1、“.....缺点是由于蝶板与阀座始终处于挤压刮擦状态阻距大磨损快。为克服挤压刮擦保证密封性能阀座基本上采用橡胶或聚四氟乙烯等弹性材料但也因而在使用上受到温度的限制这就是为什么传统上人多层次,金属,密封,设计,毕业设计,全套,图纸绪言碟阀是种历史悠久的阀门，其结构简单体积小重量轻结构长度小。由于介质作用在转轴两侧面积上的力矩可以互相平衡，所以碟阀的驱动力矩小，易于实现快速启闭，且具有良好的流量调节特性。碟阀既可用作切断阀，也可用作调节阀。近年来，随着结构和密封材料的改进......”。

2、“.....由于以上种种优点，碟阀在工业上得到了越来越广泛的应用。蝶阀具有结构紧凑体积小重量轻与相同压力，相同通径的闸阀相比可减轻流体阻力小启闭迅速等系列优点。但我国些低温装置如天燃液化设备空气分离设备以及变压吸附设备等化工行业所采用的阀门有以上是截止阀或闸阀，采用蝶阀的数量很少。分析其原因主要是金属密封蝶阀在低温状况下密封性能不良，以及其它些因结构不合理等原因造成介质内漏和外漏，严重的影响这些低温设备的安全和正常运行，不能满足低温设备的要求。根据我国低温装置的不断发展，对低温阀门的要求日益增大......”。

3、“.....对金属密封蝶阀进行结构上的改进，研制出种三偏心纯金属高密封性能的蝶阀。如图所示图三偏心蝶阀设计要求设计台满足下列条件的阀门.结构形式多层次蝶阀.工作温度.适用介质水油混合气体.公称压力.公称通径“.连接形式法兰连接.驱动形式电动.制造技术要求按.的规定.法兰连接尺寸按.的规定.结构长度尺寸按的规定。二蝶阀概述和用途金属硬密封三偏心蝶阀是种高性能蝶阀产品。其主要特点是双向密封零泄漏，启闭力矩小，使用寿命长。这种阀门的安装操作维护十分方便，为最大限度满足工况需求......”。

4、“.....如今该系列产品已被石油化工电厂炼厂城市供热管网以及给排水系统等行业管路系统中作启闭和调节装置而广泛使用。本产品主体材料采用等阀座密封面堆焊司太力硬质合金或不锈钢制造，蝶板密封面为不锈钢石墨或橡胶石棉板层压结构，用于工作温度以下工况，介质为水气体蒸汽油品酸碱以及含颗粒性流体等。三蝶阀在发展过程中形成的分类同心蝶阀该种蝶阀的结构特征为阀杆轴心蝶板中心本体中心在同位置上。结构简单制造方便。常见的衬胶蝶阀即属于此类......”。

5、“.....为克服挤压刮擦保证密封性能阀座基本上采用橡胶或聚四氟乙烯等弹性材料但也因而在使用上受到温度的限制这就是为什么传统上人们认为蝶阀不耐高温的原因。单偏心蝶阀为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的挤压问题由此产生了单偏心蝶阀其结构特征为阀杆轴心偏离了蝶板中心从而使蝶板上下端不再成为回转轴心分散减轻了蝶板上下端与阀座的过度挤压。但由于单偏心构造在阀门的整个开关过程中蝶板与阀座的刮擦现象并未消失在应用范围上和同心蝶阀大同小异故采用不多。双偏心蝶阀在单偏心蝶阀的基础上进步改良成型的就是目前应用最广泛的双偏心蝶阀......”。

6、“.....双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压刮擦现象减轻了开启阻距降低了磨损提高了阀座寿命。刮擦的大幅度降低同时还使得双偏心蝶阀也可以采用金属阀座提高了蝶阀在高温领域的应用。但因为其密封原理属位置密封构造即蝶板与阀座的密封面为线接触通过蝶板挤压阀座所造成的弹性变形产生密封效果故对关闭位置要求很高特别是金属阀座承压能力低这就是为什么传统上人们认为蝶阀不耐高压泄漏量大的原因......”。

7、“.....为克服双偏心蝶阀这矛盾又对蝶阀进行了第三次偏心。其结构特征为在双偏心的阀杆轴心位置偏心的同时使蝶板密封面的圆锥型轴线偏斜于本体圆柱轴线也就是说经过第三次偏心后蝶板的密封断面不再是真圆而是椭圆其密封面形状也因此而不对称边倾斜于本体中心线另边则平行于本体中心线......”。

8、“.....四蝶阀的现状和发展趋势三偏心金属硬密封蝶阀高寿命密封好，目前,蝶阀作为种用来实现管路系统通断及流量控制的部件,已在石油化工冶金水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已公知的蝶阀技术中，其密封形式多采用密封结构，密封材料为橡胶聚四氟乙烯等。由于结构特征的限制，不适应耐高温高压及耐腐蚀抗磨损等行业。现有种比较先进的蝶阀是三偏心金属硬密封蝶阀，阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种蝶阀与传统蝶阀相比具有耐高温，操作轻便......”。

9、“.....关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。但是，这种蝶阀在使用过程中仍然存在以下问题。由于多层软硬叠式密封圈固定在阀板上，当阀板常开状态时介质对其密封面形成正面冲刷，金属片夹层中的软密封带受冲刷后，直接影响密封性能。受结构条件的限制该结构不适应做通径以下阀门，原因是阀板整体结构太厚，流阻大。因三偏心结构的原理，阀板的密封面与阀座之间的密封是靠传动装置的力矩使阀板压向阀座。正流状态时，介质压力越高密封挤压越紧......”。