变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计说明书.doc
变速器换挡叉零件图.dwg
（CAD图纸）
变速器换挡叉零件图.gif
变速器换挡叉毛坯图.dwg
（CAD图纸）
工序卡片.doc
工艺过程卡片.doc
夹具体零件图.dwg
（CAD图纸）
夹具体零件图.exb
夹具装配图.dwg
（CAD图纸）
夹具装配图.exb
零件图.exb
毛坯图.exb
变速器，换挡，零件，机械，加工，工艺，规程，设计，全套，图纸摘要本次课程设计的题目是变速器换挡叉.槽专用铣床夹具设计，通过此次设计，使课本上学到的理论知识在这次课程设计中得到实践，机械制造基础课本上学到的知识，诸如，定位误差的计算，机床类型的选择，加工方式的选择，夹具体设计应注意的问题等，在这次课程设计中都得到了应用，增加了自己理论联系实际的能力．运用所学基本理论知识，正确解决了工件在加工时的定位和夹紧问题，选择合理的方案，进行必要的计算，根据题意设计出符合要求的低成本夹具。
．收集有关资料，掌握正确的夹具设计思想方法和手段，学会了正确使用有关手册及其它技术资料。
．分析研究结构工艺性问题，提高结构设计能力。
．进步了解了有关机床刀具和量具等的工装知识确定毛坯尺寸公差.绘制换挡叉铸造毛坯简图变速器换挡叉机械加工工艺过程制定.工艺基准的选择.表面加工方法的确定.加工阶段的划分.工序的集中与分散.工序顺序的安排.确定工艺路线.加工余量，工序尺寸和公差的确定.切削用量的计算.时间定额的计算辅助时间的计算其他时间的计算铣床夹具设计课程设计体会参考文献零件的工艺分析及生产类型的确定.零件的用途该零件用螺钉通过.孔连接于换挡轴上，操纵杆下端球头插入.的半圆槽内，通过拨动使它套在轴上左右滑动。
此时，卡入双联齿轮退刀槽中的叉口利用两端面拨动齿轮改变位置，达到变速的目的。
换挡叉通过上方的.的半圆槽与操纵杆相连，下方的叉口用于与所控制齿轮所在的轴接触，通过上方的力拨动下方的齿轮变速达到变速的目的。
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.换挡叉的技术要求加工表面公差及精度等级叉脚两侧面.┴.拔叉脚两端面拔叉脚内表面.拔叉头孔拔叉下方端面槽内侧面.变速器换挡叉毛坯的选择确定换挡叉的生产类型零件的机械加工工艺规程与采用的生产类型密切相关。
生产类型是指企业或车间工段班组工作地生产专业化程度的分类。
般分为大量生产成批生产和单件生产三种类型。
不同的生产类型，零件的加工工艺是不同的。
生产类型主要与零件的年生产量有关。
.式中零件年生产量件年产品年生产量台年每台产品所含零件数件年该零件的备品百分率该零件的废品百分率已知该零件的年生产量为台年件台结合生产实际，备品率和废品率分别为和.。
.件换挡叉重量千克，由机械制造技术基础课程设计指南以下简称设计指南表查得，变速器换挡叉属轻型零件，该换挡叉生产类型为大批量生产。
.确定毛坯，绘制毛坯简图选择毛坯该零件材料为号钢，考虑该工件在工作过程中则经常承受交变载荷及冲击载荷，因此应该选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证工件可靠。
由于工件年产量件，属大批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，故采用模锻成形。
从而也提高了生产效率，保证了加工精度。
.确定机械加工余量，毛坯尺寸和公差的前提条件要确定毛坯尺寸和机械加工余量，应先确定如下各项因素锻件的公差等级由该零件的功用和技术要求，确定其锻件公差等级为普通级。
锻件质量根据零件的成品质量，估算为.。
锻件形状复杂系数.式中零件的长度零件的宽度零件的高度零件材料的密度零件包络体质量由已知条件得形状复杂系数为.由于.介于.和.之间，故该换挡叉的形状复杂系数属级。
锻件材质系数由于该零件材料为号钢，是碳的质量分数小于.的碳素钢，故该锻件的材质系数属级。
零件的表面粗糙度该零件的加工表面的粗糙度均大于.。
锻件分模线形状选择零件长度方向对称平面为分模面，属平直分模线。
确定机械加工余量根据锻件的质量零件表面粗糙度形状复杂系数查设计指南表，由此查得单边余量在厚度方向为，长度方向为，宽度方向也为，换挡叉头中心孔的单面余量查设计指南表查得为.。
确定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根据锻件质量，材质系数，形状复杂系数从设计指南表表中查得。
本零件的毛坯尺寸允许偏差及机械加工余量见表。
表变速器换挡叉毛坯尺寸公差及加工余量零件尺寸毛坯尺寸公差机械加工余量实际取值宽度长度.宽度.厚度.厚度.厚度高度.孔径.宽度.长度宽度绘制换挡叉铸造毛坯简图由表所得结果，绘制毛坯简图如图所示。
图变速器换挡叉机械加工工艺过程制定.工艺基准的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择得正确，合理，可以保证加工质量，提高生产效率，否则，就会使加工工艺过程问题百出，严重的还会造成零件大批报废，使生产无法进行。
定位基准有粗基准和精基准之分，通常先确定精基准，再确定粗基准。
精基准的选择选择精基准时应遵循下列原则基准重合原则基准统原则自为基准原则互为基准原则便于装夹原则。
选择操纵槽和叉轴孔.孔作为精基准，零件上的很多表面都可以以它们作为基准，即遵循了“基准统”原则。
（全套设计打包）变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计（喜欢就下吧）
