（终稿）信息产业化新建项目资金申请报告.doc（OK版）

由此产生腐蚀率不显著从那些使用先前等式获得不同。

另外，矫正因子影响被引入到总压力，尺度，以及碳氢化合物中来。

年版本流量影响在早期版本模型，在腐蚀速率中没有显著测量液体流动速度上影响。

腐蚀反应被认为是激活控制，但所观察到腐蚀率在些情况下为速度预测两倍左右。

因此，个半经验公式开发是为了描述和测量上内部点蚀流速效果腐蚀。

版本钢组织影响在年，在腐蚀速率和碳化物效果处理中应注意，该修改建议这将解释各种低合金钢之间差，应该作为暂行考虑，而且它只会适用于保护膜不形成条件下。

模型所述斯里尼瓦桑模型基础上为和腐蚀之间关系，但在这个模型对附加校正因子进行了介绍。

这种方法第个步骤是计算系统值。

所述溶解或，有助于值被确定为个功能酸性气体分压，碳酸氢盐和温度。

除了值降低，模型考虑到了以下三倍角色低级别在存在可导致铁硫化物层四方硫铁矿形成。

这四方硫铁矿层，它是制作在金属表面上和之间反应功能，通过这两个点蚀水必须存在并与该金属接触水必须具有足够潜在腐蚀性条件必须是有利于腐蚀在当地发展，那就是积极阳极站点必须保持稳定保护或缓慢腐蚀区域附近。

水切割线在至之间，腐蚀风险在中等流速和在低保持低压力中。

在高压下，腐蚀发生在水切口至。

潜在腐蚀性被定义为可以由可产生最大均匀腐蚀速率介质在没有任何保护作用。

腐蚀速度将保持轻微如果潜在腐蚀性低。

相反，个高电位腐蚀性并不定意味着更高速率腐蚀。

潜在腐蚀性表示碳钢在最大可能腐蚀速率含中等。

因此，它是可以在实验室中使用容易测量参数简单技术。

在模型影响潜在腐蚀性参数是值浓度醋酸水平温度流速。

该模型潜在腐蚀性值，并由德给出腐蚀速率和列线图非常相似，表现出良好综合协议。

生产含海域影响性质和物理化学本地化腐蚀。

而实验室实验可以测量含潜在腐蚀性媒体，局部腐蚀现象已被证明是非常困难重现。

该模型确定三类井腐蚀性井寿命少于两到三年。

可能腐蚀井与潜在腐蚀问题。

非腐蚀性井中没有腐蚀问题已经遇到过段至少八年，尽管显著含水率。

模型版本腐蚀表层缺乏采取了理论方法通过模拟在发生个别电化学反应水系统。

仿照在水系统中过程是在金属表面上电化学反应和所有物种在系统中，如和传输过程。

所述模型版本着重于在酸性溶液中发生电化学反应与溶解。

运输过程中种简化方式通过假设个独立处理物种，并通过使用良好建立传质系数为流体力学扩散感兴趣系统，例如旋转汽反应确定为反应物和产物金属表面之间传质过程和该层表面上计算金属表面可用于阳极和阴极反应区找出刻度表面上阴极反应动力学确定通过规模附加传质过程和计算各种物质浓度在刻度表面除了其浓度在金属表面上。

迭代方法被用于预测腐蚀速率。

最初，该程序计算腐蚀率假设有在金属表面上无水垢。

金属表面分数值所覆盖尺度被设定等于零和我值金属表面分数是裸变为这步。

模型这个机械模型预测腐蚀速率和流体流动影响。

该模型极限腐蚀速率还提供了用于基于所述腐蚀速率理论上限该速度决定步骤是质子和碳运输和生产假设酸中扩散和反应边界层。

与实验数据对比证实，壶模型提供了个上流动事实限制。

低于米秒和不结垢条件流速，存在与合理协议单相流实验数据，并与由二氧化碳分压控制阀。

电荷转移动力学包容提供了种方式来获得协议在更高流速。

为流速约为米秒，腐蚀速率不从去偏离太远列线图值模型该模型是种最坏情况模式，主要是来自于实验室数据在低温和从实验室和现场数据在温度以上组合。

模型在模型，由西南路易斯安那大学开发，基于预测腐蚀率关于操作条件，温度和气体凝析气井流速。

模型尼堡综合年和年版本去模型与常用三相流体流模型。

从得到温度，压力和液体流动速度分布此流体流模型被用于计算沿分压，值，和腐蚀速率型材管道。

讨论腐蚀科学模型准确地预测由内部点蚀所带来风险能力可以概括为以下六个关键问题。

内部腐蚀是否造成显著风险几乎所有腐蚀科学模型可以回答这个问题，但结果精度不保证。

实验建立在这列出腐蚀科学模型明确规定和在控制条件下精心进行。

以及对各个参数影响了解。

许多团体都重复这些容易复制实验。

般在与腐蚀速率相关石油和天然气管道实验条件下，都容易获得。

如果发生，在操作过程中，什么时候发生故障基于在实验室中确定般腐蚀速率，这个问题可以容易地回答，但同样结果精度没有保证。

这种情况原因是实验持续时间相对较短。

通常各种型号情况下实验只持续小时，时间最长为天左右各种模型预测不总是与其他模型相同。

在该管道什么地方将发生故障腐蚀科学模型还没有发展到足以回答这个问题。

故障原因什么在该领域中，管道故障主要原因之是局部点蚀，但没有个本报告中提到模型可以绝对肯定地预测金融子企业序号企业名称投资比争力。

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按年龄结构划分，局部点蚀失败在该领域主要原因未观察到，并没有考虑在模型中。

模型精确度是通过实验室确定，但不能在现场验证。

在回顾了模型局限性，该模型能够预测何时能腐蚀发生，但不能预测管线可能第次发生故障地点。

指导教师意见指导教师签字年月日系教研室意见主任签字年月日中文字本科毕业设计论文外文翻译译文学生姓名院系专业班级指导教师完成日期预测石油和天然气管道的内部点蚀浅探腐蚀科学模型起止页码页出版日期期刊号出版单位摘要石油和天然气管道在生产中的劣化显著因素是内部点蚀腐蚀。

腐蚀科学家通常假定影响点蚀的参数，实验室进行实验以了解与腐蚀速率有关参数以预测，只要该钝化不会发生，并且列线图被开发了。

无论是方程还是相应列线图已经获得了广泛认可。

年版总压力，规模和影响烃腐蚀速率列线图，是进步简化为其中，是温度，是常数，并且是分压。

列线图使用直线，而不是曲线温标本身进行了简化。

由此产生腐蚀率不显著从那些使用先前等式获得不同。

另外，矫正因子影响被引入到总压力，尺度，以及碳氢化合物中来。

年版本流量影响在早期版本模型，在腐蚀速率中没有显著测量液体流动速度上影响。

腐蚀反应被认为是激活控制，但所观察到腐蚀率在些情况下为速度预测两倍左右。

因此，个半经验公式开发是为了描述和测量上内部点蚀流速效果腐蚀。

版本钢组织影响在年，在腐蚀速率和碳化物效果处理中应注意，该修改建议这将解释各种低合金钢之间差，应该作为暂行考虑，而且它只会适用中文字本科毕业设计论文外文翻译译文学生姓名院系专业班级指导教师完成日期预测石油和天然气管道内部点蚀浅探腐蚀科学模型起止页码页出版日期期刊号出版单位摘要石油和天然气管道在生产中劣化显著因素是内部点蚀腐蚀。

腐蚀科学家通常假定影响点蚀参数，实验室进行实验以了解与腐蚀速率有关参数范围和影响，对此进行理论解释基于腐蚀动力学和或热力学，最后结合这些参数影响，开发出预测模型。

本文回顾了腐蚀科学预测模型优点和缺点。

简介在石油和天然气工业中很大程度上依赖于大量使用碳钢和低合金钢。

这些钢引起和腐蚀直保留了下来。

为了关注重要具有完整性管道。

局部腐蚀即分离点蚀保持着更频繁问题。

因此，有必要在设计时确定由于内部点蚀风险生产设备和交通设施。

个真正工业标准方法来评估内部腐蚀是不存在风险。

这里有少量参考在美国汽油全国协会出版物，其中有石油学会和加拿大协会，没有专业组织或机构提供个标准指引。

现场操作人员需要能够在项目开发各个阶段使用，并应用于预测和后续操作工具。

这样工具应该回答以下六个问题内部腐蚀是否造成显著风险如果发生，在操作过程中，什么时候发生故障在管道什么地方发生故障故障原因是什么为了正确预测故障，哪些工作参数需要进行监测如何能预测故障，并在用户之间利用友好方法已开发出解决这些问题方法大致可分为腐蚀科学，电化学，和腐蚀工程方法。

本文将对腐蚀科学模型优点和缺点进行了审查。

该电化学和防腐工程科学模型将在其他部分中对其进行描述。

腐蚀科学模型用腐蚀科学方法来预测石油和天然气管道内部腐蚀发展模式，典型地特征在于以下对影响腐蚀因素进行了预测。

实验室进行了实验以了解这些影响程度参数对腐蚀速率影响。

理论解释基于腐蚀动力学和或热力学开发。

各种参数影响集成。

十二种腐蚀科学模型在下面讨论。

模型由德和开发模型是最经常被引用模型来测量内部点蚀。

该模型第个版本发表于年，它自已有三次修订。

年版本影响温度和分压腐蚀电流和值之间关系如下所示探讨这由碳酸代表腐蚀值，腐蚀率决定于在氯化钠溶液中光滑碳钢中圆柱形试样，用和无氧饱和。

使用线性腐蚀速率监测偏振技术。

还进行在高压釜中七天和质量损失实评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。

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