返回

(可行论证)6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告(初步设计报告) (可行论证)6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告(初步设计报告)

格式:word 上传:2026-10-10 15:03:10
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(1)
第 1 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(2)
第 2 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(3)
第 3 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(4)
第 4 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(5)
第 5 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(6)
第 6 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(7)
第 7 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(8)
第 8 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(9)
第 9 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(10)
第 10 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(11)
第 11 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(12)
第 12 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(13)
第 13 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(14)
第 14 页 / 共 35 页
6万吨汽车热交换器工程项目可行性分析研究报告.doc预览图(15)
第 15 页 / 共 35 页
预览结束,还剩 20 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

项目规模设计生产规模为年。


其中热轧铝卷坯带吨,生产铝及铝合金箔材吨,其中汽车铝质热交换器用三层复合箔吨,空调用亲水涂层铝箔吨,板和民用建筑装潢用铝塑复合板板基带材吨。


投资金额投资金额为亿元。


土地规模土地规模为亩。


建设期建设期为年。


二项目背景项目特点热交换器是对汽车热交换器和民用空调总称。


热交换器铝合金材料在本项目中包括两大类材料是汽车热交换器用三层复合铝合金材料二是民用空调亲水性涂层铝合金散热翅片。


汽车热交换器用三层复合铝合金材料是制造水箱散热器汽车空调冷凝器蒸发器中冷器暖风机等部件关键材料,也是国际上自八十年代后发展起来高性能铝合金新材料。


该类材料包含铝合金个系列系列,余种牌号,形成了种牌号三层复合铝合金材料。


民用空调铝合金散热翅片是影响空调热交换效率关键材料,通常是在系铝合金箔材表面进行亲水性涂层处理技术,以提高铝箔耐蚀性能和热传导性能。


产品用途和性能汽车热交换器用三层复合铝合金材料主要用于制造汽车两大冷却系统关键部件水箱散热器和汽车空调器。


散热片和水箱高频焊管坯料通常是用三层复合铝合金带材,呈卷料供货侧板和端头使用复合板。


复合带常用芯材是系合金,包覆层皮材系合金,包覆率在左右,芯材和皮材在热轧机上经高温高压焊合在起。


双面包覆钎焊料复合带材具有良好加工性能和钎焊性能,其最大优点在于钎焊时无需再施加焊料,从而简化了水箱散热器冷凝器和蒸发器制造工艺,减低了生产成本,为汽车铝制散热器普及创造了条件。


技术发展汽车热交换器用三层复合铝合金材料工艺技术特点是采用轧制复合工艺,在系防锈铝双面包覆上系铝合金钎焊料,在热轧机上经高温高压焊合轧制在起,随后冷轧至成品,这生产工艺技术难度很大,在国内铝加工业属首创。


目前只有美国日本和北欧等少数几个工业发达国家拥有该材料成熟生产技术。


民用空调亲水涂层铝箔工艺技术特点是采用双涂双烘先进生产工艺,在系铝箔上,双面涂覆两层有机或无机防腐层和亲水层,达到耐蚀和防水珠在散热翅片上搭桥而影响热交换频率目。


这先进工艺技术是国际上近年来开发成熟技术,亲水涂料大多采用日本意大利进口解决,国产涂料仍在研制开发阶段。


项目市场竞争能力热交换器铝合金材料是铝加工产品中最高档次类新型高性能铝合金,属于国内首创,具有技术含量高附加值高特点。


由于我国是铝资源大国,其产动力万人,占总人口。


其中城镇劳动力城镇职工和城镇私营个体万人,占劳动力总数,农村劳动力万人。


桃源全县人口万,其中城镇人口约万,农业人口万,实有乡村劳动力万人。


推算年农村剩余劳动力达万之多,大量农村剩余劳动力为开发区发展工业尤其是劳动力密集型工业提供了充足职工来源保证。


政策条件桃源经济开发区得到了政府政策重点支撑保障。


比如,政策在允许范围内最大限度削减企业进入开发区各项规费,出台了招商引资优惠政策和激励政策,重视政策兑现简化行政审批程序,实行站式审批条龙服务和个窗口收费等制度。


使项目做到早开工早投产。


成本条件经济开发区土地价格相对较低,拆建难度较小,容易建造,入驻经济开发区建造开发成本将大大低于其他同等级经济开发区。


而且在开发区核心桃石公路刘漆公路石长铁路常张高速公路围合区域范围内仅有农村住宅用地公顷,农户户,人口约人不含职工,拆迁量相对较少,使得拆迁成本不会很高。


此外,当地政府根据桃源经济开发区实际需要出台了土地税收行政性收费等进入开发区优惠政策条件,更能降低企业生产成本,优化入园企业投入产出比,使开发区在招商引资方面更有竞争力。


产业条件年落户桃源经济开发区已经成为开发区龙头企业。


为中外合资企业,主要从事大型预焙电解技术和铝锭生产。


产品在国内国际均有销售。


是省计委以湘计号文批准项目,年月正式开工建设。


年被列为湖南省五大工业重点工程之,是湖南省推进工业化进程标志性工程,也是湖南省唯家年产量万吨以上大型铝厂。


年月,被湖南省经济委员会列入湖南省重点调度协调服务企业,年月公司铝锭品牌在上海期货交易所注册成功,同年年国家发改委正式行文,确认为国家鼓励做大做强家大型电解铝企业之,这是湖南省唯家企业。


目前,国内产能最大自动化程度最高万吨预焙阳极项目已于年月点火投产,并于年启动了万吨年精铝板带箔项目,预计项目投产后产值可以达到亿元。


同时,在所有项目全部投入生产后,其产值规模将过亿元。


填补了湖南省铝工业空白,也奠定了桃源经济开发区工业基础。


交通条件桃源经济开发区区位优势和便捷铁路高速公路交通运输条件为开发区发展奠定了良好基础。


常德市周边城镇区位交通条件对比情况如下桃源经济开发区交通条件对比分析表城镇名称高速公路铁路综合交通与市区距离受石长产业带影响程度桃源开发区好好好公里好陬市般般较好公里般灌溪较好较好较好公里好蔡家岗般较好较好公里较好汉寿城关般般般公里般谢家铺好较好好公里好石公桥般般般公里般草坪般般般公里般给排水设计桃源创元工业园区已建成完善了给排水系统,现有设施配套已经完全满足本项目所需

下一篇
  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库-精品文档 帮帮文库-免费阅读 帮帮文库-海量资源
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档