要求带来了发展物流产业巨大机遇。随着物流产业兴起，原来相互分割缺乏合作仓储运输等传统企业逐渐走向联合，专业性物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设。各自为战带来资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市总体规划功能。物流园区作为物流业发展到定阶段必然产物，在日本。德国等物流业较为发达国家和地区相继出现。物流园区在日本称为物流园区，在德国被称为货运村呼人虽然名称不同，各国流价值功能理解物流是通过降低企业运输及配送费用。实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营成本节约创造增值价值活动。对物流概念理解不同，以及因物流在不同企业及不同经营活动环节作用存在差异，表现为物流组织管理方法多样性，如准时制生产零库存供应链管理等。随着物流作为种专业化服务方式出现，其具体经营业态也呈现出多元化趋势。现代物流特点及发展趋势发展特点国外现代物流业发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。战后发达国家经济逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成品销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。这经济发展形势，为西方物流业起步奠定了基础进入年代，由于石油危机打击，发达国家企业纷纷将生产地设在国外原料产地，或者在产品主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地区范围扩大和物流业快速发展，日益发展交通基础设施和运输条件以及先进运输组织方式如多式联运，为物流业进步发展提供了必要条件。从国外物流业年发展进程看，国外物流业发展主要得益于稳定经济增长发达信息技术宽松法制环境和经济全球化区域化和集团化。专业管理队伍和先进计算机网络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷。优质高效成本低廉目标迈进，物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美国日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平。就这些国家物流成本占百分比而言，美国为，日本为，英国为，法国为，意大利和荷兰均为，德国为，西班牙为，均居世界领先地位。发展趋势从现代物流发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业进步发展主要是物流内涵拓展过程延伸覆盖面扩大以及物流管理日益专业化标准化和信息化。物流服务内涵将继续拓展物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸。搬运仓储保管乃至报关。通关保险商检卫检动植检中转保税等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整领域来进行通盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分拨配送销售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。物流服务过程在继续延伸物流服务过程经历了港日港日门门和生产车间货架等几个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产线终端送到消费者手中到后来协助生产企业以即时供货和零库存等手段加速资金与物资周转利用，物流业服务过程不断向前延伸。此在能力和效率方面成为物流管理和运作重要支持手段，使物流活动可以在更为广阔地域范围内进行开展，从而促进了物流快速发展。物流服务专业化分工与协作在欧美国家，现代物流发展重要原因之是物流服务外部化趋势，即工商企业与物流企业以及与物流需求供给相关企业在物流运作上专业化分工与协作，这种分工与协作既可以是基于供应链体化物流运作，也可以是单纯意义上物流单项环节服务，专业化分工与协作程度与物流服务供需双方面临压力密切相关。在物流实际运作中，上述分工与协作可分为两个方面物流服务需求推动物流服务需求推动表现为从成本服务及灵活性角度所反映对外部物流服务需求减少物流设施投入或提高资产收益率获得高水平物流管理技能和企业经营管理方式调整。物流服务供给推动物流服务供给推动表现为第三方物流企业服务改进与第三方物流企业服务方式灵活性。人物流园区发展概况物流园区建设和发展问题提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定，也是由于企业发展战略改变企业物流能力培养计算机及网络等物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作不断走向深化产物。自年以来，发展现代物流积极性和热情在全国被唤醒，工业商业及物流企业运用物流技术领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流园区或物流基地正是在此种背景下出现并开，年，最终消费对贡献率，拉动个百分点资本形成投资对贡献率，拉动个百分点净出口对贡献率，拉动个百分点。年，随着全球经济平稳复苏，我国经济增长内生动力逐步恢复，在积极财政政策和适度宽松货币政策基本保持不变情况下，国民经济企稳回升势头将进步得到巩固，但由于经济刺激政策增量小于年，年经济增长速度将与上年大体相当。初步预计，年我国经济增长左右。从季度增长速度来看，可能呈现前高后低走势，其中季度增速超过可能性较大消费和进出口增长速度将有所加快，对经济增长贡献率上升而投资增速将有所放慢，对经济增长贡献率下降由于增速低于长期潜在增长率，总量上供过于求是经济运行基本特征，全年不会出现明显通货膨胀压力。四危险品运输车行业政策环境针对在运输过程中可能出现不安全因素，国家出台了爆破器材运输车与安全技术条件，该政策对运输车引用标准技术要求等方面提出严格要求，对危险品运输车生产过程起到指导作用。国务院安全生产委员会办公室在江苏省昆山市召开苏浙沪危险化学品道路运输安全监管省际联席会议。会上签署了年上海世博会期间苏浙沪危险化学品道路运输安全监管联控协议，规定年月日月日，所有进入上海危化品运输车辆须配备定位系统，进出上海危化品运输车辆还需拥有上海世博道口专用通行证，除经两省市公安部门商定危化品进出上海指定通行道口外，其他道口及个进沪无名道口，律禁止危化品运输车辆通行。除了上海市在今年要求危险品运输车配备外，其他如北京市广东省等省市也要求危险化学品运输车辆上安装监控系统，加强对危险化学品运输车辆动态监管，以遏制超速行驶不按规定线路行驶等销分析年中国危险品运输车行业生产分析生产总量分析专用车生产情况危险品运输车生产情况子行业生产分析罐式车生产情况危险品运输车子行业生产情况区域生产分析二年中国危险品运输车行业销售分析销售总量分析专用车销量情况危险品运输车销量情况子行业销售分析罐式车销量情况危险品运输车子行业销量情况产销率分析三行业供需平衡分析危险品运输车行业供需平衡现状国内外经济形势对危险品运输车行业供需平衡影响危险品运输车行业供需平衡趋势预测第五章中国危险品运输车行业市场分析中国危险品运输车市场总体运行状况分析二市场规模分析年危险品运输车行业市场规模及增速危险品运输车行业市场饱和度国内外经济形势对危险品运输车行业市场规模影响三市场特点分析用户需求变化技术变革与行业革新对危险品运输车行业影响差异化分析四危险品运输车市场趋势预测第六章中国危险品运输车行业营销渠道分析中国危险品运输车行业营销渠道现状我国危险品运输车营销渠道发展主要阶段营销渠道形式及对比各区域主要代理商情况二影响危险品运输车行业营销渠道因素资金需求变化三危险品运输车行业营销渠道改进与建设第七章危险品运输车行业竞争分析行业集中度分析二行业竞争格局三竞争群组四危险品运输车行业竞争关键因素价格渠道产品服务质量品牌第八章中国危险品运输车行业细分市场分析细分市场构成二细分市场规模及占比分析三细分市场进出口分析其他汽油货车，车总重油罐挂车及半挂车四细分市场发展趋势液化气体车加油车运油车及化工液体运输车其他类危险品运输车五国内外经济形势对危险品运输车行业细分市场影响第九章危险品运输车行业重点企业分析北汽福田汽车股份有限公司企业简介企业财务指标情况二湖北程力专用汽车有限公司企业简介企业经营情况三安徽开乐专用车辆股份有限公司企业简介企业经营情况四湖北合力专用汽车制造有限公司企业简介五杭州专用汽车有限公司企业简介企业经营情况六湖北航天双龙专用汽车有限公司企业简介重要产品企业经营情况七湖北大力罐式汽车有限公司企业简介企业经营情况八郑州红宇专用汽车有限责任公司企业简介企业经营情况九湖北楚胜专用汽车有限公司企业简介企业经营情况十中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司企业简介企业经营情况第十章年年中国危险品运输车市场前景预测行业市场供需前景预测二竞争格局发展预测三渠道发展前景预测四行业进出口前景预测五市场盈利前景预测六年年总体市场前景预测附图图年以来和三次产业累计增长速度图年以来月度外贸进出口增长速度图年月我国其他汽油货车，车总重主要进口国家和国际贸易环境在世界经济逐步复苏国内需求强劲外贸政策显效等因素影响下，我国外需恢复加快，增幅超出预期。年季度，全国进出口总额亿美元，同比增长。其中出口增长，比上年同期提高个百分点进口增长，比上年同期提高个百分点外贸顺差亿美元，同比减少，其中月份贸易逆差亿美元，结束了自年月份以来连续个月顺差局面。进出口产品结构进步优化是机电高新技术产品出口增长较快，季度分别增长和，均快于同期出口增速劳动密集型产品出口增长，慢于总体出口增速二是加工贸易出口从大幅下跌中恢复，季度增长，增速创近三年来新高，般贸易进出口增速高于同期总体增速三是资源类大宗商品进口额急剧增加推动进口快速上涨。季度，铁矿砂原油及成品油初级形状塑料钢材氧化铝及原铝原铜和大豆合计进口亿美元，占进口总额，同比增长，远高于同期机电产品和高新技术产品进口增速。图年以来月度外贸进出口增长速度数据来源中国海关总署三宏观政策环境年，我国扩内需促消费保民生政策措施成效显著，带动固定资产投资增速快速回升，消费品市场逆势上扬，两大国内需求成为年经济增长成功保关键力量