（全套设计打包）单轨抓斗起重机设计（喜欢就下吧）
A0-单轨抓斗起重机总图.dwg
（CAD图纸）
A0-减速箱装配图.dwg
（CAD图纸）
A0-抓斗.dwg
（CAD图纸）
A1-起升机构图.dwg
（CAD图纸）
A1-小车装配图.dwg
（CAD图纸）
A3-齿轮轴.dwg
（CAD图纸）
程序.doc
目录摘要（2页）.doc
任务书（1页）.doc
说明书（47页）.doc
译文.doc
在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，般可分为轻小型起重设备桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类。
轻小型起重设备如千斤顶葫芦卷扬机等。
桥架类型起重机械如梁式起重机龙门起重机等。
臂架类型起重机如固定式回转起重机塔式起重机汽车起重机轮胎履带起重机等。
关键词起重机循环装置动力装置单轨抓斗起重机设计起重量物料容重起升速度运行速度起升高度二课题内容及工作量.译文不少于汉字.图量张图量.程序不少于条.说明书不少于万字.参考文献篇以上第三篇总论起重机械是用来对物料起重运输装卸和安装等作业的机械设备，它可以减轻体力劳动提高劳动生产率或在生产过程中进行些特殊的工艺操作，实现机械化和现代化。
起重机在搬运物料时，经历着上料运送卸料以及回到原处的过程，因此，起重机受的载荷是变化的，是种间歇动作的机械。
起重机般由机械金属结构和电气等三大部分组成。
机械方面是指起升运行变幅和旋转等机构，即起重机般是多动作的。
轻小型起重设备般是但动作的。
本设计为单轨抓斗起重机设计。
当起重量不大时，多采用电动单轨起重机。
这种起重机的特点是小车可以走到另跨去，本设计侧重于机械方面的设计。
主要机构有起升机构运行机构。
起升机构用来实现货物的升降，它是任何起重机械不可或缺的部分，是起重机中最重要与最基本的结构。
起升机构工作的好坏将直接影响到整台起重机的工作性能。
起重机构主要由驱动装置传动装置卷绕系统取物装置与制动装置组成。
本设计的起重机起升机构采用电动葫芦。
电动葫芦属于轻小型起重设备。
它是将电动机减速机构卷筒等紧凑地集合成体的起重机构。
它可以单独使用，也可以作为电动单轨起重机电动单梁或双梁起重机的小车来使用。
由于电动葫芦结构非常紧凑，通常由厂家专门生产，价格便宜，从而得到了普遍的应用。
电动葫芦可备有小车，以便在工字梁的下翼缘上运行，是吊重在定范围内移动。
钢丝绳电动葫芦工作安全可靠，起升速度较高，故在本设计中被采用。
同时，为了减轻自重，减少零件数目，采用了锥形转子电动机。
运行机构的任务是使起重机或载重小车作水平运动。
运行机构有无轨运行和有有轨运行之分。
本设计采用有轨运行方式。
这种方式在专门铺设的钢轨上运行，负荷能力大，运行阻力小。
运行装置主要由运行支撑装置运行驱动装置两大部分组成。
本设计着重于电动小车的设计。
设计过程中，首先要确定总体的设计方案，然后各部件机构尺寸及相互间的连接方式等，最后对部件中各零件进行校核。
第四篇计算总体方案确定及基本参数.总体方案确定本设计的单轨抓斗起重机主体由起升机构和运行机构组成。
起升机构主要包括电动机卷筒减速器三个部分。
电动机选用锥形转子电动机，此种电动机自身可以实现制动，从而减轻了自重，减少了零件的数目卷筒选用双联卷筒减速器选用同轴减速器，这种减速器的特点是输出与输入同轴。
电动机通电后旋转，从电动机轴输出的扭矩经联轴器传到减速箱，经减速箱三级减速后达到需要的传动比，减速箱带动卷筒转动，使缠绕在卷筒上的钢丝绳随之转动，同时钢丝绳把转动转变为上下方向的移动。
钢丝绳通过滑轮组带动抓斗，使抓斗实现下降张开抓料闭合卸料等系列动作，从而完成整个工作过程。
运行机构主要是指电动小车。
电动小车在工字钢轨道上来回移动，可以实现物料在两个不同位置的运送，即实现小范围内的物料运送工作。
.基本参数本设计的单轨抓斗起重机涉及的基本参数有起重量是指正常工作时被提升的额定载荷包括抓斗.设计中的起重量为。
起升速度和运行速度依据工作条件生产要求决定.设计中起升速度为，运行速度为。
起升高度根据工作需要确定。
设计中的起升高度为。
工作制度反映机构使用繁忙程度和载荷特性的参数。
本设计中的工作级别起升为，运行为。
二抓斗计算本设计中采用双绳抓斗，双绳抓斗生产率高。
其抓取与卸料动作是利用两个卷筒起升卷筒和闭合卷筒及两根钢丝绳起升绳和闭合绳来操纵的。
.抓斗的几何尺寸抓斗的额定容积抓取物料的容重抓斗的最大开度难抓取的物料取较大的值，易抓取的物料取较小的值。
在定的限度内可以适当的增大开度但是过大，则抓取深度急剧下降。
取抓斗的侧面积及侧面几何形状根据及物料的性质确定抓斗的侧面几何形状。
应使侧板上缘的倾斜角大致与物料在运动状况下的自然坡角相等，通常约为。
