企业，九九五年被国务院经济发展中心国家统计局审定为全国普通机械制造最大规模百强企业，年被省科技厅评定为省高新技术企业，市工业千亿工程重点单位。公司现有各类工程技术人员余人，中高级专业技术人员余人，主导产品为车用汽油机。公司现在主要生产检测计量设备总数余台。公司年通过质量体系认证并取得质量体系认证证书，年通过了认证。公司理化计量中心，为级计量单位，达到规定。并获得国家完善计量检测体系合格证书和国家理化检测级证书。拥有图像分析仪进口直读光谱仪三座标测量机等批性能先进理化计量检测设备。公司自进入年代以来发展迅猛，自年开始，平均年销售收入亿元，利税万元，年均利税多次名列全省机械系统第名，车用汽油机销量达到名列全国前名好成绩。上交税利年保持年均幅度增长，银行信用等级为级。年全员劳动生产率万元人。公司经济实力较为雄厚，在技术开发上，做到了机构落实项目落实经费落实。技术开发经费年年大幅度递增，技术人员素质高，拥有完备产品设计与试验检测及生产等手段和成熟新产品研制开发人员队伍。技术中心自年组建以来，先后投资多万元，建成省级服务技术中心，并配备了中试基地机体缸盖机加工中试生产线行业情报收集室和计算机中心，实现了网络化。年月，为了更好地适应新华公司发展需要，保持公司持续健康稳定发展，根据公司两大股东董事会决定，对等进行增资，为此新华内燃机股份有限公司董事会决定把有形和无形资产作为增资内容之投入到动力机械有限公司，原新华公司技术中心人员和公司技术人员进行整合，均归属于公司。公司技术中心于年被评定为国家级技术中心除配备了公司标准台架，具备发动机及整车性能实验能力外，产品实验室建成了模拟高温高寒零下带轮毂环境实验舱，整车三高标定大部份工作已可在室内完成建成了缸盖进气歧管气道进气模拟实验室模态实验室等，已具备气道开发燃烧分析减振降噪开发基础能力。年月日，产品实验室获得国家认可实验室资格。公司技术中心配备了如等先进三维设计软件，产品设计全部实现了辅助设计手段。中心各部室配备有三个局网余台计算机和实验分析检测仪器余台。技术中心为公司快速发展提供了技术产品人力强有力保证。公司产品开发手段包括自主开发和合作包括产学研开发等方式，已先后成功开发了型以及具有国际九十年代先进水平型型型型型型型汽油机系列柴油机等十余项高科技含量新产品，并已投入批量生产，新产品产值比例近。公司近三年经营状况详见表工程后期效益也有间接影响。公司是我国地区最大轻型车用汽油发动机科研生产基地。通过自主开发和合作包括产学研开发等方式，已先后成功开发了型型型型型汽油机系列轻型柴油机等十余项高科技含量新产品，并已投入批量生产。企业研发系列汽油机现已点火成功，并与部份客户签署了配套协议。与企业原产发动机相比，系列汽油机体积小重量轻，不适合共线生产。同时，系列汽油机潜在市场需求巨大，适合新建缸盖机加工生产线。技改必要性满足微型汽油发动机技术进步需要目前市场上主流微型汽油机，升功率均未达到汽油机东安长安淮海等公司均生产升功率汽油机升功率汽油机汽天津丰田生产汽油机天津丰田吉利生产东安三菱生产汽油机升功率分别为和。公司系列三款微型汽油机集成大量先进技术，升功率均达到或超过，量产后将使国产品牌微型汽油机技术上个台阶。增强企业抗风险能力需要在系列微型汽油机项目以前，公司主导产品集中于升及以上功率轻型车用汽油机和柴油机，所配套主要车型为皮卡和轻客，与轿车相比，市场销量增幅有限。其中，等车型以高油耗著称，既不符合国家节能减排大政方针，在高油价时代，因油费开支增长也会造成消费群体萎缩。汽车行业是个规模经济特征显著行业，因产品结构原因造成企业规模偏小，极易被市场淘汰。在该项目支撑下，公司系列汽油机成功上市，则可改变这个不利局面。该系列汽油机不仅可配套市场容量极大交叉车型，也可搭载市场容量极大增长极快家用轿车，是企业冲击年产万台发动机销售目标主要产品之，对企业做大做强将起到关键性作用。提高社会效益需要与国际知名品牌相比，民族品牌汽车工业主要差距在于技术落后，而整车技术差距又主要体现在发动机上。系列汽油机开发，与跨国企业年引入或年即将引入国内生产同排量汽油机处于同技术水平，有利于民族汽车工业摆脱落后低档负面形象，提升竞争能力。省是个人口大省，与沿海地区相比，经济发展相对滞后，对小排量车需求潜力更大。系列汽油机开发，在产业链下游，可带动整车项目发展在产业链上游，可以扶持和带动周边地区发动机零部件企业发展，为地区带来较大经济效益和社会效益。第三章市场需求预测与建设规模市场需求预测国家对小排量车鼓励和扶持政策，以及成品油价格居高不下，给本项目产品提供了较大市场空间目前我国石油消费总量在世界上处于第二位，如果不采取相应政策措施，预计到年石油消费量至少比年翻番，将达到亿吨温室气体排放增长，导致极端气候灾害增加，已经使节能减排降低单位能耗成为国家经济工作重心之。而机动车燃油消耗是石油消费总量中增长最快部分，成为影响石油消费总量和发展趋势及二氧化碳排放量增长首要因素。目前我国机动车燃油效率明显较低，如果对相同或相近车型进行燃油效率比较话，中国