日化工基地综合项目区西区铁路专用线设计委托书集团有限公司提供项目区位置布置图项目提出过程，理由及意义早在年初，集团有限公司向自治区发改委递交了能源重化工基地宝塔综合项目区发展规划申请，同年月日得到自治区发改委批复。规划项目期为年年，规划项目完成后，企业将发展为个加工工艺流程齐全配套燃料石油化工型中型炼油和煤化工企业。至年以上项目投产后，年加工量达到万吨，铁路运输量达到万吨。根据集团有限公司提供铁路运量预期表，在年和年其可能发生铁路运量分别达到万吨和万吨。而年租用大古铁路有限责任公司古窑子车站旧货场运输能力仅为万吨年，已远远不能满足集团有限公司铁路运输运量需求，而且租用期限已到。在此情况下，集团有限公司从本公司和大古铁路公司双方利益及企业当前和今后发展角度考虑，本着有利于大古铁路公司直通运输业务开展，有利于站场改造，有利于今后长远发展，同时有利于集团有限公司铁路运输需求，由集团有限公司出资在大古铁路古窑子车站新建铁路专用线及相关工程。提出在与旧货场同等规模前提下进行置换，新建货场及配套设备和设施，来满足完全替代现租用大古铁路公司货场装卸能力需求，满足近期万吨和远期万吨装卸能力需求。项目区东面紧邻古窑子车站，大古铁路和拟建古黎铁路支线从规划区域通过，使规划项目区与煤矿及包兰铁路紧密相连规划中太原中卫铁路东接石太线，西接干武铁路至兰新线，是对外交通运输新增东西向大通道。项目区东西和南面与黎羊公路相邻，北临国道，邻近银古高速公路，距银川青岛高速公路公里，公路交通比较便利。本方案仅考虑重点是现期对原专用线及货场进行置换并满足现期需求可能性，同时，本着次建设到位精神，为近期和远期需求储备足够能力。近年来，随着国家西部大开发政策实施，以及本项目区经济强劲增长态势，对铁路局运输能源需求也快速增长，本项目实施对促进宝塔综合项目经济发展，具有十分必要和重要意义。特此申请核准。项目概况线路起止点经由线路起点即接轨点，为大古铁路古窑子车站西牵出线距车挡处，里程为即大古铁路处线路终点为货四线终点，即车挡位置货物线处接轨点选在现有古窑子车站西牵出线距车挡位置予留接轨点机务线在北端接入大古线货物线方位长度及线间距设计货物线方位连接夹直线，之后设计小半径曲线，由曲线尾直接进入货线货物线长度设计货物线五股，其中道有效长度为道有效长度为道有效长度为道有效长度为道有效长度为线间距货与货线间距货与货线间距货与货线间距货色砾岩夹砂岩，厚度大于晚更新统洪积层分布于刘家寨子东面，岩性为浅灰色钙质胶结砾岩晚更新统风积层为现代覆盖沙地地貌，岩性为黄土状粉砂，细粉砂全新统风积层固定半固定沙丘地貌，岩性为黄色粉砂细粉砂全新统风积层大面积分布在国道两侧，呈流动沙丘地貌，岩性为黄色粉砂细粉砂。气象及地震资料场地年平均气温，年均降水量，属于中温带大陆性干旱气候地区，平均风速，全年平均沙尘暴日数天，该区最大冻结深度。该地区最大地震震级为级，双震型，抗震设防烈度为度，基本地震加速度为。拟建项目与邻线关系大古铁路古窑子车站位于大古铁路处，是大古线终点站，距磁窑堡北，附近有灵新羊场湾枣泉鸳鸯湖等四个矿区及矿区附属企业专用线在两端接轨，古黎古窑子黎家新庄铁路也在此站北端接轨。全站有正线股，到发线股，编组线股已撤除股，宝塔公司油品专用线装卸油品货物线股，工化公司原油专用线货物线股，轨道车库线股，南北牵出线各条，诸条安全线等，基本站台座。本站设有机务车辆段，机车整备线与车辆停留线，段内有机车整备待班线条，机车走行转向用三角线救援列车线备用机车停留线中检库线洗修库线出入段线等，段下设列检所处。车站信号设备为微机联锁，站间半自动闭塞。拟建项目接轨点在现大古铁路西牵出线距车挡处，即相对大古铁路处。建成后宝塔铁路专用线，距离古窑子车站较近，大约左右，其运营管理模式，应由大古铁路有限责任公司进行运营管理。宝塔铁路专用线经营管理养护维修运输行车组织机车车辆等与运营有关事宜，均由甲方委托大古铁路有关部门进行，因此，具备雄厚技术条件。拟建项目与公路铁路等运输关系项目区东面紧邻古窑子车站，大古铁路和拟建古黎铁路支线从规划区域通过，使规划项目区与煤矿及包兰铁路紧密相连规划中太原中卫铁路东接石太线，西接干武铁路至兰新线，是对外交通运输新增东西向大通道。项目区东西和南面与黎羊公路相邻，北临国道，邻近银古高速公路，距银川青岛高速公路公里，公路交通比较便利。沿线社会条件宝塔铁路专用线范围内购地，已征得大古铁路有限责任公司和当地政府同意，并满足古窑子车站站场扩建，大古铁路修建复线和机车走行线北端联络线可能。并征得当地村民认可。行政支持条件能源化工基地宝塔综合项目区西区建设已经自治区政府有关部门批准发改委文件号关于集团有限公司能源重化工基地宝塔综合项目区发展规划批复具体建设方案已得到兰州铁路局和大古铁路有限责任公司认可。四建设规模与标准建设规模设计线路长度线路总长度为共有货物线五股道为化工原料焦炭聚乙烯硫磺装卸线，有效长度为道为固体货物线，有效长度为道为液化气丙烯二甲醚装卸线，有效长度为道为汽油柴油