（立项建议）吉林市客运站项目投资可行性立项报告（审核材料）

其建成后将有利于把吉林市客运系统建设成为设施配套完善装备先进中转方便管理科学信息灵通，且具有运输组织管理中转换乘通信信息和辅助服务等基本功能现代化公路客运站，同时还将成为吉林市联结省内外国内外旅客运输纽带，并与未来铁路建设有机结合，提高运输过程连续性，进而促进综合运输发展。

是治理城市污染改善城市环境质量加强城市管理需要。

吉林市目前运营三个客运站均位于火车站前区域，属于市中心区域，周边交通流量大，人流多。

由于客运站存在容量小，停车场和发车场面积不足等问题，导致客运站前交通秩序混乱，车辆组织调度难，不安全因素增加，影响了城市管理。

这些问题不仅给城市交通带来极大压力，造成交通堵塞和交通事故，而且也存在着市容不整噪音污染大治安和卫生管理难度较大等问题，给市民公务旅游出行带来极大不便，由此也制约了经济发展。

因此建设现代化新型客运站，实现车进站人归点有利于规范经营者行为，有利于实现源头管理，有利于建立统开放竞争有序客运市场。

新建客运站不仅是改变现有场站负荷紧张状况需要，同时也是适应城市发展治理城市污染改善城市环境质量加强城市管理需要。

综上所述，作为未来吉林市最重要公路客运站，站建设不仅能够有效解决现有总站存在诸多矛盾和问题，满足当前及长远客运发展需求，还有利于治理城市污染改善城市环境质量加强城市管理，尤其能够推动交通客运事业和地方经济发展，优化运输体系，提高社会综合效益，因此本项目建设是必要和迫切。

项目概况地理位置经场址比选，拟建客运站位于中路北侧中街西侧街东侧，总占地面积为。

建设规模与建设等级设计年度年站务工作量年平均日旅客发送量人次。

建设等级级。

主要建设条件符合国家产业政策。

交通项目始终被国家列为重点建设项目，客运站是交通基础设施配套工程，是国家鼓励发展基础产业。

项目建设符合国家产业政策，符合吉林市客运发展总体规划。

项目选址符合城市规划要求。

根据吉林市城市总体规划，本项目拟选站址与城市规划相协调，符合城市规划要求。

客源有保证。

目前，吉林市旅客运输主要由公路和铁路完成，其中公路运输在运输体系中占有主力地位。

由于现有中心站将整体出让，因此拟建客运站将成为近期吉林市城区内唯公路客运站，该站建成后客源有充足保证。

公用工程等基础设施条件完备。

项目建设地点给排水供电供热通讯等公用工程基础设施条件完备，可充分满足项目建设需要。

项目总投资资金筹措及效益情况项目总投资项目期总投资估算为万元，其中建设投资估算为万元，建设期利息万元，流动资金估算为万元。

资金筹措根据建设单位意见，项目期总投资拟由以下几个渠道筹集省投资万元以前年度客建基金站量预测吉林市交通局制定吉林公路运输基础设施总体布局规划吉林市交通局制定吉林市十五公路水路交通运输发展规划第二章客运适站量预测预测主要依据中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求中华人民共和国行业标准汽车客运站建筑设计规范吉林省交通厅文件关于下发吉林省公路客运基础设施建设规模和省投资标准通知吉交运号吉林省交通厅吉林交通统计资料吉林市制定吉林公路运输基础设施总体布局规划吉林市制定吉林市十五公路水路交通运输发展规划吉林市国民经济与社会发展第十个五年规划纲要年月日吉林市第十三届人民代表大会第四次会议通过吉林市社会经济统计年鉴历年现有客运站历年客运量统计数据现有客运站运营线路班次及时间分布明细。

预测主要内容年平均日旅客发送量人次旅客最高聚集人数人日发车班次个发车位数个预测年度确定根据中华人民共和国交通行业标准汽车客运站级别划分和建设要求，客运站建设规模以设计年度站内旅客发送量为依据，而客运站设计年度是指客运站建成投产使用后第十年。

吉林第二章客运适站量预测市客运站计划年底前建成投入运营，据此吉林市客运站设计年度取为年。

此外，由于吉林市客运站新建后将取代现有三个客运站，成为吉林市近期内唯公路客运站，根据交通部有关要求，现有客运场站建设应能适应年长远发展需要，因此吉林市特征年取为年年和年。

吉林市国民经济与社会发展概况吉林市概况吉林市位于吉林省中部偏东地处吉林市东部山区与松辽平原之间过渡地带，地理坐标为北纬，东经，是吉林省中东部地区经济中心。

吉林市东北部与黑龙江省相连，东南部与延边朝鲜族自治州相临，西南部与白山通化相邻，西北部与长春接壤。

全市幅员面积，其中市区面积为。

年全市总人口为万人，人口平均密度为人，其中市区人口为万人，市区人口平均密度为人，有汉满蒙古回朝鲜锡伯等个民族。

吉林市现辖个县市个区和个开发区，分别是舒兰市蛟河市桦甸市磐石市永吉县船营区昌邑区龙潭区丰满区高新技术产业开发区和吉林经济技术开发区。

吉林市是吉林省第二大城市，是国家重要化工基地。

改革开放以来，吉林市工业生产突飞猛进，现已形成化工电力冶金汽车四个主导产业，造纸纺织医药等九个优势产业及稀土永磁辐射材料特种纤维生物工程四种高新技术产业。

城区内有工业企业约余家，大体可分为三个工业区以化学工业电力工业为主北部工业区第二章客运适站量预测以汽车工业石油工业为主江南工业区以造纸工业纺织为主中部工业区。

吉林化学工业公司是全国最大化工企业之，经过多年建设，已发展为跨地区跨行业大型联合化工企业。

吉林化纤股份有限公司是仅次于江苏仪征化纤厂全国第二大化纤厂，在吉林省是仅次于长春汽和吉化公司第三大企业。

此外，吉林市还拥有吉林铁合金厂吉林炭素厂吉林造纸厂等众多大型企业，具有独特经济发展优势。

吉林市地处山区，有较丰富自地设施站前广场停车场发车位落车位道路及路面硬化二其他工程项目汽车检验试验清洗用房门卫室其他辅助设备及车辆水池蓄水池和消防水池三总图及公用工程部分场地平整室外供排水管线室外供热管线污水处理设施场区绿化场区电力及照明项目附表场区通讯工程场区消防设施围墙及大门第二部分工程建设其他费用土地使用费建设单位管理费勘察设计费可研编制费可研评估费招标代理服务费施工监理费环评费竣工图编制费图纸审查费工程保险费生活家具购置费人城市基础设施配套费供热入网费水增容费二部分费用合计第三部分预备费基本预备费涨价预备费建设投资总计项目附表主要设备购置费估算表期工程单位万元序号设备名称型号规格单位数量设备购置费备注购票与候车休息电子购票设备台电子验票设备台旅客座椅位电子设备广播通讯设备套电子大屏幕显示套电子监控及安检设备套业务服务与宣传微机管理与信息系统套公用电话计算机打印机传真机等套清洁卫生设备套行政办公设备套车辆维修与检测车辆维修设备套车辆清洁清洗设备套车辆安全检测设备套公用工程消防系统套空调通风系统套供电系统套供热系统套污水处理系统套综合布线系统套垂直交通电梯套场区通讯及消防设备套辅助用房内设备及车辆套合计项目附表温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。

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设计年度旅客最高聚集人数人设计年度发车位数个设计年度占地面积总建构筑物面积其中期二期容积率其中期二期建筑密度其中期二期绿地率停车泊位辆其中地上停车位辆地下车库辆公用工程指标年用水量年用电量劳动定员人项目总投资万元期工程其中建设投资万元期工程建设期利息万元期工程流动资金万元期工程年营运收入万元设计年度年营业税金及附加万元年总成本万元年均值年利润总额万元年均值财务评价指标财务内部收益率税前财务净现值万元税前总投资收益率总投资利税率资本金净利润率投资回收期税前，含建设期借款偿还期含建设期盈亏平衡点设计年度问题与建议建设单位应做好项目前期准备工作，落实资金来源，以保证项目顺利实施。

项目实施阶段，要加强工程监督管理工作，确保项目质量和工程进度，使工程如期完工投入使用，及早发挥效益。

本报告只对期项目进行分析论证，二期项目规模是根据吉第章总论项目背景项目名称吉林市客运站期建设项目建设性质既有项目法人项目建设单位吉林市业主单位概况单位名称吉林市企业性质事业单位成立时间年人员情况现有在岗人员人，其中管理人员人总站长人副书记人副总站长人中层干部人，工勤人员人正式职工人临时工人主营业务吉林市隶属于吉林市，是自收自支事业单位，主要为公路旅客运输提供服务。

主营业务是为旅客提供售票检票问事寄存行包托运快件运输等服务。

进行站务管理，维护站务秩将直接关系到工程建设质量和造价，工程如果延期，将影响新客运站资金回收。

经营风险影响本项目经营外部因素主要是当地商业发展。

分析认为，第十六章风险分析客运站经营与所开发商业区发展密切相关，应在主营站务服务基础上，有效提高商业开发部分收入。

防范和降低风险措施根据对各种风险因素及风险程度分析，项目面临主要风险已经明确，针对这些风险因素提出如下防范和降低风险对策。

合理安排运营线路和班次，满足旅客出行需要。

虽然我们无法预测未来不确定性因素对项目影响，但是可以通过有效手段规避可预测风险。

根据客运发展实际情况，合理安排和组织运营线路和班次，充分满足游客出行需要，使由于客运站自身原因所导致客运市场风险降至最低。

加强项目施工管理，提高工程质量。

在新站建设上要注意以下几个问题协调客运站同相关方面关系与抓紧工程建设必须同时进行认真贯彻新站建设基建程序，保证工程质量注意关键工程进度，注意每影响工程进度关键部位选择好设计施工监理单位，认真把好设备材料订货关，是保证工程质量和进度关键。

加强新站经营管理，提高经济效益。

加强客运站经营管理，主要是