发展有敏锐洞察力和决策判断力对化工企业经营管理有较规范和科学方法。企业拥有雄厚技术力量，工艺成熟先进。企业坚持以人为本，科技兴厂。以流产品，流品牌，流管理办流企业，流企业创流效益为宗旨。努力开拓国内外市场，公司将在今后发展中，以关爱保护全人类健康为己任，诚信开拓，努力营造个团结奋进，求实创新企业形象，做到既追求物质文明建设，又做好精神文明建设。开发新产品新市场互惠互利，共同发展，共铸辉煌。项目提出背景投资必要性和经济意义江西华夏电源年产万套蓄电池生产项目。项目产品特性及主要应用范围如下蓄电池所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能种电气化学设备。蓄电池是电池中种，它作用是能把有限电能储存起来，在合适地方使用。它工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅铅板作负极，填满二氧化铅铅板作正极，并用稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电放电电池，叫做二次电池。它电压是，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是。汽车上用是个铅蓄电池串联成电池组。铅蓄电池在使用段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有稀硫酸。放电时，电极反应为负极反应总反应向右反应是放电，向左反应是充电应用铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下起动型蓄电池主要用于汽车摩托车拖拉机柴油机等起动和照明固定型蓄电池主要用于通讯发电厂计算机系统作为保护自动控制备用电源牵引型蓄电池主要用于各种蓄电池车叉车铲车等动力电源铁路用蓄电池主要用于铁路内燃机车电力机车客车起动照明之动力储能用蓄电池主要用于风力太阳能等发电用电能储存原理蓄电池原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。主要成份构成铅蓄电池之主要成份如下蓄电池阳极板过氧化铅活性物质阴极板海绵状铅活性物质电解液稀硫酸硫酸水电池外壳隔离板其它液口栓盖子等容量电动车用蓄电池容量以下列条件表示之蓄电池◎电解液比值◎放电电流小时电流◎放电终止电压◎放电中电解液温度放电中电压下降放电中端子电压比放电前之无负载电压开路电压低，理由如下端子电压放电电流开路电压内部阻抗等主要国民经济领域，是社会不可或缺产品之。该行业也已成为各国大支柱产业。在我国金属铅都用于铅酸蓄电池生产行业之中，从而带动了全国炼铅行业发展。相反随着我国信息产业铁路公路交通电力广电以及城市建设等产业突飞猛进发展，加大了市场对铅酸蓄电池需求量，极大地促进了铅酸蓄电池行业发展，据不完全统计，近年来，我国铅酸蓄电池生产企业达多家，从业人员达到几十万人，年全国蓄电池产量达到万，市场仍处于供不应求状态，特别是电动车用蓄电池更是无法满足市场需求，预计在十五期间，随着经济发展和人民生活水平提高，国际国内市场对蓄电池需求将越来越大，市场需求量以每年速度增长，特别是电动车用蓄电池将以以上速度增长。我国是最大发展中国家，随着国民经济正在持续稳定健康地发展，特别是电动车行业中国飞速发展，国内外市场对密封阀控式免维护蓄电池需求也在不断增加，市场潜力巨大，需求量逐年提高。年全国电动车产量已达万辆，电动自行车用蓄电池万组万只，预计每年将以以上速度发展。环保节能经济电动车将得到飞速发展，按市场规律，这将是个爆发性增长市场。汽车摩托车行业汽车工业是国家列为重点支柱产业，而摩托车已成为世界第大生产与销费大国，随着行业发展，铅酸蓄电池用量也随之增加，年汽车摩托车用蓄电池市场需求量达到万，车用电池已占其总量左右，今后仍将保持快速增长。通信行业我国邮电通信业目前正处在个高发展期，每年以以上速度增长，达到了前所未有高潮，邮电通信业飞速率直流输送电网改造建设和节能型设备使用，铅酸蓄电池用量将会以速度增长，预计到年需求量将达到万。铁路行业年全国铁路机车用蓄电池消费量达到万。随着铁路通车里程和车辆增加，到年需求量达到万。信息产业随着信息产业不断发展如不间断电源系统发展长途传输微波光缆干线和卫星地面站建设，带动了蓄电池强劲需求，年该行业市场需求量达到万，信息产业部十五规划，到年全行业铅酸蓄电池用量将达到万。电力行业电力行业是我国基础产业。随着电厂建设，大功产业信息网络产业等行业预计到年将达到万。其它行业电动汽车和电动自行车行业是近年来随着城市环境保护而发展起来新型产业，特别是电动汽车工业发展前途无限，预计到年总用量将达到万。新型能源行业当今世界能源结构正朝向绿色环保风能太阳能潮夕能方向发展，并已成为电力工业重要有机组成部分，随着我国光明工程计划实施，今后年，我国绿色能源储能用铅酸蓄电池用量巨大，市场潜力无限。据中国自行车文献报导，年前全国电动车销售量仅为万余辆，出口万辆，折合用蓄电池万只，产品出口英日美法瑞典新加坡欧洲东南亚等国。而到了年，当年全国电动自行车产量万辆，出口万辆，折合用蓄电池万只，加上蓄电池需每年更换电池组，年电池生产总量可达万只，但市场仍处于供不应求状态。历史上先有电动车，后有燃油车。由于受到电池性能限制，电动车发展缓慢，而燃油车在世纪得到了飞速发展，成为了整个世