（终稿）滨水生态广场新建项目投资申请报告.doc（OK版）

公司现有总资产亿元，资产负债率为，征用工业用地万平方米，职工人，其中具有大学本科及以上学历职工有人，具有高级技术职称人，拥有精干技术开发队伍和专业营销队伍。

公司主要产品有硫酸钾和盐酸，年产能分别为万吨万吨，其中硫酸钾产能居国内第五位，居河北省第位，是华北地区最大生产厂家也是国家提倡和鼓励支农产业。

公司采用先进德国曼海姆技术工艺，使用先进检测设备进行产品质量检测，有效地保证了产品优级品率，产品行销二十多个省市自治区和日本等国家。

年产万吨硫酸钾和万吨盐酸项目已由政府年批准立项，其中万吨硫酸钾万吨盐酸已建成投产，预计在年下半年扩建完成。

公司计划利用副产大量盐酸，经脱吸生产出氯化氢，作为生产原料，该技术工艺属国内首创，技术科技含量高。

公司计划在二至三年内投资亿元，投资建成位居国内前三位生产基地，年产万吨树脂，届时公司可实现年销售收入亿元，年利税亿元。

项目提出背景和意义河北东阳化肥化工有限公司曼海姆法生产农用硫酸钾产品，品质优良，成本较低，但该项目副产盐酸是需要充分利用丰富资源。

盐酸属于Ⅲ级强腐蚀性物质，运输不便，只能在定运输半径区域内销售。

大量副产盐酸给公司储存销售运输带来了很大压力。

利用本公司副产品氯化氢联产产品，比氯碱厂用合成氯化氢生产成本每吨低元左右，因此我公司借较强成本优势，拟上项目，既可以延长公司产品链，又能消化氯化氢，具有良好经济效益。

其必要性如下用途广泛俗称糊用聚氯乙烯树脂，是种特殊制作聚氯乙烯增塑糊专用树脂。

具有优良耐化学腐蚀性电绝缘性阻燃性易加工且能得到软质制品，价格低廉，被广泛地应用于地板墙纸手套服装革玩具密封剂汽车内饰等行业。

国内市场尚存较大缺口年，我国市场需求量万吨，国内产量万吨，自给率仅为左右。

近年来，我国每年都进口相当数量来满足国内市场需求，年进口量达万吨。

随着我国经济实力增强，人民生活水平提高，对需求将日益增加。

从我国产能所占整个行业比例来看我国产量万吨，约占总产量，而国外比例般占到左右，德国甚至占到以上，可见，我国糊树脂还有不小发展空间。

着力发要分布表企业名称采用技术产量沈阳化工微悬浮法郴州电化微悬浮法安徽氯碱微悬浮法上海氯碱集团混合法武汉祥龙混合法西安化工连续乳液法天津化工种子乳液法合计进出口情况我国产量与需求之间还存在较大缺口，每年均需进口大量。

见图所示图我国进口树脂图表单位我国供需平衡情况如图图我国供需平衡图表单位万吨消费量和消费结构世界消费结构分析及预测世界消费主要应用于地板墙纸手套服装革玩具密封剂等行业。

具体情况如下人造革地板革服装革等墙纸国产量进口量浸渍产品手套玩具等密封剂其他未来世界树脂消费市场仍将是合成革浸渍手套壁纸粘合剂汽车密封料输送带钢板涂层高级鞋靴等应用领域，其中汽车建筑电子涂料鞋用手套输送带等领域消费比例逐渐增大。

我国消费结构分析及预测现阶段我国消费结构情况如表表我国消费结构情况表加工类别制品名称消费比例蘸塑浸渍手套转塑搪塑玩具涂布人造革涂布输送带涂布壁纸其他瓶盖垫油墨胶粘剂合计我国消费区域主要在华北华东和华南。

消费市场分布已逐渐形成行业集中特点手套行业集中在河北上海山东江苏等地，华北市场占，华东约占人造革集中在江浙地区，华东占，华南约占玩具集中于长江三角洲和珠江三角洲地板革主要集中在华北地区输送带以华北山东山西居多。

随着我国经济发展，加工行业正发生着结构性变化，特别是在汽车建筑电子涂料手套鞋用等方面，国内市场具有较大发展空间。

分述如下服装革由于人造革产品档次较低，高端产品受到革打压，低端产品又受到压延革冲击，现在使用人造革基本上是家划线路走廊内建设，或利用老线路进行改造，路径方案唯。

线路总长，分为段线路，其中四回路，双回路包括老线路改造约，加挂导线线路。

线路沿线有多条城市城际公路，且路况较好，可作为施工道路，交通条件便利。

对现有线下建筑物拟采用以下措施转角杆塔处防碍施工建筑物予以拆迁对现有建筑物按照规程进行校核，若跨越距离不满足，采用升高杆塔方案处理对于般厂区低矮民房及仓库均采取跨越方式通过对于直线铁塔周围及个别影响施工建筑仍需拆除。

我院对线路影响范围内二级通信线进行了收资了解，并对邻近重要通信线路进行了电磁影响估算，计算结果满足国家有外径弹芯铝绞线。

二滨凤接郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至滨河回至凤凰变方向回至宇航变方向回。

在郑州东西部送电走廊内，该四回路同塔，全长在郑州东南北送电走廊内滨河变以北，由个双回路组成，长度均为。

三宇航郑州东变郑柳Ⅱ线路改造段上述在滨河变以南，至凤凰回由双回路变成单回路与滨凤线相接，完成接入凤凰变至宇航变方向回利用原郑柳Ⅱ单回路走廊，改造成双回路，完成接入宇航变，本期东侧挂线，西侧备用。

全长双回路单侧挂线。

四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路走廊，将宇航变接点南侧至凤凰变接段，改造成双回路，本期东侧挂线，西侧备用。

全长双回路单侧挂线。

该段线路为郑州东部通信网完善所涉及改造线路工程。

二三四部分线路导线型号均为铝合金导线。

五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方，本期条双回路，长度为与线路共塔双回路双侧挂线。

六郑州郑州东线路改接谢庄变段在郑州东东部与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方条双回路，接入谢庄变，长度双回路双侧挂线。

五六部分线路导线型号均为钢芯铝绞线。

七郑州东部通信网完善光缆通信工程将凤凰宇航宇航郑州东凤凰郑州东滨河郑州东柳林郑州东谢庄郑州东通信光缆网络进行完善。

根据线路实际情况上述中新建线路均架设复合地线光缆凤凰宇航段采取敷设新地埋光缆更换光缆增加芯数更换普通地线为光缆柳林郑州东段加挂光缆加固线路。

采用多种光缆敷设方式进行郑州东部通信网络完善。

沿线地形及交通情况所有线路经过郑州市东部，沿线地形均为平地。

线路附近主要公路有多条环市公路，可用作工程运输道路，交通条件非常便利。

工程投资估算及单公里指标架空线路部分工程投资估算及单公里指标见表，郑州东配套线路工程架空线路部分静态投资万元，动态投资万元。

表架空线路部分总概算表线路工程设想本工程地处郑卞体化经济技术开发区附近，线路走径须严格按照城市规划走线，尽量不开辟新线路走廊需要充分利用郑州见第章郑州东部通信网架完善。

本段线路亘长，沿线跨越电力线次，公路次，拆除平房。

郑州郑州东郑祥线改接郑州东段郑州郑州东郑祥线改接郑州东两条双回路线路现已完成初步设计，这两条双回路线路加挂在其下方，构成两条同塔四回路。

从郑州东终端塔出线后至郑庵乡砚台寺村西结束，两条线路平行架设。

杆塔和基础已包含在线路里，部分仅仅架线安装导地线。

从郑州东变西侧配电装置出线至东侧终端塔部分，不易架空出线，经计算综合比较，需使用电缆隧道出线，经电缆连接到终端塔上再架空出线，此段电缆线路将在郑州东电缆部分说明书中另册说明。

两条线路亘长均为，沿线跨越较大河沟次公路次含高速次铁路次电力线次电力线次，另外沿线需跨越鱼塘，杨树林。

郑州郑州东改接谢庄变段本段线路即为从后路俭村东北面打开郑州郑州东线路，然后向西走线沿后路俭村北面接入谢庄变。

因为郑州郑州东线路三相采用倒三角排列，考虑到接入电气间隙尺寸要求以及今后西侧同塔四回路跨越，考虑用两个单回路分别引下两回线，至同塔四回路走廊外侧后，再合并同塔双回走线。

谢庄变规划出线四回，前期郑州杏花营线路入谢庄变却占用了谢庄南侧由西向东数第三四个出线间隔，并且分别是从东西方向接入，暂时封闭了其它线路出线。

为了解决这种情况，经过协商，本期考虑把第三出线间隔线路迁移至由西向东数第出线间隔，本工程两回线路仍进入由西向东数第二三两个间隔。

这种出线间隔大范围调整，也在谢庄变自身间隔设计规划调整范围内。

本段线路亘长，跨越电力线次，鱼塘。

改迁，平房拆迁。

这六段线路路径详见附图郑州东变电站送出工程线路路径方案图和附图郑州东线路示意图。

路径方案说明上述线路均在城市规