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(可行论证)商业步行街项目可行性分析研究报告(初步设计报告) (可行论证)商业步行街项目可行性分析研究报告(初步设计报告)

格式:word 上传:2025-11-19 15:48:18
北小河北侧确定为科技产业园区,其功能以高科技产业及研发为主,兼有居住商服等相应配套服务功能综合区。目前,朝阳区在已经形成了建国门外三里屯亮马河三个使馆区之外,第四使馆区落户,从而更进步增强了区域整体竞争力。核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,区区域域环环境境发发展展趋趋势势在发展初期阶段,由于市政交通配套设施滞后度发展速度相对缓慢,被称作睡城。但在近年政府规划调整和改善良后,地区整体环境得到很大改观,区域居住品质和生活质量得到了购房者认可,同时也吸引众多国外高新企业纷纷落户。近年来,国外大商家看好地区蕴藏市场契机,宜家华堂沃尔玛家乐福等纷纷选址。在这种整体环境利好趋势下,地区房地产市场也得到了稳步发展,住宅市场纷纷出现大体量开发趋势,商务办公环境日趋浓厚,区域商业地产开发更是出现了井喷现象。在这种交通市政配套逐步完善过程中,正朝着城市副中心定位方向稳步发展,成为真正意义上生活国际化,居住都市化大。产产业业发发展展布布局局科技园位于朝阳区酒仙桥地区,占地平方公里。园区以首都机场高速路为界分为东西两部分。东区范围是东至京包铁路,西至四环路,南至坝河酒仙桥路电子体育场南侧路和驼房营路。年月日,北京奥运经济重点推介项目加拿大北电网络中心作为入驻高新技术产业区第家全球强企业正式落户。随后世界强企业纷纷把视线转向以睡城著称,年月摩托罗拉研发总部在破土动工,年月日宝马汽车电子技术研发中心在奠基,韩国三星电子西门子松下等跨国企业纷纷选择将总部定在。目前高科技产业已经形成以电子通讯等高新技术产业为主产业结构链,产业园区内已建成了北京市正式投入运行面积最大孵化器科技创业园和中国北京留学人员创业园。截止年高新科技产业园区内电子信息类产业已达,产业已形成以通信计算机数字视听为主产业支柱。在地区产业链条逐步完善过程中,地区商务氛围愈来愈浓厚。西门子摩托罗拉爱立信等国际企业纷纷将总部选址定在,区域外资企业总部自建物业面积预计超过万平方米面积。地区跨国企业高速发展,同样预示着地区未来发展巨大潜力。外资企业在建药居广顺北大街奶子房广顺北大街东北旺中路圆明园五道口亚运村花家地南十里居花家地东湖花园朝阳公园小武基北大地岳各庄北桥花园支路宏昌路丽都饭店朝阳路劲松十八里店北桥站宏昌路东直门长途站览中心广顺北大街朝来家园平西府广顺北大街东直门阜通东大街广播学院北七家桃峪山庄桃峪口阜通东大街北湖渠大西洋新城酒仙桥商场大望路潘家园亦庄大西洋新城支北湖渠东口广顺北大街四惠站北苑群芳园大地站广顺北大街王佐汽车站五棵松营慧寺广顺北大街北湖渠广顺北大街如图所示,区域公交站点呈区域性集中特点,多分布于城市主干道附近,处于边缘地带住宅及商业项目地面公交客运系统相对匮乏,尤其是在城铁西站附近没有直接延伸到中心区公交线路,且现有线路车次少拥挤不堪,造成地面公交客运系统与轨道交通系统脱节,由此也滋生了诸多交通及安全隐患问题。但其现有公交线路基本能够承接多个交通枢纽密集居住区商务办公区和旅游景点,这些地方聚集着大量流动人口常住人口商务办公人群和国内外旅游观光人士,而依靠良好公交线路组织,可以为本地区带来较为充足人流支持,使其成为本地区潜在投资及消费群体。随着北京城市进步发展和建设,地区吸引着人们越来越多关注,川流不息人流私家车和出租车给区域地面交通系统带来了沉重负担。随着地区人口不断引入,为缓解交通压力,地区地面公交系统完善空间很大。而公交线路增调,将给区域带来更多消费人群,同时也便于其疏散。轨道交通系统由于城市化发展速度越来越快,轨道交通已经发展成为重要交通工具之,不再仅仅是原来辅助交通工具种。从商业方面分析,轨道交通可以很好扩大辐射半径带来有效消费群体,同时也可以弥补常规交通存在不足,购物物品运输方式便捷度,交通管制影响都是地面公交系统存在问题。区域已知建成并投入运营轨道线路有地铁号线,周边规划和在建轨道交通线路还有线地铁号线,地铁号线途经西站,地铁号线是连接东直门顺义区规划线路。线则是自东直门至机场线机场快速轨道线路,但目前规划为机场线,通过东南侧,区域不设站点,未来也存在规划调整可能。地区现有轨道交通系统较为匮乏,部分地铁线路尚处于规划中,其对地区影响有待观察。地铁作为辅助交通工具,引流比重越来越大,其对人流疏导作用十分明显。如未来规划地铁线路竣工通车后,将大大改善地区现有轨道交通状况,对地区辐射可能形成新延展。地区道路组成状况外部公路系平米,建安含部
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