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(全套设计打包)支撑板冷冲压工艺及级进模设计(喜欢就下吧) (全套设计打包)支撑板冷冲压工艺及级进模设计(喜欢就下吧)

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主要零部件的结构设计凹模结构及设计冲两小圆形孔及异形孔的凸模设计落料凸模设计卸料板设计凸模固定板设计凸模垫板设计.标准件确定模架确定上模螺钉确定上模销确定下模螺钉确定下模销确定卸料螺钉确定模柄确定模柄上止转销的确定.模具闭合高度校验压力机结论与展望.结论.不足之处及未来展望致谢参考文献绪论.本课题的研究内容和意义模具,是工业生产的基础工艺装备,在电子汽车电机电器仪表家电和通讯等产品中,的零部件都依靠模具成形,模具质量的高低决定着产品的质量高低,所以,模具被称之为“百业之母”。模具又是“效益放大器”,用模具生产的最终产品的价值,往往是模具本身价值的几十倍乃至上百倍。采用模具生产零部件,具有生产效率高质量好成本低节约能源和原材料等系列优点,用模具生产制件所具备的高精度高复杂程度高致性高生产率和低消耗,是其他加工制造方法所不能比拟的。已成为当代工业生产的重要手段和工艺发展方向。现代经济的基础工业。现代工业品的发展和技术水平的提高,很大程度上取决于模具工业的发展水平,因此模具工业对国民经济和社会发展将起越来越大的作用。我国模具工业的技术水平近年来也取得了长足的进步。大型精密复杂高效和长寿命的模具上了个新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件模具为代表,已经能生产部分新型轿车的覆盖件模具。体现高水平制造技术的多工位级进模的覆盖面,已从电机电器铁芯片模具,发展到接插件电子枪零件空调器散热片等多种家电零件模具。在大型塑料模具方面,已能生产电视的塑壳模具大容量洗衣机全套塑料模具,以及汽车保险杠整体仪表板等模具。在精密塑料模具方面,已能生产相机塑料模具多型腔小模数齿轮模具及塑封模具等。在大型精密复杂压铸模方面,目前,国内已能生产自动扶梯整体踏板压铸模及汽车后桥齿轮箱压铸模。其他类型的模具,例如子午线轮胎活络模具铝合金和塑料门窗异型材挤出模等模具,也都达到了较高的水平,并可以替代进口模具。具经过行业结构调整后,将呈现十大发展趋势是模具的精度将更加精密二是模具日趋大型化三是多功能复合模具将进步发展四是热流道模具在塑料模具中的比重将逐渐增大五是模具标准化和模具标准件的应用将日渐广泛六是气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将有较大发展七是快速经济模具的前景十分广阔,八是压铸模的比重将不断提高,同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求九是塑料模具的比例将不断增大十是模具技术水平将不断提高,中高档模具比例将不断增大,这也是产品结构调整所导致的模具市场未来的趋势。冲压件的生产过程般都是从原材料剪切下料开始,经过各种冲压工序和其它必要的辅助工序加工出图纸所要求的零件,进行冲压模具设计与制造就是根据已有的生产条件,综合考虑影响生产顺利进行的各方面因素,合理安排零件的生产工序,优化确定各工艺参数的大小和变化范围,合理设计模具结构,正确选择模具加工方法,选用机床设备等,使零件的整个生产达到优质高产低耗安全的目的。由于冲压加工的零件种类繁多,各类零件的形状尺寸和精度要求又各不相同,因而生产中采用的冲压工艺方法也是多种多样的。概括起来,可分为分离工序和成形工序两大类分离工序是指使坯料沿定的轮廓线分离而获得定形状尺寸和断面质量的冲压俗称冲裁件的工序成形工序是指使坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得定形状和尺寸的冲压件的工序。在实际生产中,当冲压件的生产批量较大尺寸较少而公差要求较小时,若用分散的单工序来冲压是不经济甚至难于达到要求。这时在工艺上多采用集中的方案,即把两种或两种以上的单工序集中在副模具内完成,称为组合的方法不同,又可将其分为复合级进和复合级进三种组合方式。冷冲压模具是种应用于模具行业冷冲压模具及其配件所需高性能结构陶瓷材料的制备方法,高性能陶瓷模具及其配件材料由氧化锆氧化钇粉中加铝镨元素构成,制备工艺是将氧化锆溶液氧化钇溶液氧化镨溶液氧化铝溶液按定比例混合配成母液,滴入碳酸氢铵,采用共沉淀方法合成模具及其配件陶瓷材料所需的原材料,反应生成的沉淀经滤水干燥,煅烧得到高性能陶瓷模具及其配件材料超微粉,再经过成型烧结精加工,便得到高性能陶瓷模具及其配件材料。本发明的优点是本发明制成的冷冲压模具及其配件使用寿命长,在冲压过程中未出现模具及其配件与冲压件产生粘结现象,冲压件表面光滑无毛刺,完全可以替代传统高速钢钨钢材料。模具材料对模具寿命的影响是模具材料性质化学成分组织结构硬度和冶金质量等的综合反映。其中,材料性质和热处理质量影响最为明显。模具材料性质对模具寿命的影响是很大的。如将同种工件,使用不同的模具材料做弯曲试验,试验结果用材料,其寿命为万次用渗氮,其寿命可达万次。因此,在选用材料时,应根据制件的批量大小,合理选用模具材料。模具工作零件的硬度对模具寿命的影响也很大。但并不是硬度愈高模具寿命愈长。这是因为硬度与强度韧性及耐磨性等有密切的关系。有的冲模要求硬度高,寿命长。如采用钢制造冲模,硬度为,只冲几千次,制件毛刺就很大。如果将硬度提高到,则刃磨寿命可达万次。但如果继续提高硬度,则会出现早期断裂。有的冲模硬度不宜过高,如采用制造凹模硬度为时,般寿命为万件,失效形式是崩刃和开裂以及如果将硬度降到,寿命提高到万件,但硬度降低到会出现凹模刃口易磨钝现象。由此可见,模具硬度必须根据材料性质和失效形式而定。应使硬度强度韧性及耐磨性耐疲劳强度等达到特定冲压工序所需要的最佳配合。冲模制造的精度与使用寿命关系很大,特别是模具表面粗糙度对模具影响很大。如用钢制造落料模,如果表面粗糙度值.时,其寿命为万件左右。如经精抛光,表面粗糙度值.,寿命可提高到万件。因此,对模具工作零件表面,般都要经过磨削研磨抛光等精加工和精细加工。在实际生产中,对于薄板冲模使用,很少出现非正常磨损的情况。但对于厚板冲模时则发现易出现非正常磨损,我们总是针对出现的问题进行研究总结。因为副冷冲模,从设计加工制造装配调试到安装使用,都耗费了众多工时,同时冲模的凸凹模使用的材料,大都是优质合金钢。因此,冲模的成本都是比较高的。所以在生产中了解影响冲模寿命的因素及采取相应的对策来指导生产,具有重大的现实意义。.国内外的发展概况改革开放以来,随着国民经济的高速发展,市场对冷冲模具的需求量不断增长。近年来,冷冲模具工业直以左右的增长速度快速发展,冷冲模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化,除了国有专业模具厂外,集体合资独资和私营也得到了快速发展。随着与国际接轨的脚步不断加快,市场竞争的日益加剧,人们已经越来越认识到产品质量成本和新产品的开发能力的重要性。而冷冲模具制造是整个链条中最基础的要素之,冷冲模具制造技术现已成为衡量个国家制造业水平高低的重要标志,并在很大程度上决定企业的生存空间。近年许多冷冲模具企业加大了用于技术进步的投资力度,将技术进步视为企业发展的重要动力。些国内模具企业已普及了二维,并陆续开始使用等国际通用软件,个别厂家还引进了和等软件,并成功应用于冲压模的设计中。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步,东风汽车公司模具厂汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。此外,许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努力,在模具技术方面取得了显著进步在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。虽然中国冷冲模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展,但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如,精密加工设备在冷冲模具加工设备中的比重比较低技术的普及率不高许多先进的模具技术应用不够广泛等等,致使相当部分大型精密复杂和长寿命冷冲模具依赖进口。随着科学技术的不断进步,现代工业产品的生产日益复杂与多样化,产品性能和质量也在不断提高,因而对冷冲压技术提出了更高的要求。为了使冷冲压技术能适应各工业部门的需要,冷冲压技术自身也在不断革新和发展。冷冲压技术的发展思路就是尽可能地完善和扩充冷冲压工艺的优点,克服其缺点。在冷冲压技术的发展过程中,应注意以下几方面冷冲压技术的发展过程中应正确地确定工艺参数及冷冲模具工作部分的形状与尺寸,提高冲压件的质量缩短新产品试制周期,应在加强冲压成形理论研究的基础上,使冲压成形理论达到能对生产实际起指导作用,逐步建立起套密切结合生产实际的先进的工艺分析计算方法。国外已开始采用弹塑性有限元法对汽车覆盖零件的成形过程进行应力应变分析和计算机模拟,以预测工艺方案对零件成形的可能性和可能出现的问题。加快产品更新换代,克服模具设计周期长的缺点。应大力开展模具计算机辅助设计和制造技术的研究。在我国,目前要特别注意加强多工位级进模技术的研究。满足大量生产需要以及减轻劳动强度。应加强冷冲压生产的机械化和自动化研究,使般中小件能在高速压力机上采用多工位级进模生产,达到生产高度自动化,进步提高冲压的生产率。扩大冷冲压生产的运用范围。使冷冲压既适合大量生产,也适合小批量生产既能生产般精度的产品,也能生产精密零件。应注意开发如精密冲裁特别是厚料精冲高能成形软模成形施压和超塑性加工等新成形工艺,还要推广简易模软模和低熔点合金模通用组合模数控冲床等设备的运用。此外,对冲压板料性能的改进,模具新材料模具新加工方法的开发也应进步加强。当今世界正进行着新轮的产业调整。些模具制造逐渐向发展中国家转移,中国正成为世界模具大国。近年来,外资对我国模具行业投入量增大,工业发达国家将模具向我国转移的趋势进步明朗化。日本的模具产能约占全球的,居世界第位,每年向国外出口大量模具。现在模具市场竞争日趋激烈,因此日本模具业也在努力降低生产成本。模具行业是人力成本较高的行业,日本的人力成本是中国及东南亚地区的十几倍,而人力成本中有以上是非核心技术人员。因此,现在日本模具业正逐渐将技术含量不高的模具转向人力成本低的地区生产,只在本国生产技术含量较高的产品。其次是日本使用模具的主要企业有加快向国外转移的趋势,这使日本本国模具使用量减少。随着模具工业全球化布局的发展,模具行业在美国工业总产值中所占的比重呈现出不断下降的态势,但是美国模具在全球模具的高端产品仍然占据着重要地位。德国主要世界上主要的制造大国之,在模具制造方面具有领先的技术。德国拥有世界领先的汽车船舶等制造技术,受上游行业需求影响,德国模具在世界上具有较为重要的地位。由于德国将将技术含量较高的制造业作为其立国之本,预计未来德国不会放弃模具制造领域,相反会加强技术含量较高的模具的研究和开发。国外模具设计愚想十分明确,力求设计的模县尽可能以低造债,短周期,高质量去适应自动化生产并符台生产批量等各种因素的要求,从而降低产品成本和价格,以获得最大的利润即使是个紧固螺钉也要精打细算,例如在美国公司的试验中心有副模板面积为的大摸具,其模板周围仅的螺钉八只,而国内般就要选用或的螺钉。国外多工位级进模大多采用镶拼结构,凸模用标准型式进行镶嵌,凹模拼块用环氧树脂粘结周定,普遍使用气动迭料器,通过锁紧进给机构,利用压缩空气推动活塞往复进行送料。国外塑料模向模多腔方向发展,型腔数量可多达个,尺寸精度微米并普遍采用热流道塑料模,这种模具的成本虽然比冷流遘模具高,但工件成本却降低。法国已成功地把热流道技术应用在注塑成型公斤重塑件的注塑模上。是模具生产走向全面自动化的根本措施,但还没有普遍推广使用。国外工业发达国家摸具采用约占,只用系统,可缩短设计时间,画图质量提高,可避免图纸错误,国内总的情况是处于起步和研究阶段,年华中理工大学与国营厂共同开发了国内第个精冲模具系统,北京机电研究院开发了冲裁模系统。年华中理工大学与北京模具厂,星火模具厂等共同开发了我国第个注堡摸系统。还没有普遍推广使用的主要原因是设备投资大技术不够成熟培训工作跟不上,基础工作和标准化工作不够。我国模具技术水平大约比国外工业发迭国家落后年,要缩小这个差距,必额认真踏实地去做些事情.首先要充分认识到加
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