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(终稿)镗杆的数控加工工艺及编程设计(全套完整有CAD) (终稿)镗杆的数控加工工艺及编程设计(全套完整有CAD)

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面的知识,对于夹具的选择,切削参数的设定我们必须十分清楚。在上机操作时,我们只有练习各功能键的作用,在编程时才得心应手。因此,我总结出个结论“理论是指导实践的基础,只有不断在实践中总结验,并对先前的理论进行消化和创新,自己的水平会很快的提高”本毕业的选题设计内容及设计的形成是在老师的悉心指导下完成的。在毕业论文的完成过程中倾注了老师大量的心血,因此,在论文完成之际,特向我尊敬的老师尤其刘锦武老师表示衷心的感谢。通过此次设计使我掌握了科学研究的基本方法和思路,为今后的工作打下了基础,在以后的日子我将会继续保持这份做学问的态度和热情。参考文献.张耀宗.机械加工工艺设计实用手册.北京航空工业出版社,.赵长明.机械加工工艺及装备.北京机械工业出版社,.扬黎明.机床夹具设计手册.北京国防工业出版社,.陶波.教程.常州图书馆,.任殿阁,张佩勤主编设计手册.辽宁科学技术出版社.年月.付铁主编计算机辅助机械设计实训教程.北京理工大学出版社方世杰主编机械优化设计.机械工业出版社.年月.曹桄高学满主编金属切削机床挂图.上海交通大学出版社.年月.吴宗泽罗圣国主编机械设计课程设计手册.高等教育出版社.年月.华东纺织工学院哈尔滨工业大学天津大学.机床设计图册.上海科学技术出版社机械设计手册编写组.机械设计手册.机械工业出版社.年月.邱宣怀主编机械设计高等教育出版社.年月附录附表机械加工工艺过程卡片常州机电职业技术学院机械加工工艺过程卡片产品型号零件图号产品名称镗杆零件名称镗杆材料牌号毛坯种类棒料毛坯外形尺寸备注工序号工序名称工序内容车间工段设备工艺装备工时制作毛坯将棒料剪成长机加车间剪料机车削粗车毛坯机加车间数控车热处理热处理.热处理车间车削精车机加车间数控车铣削钻孔机加车间加工中心磨削磨轴粗糙度为.的外圆机加车间数控磨床检验按图样检验清洗清洗入库入库编制审核批准共页第页附表数控加工工序卡常州机电职业技术学院数控加工工序卡片产品型号零件图号产品名称镗杆零件名称镗杆材料牌号毛坯种类棒料毛坯外形尺寸备注工序号工序名称设备名称设备型号程序编号夹具代号夹具名称冷却液车间广州数控车三爪自定心卡盘乳化液工步号工步内容刀具号刀具量具及检具主轴转速切削速度进给速度背吃刀量备注粗车右端外圆,留余量.,留余量外圆粗车刀千分尺,取,确定取,,取合金立铣刀取,确定取,.,丝锥,查数控加工工艺下同表.取确定取.丝锥,.取确定取取.丝锥,.取确定取.车削中的注意事项车削细长轴除采取以上工艺措施外,还必须注意以下事项充分加注切削液。充分的切削液可以带走大量的切削热,减少工件的温升,从而减少了热变形。此外,使用切削液还可以跟刀架的支承爪拉毛工件,提高刀具的使用寿命和工件质量。保持刀具锋利。保持刀具锋利可以减少切削变形,减少刀具与工件的摩擦,从而减少切削热的产生。跟刀架支承爪的顶力要适当,顶力过大会使工件产生“竹节形”跟刀架支撑爪与工件间隙要恰当接触要均匀,否则,会使工件产生多棱面。精车时应重修中心孔,顶尖顶紧力不能太大,顶尖与工件间要留有的间隙,避免工件产生“麻花形”,影响工件质量。通过对镗杆课题的设计,使我对细长轴有了更深刻的了解。总结在机加生产中,工件长度与直径之比大于的轴类称为细二是要有较大的前角,取为好。三是要有良好的卷屑作用,减少热变形。精车时的刀具除满足粗车刀的需求外,还要满足四点要求是要有合理的切削刃宽度,般为进给两的.倍以上,降低表面粗糙度值二是要有左右的刃倾角,从而实现方向进给时向待加工表面侧排出切屑三是要有较小圆弧半径小于.的刀尖,倒棱角也要小,约为进给量的.倍,以便减小径向切削力。刀具的几何形状如图所示,粗车刀片牌号为,精车刀片牌号为。图细长轴车刀的几何形状加工本零件车刀的合理选择首先应考虑刀杆的强度和韧性,般刀杆材料为钢,考虑刀具的耐用度和锋利性,刀头材料选择硬质合金类,如或。本工件车刀型号粗车车刀片牌号为,精车刀片牌号为。.铣削刀具的选择中心钻,选用中心钻,刀杆长度为。麻花钻,钻螺纹底孔。麻花钻,钻的孔。.麻花钻,钻螺纹底孔。麻花钻,钻的孔。麻花钻,钻的孔。合金立铣刀,铣沉孔扩沉孔扩沉孔扩沉孔。.麻花钻,钻螺纹底孔。.麻花钻,钻螺纹底孔。丝锥。表面淬火般安排在精加工之前,这样可以纠正因淬火引起的局部变形。精度要求高的轴,在局部淬火或粗磨之后,还需进行低温时效处理。此轴的热处理要根据其材料和使用要求确定,该轴要求.热处理,并将其安排在粗车个外圆之后,半精车各外圆之前。确定装夹方案.车削装夹方案装夹方法的选择该镗杆属于细长轴,细长轴的加工,在机床上有两种安装方式双顶尖法优点是不会产生过定位状况,同时同轴度好,加工也方便,但如果顶尖顶的太紧,工件切削时受热伸长受阻,将引起弯曲变形。卡顶法采用卡顶法时,由于顶尖孔与卡盘基面之间往往不同轴,形成的过定位,造成工件的弯曲变形。粗加工时,由于切削余量大,工件受的切削力也大,般采用卡顶法,尾座顶尖采用弹性顶尖,可以使工件在轴向自由伸长。但是,由于顶尖弹性的限制,轴向伸长量也受到限制,因而顶紧力不是很大。在高速大用量切削时,有使工件脱离顶尖的危险。采用卡拉法可避免这种现象的产生。精车时,采用双顶尖法此时尾座应采用弹性顶尖有利于提高精度,其关键是提高中心孔精度。中心架的使用由于镗杆本身,特别是中间部位的刚度很低,在车削过程中,刀具相对工件的变形位移很大,从而使工件在加工后产生较大的腰鼓形误差。所以在实际加工时常采用中心架或跟刀架等附件来增加工件的刚性。用中心架装夹在轴的中间位置采用中心架支撑,这种方法使用与可分段车削或掉头车削。在按装中心架之前必须在毛坯中间车出段安装中心架支承爪的沟槽。为了解决这个问题,可改用过渡套筒与中心架配合装夹工件图。料为主而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,常选用锻件,这样既节约材料又减少机械加工的工作量,还可改善机械性能。该零件外圆表面相差不大,选择的棒料,材料为。确定零件加工工艺方案确定该零件的加工工艺路线将棒料剪成长粗车毛坯热处理.精车钻孔磨轴粗糙度为.的外圆检验主要表面加工方法由于该镗杆的主要加工表面的公差等级较高,表面粗糙度值.较小,故车削后还需要磨削。所以主要外圆表面加工方案可化为粗车半精车精车磨削加工顺序的安排车削中的顺序的安排应根据零件的结构和毛坯状况,以及定位安装与夹紧的需要来考虑。顺序安排般应按以下原则进行上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧,中间穿插有通用机床加工工序的也应综合考虑先进行内腔加工,后进行外形加工以相同定位夹紧方式加工或用同把刀具加工的工序,最好连续加工,以减少重复定位次数换刀次数与挪动压板次数铣削中的加工顺序的选择直接影响到零件的加工的质量生产效率和加工成本。按照基面先行先面后孔先主后次先粗后精的原则结合图样分析,由于此次加工都是孔类的加工,所以按照把刀个工序进行安排。综上所述,根据该零件的结构工艺性以及技术要求,对该镗杆的加工顺序安排如下装夹毛坯外圆,平端面,钻中心孔,并将外圆见光。装夹上次车好见光的外圆,平另端面,钻中心孔。
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