液体动压滑动轴承实验台设计（全套完整有CAD）

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液体流动呈不连续态势，故将产生计算误差，这是其不足之处。但因其计算相对简单，常备使用。雷诺雷诺边界以油膜区内液体流动的连续性为出发点，理论上更加严密，结果也相对正确，只是计算难度更大。具体的边界条件为压力起点压力终点雷诺在年就提出液体连续流动和不能承受明显的负压的两个物理条件，压力的终点位于最小润滑间隙之后。经过许多科学家的理论研究以及令人信服的实验结果表明雷诺边界条件是符合实际油膜压力分布状况的。尽管对于些实验的结果还有定的误差，但比较另外两种边界条件更准确。在实际计算过程中，多数采用雷诺边界条件。本文在计算雷诺方程时的边界条件就是采用了雷诺边界条件。实现雷诺边界条件常用的最有效且简单的方法是在用差分法计算油膜压力时，每行上均由起始边向终点边方向逐点计算，如算出点压力为负，既取为零。此点位置即可作为改行上油膜自然破裂边的近似位置。该点以后各点压力均取为零，而不再按雷诺方程计算。每次迭代均按此处理，则破裂边近似位置会逐渐逼近应有的自然破裂边界。开设油槽时油膜压力的计算无油槽轴承计算中油膜压力分布主要取决于轴颈的偏心率而在开设油槽轴承中，压力分布还与轴心相对油槽位置，油槽的开设形状有关，需要综合考虑的因素更加复杂。当油槽开设方式比较简单时，我们可以根据以下两条计算法则来进行计算开设轴向油槽时油膜压力的计算这类轴承由系列同心的部分轴承做成，而这些部分轴承则由供给润滑剂的轴向沟槽所分割。将每瓦块上所产生的力矢量相加，即可得到这类轴承的解。开设周向油槽时油膜压力的计算因为周向沟槽实质上将轴承变成值减小的两个或更多个轴承，而这些轴承的解则可以从普通的圆柱轴承的结果中获得。视的作用。粘度是通过选择润滑油来选定。当转速高压力小时，应选粘度低的油反之，当转速低压力大时，应选粘度较高的油，这样就尽可能的减小实验误差，得到较为准确的油膜压力分布图。第章液体动压滑动轴承油膜特性分析.径向滑动轴承油膜压力分布的理论基础液体动压润滑的基本方程从数学的观点来看，各种流体润滑计算的基本内容就是对动压润滑的基本方程雷诺方程的应用与求解。从十九世纪起，人们开始对液体动压现象的研究以来，液体动压油膜产生机理现在已经趋于成熟，现代液体润滑理论已经得到长足的发展。雷诺方程的简化雷诺方程为各量都是变量的三维非线性偏微分方程，对它进行积分求解并非易事。解析法求解存在很多困难，因而需要采取系列的简化。根据不同的工作状况，可以采用不同的形式简化。通常的径向滑动轴承设计采用不可压缩的等粘度润滑计算，进行系列的假设，即假定润滑油具有相同的粘度，流体的密度为常数，同时认为间隙只是的函数而不考虑误差和轴的弯曲变形，可以得出在稳定载荷作用下的流体动压润滑二维雷诺方程为对于普通径向动压滑动轴承，式中油膜厚度为偏心率，分别为轴承轴颈半径，为所求油膜厚度到轴承与轴颈连线的角度为流体粘度为油膜压力为轴颈圆周速度为轴颈中心运动的径向速度，分别为轴颈方向和轴线方向的坐标。上式方程右边第项为楔形间隙所引起的楔形项，第二项为由轴承中液体法向相对运动所引起的挤压效应项，般后项是可以忽略。这种忽略是有根据的，因为在稳定匀速的情况下，切向速度般均不随的变化而变化，故伸张可不考虑另外，当压力不是很高时，楔形项是主要的，也可忽略挤压效应项。于是方程就变成式是最常见的计算有限长向心动压轴承的二维雷诺方程。雷诺方程的无量纲形式对动压滑动轴承进行分析计算，常以无量纲的形式进行。这样，方面可将问题归纳成最紧凑的形式，突出各有关因素的作用，并且使处理的变量的数值尽可能地不致大到天文数字或小到微乎其微，以便于用于计算机运算。分。.径向滑动轴承液体动压基本原理径向滑动轴承液体动压润滑的建立过程径向滑动轴承的轴颈与轴承孔间必须流油间隙。滑动轴承形成动压润滑油膜的过程如图所示。当轴静止时，轴承孔与轴颈直接接触，如图所示。径向间隙使轴颈与轴承的配合面之间形成楔形间隙，其间充满润滑油。由于润滑油具有粘性而附着于零件表面的特性，因而当轴颈回转时，依靠附着在轴颈上的油层带动润滑油挤入楔形间隙。因为通过楔形间隙的润滑油质量不变流体连续运动原理，而楔形中的间隙截面逐渐变小，润滑油分子间相互挤压，从而油层中必然产生流体动压力，它力图挤开配合面，达到支承外载荷的目的。当各种参数协调时，液体动压力能保证轴的中心与轴瓦中心有偏心距。最小油膜厚度存在于轴颈与轴承孔的中心连线上。液体动压力的分布如图所示。静止时启动时形成动压油膜图径向滑动轴承形成流体动力润滑的过程径向滑动轴承液体动压润滑油膜形成过程经历启动不稳定运转稳定运转三个阶段。.启动时刚开始启动时，由于速度低，轴颈与轴瓦金属直接接触，在摩擦力作用下轴颈沿轴瓦内壁向右上方爬行。由图.不稳定运转阶段随着增大，从油楔大口带入小口的油逐渐增多，形成压力油膜，把轴颈浮起推向左上方。由图.稳定运转阶段逐渐增大的油膜压力的垂直分量与外载荷相等时，轴颈稳定在位置上运转。越高，轴颈中心稳定位置愈靠近轴孔中心。但两中心永远不能重合，因为当两心重合时，油楔消失，不满足液体动压润滑油膜形成的第个条件，油膜将失去承载能力。如图径向滑动轴承滑动轴承和滚动摩擦轴承简称滚动轴承两大类。滑动轴承本身具有的些独特有点，使得它在些不能不便或使用滚动轴承没有优势的场合占有重要地位。因此，滑动轴承在轧钢机汽轮机内燃机铁路机车及车辆金属切削机床航空发电机附件雷达卫星通信地面站天文望远镜以及各种仪表中应用颇为广泛。滑动轴承的主要类型和结构按受载荷方向不同，滑动轴承可分为径向滑动轴承和止推滑动轴承。.径向滑动轴承径向滑动轴承用于承受径向载荷。图所示为整体式径向滑动轴承，图所示为对开式径向滑动轴承。对开式滑动轴承拆装方便，轴瓦磨损后可方便更换及调整间隙，因而应用广泛。.止推式滑动轴承止推式滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的结构形式有空心式单环式和多环式。图整体式径向滑动轴承图对开式径向滑动轴承.液体动压润滑的基本原理和基本关系液体动压油膜的形成原理图动压油膜形成原理图液体动压油膜形成原理是利用摩擦副表面的相对运动，将液体带进摩擦表面之间，形成压力油膜，将摩擦表面隔开，如图所示。两个互相倾斜的平板，在它们之间充满具有定粘度的液体。当以速度向左移动，而保持静止时，液体在此楔形间隙中作层流流动。当各层流的速度分布规律为直线时，由于进口间隙大于出口间隙，则进口流量必大于出口流量但液体是不可压缩的，因此，在楔形间隙内形成油压，迫使大口的进油速度减小，小口的出油速度增大，从而使流经各截面的流体流量相等。同时，楔形油膜产生的内压将与外载荷相平衡。液体动压润滑的基本方程雷诺方程是液体动压润滑基本方程，是研究流体动力润滑的基础。它是根据粘性流体动力学基本方程出发，作了些假设条件后简化得的。程的无量纲形式雷诺方程的无量边界条件开设油槽时油膜压力的计算第章液体动压滑动轴承试验台的实现.试验台的简介液体动压滑动轴承试验台的结构简图关于电机的选择关于热敏电阻传感器的选择关于加热装置的选择.液体摩擦径向滑动轴承的计算主要技术指标选择轴承材料和结构润滑剂和润滑方法的选择承载能力计算层流校核流量计算功耗计算热平衡计算安全度计算.滑动轴承内轴瓦油温油压的关系第五章总结参考文献致谢第章绪论滑动轴承是用来支撑轴及其它回转零件的种重要部件，因其本身具有些独特的优点轴颈轴瓦间所特有的润滑油膜具有缓冲吸振作用，使用寿命长，结构紧凑，回转速度高等，这些优点使它在些场合占有重要地位。因此滑动轴承在金属切削机床内燃机铁路机及车辆轧钢机雷达卫星通信地面站及天文望远镜等方面的应用十分广泛。为了帮助大学学生更加深入细致地了解和研究滑动轴承，各种滑动轴承实验台应运而生，但在实验的效率效果方面都还有不足。.国内外研究现状和发展趋势液体动压滑动轴承实验台国内外研究现状早在年，东南大学机械学研究室已经设计研制成静压和动静压轴承实验台，它可以进行静压和动静压滑动轴承的静动特性实验。年，上海机械电子工程学院为研究滑动轴承静态和动态油膜气穴分布，设计并开发了。动静载荷滑动轴承油膜分布实验台。年，广东工业大学为了对轴承进行系统的理论与实验研究，设计并研制了型轴承试验台。年，湖南长庆科教仪器厂研制了型滑动轴承实验台。型滑动轴承实验台主要用于教学实验。它可以帮助学生观察滑动轴承的结构及油膜形成的过程，测量其径向油膜压力分布，通过测定可以绘制出摩擦特性曲线径向油膜压力分布曲线和测定其承载量。后湖南长庆科教仪器厂又研制了型滑动轴承实验台。此外上海同育教学仪器设备有限公司研制了液体动压轴承实验台。液体,滑动,轴承,实验,试验,设计,毕业设计,全套,图纸浙江理工大学题目液体动压滑动轴承实验台姓名与学号丁建峰指导老师唐浙东年级与专业级机械设计制造及其自动化学院机械与自动控制学院毕业论文设计诚信保证书我已经按照毕业论文设计指导老师的要求，熟悉和理解了我校关于“二级学院全日制学生毕业论文设计规范化规定”文件的精神和有关要求，愿意在毕业论文设计中诚实守信，绝不抄袭剽窃他人论文设计及其他智力成果,引用材料注明出处,参考书目附在论文设计篇尾。如有违反愿意接受相应处理。保证人二三年五月摘要滑动轴承是用来支撑轴及其它回转零件的种重要部件，因其本身具有些独特的优点轴颈轴瓦间所特有的润滑油膜具有缓冲吸振作用，使用寿命长，结构紧凑，回转速度高等，这些优点使它在些场合占有重要地位。因此滑动轴承在金属切削机床内燃机铁路机及车辆轧钢机雷达卫星通信地面站及天文望远镜等方面的应用十分广泛。为了帮助大学学生更加深入细致地了解和研究滑动轴承，各种滑动轴承实验台应运而生，但在实验的效率效果