建议为保证本工程项目的优良品质与工期进度，拟建项目工程应针对施工监理等方面进行公开招标，优选资质过硬技术装备过硬的单位。本工程建成后，道路沿线的土地要进行系统规划，合理利用，做到道路景观与沿线建筑景观相协调。关于排水管管材的使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内现行规范的有关情况作进步研究。项目的背景十二五是全面建设小康社会的关键时期，是深入贯彻落实科学发展观深化改革开放加快我省转变经济发展方式的攻型发展示范区跨越发展领先区循环经济集聚区现代化的工业新城和塞外最宜居最宜发展城市，大力推进农业现代化工业新型化市域城镇化城乡生态化，解放思想开拓创新，奋力进取拼搏争先，更加突出地抓好现为此，朔州市政府决定在红旗牧场建立大学生村官创业示范基地的新农业产业规划。织技术人员进入工地，对区域路线进行了实地踏勘，开展社会经济交通运输建设条件等多方面的调查工作，并参照北京古道西风企划设计有限公司编制的朔州市大学生村官创业服务示范基地规划设计方案要点，经过与朔基础上，经过加班加点的努力工作，于年月日完成本项目可行性研究报告的编制工作。是落实朔州市十二五规划，实施朔州市大学生创业服务示范基地建设的需要朔州市十二五整体规划中提出的加快转变经济发展方式，实现转型发展安全发展和谐发展全朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部的红旗牧场，远期规划总面积亩，核心规划建设面积亩。领域的高科技成果，设计成集示范性发展性效益性规模性循环性与生态性于体的产业园区。园区官创业示范基地的发展环境，使道路通畅，车辆出行便捷，省时节能，降低出行成本使物流通畅，经济发展速度加快，农民收入增速加快市区周围面貌得到改善。农民收入不断提高，城乡差距缩小，对践行三个代表重要思想，构建和谐社会都具有十分重要的意义。编制依据朔州市交通运输局关于委托编制朔州市大学生村官创业示范基地道路工程可行性研究报告的函国家发展计划委员会发布的投资项目可行性研究指南国家计划委员会建设部发布的建设项目经济评价方法与参数第三版市政公用工程设计文件编制深度规定中华人民共和国建设部年月城市道路设计规范。表详见表经济效益分析指标计算国民经济分析根据以上调整后经济费用及计算的效益，采用有关参数进行国民经济评价，经济净现值为万元，效益费用比为，内部收益率为，投资回收期年。计算结果见表，详细计算见表。国民经济评价指标表表项目经济净现值万元效益费用比内部收益率投资回收期年指标国民经济效益构成表万元表年度晋级效益旅客节时效益减少事故效益合计国民经济评价指标计算表万元表年度费用效益折现率备注净限值流量折现累计值净限值万元效益费用比内部收益率投资回收期年含建设期国民经济敏感性评价指标表费用上升,同时效益下降情况下的评价指标计算表表年度费用效益折现率备注净限值流量折现累计值净限值万元效益费用比内部收益率投资回收期年含建设期敏感性分析在评价本项目国民经济所采用的费用及收益等数据，含有许多预测或经验估算成份，从而使所采用的数据存在定的不确定因素，敏感性分析目的是考虑些数据主要指标发生变化时，判断本项目抗风险能力。现采用费用上升，同时效益下降的不利情况下，经济净现值为万元，效益费用比为，内部收益率为，投资回收期年含建设期。通过对国民经济敏感性分析结果见表，详细计算见表。国民经济敏感性分析指标表费用上升,效益下降表项目经济净现值万元效益费用比内部收益率投资回收期年指标评价结论本项目通过国民经济评价，经济内部收益率达，大于社会折现率，并有万元的经济净现值，投资回收期年含建设期，说明本项目对国民经济的贡献是较大。又通过国民经济敏感性分析，在费用增大，同时效益下降的情况下，内部收益仍可达到，仍大于社会折现率，并有万元的经济净现值，投资回收期年，这更说明本项目不仅对国民经济有较大的贡献，同时还具有较强的抗风险能力。因本项目不是收费还贷项目，故本项目不做财务分析和还贷能力分析。从国民经济评价结角度看，本项目是个可行的项目。第十二章结论与存在的问题结论朔州市大学生村官创业示范基地道路为该区内交通性主干道，项目的实施将极大的提高区内道路的通行能力，改善道路沿线景观，改善居民生产生活环境。州市大学生村官创业示范基地道路的设计在严格遵的推进，轨道交通的快速发展，以及户籍制度的改革等等，都将促进三线城市的快速发展，也给房地产发展带来巨大空间。恒大地产集团以质量树品牌，诚信立伟业为企业宗旨，实施精品战略，打造精品，恒大雅苑项目填补了新乡市精装修高档住宅楼盘的空白，恒大产品已经成为市民购房的首选。该项目地处新乡市行政商业中心，位于位于新乡市未来战略发展区域，周边毗邻国道高速公路高速铁路，交通便利，自然环境优美，适合人们生活居住休闲。该项目符合当前市场需要，并根据市场需求而定位，因此在市场竞争中有更大的抗风险性。二该项目的前期工作及项目规国务院关于促进流通业发展的若干意见年月实施等涉及用地优惠政策外，地方政府还可按照铜陵市现代物流发展规划的要求，围绕推动物流园区物流中心物流服务站的建设，制定财税土地融资通关行政管理等方面的激励性政策。另外，政府也可根据本地的实际情况在政策范围内制定其它多种多样的优惠政策。同时，考虑到新站物流园区内的物流设施建设需要投入较大的资金，其风险大，回收期长，建议按照工业用地的执行标准，对其审定后可延期支付或分期交纳。同时提前搞好物流企业发展用地的统计调查，在具体执行时应该严密制定物流建设项目的土地平衡计划，坚持节约和集约物流用地的原则确保物流项目用地的需求。税收政策在税收方面，除了国家提出的相关优惠政策外，为了加快中部物流大型购物中心的开发建设步伐，政府也可制定符合当地特色的相关优惠政策，如大力减轻现代物流企业收费负担，严禁向商贸物流企业乱检查乱收费乱摊派，依法取消不符合国家相关规定的各种收费项目对物流企业发展先进信息系统进口信息设施设备，按高新技术产品进口规定减免相关关税对不同的入驻企业，其经营伴随的仓储运输等活动，按照物流收入集中纳税，实行统征税，避免重复纳税，减轻物流企业的负担。总之，尽量活用税费的相关优惠政策，加强新站物流园区财力，促进商贸物流产业的发展。市场培育政策加强公路运输企业空运企业收费与物流经营企业之间的协调鼓励大型商贸物流企业入驻新站物流园区适时设立现代物流发展专项资金，有针对性的扶持园区内现代商贸物流企业发展，吸引企业入驻，壮大企业规模。控制铜陵市内新入住企业特别是商贸流通企业自身物流用地仓储等用地规模，促使企业物流功能外移向物流园区，培育物流市场，促进园区和第三方物流企业的快速发展。同时，在城市市区内市场外迁的规划和实施中，优先考虑新站物流园区，促进产业集聚。其它相关政策融资和信贷优惠政策。融资扶持政策可组织金融企业对园区内重点物流项目物流企业给予贷款扶持。用电用水政策。在用电用水方面，可以给予园区物流企业用电统按工业用电收费，以降低企业成本。行业准入行政监管等政策。在行业准入行政监管等方面，应首先放宽行业准入简化行政监管和审批手续，营造物流园区便捷快速的政策环境。二新站物流园区建设的保障体系除了积极贯彻国家对物流园区的支持政策积极帮助物流园区争取国家支持以外，在地方政府所有的管理权限地方资金方面也可制定些优惠措施。主要在以下方面加强政府与园区建设单位的协调狮子山区政府可借鉴外地发展物流园区的成功经验，由相关职能部门牵头，提供站式服务，负责协调解决新站物流园区发展中的问题，促进新站物流园区的发展。为新站物流园区的审批提供高效优质的服务，对于在园区新办的现代物流企业，工商管理部门视其为新兴产业提供方便，在对其办理注册时，除国家法律和行政法规规定外，其余的手续应该律从简，提高办事效率。制定扶持政策支持政府方面可积落实国家有关文件争取向国家有关部门争取国家有关对商贸物流行业的财政贴息无偿资助等资金支持，另方面按照国家省市文件对新站物流园区建设项目用地在城市物流规划用地上给予相应安排，政府还可给予税收奖励物流企业投资建设新站物流园区。此外，政府在第三产业发展资金等专项资金中，可拿出部分资金对新站物流园区建设给予支持。投融资政策各商业银行对物流企业申请的各种专项贷款在审批和规模安排上，应给予从优从宽支持。支持物流企业申请使用国家和市级物流企业发展的各类专项资金和贴息贷款补助。财政每年安排定的资金，作为支持物流业发展的专项基金，用于物流企业前期准备贷款贴息补助或投资补助。鼓励支持国内外物流企业通过独资合资合作以及等形式，参与物流园区相关设施的建设或运营。加强现代商贸物流人才建设方面，要采取切有效形式，培养和造就大批熟悉物流业务，具有跨专业综合能力的物流管理人才和专业技术人才。要引导企业行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作，走产学研发展路径，以适应快速发展的物流园区事业需要。交通体系支持根据新站物流园区周边道路情况和对运输方式的需求情况，现有的公路运输体系在未来将不能有效的为园区货物流通提供支撑，为促进区域商贸物流业的快速发展，改善区域的物流通道现状，希望政府相关部门能够在道路规划时将新站物流园区物流需求予以考虑。同时，建议在公共交通线路和公交站点的规划设臵上考虑城区和区县人群对于新站物流园区的可达性和便捷性。第二章市场分析二经济环境的变化二经济结构分析园区辐射能力分析四铜陵市冷链物流需求二阶段目标五劳动安全管理三信息平台规划第六章商业开发计划盈利模式送中转分拨加工包装运输展示交易信息等功能和结算服务金融服务技术服务咨询服务生活服务等综合服务于体，辐射皖中南地区，以城市配送为特色的皖中南商贸物流运营中心现代化城市配送基地物流外包总部基地和物流企业孵化基地。其建设将极大促进铜陵商贸流通业的发展，协助铜陵抢占区域商贸物流高地。在铜陵建设皖中南商贸物流中心面临周边城市激烈竞争的情况下，项目建设可谓时不我待，时机紧迫，谁动手早起步快起点高，谁就能抢占滩头，争取主动，赢得竞争，赢得市场。项目定要在抢抓机遇，加快发展，坚持既要跨跃式发展，又要从实际出发既要