（全套设计打包）汽车卧铺盖板拉延模设计（喜欢就下吧）

这类模具主要是冷冲模。

广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。

例如，冲压模具注塑模具锻造模具铸造蜡模玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件梁架件和般冲压件。

能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。

因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。

简称汽车覆盖件冲模。

例如，前车门外板修边模前车门内板冲孔模等。

当然汽车上的不只车身上有冲压件。

汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。

归纳起来就是.汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。

.汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。

.汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。

.汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。

现在我们这个板块说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。

为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。

冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质，模具构造，模具材料三方面来分类。

般可按以下几个主要特征分类．根据工艺性质分类.冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。

如落料模冲孔模切断模切口模切边模剖切模等。

.弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线弯曲线产生弯曲变形，从而获得定角度和形状的工件的模具。

.拉深模是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进步改变形状和尺寸的模具。

.成形模是将毛坯或半成品工件按图凸凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。

如胀形模缩口模扩口模起伏成形模翻边模整形模等。

．根据工序组合程度分类.单工序模在压力机的次行程中，只完成道冲压工序的模具。

.复合模只有个工位，在压力机的次行程中，在同工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

.级进模也称连续模在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

依产品的加工方法分类依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具弯曲模具抽制模具成形模具和压缩模具等五大类。

.冲剪模具是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模下料冲模冲孔冲模修边冲模整缘冲模拉孔冲模和冲切模具。

.弯曲模具是将平整的毛胚弯成个角度的形状，视零件的形状精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模凸轮弯曲冲模卷边冲模圆弧弯曲冲模折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。

.抽制模具抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。

.成形模具指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模卷缘成形冲模颈缩成形冲模孔凸缘成形冲模圆缘成形冲模。

.压缩模具是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模压花冲模压印冲模端压冲模。

从世纪以来，我国就开始重视模具行业的发展。

提出政府要支持模具行业的发展，以带动制造业的蓬勃发展。

我国制造业加工成本相对较低，模具加工业日趋成熟，技术水平不断提高。

人员素质大幅提高，国内投资环境越来越好，各种有利因素使越来越多国外企业选择我国作为模具加工的基地。

目前，我国模具总产值已跃居世界第三，仅次于日本和美国，其中，汽车摩托车家电行业是模具最大的市场，占整个模具市场份额的以上。

以汽车行业为例，种车型的轿车共需模具约副，价值达亿元单台电冰箱需要模具生产的零件约个，共需模具约副，价值约万元。

国家统计局数据统计范围包括全部国有企业和年销售收入万元以上的非国有企业，以下同显示，年月，全国模具行业工业总产值已经超过亿元，与年同期相比保持平稳上升趋势。

随着我国模具行业的产品细分化专业化的发展，汽车模具行业迅速发展起来，但汽车模具是在最近几年才发展成为个行业。

我国汽车模具业的建立可以追溯到国内汽车工业发展之初。

诸如汽东风等整车企业当时都设有配套的模具厂。

生产的模具仅仅为了企业能自给自足。

随着市场需求逐年增大。

在原有大型国有企业基础上，些民营合资甚至外商独资企业也纷纷涌入这市场，这也使得汽车模具行业竞争愈发激烈。

目前，具有定规模的国内汽车车身模具制造企业有多家。

其中产值超过亿元的就有家。

国内大型数控机床数量已经超过台，与德国美国日本的大型数控机床数量相近。

总的来说，中国技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小而技术含量较高的中高档模具还远不能适应经济发展的需要，精密复杂的冲模轿车覆盖件模等高档模具仍有很大发展空间。

中国汽车模具行业今后的发展方向应该注重产品结构的调整和定位。

进步提升模具的制造技术水平，占领结构复杂精度高技术含量高的高档模具市场。

设计前的准备工作.技术协议每个项目都会与客户签定技术协义或其它类似的文件，技术协义中包涵了客户对模具要求的所有相关信息。

在进行模具设计之前必须仔细阅读技术协议严格按照里面的要求来进行设计。

模具的材料及热处理当冲压件的材料为高强度板抗拉强度大于等于或板厚.时。

压边圈采用镶件结构凹模采用基体部分压料面及模口部分内型面部分镶件结构凹模也可采用基体部分压料面及模口部分镶件结构凹模采用基体部分型面压料面镶件结构料厚小于等于.的凸模可采用，铸铁。

表面淬火硬度不低于凸模采用基体部分成型部分结构凸模采用基体变形剧烈部分结构具体在图纸会签时确定韩国。

表面淬火硬度不低于。

模具结构模具结构形式，原则上按甲方提供的或甲方认定的乙方提供的结构设计。

模具的闭合高度，根据模具的结构操作要求压机参数而定。

个零件系列模具的闭合高度应考虑致性。

中型模具考虑联合安装式。

会签时根据具体情况商定。

上下模之间要设置四块等高的平衡垫块。

模具的标准件及结构性外购件原则上选用三住三协标准，超出范围的标准均需甲方的认可。

国内模具供应商标准件要选用上海三住北京世贸大连盘起的产品，氮气缸要求选用美国或瑞典或天津大石机械的产品或韩国的产品，顶料汽缸要求选用的产品。

氮气缸选用原则为氮气缸达到最大压缩量时应留有余量，注入基准压力为。

平衡用氮气缸的顶出力应在相应上模总重量的.倍以上。

所有模具必须采用.级的螺钉栓。

拉延模自动化生产线用模具压料圈采用内置式结构，上下模互为导向体，压料圈与凸模互为导向体。

模具尽可能考虑送料高度合理致。

自动化冲压生产线用模具应考虑机械人送料高度参见模具设计标准般设计。

模具定位采用四点快速定位。

上下模四周铸出型中心线槽。

两侧铸出方向箭头示前方。

铸件加强筋间距封闭间距，型面厚度，筋厚按甲方标准。

本体为实型铸铁，应保证铸件的强度刚度和外观质量。

铸件的相关部位壁厚按甲方标准铸造.铸件本体带联体验棒模具交付时至少保留两个验棒，验棒规格为，联体位置适当，不能有干涉或隐含干涉。

模具安装采用型槽，数量为模具长度时，上下模个行槽时，上下模各个行槽，型槽厚度底板厚度压板台高度.压板槽距模具端头小于.模具要求定位准确，不易松动，操作方便安全。

拉伸件应考虑后续工位定位问题。

拉延成形类模具，要求有合模到底的压印标记，标记深度为.以内。

拉延模应在适当位置合理设置的排气孔，并加防尘软管。

模具要设置安全平台。

大型模具安全平台尺寸为中型模具安全平台尺寸不小于小型模具安全平台尺寸为。

上下模安全平台之间高度为或。

压机安全棒高度废料对角线长度不大于，如超出范围须与甲方协商确定。

小型模具修边废料，要能滑出模具外。

中大型模具要求滑出压机台外。

采用折叠式废料滑板使废料排出压机台外。

级废料滑板的设置不得超出模具的外轮廓线。

废料滑板的料厚取.。

具体会签时确认废料滑道的倾斜角度需大于等于度，如果倾斜角度小于度，废料滑板必须采用网纹板滤油网板。

非自动化线冲孔类模具废料原则用废料盒接存，尽量集中接存，废料在模体内滑动要顺畅，不得泄露在压机工作台上。

废料盒尽量少废料盒抽出方向设置在模具前后向方便取放倒废料，定位要可靠，且能够自锁。

具体会签时确认模具采用铸入式或铸造式起重臂或插销式吊耳，插销式起重吊耳应配有自锁功能起重棒。

对于重量大于吨的模具必须采用插销式吊耳形式。

铸入式起重棒设置在模具左右方向。

退料压料板原则上采用导板或导柱导向侧销限位结构，要求设有安全块或安全螺钉。

板料厚度小于.的冲裁工序的压料器要在适当位置设置锥形限位块四点六点，且锥形限位块必须等高，板料厚度大于等于.的冲裁工序是否采用锥形限位块在模具图纸会签时确定。

压料面在有效的范围以外全部空开深度。

压料退料装置要设有缓冲装置。

压料器溢出凹腔部位以下需要布设斑马线标识，并在相应位置设置参照标记。

.工艺设计制造要求模具设计制造及预验收在乙方工厂进行。

乙方依据双方确认的冲压工艺为基础，制定工艺方案，绘制图并经甲方工艺确认后，方能进行模具设计。

会签后发生的模具套数增减需由甲方工艺人员确认，增减费用另行商议。

甲方不对冲压工艺及模具结构产生的不良后果负责。

冲压工艺过程图模具设计图，应满足甲方生产方式和压力机技术参数要求。

模具在设计上必须考虑铸造工艺性加工工艺性和维修过程中的方便性。

模具设计完成后需经甲方会签确认，会签后双方签署会签纪要依此来进行下步工作。

甲方产品发生设变，给乙方提供说明文件包括设变内容说明与设变后数模乙方接到设变后，以书面形式进行可行性及风险分析，并提供产品变更的费用及制造周期，经甲方确认后方可实施，如果乙方提出产品设计变更要求，乙方向甲方提出书面的设变申请工艺分析报告，以甲方确认为准。

制造中如有模具修改必须同时修改模具图。

设计和制造依据双方确认的有关模具设计制造验收以及冲压件检查的相关标准。

模具要设置方便排除清洗模具时污水的槽或孔。

模具的刚度强度和质量要求以连续生产批次冲压件不出现质量缺陷为准件。

外表面件压印不得留在面上。

.查看工法图拿到设计题目时，首先应该查看工法图，了解相关信息，包括件名产品的材质料厚坯料尺寸生产线以及本序所使用的机台模具闭合高度等信息。

根据产品材质的力学性能和料厚从技术协义中查寻模具是否采用壤块结构以及模具本体及壤块的材质，如就果材质为锻件需采用壤块结构，铸件则为整体结构。

生产线分为手工生产线和自动生产线，自动生产线又分为普通自动线和高速线，自动线上的模具要设计相应的感应装置即感应开关，感应开关有直流和交流之分，具体视生产线而定。

手工生产线工序件在两台机床之间的传递是通过人工完成的，而自动生产线则是能过机器人或机械手来完成。

高速线与普通自动线最本质的区别体现在生产速度上。

通常情况下，拉廷模安排在生产线的第台机床上生产有些需要落料的产品则不是，该机床根据生产线的不同有单动和双动之分，相应的模具结构也对应单动结构和双动结构。

工法图上会指示出每序的模具闭合高度，对应的机床有最大闭合高度和闭合高度调节量可从机床参数中查取，机床的最大闭合高度减去闭合高度调节量为机床的最小闭合度。

般情况下手工线模具的闭合高度为参考值，结构设计人员可做适当调整，但必须在机床的最大闭合高度与最小闭合高度之间调整。

自动线的模具工法除了指示闭合高度外还会指示模具的基准点高度，都必须按照工法指示值设计，不可调整，若结设计无法满足则向工法设计人员反馈。

.查验对比查看完以上信息后检查工艺数模，对比