1、竞争进步激烈微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘，中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就直在下调，这是履行的义务，同时也是为了进步鼓励竞争，优化中国市场。在年底，中国的加权平均关税水平下调到了.。年月日，我国汽车进口关税下调到。这都是为了履行的义务。同时，中国早在年代的时候，就已经形成了近百家汽车企业的混乱局面，所以国家降低关税，就会下降国外汽车在国内市场的销售价，使得其更具竞争力，从而使些比较落后的国内企业的售价就会相对较高，使得其不得不退出市场，达到优化市场的效果。伴随着中国的改革开放，很多的国外企业进入了中国，搞起了合资，本质上就是以技术换市场。这里面有大众，标致，丰田，奔驰，宝马等公司。根据年的资料显示，中国汽车市场份额中属于合资企业，而多家国内企业仅仅占到了的市场份额。可以说，中国的汽车企业就是在夹缝中生存。在年月日，。

2、检测试验台组成.发动机的选择发动机基本参数发动机其它参数.发动机测功机的选用发动机测功机分类各发动机测功机特点电涡流测功机的选用电涡流测功机主要用途电涡流测功机结构组成与工作原理电涡流测功机主要技术指标电涡流测功机的安装与校正测功器的校正电涡流测功机安装尺寸表联轴器联接尺寸.测功机固定螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析.地脚螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析.台架钢板连接螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析.发动机定位螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析.本章小结第章整车性能检测试验台设备布置.整车性能试验台的组成.试验车的选用.底盘测功机设计选用底盘测功机分类形式底盘测功机功能底盘测功机技术要求滚筒设计要求滚筒中心距滚筒表面径向圆跳动量实验室选用底盘测功机型号.本章小结第章试验功能体现.发动机试验功。

3、”，使之形成集团优势，更具竞争力。国际汽车市场竞争的实质是现代科技的较量，技术创新能力正成为竞争取胜的关键。受全球性的金融危机影响，世界汽车工业正面临着严峻的考验，从北美的汽车巨头通用福特克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现年来的首次亏损全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。美国汽车三巨头濒临破产由于过去几年的持续高油价，让消费者对美国汽车厂商生产的高油耗车型兴趣大减。而不断恶化的经济和金融环境给美国汽车业的销售和融资带来巨大压力。美国汽车业“三巨头”通用福特和克莱斯勒，近来亏损连连。“三巨头”的高管在美国参议院作证时呼吁政府提供亿美元的紧急贷款，以帮助它们度过危机，免于破产。中国汽车发展现状关于中国汽车产业的现状，从两个角度来说，宏观角度与微观角度。宏观上，中国在年月日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使。

4、案进行了比较分析，保证了设计的合理性先进性及实用性，叙述了在选用设备时出现的问题及相关设备的工作原理。关键词低温试验室整车低温性能检测发动机测功机冷冻负荷底盘测功机目录摘要第章绪论.研究背景及意义.现有布置条件场地布置条件主要技术要求.国内外汽车发展现状国外汽车发展现状中国汽车发展现状.汽车低温试验室发展趋势.本文课题研究的主要内容与技术路线第章低温试验室功能实现及计算.冷冻负荷计算渗入热计算试验车排热量计算发动机排热量计算通风换热量及操作热量计算其它设备热量计算.制冷时间计算.制冷设备的设计与选用制冷系统形式的选择压缩机的选择制冷设备的选择温控设备选用.本章小结第章汽车低温试验室布局设计方案.设计方案的背景条件.试验室布局的确定.布局设计方案的确定.其它附属设备简易起重机保温门的设计保温材料.本章小结第章发动机性能检测设备布置.发动机性能。

5、有关技术资料的规定，选用相应牌号的燃油机油和冷却液，并记录应使用制造商规定的蓄电池起动电缆和搭铁电缆，各线路连接可靠，蓄电池工作良好,试验车辆准备按中规定执行，装载质量按中规定执行,前排双人人，座椅调整至最后位置，车辆加装所有选装配置,轮胎气压按中规定执行,在每项试验前后，需对车辆进行主观评价，各项指标应符合产品相应规定,试验可在低温环境试验室或自然条件下进行,静态试验试验前，试验车辆应保证在环境温度下停放小时以上，冷透后油液温度与环境温度致后方可试验,对外观表面质量及操纵情况等进行检查，换档杆转换应灵活无卡住现象。.国内外汽车发展现状国外汽车发展现状当今世界国际汽车工业结构正在发生重大重组，由于全球汽车工业生产能力过剩，产品开发成本大幅度提高，促使产业结构调整步伐明显加快。汽车工业联盟成为世界汽车工业发展的潮流，以上大汽车公司的“强强联合。

6、风标致实施降价补偿的销售策略，引起了中国汽车行业的轩然大波。从个侧面反映了近几年中国汽车市场竞争之激烈。好多的厂商也都不得不推出降价的策略，这无疑对于企业来说是个不幸。年统计资料显示，中国汽车的亏损面达到了之多，除此之外，加入世贸组织后，中国先后推出了关税下调预期，取消进口配额实施汽车品牌销售管理办法进口车自动许可登记办法，整车特征办法，落地征税政策，允许外商进入汽车服务贸易领域等政策，这无疑对于中国的企业是个很大的挑战。年月，中国汽车产销首次超过，万辆，分别为，.万辆和，.万辆，同比增长.和.。乘用车继续保持快速增长，产销.万辆和.万辆，同比增长.和.商用车累计产销超过上年，表现也比较出色，产销.万辆和.万辆，同比增长.和.。在国家政策支持下以及拉动内需的需要下，年中国汽车行业呈井喷式发展，全年产量超过美国成为世界第已成定局，汽车消费也成。

7、体现.整车检测试验功能体现.检测输出设备型号的选择.本章小结结论参考文献致谢附录附录第章绪论.研究背景及意义低温环境可以对机械车辆兵器电子仪器仪表等各类地面设备的性能和工作可靠性产生不良影响,随着生产与科学技术的发展,这问题已越来越受到人们的重视。虽然低温环境模拟投资多能耗大,但由于其对国民经济和国防军事工业发展的重要性,各先进国家都十分重视,不惜投人大量财力建设大中型低温环境试验室。制冷及低温工程学科主要是研究获得并保持低于环境温度的原理与方法，实现该条件所需要的仪器和设备，以及研究低于环境温度的条件下工程应用。根据温度的不同，它又可划分为制冷工程和低温工程两个领域，前者涉及低于的问题，后者涉及高于的问题。低温工程与国民经济和人民生活密切相关，随着我国国民经济的发展，它的地位越显重要。是航空航天车辆实验气体工业生物医学工程等领域的重要基础。

8、低温试验室的传热系数，经验公式.渗入热计算渗入热计算公式为.式中为传热面积为库内外温差.为裕度系数。渗入热为设备热负荷包括货物冷却和发动机排热量。货物冷却热计算公式为.式中为进货量单位为进货焓值和最终焓值为完全冷却时间单位。货物冷却热为.试验车排热量计算发动机所耗燃油的热量包括转化为有效功的热量传递给冷却介质的热量废气带走的热量燃料不完全燃烧热损失和其他热量损失，根据内燃机原理热平衡来确定发动机排热量。发动机所耗燃油的热量在发动机中，热量是由燃料燃烧而产生的，假设燃料完全燃烧，则每小时所发出的热量为.式中是发动机所耗燃油的热量是发动机每小时的耗油量是燃料低热值。杰勋百公里耗油为.到.,取.，单位换算为是为，查表为.每小时所发出的热量为废气带走的热量废气带走的热量为.式中每小时消耗的燃料量和空气量废气和空气的定压比热容靠近排气门处的废气温度进。

9、支撑，低温工程在机械冶金以及航天技术等诸多领域中有着广泛的应用。制冷低温设备与系统，冻结和冻干过程机理，低温生物医学技术，冷量储存及输送技术，制冷及低温系统的自动控制及计算机模拟，制冷及低温工程的测量技术和测试设备，制冷空调与低温技术在有关领域中的应用以及节能，汽车方向的低温试验研究对于汽车的发展有着更为深远的意义，它能推动汽车拥有更为广阔的应用空间。.现有布置条件场地布置条件根据中华人民共和国国家标准，机动车辆低温性能试验规范，结合现有试验室场地进行合理布置，现有试验室场地位于汽车工程中心楼，现有试验室面积.平方米，长.米，宽.米，高米，在现有场地中进行整车性能检测设备布置发动机测功机检测设备选用布置制冷设备布置。主要技术要求试验环境温度按以下进行，为保证试验的准确性，被考核的零部件均应达到设计要求，性能参数调至规定范围按汽车的使用说明书。

10、进行汽车低温试验室的布置设计，低温试验室属于人工气候试验室,模拟野外低温环境,供汽车及类似产品作低温起动性能试验，发动机检测试验台性能测试及整车性能检测试验台设计，同时规划布置低温实验仓，达到低温测试环境要求。用于检测整车发动机在低温环境中运行各参数变化情况进行数据分析比较改进升级零部件，还可以用于进行教学演示功能。第章低温试验室功能实现及计算.冷冻负荷计算对实验室进行冷冻负荷计算是选择制冷设备的前提条件，通过冷冻负荷值选用制冷设备，冷冻负荷包括库体漏热设备负荷通风热量操作热量制冷设备热量等。库体漏热也即是渗入热高温热源的热量总是以对流传导和辐射的形式不断传到低温的冷库内，这便是渗入热。为了创造合理的冷藏条件，实验室必须使用合适的绝热材料和绝热结构。实验室尺寸确定后，影响渗入热的决定因素便是实验室的传热系数。实验室的传热系数计算公式为.式中。

11、管入口处工质的温度。空燃比为.，消耗升燃料需要.空气，所以消耗.燃料需要.空气约等于，空气的定压比热容为,废气的定压比热容为燃料不完全燃烧热损失计算公式为发动机排热量发动机所耗的燃油量废气带走的热量燃料不完全燃烧热损失发动机排热量.发动机排热量计算整车排热量主要由发动机排热量所产生，低温试验室所采用的发动机为五菱所产的发动机，此发动机排量为，它与试验车相比排热量小热负荷也小，它的排热量计算为发动机所耗燃油的热量在发动机中，热量是由燃料燃烧而产生的，假设燃料完全燃烧，则每小时所发出的热量为.式中是发动机所耗燃油的热量是发动机每小时的耗油量是燃料低热值。使用型号的汽车如哈飞路宝综合路况耗油量为.，单位换算为是为.，查表为.每小时所发出的热量为.废气带走的热量废气带走的热量为.式中每小时消耗的燃料量和空气量废气和空气的定压比热容靠近排气门处的废气。

12、为年保持增长率的主要力量。年初通过的汽车产业调整和振兴规划做出了这样的规划目标通过兼并重组，形成家产销规模超过万辆的大型汽车企业集团，家产销规模超过万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额以上的汽车企业集团数量由目前的家减少到家以内。甚至国家已经圈定“四大四小”，鼓励汽东风上汽长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组支持北汽广汽奇瑞重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。.汽车低温试验室发展趋势随着我国汽车生产技术与产量的快速发展汽车的普及率大大增加。汽车走进千家万户，汽车在寒冷地区的保有量大大增加，使得汽车低温试验室拥有了更重要的作用，汽车低温试验室技术越来越成熟正向着高度集成化系列化现代化的趋势发展。.本文课题研究的主要内容与技术路线本课题研究的主要技术路线如图.所示。图.技术路线图本课题研究的主要内容有结合黑龙江工程学院汽车工程中心现有场地。

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