（优秀毕业全套设计）CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计（整套下载）

对于较长的套筒零件，为保证位置精度，往往以外圆定位，采用端夹持，另端用中心夹支托来最终加工内孔。

本零件是不规则多孔零件体，其左端面是设计基准亦是装配基准和测量基准，为了避免由于基准不重合而产生的误差，应选左端面为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。

在加工中还可遵循“互为基准”的原则，重复加工孔和外圆柱面，使其中心线重合度较高，减小圆跳动度。

.零件表面加工方法的选择本零件有平面内孔外圆柱面螺纹等加工，材料为。

以公差等级和表面粗糙度要求，参考本指南有关资料，其加工方法选择如下零件的左端面用于精基准加工其他表面根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铣半精铣精铣。

右端面为未标注尺寸公差，根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗车半精车。

螺栓孔用于联接车床主轴箱，起固定作用根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铰。

中心孔用于过滤及缓冲油液根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，需要进行粗镗半精镗。

进出油孔用于联接进出油装备，流通油液根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，根据结构需要进行钻通孔。

这两个孔用于联接油管，用于输通油液，密封性需要比较高。

连结部分采用螺纹联接。

由于毛坯中这两孔是铸为实心，所以此部分的加工为先锪沉头孔，然后在其位置钻孔，接着扩孔到深，最后攻丝。

.制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使其零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领中已经确定为成批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，除此之外，应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。

滤油器体加工包括各圆柱面孔及端面的加工。

按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。

工艺路线方案工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序钻内孔及孔工序粗车外圆工序加工出油口工序加工进油口工序磨外圆柱面工序检验。

工艺路线方案二工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序车外圆柱面工序磨外圆柱面工序钻孔工序铣内孔面工序扩铰孔工序孔的倒角工序锪平工序加工进油口工序加工出油口工序检验。

工艺路线方案三工序机器砂型铸造毛坯工序检验毛坯清砂工序热处理工序粗车左端面工序先锪内孔面，再扩内孔工序粗车外圆，切退刀槽工序铰内孔，内孔倒角工序精车外圆工序钻通孔工序磨左端面工序加工出油孔工序加工进油孔工序去毛刺工序精磨外圆工序检验。

.工艺方案的比较与分析上述三个工艺方案的特点在于方案，将工序集中，但需要专用机床才能达到加工要求。

方案二，工序分散，但工艺按排的加工达不到精度要求。

方案三，也是分散工序，工艺安排合理，能满足用通用机床加工并达到精度的要求，除了选择万能性通用机床加工外，还要设计些专用夹具，提高加工要求和质量。

因此选用第三个方案较合理，具体如下工序机器造型砂模铸造毛坯工序清砂，检验毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷工序热处理，人工时效温度，消除残余应力工序夹外圆，粗车左端面工序先锪内孔面，再扩内孔工序粗车外圆，切退刀槽工序铰内孔，内孔倒角工序精车外圆工序钻通孔工序磨左端面工序加工出油孔锪平面，钻孔，扩孔深，攻丝.深工序加工进油孔锪平面，钻孔，扩孔深，攻丝.深工序用钳工去毛刺工序精磨外圆工序检验，是否达到要求的精度和粗糙度。

.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定滤油器零件材料为灰铸铁，硬度是，生产类型大中批量生产，毛坯形式为铸件。

根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸。

两端外圆表面两外圆表面端加工长度为，与其联接的要求不高的加工外圆表面直径为，现取其外圆表面直径为。

表面尺寸公差.，表面粗糙度值.，要求半精车精车，加工直径余量.由于本设计规定零件是大批生产，应该采用调整法加工，因此在计算最大最小加工余量时，应按调整法加工方式予以确定。

的尺寸加工余量和工序间余量及公差分布见图。

图外圆工序间尺寸公差分布图调整法由图可知毛坯名义尺寸.毛坯最大尺寸毛坯最小尺寸.半精车后最大尺寸.半精车最小尺寸精车后尺寸和零件图尺寸相同，即.最后，将上述计算的工序间尺寸及公差整理成表。

表加工余量计算表工序加工尺寸及公差锻造件粗车外圆精车外圆加工前尺寸最大.最小.加工后尺寸最大最小加工余量单边.最大最小加工公差单边工件内孔加工毛坯为锻造件，参照工艺手册表.确定工序尺寸及余量为钻孔粗镗孔半精镗孔精镗孔.滚压孔浮动镗刀本章小结本章我们主要讨论了基准面的选择工艺路线的选定以及毛胚尺寸的确定加工面的选择确定。

工序设计.选择加工设备与工艺装备选择机床根据不同的工序选择机床。

工序属于备坯阶段，不属于切削加工，由专门的车间负责。

工序粗车左端面，选用卧式车床就能满足要求。

本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根据工厂内的现有设备般最常用型卧式车床加工。

工序先锪内孔面，再扩内孔，精度要求不高，选用立式钻床进行加工。

工序粗车外圆柱面，在切退刀槽。

加工中需要换刀具，刀架最好是换位的，所以选择最经济。

工序铰内孔，内孔倒角，选钻床进行加工。

工序精车外圆，选用进行加工。

工序钻通孔，由于是通孔，刀具进给深度可以不严格控制，在其位置钻通孔即可。

选用立式加工中心，只要在专用夹具上设计好对刀块，然后执行程序就可以加工出个通孔了。

工序磨左端面，表面粗糙度.，没有要求与中心线的垂直度，所以选用普通的端面磨床即可加工达到要求。

工序加工进出油口孔，选用摇臂钻床进行加工。

工序精磨外圆，公差等级为，表面粗糙度为.，精度要求比较高，所以这里选用外圆磨床进行加工。

选择夹具工序选用三爪自定心卡盘。

其他工序都选用专用夹具。

选择刀具根据不同的工序选择刀具。

在车床上加工的工序般选用硬质合金车刀。

切刀槽宜选用高速钢。

为提高生产率及经济性，应选用可转位车刀架。

在钻床上机加工的工序麻花钻，锪头钻，倒孔钻等。

选择量具加工部分的量具工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺，螺纹塞规工序卡尺，螺纹塞规工序千分尺。

检验部分的量具检查内容测量工具砂眼清砂是否干净裂缝观察表面及磁力探伤轴向尺寸卡尺外圆径向尺寸外径千分尺角度角度卡尺孔内径内径千分尺检查粗糙度专用仪器检查配合表面精度专用仪器。

综合上述，车床滤油器体的工艺过程如表所示。

工序号工序内容机床备注机器砂型铸造毛坯附表检验毛坯清砂附表热处理附表粗车左端面附表先锪内孔面，再扩内孔立式钻床附表粗车外圆，车退刀槽附表铰内孔，倒角摇臂钻床附表精车外圆附表钻通孔立式加工中心附表磨左端面端面磨床附表加工出油孔摇臂钻床附表加工进油孔摇臂钻床附表去毛刺精磨外圆外圆磨床附表检验附表.确定工序尺寸根据各原始资料及制定的零件加工工艺路线，采用计算与查表相结合的方法确定各工序加工余量，中间工序公差按经济精度选定，上下偏差按入体原则标注，确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下“车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁，硬度，毛坯的重量约为.千克。

生产类型为中批或大批，采用机械砂型铸造毛坯。

确定圆柱面的工序尺寸，由于无特殊加工精度等，在满足其表面粗糙度的条件下直接钻孔或扩孔来完成。

外圆柱面和粗糙度为.，精度等级为，考虑其长度为，因为砂型铸造等级为左右，能满足加工需求，因此直接铸造成型。

所需精度要求高，需进行粗车精车精磨。

精车此时直径余量为.，精磨此时直径余量为.，剩下的粗车时直径余量为.，能满足加工要求，考虑长度为，精度等级为，由铸造直接完成。

的外圆柱面的加工余量表如下。

表外圆柱面的加工工序尺寸单位工序名称工序双边余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸及公差精磨精车.粗车毛坯确定轴向工序尺寸由于尺寸均未标注公差，均按毛坯公差等级确定为.工序尺寸按的工序尺寸确定。

粗车余量为.，工序尺寸为.，粗糙度精度为.精磨端面余量为.，工序尺寸为，粗糙度为.。

和由铸造直接完成。

由锪孔工序次加工，。

由第次扩孔完成，。

综合上述，加工的工序尺寸如表所示。

表各加工工序的工序尺寸工序工位工位尺寸铸造毛坯机器砂型铸造毛坯参见毛坯图所示备坯检验毛坯清砂热处理人工时效车左端面粗车左端面保长.锪内孔，扩内孔先锪内孔平面锪内孔保长.再扩内孔扩内孔至，保长.车外圆和退刀槽粗车外圆车外圆至车退刀槽.铰内孔和倒角铰内孔铰内孔至，保长.内孔倒角精车外圆精车外圆精车外圆至.钻通孔钻通孔钻通孔磨左端面磨左端面保长加工出油口空口锪平锪平钻孔钻孔深扩孔扩孔至孔，深攻丝攻丝.，深加工进油口孔口锪平锪平钻孔钻孔通至下平面扩孔扩孔至孔攻丝攻丝.，深去