（可行论证）丹水风景区项目可行性分析研究报告（初步设计报告）

十二五期间宜昌市计划打造成万人口规模现代化特大城市，将市域规划为主五副市域城镇空间布局，其中主即宜昌市中心城区，五副是市域内重要经济发展地区。

市委市政府已将高家堰镇纳入特大型城市建设主五副框架。

丹水风景区所在长阳县作为湖北旅游名县，过去形成了南北两线清江线丹水漂流线为骨干旅游观光格局，其中清江线开发已经较为成熟，推出旅游核心品牌清江画廊已经成为国家级景区。

为争创中国旅游强县，进步使长阳文化旅游品牌形象深入人心，近年来，长阳县成功举办了武汉长阳土家文化周长阳土家文化旅游节中国巴人先祖廪君文化旅游节和央视新视听推出山歌好比清江水大型歌会。

十二五期间，作为重点发展产业，长阳县将继续推进与中央电视台湖北电视台等新闻媒体和知名旅行社合作，加强对长阳旅游宣传。

三项目优势分析区位优势丹水风景区具有独无二区位优势。

沪渝高速东西跨越景区所在高家堰镇全境，高速出口公里处便是丹水风景区。

国道省道交汇于集镇，贯通全镇公里，使高家堰镇成为连通川鄂陆路交通咽喉之地，也是整个华中地区自东向西进入恩施土家族苗族自治州和重庆地区必经之路。

丹水风景区旅游项目位于宜昌三峡大坝风景区长阳清江画廊风景区之间，距离宜昌长阳县城均为公里左右，可以作为这俩处游客连接点，补充丰富两处旅游活动内容，发挥联动效应。

交通优势丹水风景区交通便利，往西经沪渝高速去恩施土家族苗族自治州仅公里，去重庆公里往南去长沙公里，去张家界公里，主要路段均为高速往东去武汉全程高速公里。

往北至河南洛阳高速路程公里。

可谓其途之所出，四通而八达，游士之所凑也。

丹水风景区与周边旅游城市直线距离丹水风景区距离宜昌三峡机场公里，距离武汉天河机场公里，均有高速全程直达。

宜昌三峡机场已开通国内航线条，可直飞北京上海广州海口成都重庆昆明深圳南京西安香港贵阳，三亚，唐山等座重点城市，计划将开通至韩国日本等地区国际航班。

武汉天河国际机场为级机场，是中国民航总局指定华中地区唯综合枢纽机场。

可覆盖全国座大中城市和港澳台地区，国际航线可直达日本所获得投资补助全额配属投资商。

旅游企业每年宣传广告费用，按有关规定税前扣除，其扣除比例按规定上限标准执行。

星级饭店农家乐与般工业企业实行同等用水用电用气价格。

对投资三星级以上酒店企业，自营业证获得之日起，所缴纳营业税地方留成部分可给予适当比例奖励。

在县规划旅游区内投资四星级标准以上酒店前三家，在土地出让金地方留成部分，可给予适当比例奖励。

基础优势年进行景区开发，丹水漂流是中国第家水上漂流项目，创国内漂流先河，是湖北漂流项目鼻祖。

年，游客突破万人次，门票收入突破万元。

年到年接待游客累计达万人次。

在省内乃至华中地区有着较高知名度，客源主要来至于武汉长沙郑州，并辐射至山东江苏上海等地，也有西欧南美等国外游客在此观光游览，市场拓展已经基本成熟。

此外，经过近年开发经营，丹水风景区山水林民居得到有力保护。

土家文化得到进步挖掘和传承。

政府先后投资万元，完善了旅游配套基础设施水电路通讯等，对景区主要景点景观进行了规模建设，已经具备了级景区接待能力。

四项目劣势分析过去对规划区资源整体竞争优势认识不足，以漂流冲浪户外运动为主专项旅游产品呈现出分散，多头管理局面，未发挥出整体竞争优势。

经济基础薄弱，规划区社会经济相对落后，缺乏整体开发所需大量资金。

人才缺乏，旅游管理人才，旅游服务人才以及相关技术人员匮乏，人才引进景区建设与管理任务较重。

景区旅游项目宣传滞后，信息化程度不高。

旅游业是信息密集型产业，需要进步加大在媒体上宣传报道，特别是加强与大型互联网络合作，利用旅游主题或与旅游相关知名网站，如携程网旅游在线等展开旅游宣传和营销活动。

五客源市场分析我国居民旅游形式已从单观光游览发展到观光游览与休闲度假文化体验等多种形式并存。

这就要求旅游活动能涉及内涵丰富形式新颖具有文化底蕴。

动方面向参与型娱乐型发展，静方面则表现为崇尚自然返璞归真，所以生态旅游，文化旅游这几年方兴未艾，生态文化体验性越来越得到青睐。

客源市场有以下四个特征客源市场构成以周边近程游客为主。

客源市场具备明显周期性季节性差异节假日。

旅游形式以散客和家庭团体为主。

以城镇居民为主，年轻化高学历高收入游客是中国城市居民假日旅游主体。

六区域旅游市场分析宜昌市作为长江三峡旅游线游客集散地和鄂西生态文化旅游圈中心城市，生态和文化旅游资源既丰富重启丹水漂流。

现公司已与省内外各大旅行社签订协议游