1、“.....使公路早日建成通车。经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段工程改建，必将对区域经济产生影响，特别是将带动瑞金市对坊至瑞林公路沿线经济发展，加，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城乡规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划旅游城建交通等有关部门意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。依据瑞金市交通运输管理局关于编制瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可行性研究报告委托有关要求......”。

2、“.....我单位组织力量编制了瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可行性研究报告。编制依据交通运输部年颁布公路建设项目可行性研究报告编制办法。公路工程技术标准交通部年颁布公路基本建设工程投资估算编制办法。公路路线设计规范道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版现行公路建设相关规范标准及调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。瑞金市交通运输管理局关于编制瑞金市对坊至瑞林公路工程可行性研究报告委托有关要求。通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月编制完成瑞金市线对坊至森峰公路对坊至瑞林段改建工程可行性研究报告......”。

3、“.....我单位于年月下旬成立了本项目研究组，前往瑞金市项目地进行现场踏勘。由于本项目路线研究区域内地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组......”。

4、“.....主要考虑申请上级补助资金万元按每公里万元计地方自筹万元。工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。参考已建同类公路经验，本项目施工工期为个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加......”。

5、“.....按工程投资增加，效益减少，同时发生情部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目社会效益和经济效益显著。问题和建议下阶段设计时，进步进行平面纵断面优化设计，落实好主要控制点具体位臵。本项目路线基本利用老路，施工期间交通干扰较大，因此应维持好交通秩序，以免影响工程施工进度。拟建项目地方筹资占比重较大，兴国县是革命老区，国家贫困县之，项目资金缺口大，希望得到上级有关部门大力扶持，使该项目早日建成通车......”。

6、“.....必将对区域经济产生影响，特别是将带动兴国县茶园乡及周边乡镇经济发展，加强对外联系。根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中兴国县为直接影响区，其余为间接影响区。直接影响区各项经济指标现状见表。直接影响区各项经济指标现状表指标区域人口万元土地面积平方公里国民生产总值亿元工业总产值亿元影响区域内占全市比重项目影响区域社会经济概况赣州市社会经济概况赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。赣南土地面积平方公里，占全省土地总面积，素有八山半水分田，半分道路和庄园之称。赣州市现辖区两市十五个县，年年未总人口万经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司人，平均每平方公里人。全市自然资源十分丰富，地表水资源充沛......”。

7、“.....该公路起于高兴镇长迳起点桩号，途经茶园乡六科罗坑，终于茶园圩终点桩号，路线全长公里，其中新建小桥座利用小桥座。该项目兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济发展，加快兴国县新农村建设步伐，完善兴国县公路交通网络，实现十二五期计划，强农惠农，加快社会主义新农村建设转型升级，提高产业核心竞争力营造环境，推动服务业大发展优化格局......”。

8、“.....加强市内各区县之间以及通过与周围各县市和外省联系，加快国道省道及城市外环道路改造步伐，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道通行能力，同时提升县乡道路等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目建设进程，我单位于年月下旬成立了兴国县长迳至茶园公路改建工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定路线方案进行实地踏勘及全面系统资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况勘测与调查，收集和调查了项目影响区交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通发展状况，对初拟路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门意见和建议......”。

9、“.....对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。依据兴国县交通局关于编制兴国县长迳至茶园公路改建工程可行性研究报告委托有关要求，遵照交通部年颁发公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程要求，我单位组织力量编制了兴国县长迳至茶园公路改建工程可行性研究报告。编制依据交通部年颁布公路建设项目可行性研究报告编制办法。公路工程技术标准及现行有关标准规范规程办法等。国家发展改革委建设部年颁布建设项目经济评价方法和建设项目经济评价参数。公路通行能力指南万元建设用地费万元二建设单位管理费万元三勘察设计费万元四建设项目前期工作费万元五专项评估费万元第二三部分费用合计万元预留费用预备费万元估算总金额万元资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道筹资方式......”。