（终稿）电厂600MW煤粉锅炉节煤减排增效系统新建项目投资申请报告.doc（OK版）

每层设消防栓，消防栓洞口加钢筋混凝土边框，厚度为。

县乡中心小学综合楼建设项目可行性研究报告第五章环境保护设计原则以国务院发布关于落实科学发展观加强环境保护决定精神为指导，突出重点狠抓落实。

坚持以预防为主，防治结合，综合治理原则。

贯彻执行环保工程设施与主体工程同时设计同时施工同时投产三同时原则。

环保工程设计应体现技术先进经济合理原则，必须符合国家和地方颁布有关标准规定。

二设计依据环境空气质量标准污水综合排放标准三校址环境条件该项目建设地点在居民区内，场地较平坦，交通道路通畅。

周边大气土壤和地下水均未被污染，环境质量良好，适合项目建设。

四项目建设对环境影响扬尘扬尘产生主要环节为场地平整土方挖掘建筑材料堆放固废运出，产生地点为建筑施工场地和车辆运输产生道路扬尘。

噪声车辆运输噪声建筑工招标第十章投资估算及资金筹措投资估算二资金来源第十二章社会效益分析第十三章可行性研究建议与结论建议二结论附图定线图层平面图二层平面图立面图县乡中心小学综合楼建设项目可行性研究报告第章总论项目名称及承建单位项目名称县乡中心小学综合楼建设项目项目性质新建项目承建单位乡人民政府项目负责人项目建设地址乡中心小学校内二可行性研究报告编制依据及工作范围编制依据乡人民政府委托北京中元国际投资咨询中心有限公司编制乡中心小学综合楼建设工程项目可行性研究报告国家发展和改革委员会关于发布项目申请报告通过文本通知发改投资号国家计委委托编写出版投资项目可行性研究指南试用版县国民经济和社会发展第十个五年规划乡人民政府提供相关资料二工作范围公司受乡人民政府委托，完成乡中心小学综合楼建设工程可行性研究报告编制工作。

工作范围主要是在该项目建设必要性及可行性分析基础上提出建设条件县乡中心小学综合楼建设项目可行性研究报告建设方案项目投资资金筹措等初步方案，为项目申报设计实施做好前期准备工作，以保证项目按管理程序完成前期工作并尽快实施。

三项目概况项目建设背景乡位于县东部山区，距县城公里，南同尤杖子乡和建昌县谷杖子乡接壤，东与朝阳县胜利乡为邻，北连水泉和甘招，西接东哨和老爷庙镇，乡政府驻地烧锅杖子村。

村系村驻地，距乡政府驻地烧锅杖子村公里。

清乾隆五年，此处有座东南山和座西南山，二山形状像两只羊角，村庄处于两山之间沟里而得名。

全乡下辖个行政村，共个村民组，有汉蒙回满朝鲜等五个民族，总人口人。

乡域总面积平方公里，耕地万亩，其中坡度为度以上耕地占总耕地。

近年来，在党和国家系列扶持少数民族地区经济发展，促进贫困地区社会进步方针政策带动下，经全乡上下不懈努力，经济社会得到较快发展。

年，在县委县政府领导下，全乡上下大力实施工业强乡项目支撑城市牵动体制创新总体发展思路，经济社会实现了又好又快发展。

年全乡地区生产总值实现亿元，比上年增长财政般预算收入达万元，增长农民人均纯收入元，增长。

县乡中心小学综合楼建设项目可行性研究报告随着经济快速增长，教育改革进步深化，乡党委和政府不断加大在全乡教育基础设施方面投入，办学条件不断得到改善，教育质量不断提高。

年，全乡人均受教育年限提高到年，学前教育普及率达到，免费义务教育全面普及。

二项目拟建地点乡中心小学校内学校大门东侧，临朝大线，交通便利。

三项目建设规模及内容新建建筑面积为平方米综合楼栋，二层框架结构，层为度利用自然光线和自然通风。

总平面布置见平面布置图六施工方案建筑结构结构体系为保证师生安全教学楼采用钢筋混凝土框架抗震结构，围护墙采用厚非承重空心砖砌筑，屋面板及楼面板为现浇钢筋混凝土板。

基础形式场区标准冻结深度，设计土方挖掘深度超过米。

基础采用钢筋混凝土独立柱基大直径人工成孔灌注桩，地基基础设计等级二级。

抗震设防按度设防。

建筑抗震构造措施建筑抗震构造措施严格按建筑抗震设计规范执行，框架为三级。

二建筑构造为了保护学生身体健康，基础和底层地面定要设置防潮层，适当提高底层地面标高，室内外高差以上，其做县乡中心小学综合楼建设项目可行性研究报告法要在设计施工图中单独体现建筑外墙四周窗台以下贴外墙砖，地圈梁含勒脚做水泥砂浆墙裙，防止雨水浸湿建筑四周做宽散水和排水暗沟，避免或减少底层地面和墙体被雨水浸泡，防止地基因雨水浸泡而下沉。

三屋面构造水泥砂浆找平层厚厚聚苯板保温层容重不小于吸水率不大于浴室地面做油毡加水泥浆防水层，楼顶改性沥青防水层层规格水泥砂浆找平层厚现浇钢筋混凝土层面板。

四层面布置层平方米，主要用做食堂，设就餐座位个。

设餐厅。

选点道路车流量投产后前年平均增长率投产后前年平均增长率投产后前年平均增长率选点路段设计最大车流量辆日。

加油量预测参数选择依据本公司现有加油站状况及选点站预期因素综合分析，加油车辆加油需求油品比例预测情况见参数表。

顺流率车数逆流数车数平均加油率总车流量车辆车流量加油率拐入率平均加油量汽柴比汽油品种比顺性逆行平均顺性逆行升辆汽油柴油卡车客车轿车出租车摩托车农用车其它预计加油量根据本项目区交通流量和相关参数估算，预计该加油站年销量吨以上。

汽油各类加油量总车流量平均加油率平均加油量汽油比品种比柴油各类加油量总车流量平均加油率平均加油量柴油比加油量预测表汽油柴油卡车客车轿车出租车摩托车农用车其它合计合计吨平均加油量总车流量车辆汽油量升汽柴比汽油品种比柴油量升注汽柴油平均比重按计算，柴油平均比重按计算加油量单位为吨。

第三章建设规模与产品方案建设规模根据当地机动车辆和周边加油站密度情况，确定建筑规模为共设座埋地储罐，其中柴油储罐个，柴油总容量为车用汽油储罐个，车用汽油总容量为折合后总容量为，为二级加油站。

产品方案产品方案表表汽油样品名称车用汽油爆炸极限引燃温度自燃点进样量引燃延迟时间闪点表轻柴油状态淡黄色液态储存温度常温密度运动粘度饱和蒸气压不可知闪点蒸气相对密度空气爆炸极限火灾危险类别乙第四章站址选择区域概况衡阳县概况衡阳县地处湘中偏南，湘江中游，因位于南岳衡山之南而得名，总面积平方公里，东与衡山交界，南毗蒸湘区石鼓区衡南县，西邻邵东祁东县，北与双峰县接壤。

东西宽公里，南北长公里。

现辖个乡镇，个村，总人口万。

县城西渡镇距衡阳市公里，是衡阳市发依据国家发改委推荐使用投资项目可行性研究指南现场考察结果包括地块现状可规划用地等建设单位提供有关气象资料工程地质资料建设单位提供原料供电供水等情况建设单位提供背景材料及其它资料。

编制原则根据国家有关部门和业主对项目要求，本报告编制应遵循以下原则编制可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门法规标准和规范。

在深入分析经营市场需求基础上，全面分析项目竞争能力，合理确定经营规模，实现资源利用最优化和经济效益最大化。

贯彻三高三少设计原则，以适应市场经济和社会化大生产要求。

三高高起点高水平高投资回报率三少少投资少占地少定员。

采用成熟工艺，操作运行稳定可靠，达到节约能源节约土地降低运行费用，杜绝三废排放目。

充分依托当地各项有利建设条件，最大程度地发挥其公用工程优势，控制工程总投资，加快建设进度，降低经营成本，使本项目获得较好经济效益。

遵循国家可持续发展战略要求，高度重视环境保护，落实各项环保处理措施，尽量减少对周边环境影响，使项目建设与生态环境协调发展。

项目设计应贯彻安全第，预防为主方针，运营应符合职业安全卫生要求，以便确保职工安全及健康。

项目背景成品油市场放开年是国家对石油成品油行业管理控制逐步由计划型向市场型转换时期，特别是中国加入世界贸易组织以后，根据相关承诺，年开放零售市场，年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油中石化两大集团垄断经营局面。

跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。

在这种社会背景下，作为政府职能管理部门，对成品油经营销售单位长期健康发展赋有不可推卸监管责任。

而在大变革来临之前，规划好整个行业发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序市场环境，有利于建立布局合理竞争有序功能完善成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康稳定发展轨道，为当地经济和企业发展起到持续推动作用。

国家商务部出台相关政策为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者合法权益，根据国务院对确需保留行政审批项目设定行政许可决定国务院令第号和有关法律行政法规，商务部于年月日以中华人民共和国商务部令年第号文发布了成品油市场管理办法，自年月日起实施。

面对着开放成品油市场，机遇与挑战并存。

为贯彻执行国家对成品油零售经营企业要求，中石化湖南衡阳分公司决定选择环境优越交通运输车辆繁多地段新建加油站。

衡阳市成品油市场状况本地区成品油市场情况上年度衡阳市总量亿元，增长率上年末机动车保有量万辆，增长率上年度成品油消费总量万际市场油价持续上涨高位运行和国内成品油资源需求旺盛双重影响，资源供需矛盾进步加剧，特别是柴油资源持续紧张。

价格高位攀升并保持坚挺态势。

国际油价路飚升拉动着国内成品油价格持续攀升，更深深牵动着国内成品油定价机制敏感神经。

导致成品油资源趋紧，价格上扬主要原因是国内成品油价格逐步与国际油价接轨，在解决成品油与原油价格倒挂矛盾过程中资源紧张局面逐步缓解。

二是衡阳市经济快速稳定增长，使汽车运输以及现代农业等领域对成品油消费需要增长势头强劲，成品油消费量也随之攀升。

预计年，全市成品油市场仍将呈现紧平衡态势，资源紧张局面得到进步缓解，成品油交易量将以左右速度增长，达万吨以上，柴油比重进步扩大。

本项目加油量预测交通流量选点道路实测结果总车流量辆日，其中顺行车流量辆日逆行车流量辆日顺行车流量中各类车辆比例。

卡车辆，占客车辆，占轿车辆，占出租车辆，占摩托车辆，占农用小四轮辆，占是否有中间隔离带无中间隔离带车流量增长预测政府主管部门预测城市车辆增长，公路车辆增长