（终稿）转向控制阀上盖加工工艺与专用机床夹具设计（全套完整有CAD）

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量为.，粗车工序中取，余下.留给半精车和精车。选择进给量根据切削用量简明手册中表.中在粗车时，刀杆尺寸为工件直径为，查表.得。确定的进给量尚需满足车床进给机构强度的要求，故需进行效验。根据车床说明书，其进给机构容许的进给力，根据切削用量简明手册表.，当铸铁硬度，.，.时，进给力。切削时的修正系数为.，.，.，故实际进给力为由于切削时的进给力小于机床进给机构所容许的进给力，故所选的进给量可用。确定切削速度根据切削用量简明手册表.，当用硬质合金车刀加工硬度铸铁时，.,.，切削速度。切削速度的修正系数为.，.，.，.，.表.故.根据车床说明书，选择。这是切速度为.。效验机床功率由切削用量简明手册表.，当硬度，.,.，时，.。切削功率的修正系数.，.切削用量简明手册表.。故实际功率为根据车床说明书，当时，小于主轴容许功率，故所选切削用量可在本机床上进行。最后决定的车削用量为.，。计算基本工时取入切量，超切量，。.半精车切削深度.。选择进给量半精车加工进给量主要受加工表面粗糙度的影响。根据表.表面粗糙度小于.，刀尖圆弧半径.，则选择.。选择车刀磨钝标准及寿命根据表.车刀后刀面最大磨损量为.，刀具寿命。决定切削速度根据表.，当硬度，.,.时切削速度的修正系数均为，故根据车床说明书选择，这时实际切削速度为效验机床功率根据表.，当硬度为，.,，主轴容许功率为.。由于，故选择的切削用量可用。计算基本工时根据表.，。极限尺寸的计算步骤根据工件的工作图和机械加工工序卡片，按加工时每表面加工的先后次序，将被加工的表面和加工工步写在下列计算卡片中填写计算卡片中，和值按所有工步来确定加工时最小余量的计算值在“计算尺寸”栏中，对于最终工步，按图纸填工件的最大内表面极限尺寸对于最终加工的前工步，按图纸将计算余量加到工件的最小极限尺寸，来确定其计算尺寸对于内表面应从工件的最大极限尺寸减去计算余量从最终工步起，按顺序往前推算。对于每工步的相邻前工步，应将和它相连的后工步的计算余量加到本身的计算尺寸中减去计算余量按每加工工步填写最小极限尺寸，用增加内表面则减少计算尺寸的方法，将它凑成整数。即用每工步给定尺寸公差的十进制小数进行凑正用凑整后的最小内表面最大极限尺寸加工上减去公差就可确定最大最小极限尺寸填写余量极限值和。其值是上工步和本工步最小极限尺寸之差将所有中间余量加起来就可确定总余量和对计算结果进行校验。最终工艺工步的公差和表面质量应按工件图纸选定。.数据准备镗铸造毛坯的粗糙度和缺陷层度铸件在机械加工后的表面质量粗加工,。半精加工,。安装误差的确定般取本工序公差的粗加工，。半精加工，。精加工，。确定表面形状和位置误差毛坯形状和位置误差在造型过程中，孔中心线的位移，其值取壁厚公差值。查表得，根据近似计算剩余误差粗加工.，。半精加工.，。计算最小余量。粗车。半精车。精车。计算卡片如表.所示。表.孔各工序加工余量加工工序和工步余量组成计算余量计算尺寸公差极限尺寸余量极限尺寸镗孔毛坯.粗车.半精车.精车.查表法确定加工余量转向控制阀上盖材料为，铸造件，年产量为件，属大批量生产，故选用级精度铸件。用查表法确定机械加工余量，其有关表格参考书机械制造工艺学设计简明手册。车端面保证盖体尺寸及凸台高度加工余量的确定由于定位基准与工艺基准不重合，故需进行尺寸链换算。图.装配尺寸链自由尺寸是间接得来的，因此是封闭环，为增环，为减环。由此求得，。查表得顶面加工余量为.，底面加工总余量为，端面粗车后精车。端面，互为设计基准，故加工右端时需选端面作为定位精基准按基准重合原则。但是，的表面粗糙度要求为，且与面，面的尺寸精度要求都很低，故选用面做精基准不合适。还有，当选用面做定位基准时，加工时加紧力作用在工件上，使工件变形，也即夹紧力不可靠。所以，选用表面粗糙度要求较高的端面为.及内孔作为加工右端时的定位精基准时方案是较好的方案，但需尺寸换算。图.转向控制阀上盖及尺寸链图尺寸是自由尺寸，故按，查机械设计手册，可取为，加工测量时，.尺寸也可直接测量，故自由尺寸是个封闭环，由尺寸链可换算得，。加工左端时，进行半精车，精车的定位基准为端面及孔的内表面。此时符合基准重合原则，基准同原则。因为设计基准就是中心线及端面，所以不会产生基准不重合误差。在以上粗车，半精车，精车左右端时，与作精基准和与作粗精基准反复使用，使其定位精度越来越高，这样符合互为基准原则，基准重合原则，基准同原则。这种定位方案较好。.工艺路线的制定转向控制阀上盖的主要加工表面是孔和平面，它们的粗精加工顺序，有两种可行的方案第种方案以端面及孔作为定位粗基准，粗加工端面及孔。再以端面及孔作为定位精基准加工粗车左端然后以端面及孔作精基准加工右端，经过粗车粗车精车精车，达到尺寸要求。第二种方案以端面及孔作定位粗基准，粗加工粗车右端，在以右端及孔作为精基准粗车左端，再以同上的基准进行半精车，精车左右端各加工面。经过粗车粗车半精车半精车精车精车达到技术要求和尺寸要求。两种方案比起来，第种方案比第二种方案少了道工序，加工次数也减少了，但是精加工时就增加了不少工步。如端面，平面，内孔这些表面加工只需半精加工就可以达到尺寸精度和表面粗糙度，但必须通过精加工来保证，增加了不必要的加工精度的提高。第二种方案正是在此分析基础上进行选择的。同时，有半精加工，也使得精加工尺寸精度，粗糙度更易保证。故本转向控制阀上盖工艺选用第二种。.机械加工余量及工序尺寸的确定加工余量的概述．有关加工余量的概念及影响因素加工余量为了保证加工工序的加工精度所必须切去的金属层，称为该工序的工序余量。其符号为，其值为毛坯尺寸与零件图的设计尺寸之差。工序余量相邻两工序的尺寸之差。基本余量毛坯基本尺寸与零件上相应的进本尺寸之差，相邻两工序的基本尺寸之差，分别成为基本加工总余量与基本工序余量。加工余量与工序余量的关系其中工序或工步数目。最大余量上工序的最大极限尺寸与本工序的最小极限尺寸之差。最小余量上工序的最小极限尺寸与本工序的最大极限尺寸之差。。因此，动力转向系是在机械转向系的基础上加设套转向加力装置而形成的。其中加力装置包括转向油罐转向液压泵转向动力缸转向控制阀。其中转向控制阀的作用是通过转向控制滑阀相对阀体的轴向运动来改变液压油的流向，以达到操纵动力缸进行转向加力的目的。转向控制阀上盖在转向器中，上接转向器壳，下接转向控制阀，凸缘与转向控制阀体作为装配基准。转向控制阀上盖中装有推力球轴承回位弹簧及回位挡圈所组成的回位装置。转向控制阀的作用连接转向器壳，并与转向控制阀体组成个密封的整体，与其内的各结构起完成轴向加力随动作用。.零件的工艺分析汽车的生产纲领和生产类型设计生产任务为辆，个汽车有个转向控制阀，对应个转向控制阀上盖，故年的转向控制阀上盖的年产量为式中汽车产品的年生产纲领辆台汽车产品中相同零件数量备品率废品率。其中备品率为，废品率为则个由于汽车生产机械加工类型的划分，此种车属于大批量生产。大批量生产每年制造的汽车零件品种少而稳定，每个产品产量很大。般情况下，每台设备或工作地点常年重复地进行工件的工序。大批量生产时，多数设备是生产率高的专用设备，而且它们是按照工件的工艺过程的顺序安排的。大批量生产的特征产品生产单产品或系列化产品，数量很大，每台设备常年生产种零件的工序。产品改型后，原生产设备难改装。生产组织采用流水线或自动化生产线。按总成封闭组织生产或专业化组织生产。生产设备广泛采用专用复合刀具，成型刀具专用高效率量具或自动化量具高效率专用夹具。机床调整方法工件在调整好的机床上加工。对毛坯的要求采用高精度，余量小的各种毛坯。零件结构的机械加工工艺性转向控制阀上盖的主要加工表面都是旋转表面组成，在车床进行车削端面，凸缘，内孔，进刀和退刀都很方便。各加工表面彼此间明显分开，加工表。面与非加工表面也明显分开。工件加工时定位和夹紧都很可靠，稳固，方便。加工左，右端时，用同轴线上的两位孔定位，夹紧时夹紧力方向与切削力方向致，定位夹紧也较简单。有同轴度要求的内孔和凸缘及有垂直度要求的前端面，可以在次装夹中以互为基准加工出来，能很好地保证加工精度和位置精度。为了增加盖壁的刚度，增加了条加强筋，加强筋在转向控制阀上盖的外壁均匀分布。螺孔，由于在盖外壁增加平面的凸台，钻孔加工就方便很多了，并且增加了螺纹连接长度。零件结构的装配工艺性转向控制阀上盖与其内的对于原有工厂，当进行新产品试生产时，首先要制订零件的机械加工工艺规程及其他工艺规程，从而知道零件的加工要经过哪些车间，哪些设备，需要多少工人和生产面积，要购买或自制哪些工艺装备，以及要开展哪些关键技术课题的研究。在工艺规程付诸实现的过程中，可以根据时间结果，不断地总结积累经验，因此，有了工艺规程，就便于总结和积累生产经验。制造技术是各行各业发展的基础和关键，而在制造业中，机床夹具又是不可或缺的工艺装备，它直接影响着产品的加工精度，劳动生产率和制造成本。因此机床夹具设计在企业的产品设计和制造以及生产技术准备中占有极其重要地位。工件在切削加工前必须在机床上占有个正确的位置，才能使加工后达到工序加工的要求。由于市场需求的变化多端及机电产品的竞争日益激烈，产品更新换代周期短，多品种，中小批量生产比例在提高，为了适应现代机械工业向高精尖方向发展需要，现代机床夹具也必须与时俱进，传统的生产技术装备工作和传统夹具结构已不适应新生产特点，其发展朝着标准化可调化组合化精密化高效自动化的方向发展。.研究对象车辆转向控制阀即转向控制阀是汽车转向系动力转向器中的个重要组成部分，转向控制阀通过转向控制阀塞相对阀体的轴向运动来控制液压油的流向，以达到操纵动力缸进行转向加力的目的。转向控制阀的上盖上接转向器壳，下接转向控制阀，其作用是连接转向器壳，并与转向控制阀组成个密封的整体，与其内的各结构起完成轴向加力随动作用。对车辆转向控制阀上盖加工工艺规程的编制就是用表格的形式将机械加工工艺过程的内容书写出来，成为指导性文件。随着机械制造业的发展，机床夹具的种类在不断增加，出现了许多新颖的夹具，有通用夹具，专用夹具，组合夹具，通用可调与成组夹具。其中车床夹具专用夹具的种，车床主要用于加工工件的内外圆柱面，圆锥面，回转面成形面，螺纹面及端平面，这些表面都是围绕机床主轴的回转轴线而形成的，所以大多数车具都是安装在机床主轴上，加工时，夹具随主轴起旋转，刀具做送进运动。也有少数形状不规则和尺寸较大的工件，把夹具安装在床身或床鞍上，刀具则安装在机床主轴上做旋转运动。.国内外研究现状制造技术是个永恒的主题，是设想概念科学技术物化的基础和手段，是国家经济与国防势力的体现，是国家工业化的关键。世界上制造技术比较强的国家都是非常重视工艺的，众所周知，德国日本美国英国意大利等国的制造技术比较发达。产品质量上乘。机械制造科学技术的发展主要沿着“广义制造”或称大制造的方向发展，可以分为四个方面，即现代设计技术，现代成形和改性技术，现代加工技术，制造系统和管理技术。当前，发展的重点是创新设计并行设计现代成形与改性设计材料成形过程仿真和优化高速和超高速加