（立项建议）吉安汽车城项目投资可行性立项报告（审核材料）

年我国正式加入世贸组织以后，我国汽车产业不但没有受到进口汽车严重冲击，反而出现爆发性增长。

国家统计局发布报告显示，今年以来，汽车生产继续大幅度提速，汽车产业对经济增长贡献明显提高。

汽车制造业销售收入超过纺织业和电气机械及器材制造业，位居通信设备计算机及其他电子设备制造业电力行业黑色冶金行业和化工行业之后，首次成为我国工业第五大支柱产业。

我国汽车产业国际化特征日益明显是国内汽车市场国际化二是汽车产业国际化三是我国汽车产业在世界上位次迅速提高。

年中国汽车产量突破万辆，年达到万辆，预计年我国汽车产量将超过法国，从而继美国日本德国之后成为世界上第四大汽车生产国。

中国现在有家汽车厂家轿车厂，通过资本和技术引进，中国汽车制造能力从上世纪四五十年代解放牌水平提高到可以制造奥迪帕萨特别克等现代轿车水平，而且由于国产化策略实施，中国汽车零部件制造水平也有了很大提高。

据中汽协会统计，年全国销售汽车万辆，成为世界第四大汽车市场。

公安部交通管理局统计表明，年底，我国拥有各类汽车共有万辆，其中个人汽车保有量为万辆，个人汽车保有量中私人轿车比例近，保有量达万辆，其余则是私人拥有主要用于生产运营货车和客车等。

按全国亿人口平均，个人才有辆私人轿车。

如果按每个家庭口人计算，个家庭才有辆轿车。

世界平均水平为人辆汽车，如果达到世界平均水平，中国应该有亿辆汽车，要在现有基础上增加倍。

伴随汽车制造业突飞猛进，中国汽车市场也有长足发展。

年上海创建全国第家汽车市场，即现在上海联合汽车集团。

从上世纪年代初开始，汽车市场经历了十多年发展，出现了综合型市场结合型市场汽车大道主题市场商场汽车专卖场和厂家汽车专卖场等模式。

综合型市场是在整车交易物业经营基础上，增加了自营售后服务汽车文化汽车博览等综合功能，这类市场是目前我国汽车有形市场主流模式。

结合型市场则是综合型市场基础上又加上了作为主要盈利点延伸产业，这是近年国内大多数新建市场所选择业态模式。

其主要特点是投资巨大，占地面积较多，硬件设施档次较高，功能配置更为齐全。

汽车大道其实是汽车市场和汽车专卖店嫁接变异形式，也可称为专卖店集群或准市场。

但是，中外汽车大道运作模式有着根本区别外国汽车大道是自然形成，而中国国内则是规划建设。

主题市场是以经营汽车专门产品或特色产品为主，如二手车交易汽车运动务手段落后。

由于缺乏个综合市场，因此不能实现规模化规范化经营，这业态现状很大程度上制约了吉安市汽车贸易发展。

在吉安市中心城区建设新业态新功能新理念专业化现代化汽车城，对促进和繁荣吉安经济是十分有利。

第二节项目建设必要性是拉动内需促进吉安经济发展需要年吉安市国内生产总值首次迈上亿元台阶，达到亿元。

吉安经济进入了个新发展关键期。

随着吉安市社会经济发展，城市功能增强，经济辐射力扩张，城乡居民消费水平提高，私人汽车消费已出现很好发展态势虽然目前购买人群属于收入较高阶层，但进入普通家庭大量购买汽车阶段已经为期不远。

汽车有形市场同时面临市场潜在需求庞大机遇和升级转型挑战，因此建设汽车市场从整体上提升业态水平，能够有效拉动内需，增创经济新优势。

该项目建设，能够直接和间接带动几十个相关行业发展，促进居民消费，可以进步提高吉安市经济发展水平和可持续发展能力，是经济发展到这阶段合理前瞻性选择。

汽车工业能带动个非常大产业群，拉动国民经济发展，提供大量就业机会。

汽车消费对内需拉动是显而易见，因此，中央政府把扩大汽车消费作为扩大内需重要举措之。

二是进步提升吉安中心城区功能需要该项目与吉安市产业发展规划相匹配，同时符合中心城区城市发展规划。

紧密依托和充分发挥吉安作为江西省中部政治经济文化中心区位优势，建设吉安汽车市场，能够为中心城区集聚更多人流物流资金流信息流，产生聚核效应。

城市这种聚集和辐射功能，很大程度上要靠发达流通来实现。

流通领域越发达，城市就越繁荣，就越具有竞争力和生命力。

吉安市汽车贸易规模设施和服务手段已经落后于发达地区城市，甚至落后于周边地市，亟待全面整合并跃升到更高业态平台。

吉安市具有优越区位优势发达交通体系巨大消费市场潜力等有利条件，应尽快利用现代理念来优化商贸结构，加快培育市场主体，提升城市整体功能，在激烈区域竞争中抢占有利地位。

通过建设个多品牌多车型大容量现代汽车城，从而形成城市经济新增长点。

三是整合资源促进吉安汽车贸易规范化需要目前吉安市汽车贸易现状是业态规模小，市场份额少，经销企业各自为战，服务水平低，不能满足市场需求。

加入后我国汽车制造业抓住三年保护期提速发展，国内经销企业和经销商也积极应对，在汽车经营上从追求产品价值上升到追求品牌价值，从产品经营延伸到品牌经营，把企业商标同时做成服务商标。

在这种背景下，整合资源，提高汽车贸易水平，实现集约化规模化品牌化及多样化经营，完善功能设置，规范交易服务管理，从而主动使自身在业态和功能上发生革命性变化，是十分必要。

四是吸引创业者和民间资本进入吉安发展需要从全国各地各类市场建设情况可以看出，市场建设项„第十章项目实施进度„„„„„„„„„„„„„„„„„第十章投资估算与资金筹措„„„„„„„„„„„„„第十二章财务评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„第十三章社会评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„第十四章风险评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„第十五章结论与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„附件与附图温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。

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形式，它借助商场人气位置优势和较好营销环境，般作为展示窗口。

厂家汽车专卖场是生产厂家将其所有品牌系列产品场地展卖模式。

店即国际流行四位体销售专卖店是英语销售配件维修反馈四个词缩写，短短年内如雨后春笋般遍布于全国各大城市。

所谓店是指集整车销售配件供应维修服务信息反馈四位于体专门经营种品牌车汽车销售企业。

店是汽车市场激烈竞争下产物。

中国汽车市场逐渐成熟，用户消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品服务要求也越来越高，越来越严格，原有代理销售体制已不能适应市场与用户需求。

店出现，恰好能满足用户各种需求，它可以提供装备精良整洁干净维修区，现代化设备和服务管理，高度专业化气氛，保养良好服务设施，充足零配件供应，迅速及时跟踪服务体系。

通过店服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车销售量。

近年来，随着经济快速发展，人民生活水平不断提第章总论第节项目概况项目名称吉安汽车城建设项目二建设单位江西天华实业有限公司吉安汽车城发展有限公司三负责人陈挺四建设地址吉安县县城，四至范围赣中大道国道以西君山大道以北兴华路以东赣江大道以南五建设性质新建六建设规模项目总占地亩，总建筑面积万，其中汽车综合商贸区万，建材及装饰材料商贸区万，配套生活服务区万，酒店服务区万。

七建设期限年，即年月年月八总投资及资金筹措项目估算总投资万元。

资金来源为申请银行贷款万元，建设单位资本金自筹万元，销售房地产收入筹集万元。

九项目建设目标吉安汽车城以汽车商品销售为主题，设汽车展示广场各类品牌汽车专卖店汽配件中心服务中心星级宾馆五大区域。

具有汽车贸易品牌汽车展示汽车综合服务汽车文化博览汽配贸易汽车维修汽车美容护理二手车交易物流服务及优质工程质量，良好物业管理化解经营管理风险销售价格应摸准市场行情准确定位为避免楼市之间激烈竞争，推精品，忌雷同资金筹措，为了保证项目正常运行，坚持谁投资谁开发谁收益原则，培育多元投资主体，应加强项目融资力度，资本金和银行贷款及时到位。

本项目市政配套设施齐全，项目实施中应可派专人与市政专业管线部门协调，办理好相关事宜，使保证项目供电供水及交通通讯畅通。

第十五章结论与建议结论通过前面各章分析和研究，本报告提出如下结论根据吉安市汽车消费市场需求，以及遵循适度超前原则，在吉安市中心城区建设新业态新功能新理念专业化现代化汽车城，对促进和繁荣吉安经济是十分有利。

本工程符合城市总体规划，土地水电通讯等条件具备。

建立综合信息管理系统，对本工程建成后高质量运行管理尤为重要。

所推选管理系统立足点适当，体现了较好先进性。

从工程整体经济分析结果看，本项目具有较好获利能力，经济效益较好，财务分析结果是可行。

综上所述，本项目市场前景看好建设条件具备工程方案合理，具有较好经济效益社会效益和环境效益。

因此，本项目是可行。

二建议项目区域位置较好，销售价格具有定竞争优势但具体运作时应做好项目策划市场定位规划设计等前期工作，并加大营销以及招商引资力度。

住宅房型应深入细致做好市场调查，结合当地实际确定。

并在单体设计布局上应有变化，在建筑外形色彩屋顶做法等做出不同风格，提高识别性。

根据汽车城实际需要适当设置超市文化娱乐医疗卫生银行邮政等公建配套设施。

附件及附图江西省吉安市吉安汽车城建设项目可行性研究报告江西金浪工程咨询有限公司咨询证书编号工咨乙二四年十月法人代表罗建国总经理高级建筑师注册咨询工程师技术负责人曾永通总工程师高级工程师注册咨询工程师项目负责人罗建国注册咨询工程师赖国锦注册咨询工程师编制人员李青保注册咨询工程师刘晓天工程师宋逸民工程师谢吉花工程师匡仁海高级工程师罗剑锋高级工程师史伟助理工程师刘宝才助理工程师目录第章总论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目建设必要性与可行性分析„„„„„„„„„„第三章项目投资环境与市场需求„„„„„„„„„„„„第四章项目场址及主要建设条