目瓦斯气进装置之前组成见表。瓦斯气出装置后组成见表。平均流量，密度为，质量流量，经过脱除硫化氢后回收瓦斯气为。瓦斯气组成表序号组分干低生产工人劳动强度。装置设计要采用可靠安全技术措施，严格执行国家现行有关安全法规。第二节项目背景及建设必要性项目背景公司概况海口市大时代化工有限公司以下简称大时代公司是海南海科化工集团在海口港开发区投资建设化工公司，海南海科化工集团是全省第家在英国上市企业，全国第家在境外上市石油炼制企业，目前已发展成为家综合加工能力达万吨年，注册资本亿元，总资产亿元，员工多人，集石油化工氯碱化工精细化工生物制药为体综合性化工集团，拥有万吨年常减压装置，万吨年焦化装置万吨年加氢装置万吨年催化装置，万吨年轻质油改质装置万吨年硫磺装置万吨年离子膜烧碱装置，万吨年碳酸二甲酯装置，万吨年异丙醇装置，万吨年气分装置，千公斤年肝素钠装置和千公斤年依诺等套生产装置。经营产品包括柴油汽油液化石油气液体烧碱固片碱液氯高纯盐酸异丙醇碳酸二甲酯医药级丙二醇工业级丙二醇精品肝素钠粗品肝素钠注射级肝素钠低分子肝素等三十多种产品。在集团发展中秉承学习现代速度精细企业精神，不断开拓，不断创新，通过实施现代化管理体系，培养高素质管理团队，创造最优越发展环境，集团公司先后荣获中国石油化工企业百强国家级高新技术企业等荣誉称号。在未来五年内，海南海科化工集团力争实现销售收入亿元，利税亿元，人均劳动生产率达到万元。实现集团下属公司在境内外上市，境外发行企业债券，总融资额亿元。完成固定资产投资亿元，在完成万吨炼油和万吨离子膜烧碱基础上，大力推进油品氯异丙醇碳酸二甲酯向下游产品延伸及炼化体化战略，重点发展精细化工产业，使海科集团成为全国油头化尾排头兵。海南海科化工集团为了追求更快更大发展，在海口港开发区港城路以北，港西二路以西，新征地平方公里，建设现代化循环经济工业园区海口市大时代化工有限公司。项目背景资料表明，我国石油地质资源约为亿吨，可采资源仅为亿吨，目前探明只有，人均石油资源占有量仅为世界平均水平。八五以来，我国石油产量年均增长率为，消费量年均增长率却为，供求矛盾逐年恶化。从年起，我国已成为石油净进口国年我国原油净进口量高达万吨，占当年石油消费总量，作为石油制品轻质油，在我国消费也呈快速增长态势。全国轻质油消耗量从年万吨增至年万吨，年增长了。据中石油预测，今后几年，我国轻质油消费将继续以不低于速西北西南全国三全国各地区成品油供需平衡情况年中南地区为主要缺口地区，其次为西南地区，据预测，年东北地区仍为国内主要成品油富余地区，其次为西北地区，而年西南地区将成为主要缺口地区，其次为中南地区华北地区华东地区。年年全国各地区成品油供需平衡详见下表。表年全国各地区成品油供需平衡单位万吨区域供需平衡石脑油煤油柴油成品油东北华北华东中南西北西南全国注为缺口量，其余为富余量。表年全国各地区成品油需求预测单位万吨区域供需平衡汽油煤油柴油成品油东北华北华东中南西北西南全国注为缺口量，其余为富余量。由以上分析可以看出，年海南省汽油缺口为万吨，柴油缺口为万吨，到年，石脑油缺口达万吨，柴油缺口达万吨。低压瓦斯气回收项目建设，可以降低产品成本，增加企业竞争力，并且保护环境，属于环保项目。第二节市场分析结论根据以上分析，未来几年内，我国石脑油汽油柴油需求仍会继续增长，华东地区和华北地区是我国经济发达区域，从区域经济发展趋势看，该地区油品需求仍然旺盛。大时代公司地处华东地区，应增加加工深度，提高成品油质量，满足地区经济发展需要。本项目建设是公司发展需要，既环保又经济，有百利而无害，应加快建设步伐。第三章生产规模总工艺流程及产品方案第节生产规模海口市大时代化工有限公司低压瓦斯气回收项目气柜容积为万立方米，平均处理物建设，车间办公室等已建共有电焊机切割机等设备台项目建成后，实现年产万套公路交通安全设施项目生产规模。劳动定员该项目劳动定员人，其中管理技术人员人，技术人员人。生产工人人。项目实施进度计划该项目无建筑物建设，车间等已建，投产前准备阶段为个月，年月投产。投资估算本项目总投资万元。其中固定资产投资万元，流动资金万元资金筹措本项目所需资金由建设单位自筹。六项目提出背景般来讲，公路交通安全设施包括交通标志标线护栏隔离设施防眩设施视线诱导设施等，这些设施对于减轻事故严重程度，有效消除各种纵横向干扰，提高道路服务水平提供视线诱导，改善道路景观等起着重要作用，特别是对充分发挥高速公路安全快速经济舒适功能，具有特殊意义。因此，世界各国尤其是工业发达国家，对安全设施开发研究及其应用非常重视，不断推出了形式多样经济美观性能优良和安全适用新产品，以满足交通运输发展对安全设施要求。我国高速公路交通安全设施系统现状总体分析从我国高速公路交通安全现状来看，虽然高速公路路况条件好交通工程设备完备养护管理水平较高，但是由于驾驶员驾驶超速行驶，车辆超载安全设施设置不合理受特殊气象条件影响较大等问题存在，使得高速公路上交通事故起数和导致死亡人数呈逐年上升趋势。从安全设施角度来看，目前我国高速公路安全设施应用方面还存在着很多不合理和不足方面，这些方面贯穿于安全设施应用不同阶段。山东省高速公路交通安全设施系统及发展分析山东省公路概况截至年底，山东省公路通车里程已达公里含村道，其中高速公路公里。初步形成了五纵四横环高等级公路网主骨架，省会与各市之间实现高速直达，全省有个县市区通达高速公路，通达率为，构筑起了以省会济南为中心半日生活圈。未来几年，山东公路将重点加快东西南北大通道省际高速通道环海疏港大通道等高速公路项目前期工作进度。力争到年，高速公路突破公里。基本建成五纵连四横环绕山东高速公路网，形成个省际高速公路出口，打造五大板块区域内两小时生活圈，实现高速公路直接进港平衡，逐步提高农民生活水平，推进全面建设小康社会进程，维护农村社会稳定，经充分调查论证，选取在省市镇农场实施土地开发整理项目。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目区光热资源充足，土层深厚。但由于受农田基础设施状况周边环境经济条件气候条件耕作习惯以及水资源条件限制，项目区农业生产仍然比较落后，主要表现在以下几个方面项目区年均降雨量仅为，天然降水无法满足农田作物正常生长。项目区地下水位埋藏较浅，土壤盐碱化严重，由于项目内没有排盐碱设施，导致项目区土壤次生盐碱化不断加重，原有农田荒芜，土地利用率逐年下降，土地资源浪费严重。所以，重新规划项目区内灌排设施成为了当地居民多年来愿望。项目区内只有零星农村道路，且为素土路面，居民无法进行正常生产与生活。所以需要重新规划项目区道路系统。项目区没有农田防护林，由于项目区风沙较大，农田受风害影响很大。由于项目区治理难度大，项目区所在地自身财政紧张，无法对项目区进行大规模整理，所以特申请国家投资土地开发整理项目。通过对原有盐碱地和其他草地改良平整，配套建设农田基础设施，可增加有效耕地，土壤生产力水平将得到较大幅度提高。通过对项目区进行开发整理，是改善当地较差生产条件，优化生态环境，通过增加植被，有效控制水土流失，为农作物及其他经济作物高产稳产奠定基础二是项目实施后增加了大量耕地，为农村产业结构调整优化土地利用结构提供广阔空间三是有利于市耕地总量动态平衡目标实现，夯实农业基础四是有利于发展地区经济，进步保持社会稳定。项目简介项目类型本项目类型为国家投资中央财政新增建设用地土地有偿使用费投资土地开发整理项目。项目性质本项目为土地开发项目。项目范围项目区省市镇农场，分为个片区。其中片区北至公路，南至农渠，西至西干四支七斗渠，东至西干四支八斗渠东侧荒草地，地处东经，北纬之间片区北至盐碱地，南至北干四支渠，西至农村道路，东至排水沟，地处东经，北纬之间。项目规模项目区总规模为步加强土地开发整理管理工作通知省农场土地开发整理规划省农场土地利用总体规划项目相关基础资料主要包括土地利用现状调查报告及全国第二次土地大调查成果实测地形图。项目区概况自然条件气候条件项目区属大陆性荒漠气候，其特点是日照长温差大降水少蒸发强烈光热条件优越，冬寒夏热多风沙，适宜于农作物生长，特别是粮食作物和喜光经济作物。据镇气象站观测资料，年平均气温，极端最低气温，年日照时数小时，日照率，太阳年辐射总量千卡。≧积温，无霜期天左右。年平均降水，多集中于月，年蒸发量，年相对湿度。多年平均风速，最大风速，主导风向为东西风。水文地质由于项目区位于疏勒河昌马冲积扇缘地下水溢出带，地下水为第四纪洪积扇缘溢出水，有较丰富地下水，含水层厚，地下水埋深在左右，采水系数。其地下水补给主要来自昌马河在戈壁洪积扇带渗漏河川迳流，平原区河渠水入渗和田间回归水及微量大气降水补给。根据资料显示，灌区地下水补给量为亿年，而农场地下水补给量约为万年，可开采量约万年，场部机井深左右，出水量，水量充足。项目区主要河流为疏勒河，在昌马大坝上下段称昌马河，自东南向西北迳流，至黄闸湾后折向西流经场区后，至瓜州县境内注入双塔水库。其河流发源于祁连山脉疏勒南山，河道总长，多年平均流量亿。项目区属疏勒河昌马灌区，农业灌溉用水，主要由昌马水库北干四支渠配给，目前年配水量为万。地下水资源主要是机井用水，年配水量万，由上游地表径流入渗疏勒河。地下水位左右，水化学类型为型水，矿化度。承压地下水含水层埋深气量压缩机。年操作时间小时，连续生产。第二节总工艺流程来自火炬气总管瓦斯气首先进入万立方米气柜改安装设备器材的要求按设计文件要求，全面核对设备规格型号数量和质量。按标准规定抽检设备和管件，严禁使用不合格产品。管道安装应符合以下要求按设计要求将管道平顺放入管槽内，不得悬空和扭曲。塑料管不得抛摔，拖拉和曝晒，安装期宜集中。塑料管道与道路交叉处埋深不应小于，并应加保护管。武威市凉州区永昌灌区节水配套改造项目可行性研究报告项目建设管理及施工组织凉州区水电勘测设计队渠系建筑物施工根据工程量分布情况，拟采用人工配合架子车开挖，开挖后的渣料就近堆放，以便二次回填利用，不利用部分拟采用架子车运输堆弃，混凝土浇筑就近布置拌和系统生产砼，人工架子车运送混凝土入仓，钢模成型，插入式振捣器振捣，人工洒水养护