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(全套设计打包)CC1026S侧板冲孔切头模设计(喜欢就下吧) (全套设计打包)CC1026S侧板冲孔切头模设计(喜欢就下吧)

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[定稿]CC1026S侧板冲孔切头模设计说明书.doc [定稿]CC1026S侧板冲孔切头模设计说明书.doc

CAD-凹模.dwg CAD-凹模.dwg (CAD图纸)

CAD-冲头I.dwg CAD-冲头I.dwg (CAD图纸)

CAD-冲头II.dwg CAD-冲头II.dwg (CAD图纸)

CAD-冲头III.dwg CAD-冲头III.dwg (CAD图纸)

CAD-弹片.dwg CAD-弹片.dwg (CAD图纸)

CAD-挡料销.dwg CAD-挡料销.dwg (CAD图纸)

CAD-定位块.dwg CAD-定位块.dwg (CAD图纸)

CAD-定位销.dwg CAD-定位销.dwg (CAD图纸)

CAD-固定板.dwg CAD-固定板.dwg (CAD图纸)

CAD-加高块.dwg CAD-加高块.dwg (CAD图纸)

CAD-上垫板.dwg CAD-上垫板.dwg (CAD图纸)

CAD-凸凹模.dwg CAD-凸凹模.dwg (CAD图纸)

CAD-下垫板.dwg CAD-下垫板.dwg (CAD图纸)

CAD-卸料板.dwg CAD-卸料板.dwg (CAD图纸)

CAD-压料版.dwg CAD-压料版.dwg (CAD图纸)

CAD-腰形冲头.dwg CAD-腰形冲头.dwg (CAD图纸)

CAD-装配图.dwg CAD-装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、,因此排样可以根据废料的多少进行分类,分成三类有废料排样少废料排样无废料排样。综合精度,模具寿命,利用率这三者,选用少废料排样。根据冲压件的特征,选用直排的形式来冲压。确定撘边值,进而确定料宽和进距。撘边可以避免冲裁时条料边缘的毛刺被拉入模具间隙,从而提高模具寿命,尽管撘边是废料,从提高材料的利用率的角度希望该值越小越好,但其值大小对冲裁过程及冲裁件质量有很大的影响,而且收到材料力学性能材料厚度冲裁件的形状与尺寸送料及挡。

2、使冲压制造有飞跃的概念的本质。结合现代科技和现代管理信息系统信息系统冲压的三个方面的结合,形成现代新的生产模式计算机集成制造系统计算机集成制造系统。产品概念形成设计开发生产销售和售后服务的全过程使用技术,如计算机冲压行业将带来更好的经济效益,使现代冲压技术提升到个新的高度。.设计任务任务描述工件名称侧板工件简图如下图图工件图生产纲领大量生产材料材料厚度.要求.完成总装配图,图纸符合国家制图标准.绘制工程图,图纸符合国家制。

3、模具制造工作量和成本在冲裁简单的零件时比复合模低。方案三只需副模具,制件精度和生产效率都较高,且工件最小壁厚大于凸凹模许用最小壁厚模具强度也能满足要求。冲裁件的内孔与边缘的相对位置精度较高,板料的定位精度比方案二低,模具轮廓尺寸较小。综上所述方案三为最佳。.主要的工艺计算.排样设计毛坯形状与尺寸的确定。冲裁件不需要确定毛坯的形状和尺寸。选定排样的类型和方式不同的排样方式之所以会导致不同的材料利用率,是因为产生废料的多少不。

4、越来越重要的作用。几十年来,冲压技术的快速发展,它不仅反映在许多新技术和新技术的广泛使用,例如纺丝成形软模成形高能成形,如什么是更重要的是理解的冲压技术和硕士学位有个质的飞跃。大型现代冲压生产继续经营的制造方式,由于高新技术的参与和介入,冲压生产方式从早期的手工操作逐渐演化成个完整的制造。生产过程实现机械化自动化,并逐渐向智能化体化的方向发展。自动冲压操作,体现的优势,安全效率高节省材料冲压生产的发展方向。实现自动化生产。

5、制件,生产效率高冲件被顶到模具工作表面上,必须手动或机械排除,生产效率较低安全性不安全,采取安全措施比较安全不安全,采取安全措施模具制造量和成本低冲裁简单的比复合模低冲裁复杂的比级进模低适合场所精度要求低,小批量大批量小型冲压件形状复杂,精度要求高,大批量根据分析结合表分析方案结构简单,周期短,制造简单,但需要两副模具,成本高而生产效率低,难以满足大批量生产的要求。方案二只需副模具,生产效率高,操作方便,精度也能满足要求。

6、方式卸料方式等多方面因素的影响。通常材料越硬料厚越小外形越简单且过度圆角越大手工送料且采用侧压装置侧刃定距弹性卸料时,撘边值可以相对取小。撘边值应在保证其作用的前提下尽量取最小值。然后再根据排样类型,取撘边值为.,无侧撘边。进距的确定,进距.料宽的确定,无侧撘边,即料宽为.选定原材料的规格和裁板方案,计算材料的利用率。选用的板料规格是裁板方案裁宽度为.的条料条,每条条料可冲件,总共可裁件。个步距内材料利用率考虑料头料尾和。

7、标准.编写设计说明书。纸打印.三维建模。.冲压件的工艺性分析.工件材料由设计任务书可知,材料为钢,具有良好的冲压性能,同时它的焊接性能优良,适合于制造各种焊接结构。适合冲裁。.工件结构形状工件结构形状相对简单,有八个圆孔,孔与边缘之间的距离满足要求,料厚为满足许用壁厚要求,可以冲裁加工.工件尺寸精度根据图上所注尺寸,工件要求不高,尺寸精度要求较低,采用级精度,普通冲裁完全可以满足要求。根据以上分析该零件冲裁工艺性较好,适。

8、“入体”原则标注为单向偏差,即落料件和凸模人口尺寸标注成单向偏差,冲孔件和凹模刃口尺寸标注成单向正偏差,磨损后无变化的尺寸,般标注正负偏差。刃口尺寸计算方法刃口尺寸的计算方法与模具的加工方法有关。模具加工方法通常有分别加工法和配合加工法两种,本次设计中选用分别加工法。.落料时,以凹模为基准,由于形状规则,采用加工法加工其模具。查冲压工艺与模具设计表和表得查冲压工艺与模具设计表得凸凹模的制造偏差分别为查冲压工艺与模具设计表。

9、冲裁加工。.冲裁工艺方案该工件包括切边和冲孔两道工序,其加工工艺方案分为以下种.方案单工序模生产,先冲孔,后切边.方案二级进模生产,冲孔切边级进模冲压.方案三复合模生产,冲孔切边复合模冲压。各模具结构特点如下模具种类单工序模级进模复合模零件公差等级低可达级可达级零件特点中小型尺寸厚度较厚小零件厚度.可加工复杂零件,如宽度极小的异形件形状与尺寸受模具结构与强度限制,尺寸可以较大,厚度可达生成效率低工序间自动送料,可以自动排。

10、,.。.模具刃口尺寸的计算凸凹模人口尺寸的计算原则落料时,选凹模作为基准,首先设计凹模人口尺寸,间隙通过减小凹模人口尺寸得到。冲孔时,选凸模作为基准,首先设计凸模人口尺寸,间隙通过增大凹模人口尺寸得到。取磨损后尺寸增大的基准模刃口尺寸等于或接近于工件的最小极限尺寸取磨损后尺寸减小懂得基准模人口尺寸等于或接近于工件的最大极限尺寸。对磨损前后尺寸不发生变化的刃口尺寸取其等于工件的尺寸工件尺寸公差与冲模人口尺寸的制造公差原则上。

11、磨损系数为由冲压工艺与模具设计表所列公式计算得由于即故模具精度合适。.冲孔,以凸模为基准,因孔形简单,选用分别加工法加工其模具。查冲压工艺与模具设计表得。查冲压工艺与模具设计表得由冲压工艺与模具设计表所列公式计算得由于即故模具精度合适。.工作零件的结构设计及标准选用凸模的结构形式及固定方法.标准圆凸模的结构形式及固定方法选用圆柱头缩杆圆凸模,由于凸模的径向尺寸较小,因此需要采用凸模固定板固定。凸模以直径为的圆柱面与固定板。

12、边的材料耗能,则张板料上总的材料利用率的计算公式为绘制排样图并标注必要的尺寸图排样图.冲压工艺力的计算冲裁过程中的主要工艺力有冲裁力卸料力推件力和顶件力。冲裁力的计算材料,板厚为,抗剪强度为.卸料力推件力和顶件力的计算取,取压力中心的计算多凸模冲压时模具压力中心的计算。确定多凸模模具的压力中心,首先应计算各单凸模的压力中心。根据力矩平衡原理,可知压力中心的坐标的计算公式为,图压力中心图带入数据计算得.最终算得冲压中心位于。

参考资料:

[1](全套设计打包)CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计(喜欢就下吧)(第2353899页,发表于2022-06-25)

[2](全套设计打包)CC1021PS05汽车变速器的设计(喜欢就下吧)(第2353897页,发表于2022-06-25)

[3](全套设计打包)CBJ60水泥拆包机设计(喜欢就下吧)(第2353896页,发表于2022-06-25)

[4](全套设计打包)Canon镜头防护盒注塑模设计(喜欢就下吧)(第2353895页,发表于2022-06-25)

[5](全套设计打包)Canon3D镜头防护盒注塑模具设计(喜欢就下吧)(第2353894页,发表于2022-06-25)

[6](全套设计打包)CAD拉丝模抛光机的反求创新设计(喜欢就下吧)(第2353893页,发表于2022-06-25)

[7](全套设计打包)CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计(喜欢就下吧)(第2353892页,发表于2022-06-25)

[8](全套设计打包)CA6900长途客车乘客门及舱门设计(喜欢就下吧)(第2353891页,发表于2022-06-25)

[9](全套设计打包)CA6780中型客车后轮制动器设计(喜欢就下吧)(第2353889页,发表于2022-06-25)

[10](全套设计打包)CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计(喜欢就下吧)(第2353888页,发表于2022-06-25)

[11](全套设计打包)CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计(喜欢就下吧)(第2353886页,发表于2022-06-25)

[12](全套设计打包)CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计(喜欢就下吧)(第2353885页,发表于2022-06-25)

[13](全套设计打包)CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计(喜欢就下吧)(第2353883页,发表于2022-06-25)

[14](全套设计打包)CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计(第2353882页,发表于2022-06-25)

[15](全套设计打包)CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计(喜欢就下吧)(第2353881页,发表于2022-06-25)

[16](全套设计打包)CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计(喜欢就下吧)(第2353879页,发表于2022-06-25)

[17](全套设计打包)CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计(喜欢就下吧)(第2353878页,发表于2022-06-25)

[18](全套设计打包)CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计(喜欢就下吧)(第2353875页,发表于2022-06-25)

[19](全套设计打包)CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计(喜欢就下吧)(第2353873页,发表于2022-06-25)

[20](全套设计打包)CA6140车床法兰盘工艺及钻4Ф9孔夹具设计(喜欢就下吧)(第2353872页,发表于2022-06-25)

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