1、停车位新建的速度远远达不到每年汽车增长的数量，致使每年我国仅在停车位的缺口数量就在多万个左右，城市现有的停车位远远不能满足人们的需要。当前我国的车位数量与汽车数量之比约为，而正常的平衡比例应当是.，与我国现有情况差距很大，需要大量增加停车位，在城市土地资源紧缺的情况下通过地面增加车位己成为城市发展的巨大矛盾指引。为了解决这些，我国从二十世纪八十年代开始使用机械式停车设备。此时我国的立体车库技术较为落后仅只能进行自我的研究和开发，此阶段生产企业无法满足用户的需求，而自动车库种类单，技术落后，无法满足用户较大的要求。到二十世纪九十年代，我国开始从国外引进技术，由于大量国外企业进入中国的立体车库行业，形成了比较多的中外合资企业。而有些有实力的中国企业开始向国外引进先进的技术，在国内由于其生产成本与国外相比较为低廉，这些企业利用国外先进技术并根据我国现有经济情况开发出符合我国的先进的自动立体车库。到如今经过近年的。

2、的解决方法。因此，机械式立体车库具有广阔的应用前景。而自动立体车库的结构设计是车库建设及运行的重要环节，其设计水平与质量直接影响到用户的安全和建造成本。合理的结构设计可最大限度的利用有限的土地空间，缓解城市中停车难的问题。而目前我国自动立体车库加工生产厂家没有统的标准大多数自动立体车库行业的生产厂家大多以国外现有产品或技术为基础进行制造，对产品创新开发能力差，没有自己的知识产权我国对立体车库的新技术引入研究较少，而对立体车库的主体结构框架钢研究和优化才刚刚起步，不能形成较大的生产加工规模。机械式自动立体车库种类较多，按照现在立体车库的发展，可将它分为巷道堆垛式立体车库，垂直升降式立体车库，垂直循环式立体车库，圆形水平循环式立体车库等。根据运行方式和结构特点可分为升降横移式立体车库，水平循环式立体车库，垂直循环式立体车库，多层循环式立体车库，堆垛式立体车库，平面移动式立体车库，垂直升降式立体车库，简易升降式。

3、产业进入稳步发展阶段。国外的机械式立体车库发源于上世纪年代的美国，美国建成世界上第座机械升降汽车库，但需要由司机自己开车来完成车辆的存取年代以后，伴随着小汽车的大量增加，在西欧东南亚韩国和日本立体车库也得到了广泛的应用，并形成了个包括制造安装使用和维修的行业完整体系。这些国家和公司从上世纪六十年代初就开发并使用可最大限度地利用空间的机械式停车设备，经过几十年的不断发展，自动立体车库从结构控制驱动监测等方面不断地更新换代，日趋完善。而自动立体车库的外形也发生了较大的变化，使原来生硬机械钢架子的立体车库变成了道独特的城市景观。国内的发展现状我国经济快速发展的同时汽车的数量也在快速发展，尤其在我国的大中城市。汽车数量的增长同时也造成了路面的拥堵，许多车辆面临着停车难的问题。面对这些问题，我国需要大量的停车设施和相关配套设备。据有关方面统计，截止到年底的数据，我国生产汽车数量增长到近千万台，同比增长左右。由于我国。

4、本课题研究的内容及意义本课题研究的内容是自动立体车库的结构设计，包括自动立体车库的总体方案设计，有关零件部件的选型计算，结构强度校核及液压系统设计，并绘制出装配图和零件图纸。本课题研究的意义是自动立体车库是我国的新兴产业，具有广阔的发展前景。随着我国经济快速的发展，城市交通拥堵和停车难的问题成了影响城市发展的重要因素之，传统的车库己经不能适应城市发展的要求，再加上我国汽车保有量的不断增加，自动立体车库成为解决这问题的必然途径。机械式立体车库具有空间利用率高，节省城市有限的土地资源具有建造成本较低建造周期较短车辆停放入车库快速便捷自动车库更加安全，还具有节约能源等优点。同时自动立体车库还可以在有限的土地上停放更多的车辆，便于集中管理，减少管理费用和人员等的优势，在各个小区或空地都可以根据当地的实际情况进行立体车库的建设，可大大缓解这些地方停车难的问题，这对现在车库紧张的小区和其他人员较多的公共场所提供了很好。

5、人均土地资源较少的国家，由于其经济发达，停车难的问题早就出现，同时也带动了自动立体车库的发展使其发展至今已经较为完善，现已经发展出较多车库种类。同时日本在车库的技术研究与开发制造管理等方面的水平都处于亚洲领先地位，所建成的立体停车场的数量和其容车量也居于世界前列。如今在日本全国建设并使用的自动立体车库的停车位已有万个，大部分自动立体车库是升降横移式车库。而日本的优势主要在多层升降横移车库水平循环车库垂直循环车库简易升降车库垂直升降车库等产品上。而在韩国自动立体车库的技术发展主要受到其邻国日本的技术影响。韩国的立体车库产业从上世纪年代中期进入起步阶段，在发展过程中又从其邻国日本引进相关技术，再对引进技术后不断改进，最后年代立体车库展业进入大规模使用阶段。经过这几个阶段的快速发展再加上韩国政府的大力支持，自动立体车库在韩国国内得到大规模的应用和再开发，使得韩国这几年的自动立体车库产业增长速度加快到左右，使现在。

6、发展历史，尤其是年以后得到了高速发展，现在我国的自动立体车库行业正处于快速发展阶段并很快进入稳定发展阶段，未来市场巨大。尤其在，我国的大中型城市中，自动立体车库需要巨大。但用户对产品的要求有两点，第点是降低产品的价格，第二点是提高产品技术和性能。随着我国经济持续快速发展，城市规划不断完善，自动立体车库将使个充满生机的朝阳产业，它的技术将得到长远发展。在我国随着现代各种高科技技术的发展，诸如计算机技术和电子技术的高速发展，越来越多的新功能被引入到立体车库中，让其向专业化复杂化和智能化方向发展。重点表现为以下几个方面专业化立体车库系统稳定可靠能正常运行而不出故障是用户的首要要求也是套停车场系统的重中之重。制造厂家的专业化程度越来越强如保证设备的可靠性立体车库的软硬件设施及各种设备的配套都达到专业化程度。复杂化立体车库产业正在向多元化方向发展它已经不仅是纯粹的机械设备还包含了当今机械电子建筑液压光学。

7、立体车库等八大类。升降横移式立体车库整机特点，可有效利用空间，提高空间利用率达数倍。存取车快捷便利，其结构使用跨梁结构设计，使车辆出入无障碍。采用控制，自动化程度高，人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便，同时环保节能，低噪音。但下层车库必须有空位用于车库升降。垂直循环式立体车库车库采取垂直方向做循环运动进行对车辆存取的方式的立体车库。垂直循环式立体车库调车时间短，取车快速，占地面积小，可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。水平循环式立体车库采用水平循环运动来存取车辆的机械式立体车库。水平循环式立体车库可以省去进出车道，充分利用狭长地形的地方建车库，降低通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场，但车库只有个出入，存取车时间较长，实用性差。简易升降式立体车库其结构大多为个车位泊两台车，构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂别墅住宅停车场。多层循环式立体车库其工作原。

8、动立体车库的主要研究内容和及其意义，详细对自动立体车库的国内外发展情况做了详细介绍，在我国自动立体车库有较大的发展前景。本文将对车库主体结构设计，关键部件校核，传动部件及液压系统的设计和主要机械部位总装配图及主要零件图。自动立体车库的总体设计方案目前，立体车库主要有以下几种形式升降横移式垂直循环式简易升降式垂直升降式平面移动式巷道堆垛式。而在中国使用较多的是升降横移式自动立体车库和简易升降式车库，升降横移式自动立体车库具有存取车快捷便利，结构简单等优点。而简易升降式车库所能停车辆数量较少不适合较大规模应用，无法满足较大空间的大规模布置。所以选择升降横移式自动立体车库进行设计。如图.所示为升降横移式立体车库示意图。图.升降横移式立体车库示意图.升降横移自动立体车库选型升降横移自动立体车库按照主框架可分为两种。．四柱结构型式这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的。

9、是使载车板作上下循环运动来进行车辆的调取工作。堆垛式立体车库通过升降机行走台车及横移装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成，可设置于地上或地下，充分利用有效空间。载车板的升降和行走同时运行，存取车方便快捷。全封闭式管理，安全可靠，保障人车安全。从机械式自动立体车库的类型上看，应用较多的是升降横移式立体车库，占自动车库总量的绝大部分，其所占比例随着机械式立体车库的发展还会继续上升。所以本文详细对升降横移式自动立体车库结构设计进行研究。.国内外的发展概况机械式立体车库经过几十年的发展，已由初期的半自动化控制方式发展到全自动化的控制方式机械结构也发展到了模块化设计，便于组合拆卸使用材料和工艺也都有了突飞猛进的发展。如今，立体车库在西欧东南亚韩国日本都得到了广泛的应用，形成了个包括制造安装使用和维修的行业。国外的发展状况国外经济发达国家其自动立体车库在过去的几十年中已经得到了充分的发展。日本是个人口众多。

10、力落后于其他国家国家也没有相关政策进行扶持。为了解决上述问题，国家需要出台相关市场政策管理方案等。虽然立体车库在我国的发展势头非常的迅猛，但是目前立体车库在住宅小区内的应用，却还是少的可怜。其主要原因还是人们的思维观念没有转变过来，而技术上的问题已经退居其次。可以说，当前的技术已经完全可以满足小区内建造立体车库的主要要求，急需解决的是人们的思想问题。伴随着我国住房业的迅速发展，小区式居住方式已经成为市民住房方式的主流。并且，伴随我国经济的迅速发展，人们拥有自己的私家车也已经成为种必然。所以，正是由于小区与私家车的数量越来越多，旦人们的思想方式转变过来，那么应用于小区内的立体车库必将会如同雨后春笋般迅速地生长起来。而且，立体车库的技术也必然在今后的若干年内有大幅度的发展。所以，无论是立体车库技术的研究，还是立体车库工程的建造，发展前景都是非常乐观的，都必将在不久的将来得到丰厚的回报。.本章小结本章主要介绍了。

11、升降横移类停车设备。．二柱结构型式，亦叫后悬臂型式立体车库如图.所示这种型式的停车设备的最大优点是视野宽阔，存取车方便。缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度刚度设计要求严格。图.后悬臂型式立体车库示意图按车位布置形式分可分为全地上布置，半地下布置，重列式布置。全地上布置有二层三层四层五层，般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。半地下布置这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。重列式布置对于只能设置个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦些。由于车库要求结构简单充分利用土地，所以选择第四柱结构型式的两层立体车库进行设计。.自动立体车库提升方式的选择升降横移自动立体车库的提升方式有六种钢丝绳式提升型式链条式提升型式液压式提升型式螺。

12、控管理和计算机技术等领域的大量先进技术。立体停车系统己经日臻完善如汽车出入车库时采用声光引导和定位汽车尺寸和重量自动识别限速保护与多重机构互锁停车泊位自动跟踪链绳长度超范围报警和弹性变形自动补偿汽车安全检测图像识别技术科学管理等各种领域先进技术的综合使用已经使立体车库成为个独立的大型复杂的高技术设备。智能化些新技术正在迅速进入该领域如变频技术全电脑控制系统导航定位技术停电及电源故障的自动判别排除及处理系统等。车库可以将汽车自动停放到合适的位置可实现无人操作。但在我国现有的自动立体车库产业发展并不十分完善，如在我国车库行业中并没有可依据较高的行业技术标准大部分车库是根据或引进国外先进技术进行设计制造，但技术水平不高并且我国国内并没有较大规模的车库生产加工企业，其大规模量产能力明显不足。在国内自动车库市场竞争无序，小型企业为抢占市场份额，进行恶性竞争同时我国没有相关的部门参与详细研究，使其技术创新能。

参考资料：

[1]（外文文献翻译）直燃式步进式加热炉用于分析板坯瞬态加热的传热模型.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[2]（全套设计打包）二坐标数控工作台设计（喜欢就下吧）（第2354551页，发表于2022-06-25）

[3]（外文文献翻译）职业健康和安全管理体系中可能性影响因素的回归性分析.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[4]（全套设计打包）书桌衣柜旋转式合页的级进冲压模具设计（喜欢就下吧）（第2354550页，发表于2022-06-25）

[5]（外文文献翻译）制服织物在成衣制造中的力学性能评价.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[6]（全套设计打包）九档双中间轴变速器设计（喜欢就下吧）（第2354549页，发表于2022-06-25）

[7]（外文文献翻译）制冷压缩机速度的模糊控制.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[8]（全套设计打包）乘用车机械式变速器设计（喜欢就下吧）（第2354547页，发表于2022-06-25）

[9]（外文文献翻译）制造业改进方法综述.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[10]（全套设计打包）乘用车机械式变速器毕业设计（喜欢就下吧）（第2354544页，发表于2022-06-25）

[11]（外文文献翻译）智能材料改进混凝土剪力墙结构.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[12]（全套设计打包）乘用车制动系统设计（喜欢就下吧）（第2354543页，发表于2022-06-25）

[13]（外文文献翻译）智能车的情绪与情感识别接口.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[14]（全套设计打包）乘客电梯的PLC控制的设计（喜欢就下吧）（第2354542页，发表于2022-06-25）

[15]（外文文献翻译）智能腔布置设计系统的注塑模具.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[16]（全套设计打包）小型举升车改装设计（喜欢就下吧）（第2354541页，发表于2022-06-25）

[17]（外文文献翻译）智能数控系统技术进展.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[18]（全套设计打包）丹东黄海客车独立采暖系统设计（喜欢就下吧）（第2354540页，发表于2022-06-25）

[19]（外文文献翻译）智能速度适应动态数据更新ISA系统.rar（中外互译）（第0页，发表于2022-06-25）

[20]（全套设计打包）丰田轿车离合器的设计（喜欢就下吧）（第2354539页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！