（可行论证）公路物流项目可行性分析研究报告（初步设计报告）

二公路物流项目方案规划总体规划目标根据我司经营模式及业道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站煤炭物流概况煤炭运输行业概况煤炭运输方式主要特征批量大物资运输安全性高运输方式多样化。

按运输价格比较，煤炭运输主要方式依次为水路运输铁路运输公路运输三种。

三种方式占煤炭物流总量比重分别为水运铁运公路。

据资料显示，目前，三西地区煤炭供应北方及港口秦皇岛京唐黄骅天津等主要通过铁路大秦神朔黄等运输方式，另由港口以水铁联运方式运输至华南及东部沿海，主要用于电力冶金建材化工等行业。

根据相关部门对国内煤运物流总量预测年，中国煤炭物流总量约为亿吨，至十二五末为亿吨，电力行业煤炭物流需求占总需求七成左右。

铁运方面，虽然国家对铁路建设改造力度很大，但新投产矿井生产能力实际已超过铁路运输扩能总量。

而且，铁路运量增长超过沿海港口煤炭装卸设施新建改造增容通过能力。

短期来看，煤炭消费量尤其是沿海地区煤炭消费量迅速增加将持续目前煤炭运输紧张状况，煤炭运输瓶颈仍将存在定时间。

年煤炭运输铁路运力预计为亿吨，长期来看，在不影响客运和其他货运需求情况下，至年可用于煤炭运输铁路运力约亿吨，届时可基本满足运力需求，煤炭运输紧张状况将逐渐缓解。

水路运输目前主要集中分布于京杭运河段长江航道及其它支系区域。

水路运输价格最低，但受地域分布限制，水路运输方式可选择性较差。

公路运输方式灵活，应变性强，但运输价格较高，不适于较远距离运输，根据物流行业标准，般定义为配送半径不超过公里区域。

目前，三西地区公路运输主要集中于内蒙陕西山西至华中河南北方消费区域跨省际运输和各煤源地中转地近距离集疏运输，公路年运输总量在亿吨以上。

煤炭运输成本受运输方式选择影响较大参照物流行业统计数据，不同运输方式平均运输成本大致如下水路运输费率元吨公里铁路运输费率元吨公里公路运输编制公路物流管理架构图公路物流架构岗位编制办法公路物流部实行两级管理模式，人员编排以公司业务网点分布及进展情况为依据，主要服务对象为适合公路运输西北公司。

初期人员编制如下运输操作组初定名人员，调度监控组初定名人员，财务组初定名人员。

以上人员名额为初期编制数，后期根据各网点业务运行情况酌增。

四公路物流项目前景分析及运作定位前景分析西部地区煤运物流瓶颈短期内不会消除，而新修铁路建设周期般较长，通常为年，客观上刺激了公路运输方式发展，煤炭消费旺季表现尤为明显就西部煤源地采购市场情况分析，除却个别大型国有煤矿企业具备铁路专用线能力，具有价格优势中小型煤矿受产能限制，且分布发散，煤炭发运只能通过公路方式直运客户或短途运输至中转场站选择转运公路运输方式灵活性强，转型方便，拥有成熟可控公路物流模式，对于公司未来可能拓展新行业领域业务能起到重要支撑作用。

运作定位经对陕西内蒙山西焦作等煤源地与中转地公路运输市场调研发现，目前公路运输市场基本特点表现在运输资源组织性相对松散，整体市场缺乏有效统组织运输线路流向单，运输车辆专线运输特征明显市场运价波动幅度大最大幅度可达左右，波动次数频繁，运价波动趋公路物流部调度组财务组运输作业组道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站势与煤炭价格波动趋势基本致受风险厌恶及货源组织能力限制，物流企业较多从事车辆分销挂靠管理等融资物流及货运增值服务领域中转场站流通加工型配送中心等大型煤炭企业对涉足煤运领域趋势意愿明显以陕煤集团为例，旗下物流公司已经在榆林神木府谷等煤源上游积极进行调研布点，在其服务范围内下游客户供应实行门到门门到场物流服务，并计划在陕西河北山东聊城德州等运距公里内下游区域布局设点，目是为达到供应链服务功能，提升竞争实力。

我司物流操作优势在于公司货源组织能力及下游客户需求较为稳定，资金链相对充裕。

根据以上情况，我司公路物流发展定位线路选择上，立足公司业务实际，主要选择西北河南线路公司化运作，提高物流后勤服务职能同时，发挥第三利润源作用丰富公路物流内涵，结合配送中心建设，根据市场价格变动规律，进行波段操作，适量进行选配煤作业服务，提高物流附加值五公路物流项目运筹规划公路物流项目开展步骤第阶段年月日日业务团队组建及物流公司筹备该阶段需行政与人力资源中心公司法务部门财务部参与第二阶段月日日物流团队独立运作建立社会运力资源整合渠道该阶