（可行论证）利民机动车驾驶员培训学校项目可行性分析研究报告（初步设计报告）

未经允许，请勿外传，费群体。

驾校行业，无疑是前景广阔发展行业。

市在经过在地震后，经过三年左右灾后重建，通过人民百折不挠奋斗精神，社会经济各个领域得到长足发展。

现阶段，市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。

田此，这也进步扩大了日汽车驾驶培训市场。

目前约有家驾校，远远不能满足市场需求，同时各驾校教学质量参差不。

本项目正是在日益庞大市场需求背景下及在本土建立所高标准高质量驾驶培训学校构想下提出来。

项目建设规模及内客市汽车实验驾驶培训学校规划拟建成所缎驾校，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。

根据所取得地块地形地貌等制定整个教练场规划设计方案。

在教练场智能化或综合配垂方面呆纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学规范积极训练欲望。

市汽车实验驾驶培训学校总用地面积公顷，其中考试用地面积公顷，培训用地面积公顷。

总建筑面积平方米，其中考试综合用房面积平方米，培训综合用房面积平方米。

电子化考场技术指标用地面积公顷硬化面积平方米公顷绿化面积平方米公顷绿化率花池路沿石长度米建筑面积平方米停车位个。

训练场详细技术指标用地面积公顷硬化面积平方米公顷绿化面积方米公顷绿化率花池路沿币长度米建筑面积平方米停车位个。

本项目还包括驾校四周围墙，驾圳教练场围墙高度米，长度米。

同时本项目还包括给排水燃气电力，电信，通讯，配电站，环卫设施等公共及市政基础设施。

项目建设单位市实验驾驶技术培训学校有限公司项目建设计划‚市汽车实验驾驶培圳学校‛。

汁划在年月完成立项审批前期工作，年月中旬前完成初设和施工图设计，年月完成施工招标等前期工作，年月项目全部完工。

项目投资工程费用万元其他费用万元基本预备费万元流动资金万元建设项目总投资万元。

资金筹措本项目资金来源为业主自筹。

财务效益分析依据国家现行财税制度有关规定及相关行业实际运营基础数据，对项目法人财务分析表明，项目具有较强盈利能力和抗风险能力，各项财务指标均优于基准收益率，具有较强抗风险能力，主要财务指标本项目计算期内预计正常运营年年均经营收入万元，平均每年上缴营业税及附加万元，企业平均年利润总额万元，上缴所得税平均每年万元，税后净利润均值为万元，所得税后投资利润率，所得税后财务内部收益率为，税后投资回瑚炙期年含建设期月，项目盈亏平衡点，项目建设在财务上是完全可行。

结论从中国先进汽车行业市场本项目建设区域市场和经济发展状况分析，本项目是可行性。

在政策方面，国家相关政策出台为驾校发展起到极训练欲望。

市汽车实验驾驶培训学校，位于经开区镇，学校规模较大，初步确定按照类驾校配臵师资力量。

目前该片区内无相同类型学校竞争。

田此市场前景广阔，司为该区域及周边县市人民提供驾驶培服务。

学校按照类驾校设臵标准，所配备教学车辆不少于辆。

按每辆车设名学员考虑，每年犄接纳学员约人。

按目前驾驶培训市场价格，初定每名学员平均学费为元。

则年营业收入将达万元。

另外，以高标准建设市汽车实验驾驶培训学校另外大功能是作为市驾驶员考试考点之。

本项目另外部分收入来源则是电子化考场出租考场收入。

经测算，项目启动后，每年到奉驾校考点考试学员将达万人左右，以每人元场地费用计算，每年场地费收入约万元。

市实验驾驶学校作为咀高标准现代化建设娄驾校，将配备强大师资力量，辅以严谨教学作风，加上优美学驾环境，在项目逗营后犄迎接周边市县各地朋友前来培训。

同时高标准电子化考场也将作为市驾驶旯考试考点之。

通过以上分析可以得知，随着我国经济不断发展，随着人民生活水平不断提高，汽车将成为人民生活中必备品，汽车销量将逐年上升，与此同时，近年来人们学车热情持续不减，有车无车都要学开车，因为开车已经成为项基本技能。

本项目位于经开区镇，项目周边没有同粪项目，且本项目以高标准建没，配备专业教练及管理团队，持续不断学车热情为奉项目提供了广阔前景市场。

第四章建设条件分析项目区位城市行政区划与地理位臵行政区划市位于盆地西北部，江中上游地带。

东邻市县县和市南部县西充县南接连宁市射洪县西南接德阳市，西北与县接壤。

全市幅最面积，人口万。

辖，县，城游仙区及江油县级市县区市，距省省会成都。

市区是年月成立省级开发区，是国务院批准建没科技城重要组成部分，市新型工业集中区和特色产业园区，位于城南，距市区约公里，幅员面积约平方公里含水域面积平方公里。

下辖镇和城南街道，涉及个村，个社区居委会，人口约万城镇居民约，万。

自然地理市地处江中上游地带。

地理坐标为东经，北纬，。

市境地貌受地质构造制约，地势西北高东南低。

西北部为山地，山脉有摩天岭山脉岷山山脉和龙门山山脉，包括最高峰海拔米东南部为平坝丘陵，位于东南端海拔米都江河谷短沟口，是境内最低点。

境内幅员面积构成比为山区占，丘陵占，平原占。

项目区位优势与发展机遇区位优势市是省经济发展战略中‚‛经济走廊上重要环，高速公路开通后，拉近了与成都距离，公路里程约公里，促进了两城市间交流与互补，进而加快了经济与社会事业全面发展。

连接高速公路将按计划年内通车，公路里程仅公里，使交通地位进步提升。

经济基础好，发展潜力大自年撤地建市以来，坚持实施‚军转民‛科技兴市战略，深化改革，扩大开放，经济建设科技社会事业持续快速健康发展，国内生产总值