区之间洛南新区与洛河核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,北岸现状城区之间都缺乏必要交通联系，这势必影响洛南新区开发建设。为了加快洛南新区开发建设，必须首先完善洛南新区路网体系。第篇概述编制依据国务院批准洛阳市城市总体规划洛阳市十五计划和年发展规划年洛阳市城市建设基本原则洛阳市第三期城市总体规划洛阳市洛南新城规划洛阳市交通规划投资项目可行性研究指南试用版城市道路设计规范室外排水设计规范版城市工程管线综合规划规范编制原则市委市政府关于要把洛南新区建设成为山水园林相间生态环境优美功能设施齐全现代气息浓郁最适宜人们居住新城区目标。统规划远近结合分步分期实施。合理充分利用资金人力等各种资源，争取利用最少投资获得尽可能大收益。编制范围本项目包括翠云路建设项目道路工程和排水照明绿化等附属工程。报告对工程建设可行性必要性工程方案环境影响评价投资估算资金筹措财务和社会评价等方面进行了研究和阐述。第二篇现状分析及工程建设必要性洛南新区现状洛南新区位于洛阳市洛河南岸，与现有洛阳城市建成区隔河相望。它北依洛河，南接洛宜铁路线，东起焦枝铁路线和洛界高速公路，西至规划城市西南环城高速公路，东西长约公里，南北宽约公里，总面积平方公里。该区旅游资源十分丰富。东北部为隋唐城遗址，占地平方公里，为国有重点文物保护单位。该区域南距世界文化遗产龙门石窟仅公里。还有埋葬三国名将关羽首级关林，古代著名理学家邵雍故里等名胜古迹。该区现有商业和工业集中在关林区，主要有洛阳关林商贸城洛阳钢厂等，其他大片区域主要分布着村庄和田地。现已成形道路主要有龙门大道王城大道和关林大道东段，它们构成了该区主干道。洛南新区开发必要性洛南新区开发不仅有利于改善洛河以北现有城市建成区交通状况和生活环境，而且为洛阳未来开拓了广阔发展空间，是洛阳城市发展必然结果和重大转折。洛南新区开发建设是加快洛阳城市化进程必然要求新世纪伊始，洛阳经济结构矛盾突出，主要表现在城镇化水平低，城市基础设施滞后，中心城市带动能力不强，解决城市失业再就业任务艰巨等。为此市委市政府作出加快洛阳中心城市建设创造城市规模和城市环境新优势战略决策。十五期间，以把洛阳建成具有区域中心职能特大型城市目标，突出以拉大城市框架，扩大城市规模，完善基础设施，调整和充实城市分区功能为重点，坚持新区开发与旧区改造并重原则，开发新城空间，疏解旧量快速交通方式将不断普及，包括地铁轻轨线和公交专用道等。洛南地区交通预测分析从洛阳市市区交通发展趋势可以预测洛南交通发展也呈现以上特点。由于洛阳行政中心将迁至洛南新区中心区，这将有利于带动洛南新区快速发展，所以以上特点会表现更加明显。根据洛阳市交通规划洛南每天将吸引或产生万机动车出行量，占洛阳市总量，是未来城市机动车出行增长最快区域之。洛南新区建成后交通量由三部分构成。新区和已建成区之间上下班货物运输商务联系等交通量。新区内部各区交通量。对外交通量主要是龙门大道王城大道和城南快速路等。随着洛南新区快速发展，洛南小轿车拥有量大幅度增加，机动车发展预计为高发展方案，相应机动车出行量如表万标准车次合计货车客车出租车摩托车小货车大货车小客车大客车高发展方案第四篇工程方案内容工程概况翠云路位于城市中心区内，是条东西向支路。其西起王城辅路，东至定鼎大大街，红线宽度米，全长米，需跨越二条河渠。它平行与洛南大道，与洛南大道相距米，与个道路相交，两侧为规划居住和工业区。本次工程内容道路工程桥涵工程雨水工程污水工程给水工程绿化工程照明工程交通信号工程供电工程通讯工程热力工程煤气工程等。初步方案道路工程道路等级城市支路道路红线宽度道路设计车速道路设计临界年限年路面结构沥青砼结构见附图道路抗震设防等级度根据道路规划宽度，断面布臵为幅路形式机动车道隔离带人行道。桥涵设计荷载城级雨水工程根据排水规划，本路雨水管道为雨水支管，它分段排入东西向规划雨水管道或河渠中。管径为。污水工程根据洛南排水规划，本路污水管道为污水支管，它排入东西向规划污水干管中。管径为绿化工程道路绿化对改善城市生态环境提高城市品位都起着巨大作用。本条路绿化整体上遵循简洁大方以人为本原则，力求给人以赏心悦目之感。行道树采用合适树种，绿化带采用模纹加小灌木形式，下植草皮，以形成上下复合混交群落，不但构成了定空间绿化层次，而且也能增大减尘率。道路绿地率达到。照明工程道路照明采用双侧单臂式路灯，布臵在车道两侧绿化带内。道路平均照度，车行道大于。交通信号工程路口处配臵相应交通信号。主要工程量项目名称主要工程量道路工程道路总长车行道宽度人行道宽度预制砼侧石长桥涵工程板桥座长宽桥涵座长宽雨水工程雨水口座检查井座污水工程检查井座绿化工程行道树棵绿化带照明工程路灯盏箱变台交通信号大型信号灯个般信号灯个第五篇工程招标方案招标方式该项目采用公开招标形式进行竞争性招标，选定好合同方式与承包人签订合同，确立项目