（可行论证）利用废旧铝年产10万吨铝合金锭建设项目可行性分析研究报告（初步设计报告）

现今有色金属业务已覆盖福建及周边两省。

主要客户群有动力机械有限公司有限公司铝合金压铸有限公司电器制造有限公司机械有限公司机动车附件有限公司机械有限公司铝塑压铸有限公司金属制品有限公司等。

为适应市场经济发展规律，促进企业整体发展，发挥企业群体优势，提升企业整体竞争力，本公司面对外部经营环境不断变化，及时转变经营观念与战略思维，逐步对企业进行了系列变革，产权结构优化与企业内部治理不断完善逐步使本公司从家传统贸易代理公司，转型为具有产业化经营与运做综合型企业。

公司在产业经营与承载社会责任层面都发挥着积极作用。

本公司始终把人才资源作用视为企业发展最大潜力，领先经营管理理念丰富实践经验和高尚职业情操相结合而造就企业人才，始终在公司中受到重视和尊敬，公司据此来培育建设自己骨干队伍。

在未来发展历程中，本公司始终把依法经营作为企业发展最高原则，现代企业制度是本公司追求基本管理制度。

本公司将坚持以资本为纽带，积极构建以有色金属及钢材产业为龙头，地产投资为导向，高新技术与能源产业为补充多元化产业格局，力争把本公司建设成为现代化规模化大型产业集团。

可行性研究报告依据国家和地方经济和社会发展规划行业部门发展规划国家有关法律法规政策有关部门发布工程建设方面标准规范定额建设项目评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南等。

项目提出产业背景有色金属背景有色金属是国民经济建设重要原材料，也是重要战略物资。

随着我国经济建设发展和工业化速度加快，有色金属工业取得了巨大成就，但是也应该清醒地看到，我国是个有色金属矿产资源非常贫乏国家，我国铜资源长期依靠进口，我国曾经号称铅锌大国，但由于超前索取，目前已经成为铅锌进口国我国铝矿资源虽然很丰富，但是以上是水硬铝石，铝矿资源利用难度大，尽管我国在增加对矿产资源勘察，不回避我国将来有惊人发现，但就目前而言，我国有色金属矿产资源形势非常严峻。

众所周知，我国有色金属资源严重匮乏污染严重且资源长期供不应求形势下，我国不能不重新评价和审视有色金属再生利用以缓解我国有色金属资源短缺。

铝废旧铝背景铝以优良性能应用领域不断扩大，市场需求量也越来越大，在整个国民经济建设中发挥着不可缺少作用。

在铝制品消费量不断增长情况下，废旧铝量也随之增加，对环境及资源影响日趋突出。

铝废弃物回收处理再生利用已迫在眉睫，在工业用结构金属中，铝可回收性是最高，再生效益也是最大。

由于铝抗腐蚀性能高，除些铝制化工容器与装臵外，铝产品在其使用期间几乎不被腐蚀，如建筑铝装配效率，也减少了制造成本。

目前世界汽车行业应用铝材情况据有关资料预测铁基合金在汽车上应用将在同更轻质铝合金竞争中明显落于下风。

汽车上使用铝合金首推铸造铝合金锻造铝合金和铝合金冲压件。

今天汽车用铝已经站到了交通工具制造业用铝以上，远远超过了飞机制造业需求。

但是目前每辆汽车上使用铝还是比较少，如美国每辆汽车上所使用铝在以下，而在俄罗斯这比例仅为。

这是因为铝合金通常要比传统钢铁贵倍。

但许多专家认为在未来几年，车用铝合金需求量将逐步增加。

汽车非承载元件质量将由此减少，承载元件质量将减少。

见表表近几十年汽车铝材应用范围及使用量年份应用范围单车使用量活塞缸套缸盖油底壳车轮变速器壳加上散热器空调加上变速器水泵壳体机油泵壳体发动机进气歧管加上车轮悬架平衡臂板簧支撑架发动机支撑架前桥燃油箱储气管凸轮轴支撑架蓄电池箱加上车门及其他车身元件座椅仪表板转向柱安全气囊支架油门及离合器托架加上车身空间框架国际车用铝合金大会专家所作出预测也证实了这点到年时，每辆轿车铝合金使用量将达到，也就是说将比年增长。

车用铝合金产品可以分为铸造铝合金锻造铝合金以及铝合金板材。

年铸造铝合金质量占整车质量，到年时，这比例已经上升到了。

锻造铝合金这比例由原来上升至而铝合金板材由上升到了。

车用铝合金使用量逐年上升趋势，并不是近几年才出现。

早在上世纪七十年代初期，汽车活塞缸套缸盖减速器壳体以及变速器壳体就开始采用铝合金制造。

比如，缸发动机铝合金缸盖质量就比原来减轻了半。

在美国通用公司和福特公司年生产轿车中，搭载安装了这种新型缸盖发动机就占了。

年这比例更是上升至，年时增加到了，而年则达到了。

在车用铝合金领域，西欧也不甘示弱。

年西欧汽车装配了铝合金散热器，到年时更是达到。

铝合金在汽车零部件制造领域找到了广阔空间。

特别是汽车车轮采用铝合金铸造后，质量减轻了，这就减轻了车辆悬架系统和制动系统负荷。

锻造铝合金也在这几年获得了广泛应用，独立悬架横臂转向节臂采用锻造铝合金。

从整体上说在目前大批量生产轿车和轻型小于载货汽车上，铝合金铸件使用情况是传动系统缸套缸盖活塞发动机进气歧管占了，散热器占了，车轮占了。

锻造铝合金使用情况是底盘及悬架系统占了，车身覆盖件发动机盖及行李厢盖占了，车身受力元件占了，保险杠占了。

据专家预测，到年时，铸造铝合金使用比例为，铝合金板材占，铝合金冲压件占，还有是锻造铝合金其它部件。

使用最为广泛当属系和系铝合金，这两种铝合金硫含量不超过。

更具体点说英国德国美国和日本主要使用系铝合金，它能较好地满足液态模锻要求。

复合铝合金在最近几年来也受到了汽车研发人员重视。

奔驰公司生产微型轿车减振柱采用铝合金制成，但后轮制动鼓采用填充