勿外传,接警后，准确就近调动警力，及时赶到现场。第二章系统总体设计基本实现原理车载台通过板接收卫星信息，解算出车辆当前位置经纬度方向和速度，并时刻检测车辆动作，如发现有不正常动作，将会报警当遭遇打劫时，司机按下隐藏在车上报警按钮，将把报警信息发出，通过车载台将这些信息发回基站台基站台接收车载台发出车辆信息，通过数传控制器解算出车辆位置方向速度及是否报警等信息，并将这些信息发送到计算机，计算机通过解算将车辆位置显示在电子地图上，值班人员可直观了解车辆当前位置，并做出正确处理遇有报警时计算机发出声音和图象报警信息，以达到监控调度跟踪功能每台车上将加装，车辆当前位置显示在上，车上警员可点击出警地点得到最优路径。中心有事需要通知车辆时，可向每辆车辆或特定车辆发出调度信息，指派车辆出警或发布其他命令。实现方式如图二介绍定位卫星网络是本系统中不可缺少个组成部分，车辆在行驶中状态经度纬度以及速度方向等都是由定位卫星来确定，如果没有定位卫星网络，那么调度中心及分监控中心将无从得知所要调度车辆实际位置。目前，国际上通用卫星定位网络有两种种是前苏联双星定位系统，苏联解体后，俄罗斯缺乏必要经费对它进行维护，这套系统现已出现很多盲区，并且这套系统地面接收设备代价昂贵，因此，般来讲都不采用这套系统。另种是美国军方全球卫星定位系统，它是由美国政府历经多年，耗资百二十亿美金，实施项庞大宇宙及航天工程。系统由颗卫星组成，覆盖全球，每颗卫星连续发射数字伪随机码信号，在地面用户通过同时接收三颗以上卫星信号来计算出自己在地球上位置三维速度和当前时间。目前，工作卫星共有颗，均匀分布在倾角为度个轨道上，各轨道升交点与赤道交点之间角距为度角，每个轨道分布颗卫星，相邻轨道之间卫星还要彼此叉开度角，以保证全球均匀覆盖要求。系统提供码和码两种定位服务，码提供精确定位服务，其误差为米级，主要为美国军事服务码提供标准定位服务，主要应用于非军事项目，如航天航空航海测量勘探等诸多领域，这套系统现免费向全球开放，美国政府曾经许诺给用户至少十年免费使用时间，即如果美国政府年月日宣将电力煤气或其他基础服务送到各家各户以及厂矿企业，它们对于保证经济正常运转以及千家万户日常生活其着极为重要作用。公共服务部门利用数字集群移动通信可以提高服务质量降低成本。基于集群通信手段车辆监控系统，其集群网为系统提供无线通信链路以进行话音和数据传输，数据传输可以借助话音多种呼叫方式实现。集群通讯实现方法如下车辆监控中心以矢量化电子地图为基准，其监控软件具有实时显示移动用户全部信息功能，并且还具有信息查询功能。车辆监控系统各种移动用户设备由集群电台接收机和控制逻辑电路组成，其控制逻辑电路不仅能够形成车辆监控系统所需逻辑时序，并且还具有数据处理功能。为了避免车辆监控中心对用户话音对其它用户数车载对讲电台数据传送控制器全球定位接收模块计算机及控制模块监控中心管理平台电子地图及大屏幕显示设备数据传送控制器基站对讲电台据传输产生干扰，将话音呼叫和数据呼叫分开在不同组内进行，移动用户在进行数据传输时，分配在数据组，借助专用信道实现数据传输。如果车辆监控中心需要对个移动用户进行话音呼叫，则首先发出切换命令，提前将该用户所在组号切换为话音组，然后才进行话音呼叫，直至通信完成之后，再由用户自动切换到数据组进行数据传输。车辆监控系统接收端和发送端无需同步，因此大都采用异步数据传输。车辆监控系统各个移动用户数据采集为方式，各个移动用户之间时序关系必须同步。各个移动用户同步方式分为两种种是借助接收机秒脉冲实现同步另种是借助监控中心发送广播同步码实现同步。这两种同步方式均能为各个移动用户提供统时间起点，不同车辆发送时隙则由不同延迟来实现。移动通讯网和无线集群移动通信系统比较从上面两种通讯方式分别介绍中可以看出，这两种方式主要功能都是把车载终端处理数据发到中心，起桥梁作用，但对整个系统稳定运行是至关重要。比较项目公众通信网集群通信网前期投资投资较少，仅须计算机作为短信息服务器次性投资较大，还必须买电台覆盖范围范围广，能自动漫游，且盲点较少范围小，不能实现漫游，盲点较多运行费用利用语音通道报警时至少元分钟，可能会出现漫游等现象，利用短消息时每条信息元条，运营费用较高平时运营费用较低，仅仅需要网络维护费用。车载终端价格低廉价格昂贵功能通话和定位跟踪两不误只能单任务执行，通话和数据发送即定位跟踪不能同时进行容量容量不受限制容量有限制，且车载台通讯时间不能太长传输速度语音通道较快短消息较慢号注记等，还可以