式油罐汽车。罐体的设计方案分析.设计要求罐体的各径向受力均匀，保证有足够的刚度和强度。罐体焊接节数不应过多相邻两节的纵向焊缝不许在同相位上。.设计方案截面为圆形的鞍型支座支撑罐体，该结构的优点有罐体制造方便，节省材料选择合理鞍型支座高度提高罐车的稳定性罐车受力均匀，结构如题.所示。截面为椭圆矩形罐体，该结构的缺点是椭圆矩形罐车转弯时的横向稳定性随着载油量和油液密度的增加而减少。所以椭圆矩形罐车载油量越多，油密度越大，转弯时越不稳定。当截面的宽和高定时，椭圆矩形液罐车转弯时的横向稳定性稍低于椭圆液罐车。结构如图.所示。横截面为椭圆罐体，该结构的优点是罐体具有质心低横向稳定性好制造工艺简单。但是整车的装载容积不高，结构如图.所示。图.鞍型支座支撑罐体的横截面图.椭圆矩形罐体的横截面罐体方案的选定油罐汽车的罐体材料般选用碳钢或铝合金两种。采用碳钢罐体，制造成本低，易于焊接但罐自重大装载质量小，罐车运行成本高，碳钢导电能力差。为防止罐体内部生锈污染油品，罐体内部需喷涂导静电防腐蚀耐油底漆，或作喷锌喷铝处理。选用铝合金罐体，在相同容积时，铝合金罐体比碳钢罐体轻约，使得整车的重心更低，不易翻车，行驶安全性好铝合金导电性能好，静电不易聚集，当车辆发生碰撞或侧翻时不会产生火花，铝合金外表有层致密的氧化层保护膜，不会生锈，因而不会污染油品可以保证油品在运输中的品质。但铝合金成本高材料焊接难度大，对设计制造的要求高。为节约制造成本与降低制造难度，本设计方案选用编号为的碳钢进行设计。油罐的横截面，有圆形椭圆形和四周大圆角的椭圆矩形等多种形状。椭圆形或椭圆矩形截面应用较多，这种结构钢性尚好它能充分利用底盘车宽，质心位置较低，但制造工艺复杂些。圆形截面质心较高，稳定性方面容易产生问题但本有关汽车的油罐容积选定为.立方米，属于中型油罐汽车，所以选用圆罐。油罐的形状虽有不同，但它们的结构与功能是大致相同的。图.椭圆罐体的横截面油罐车罐体内设多道防波隔板防波板加强罐体刚性,减轻油料波动对罐体的冲击,提高行驶稳定性。通常选用或优质碳钢板材罐体上应至少设置个公称直径不小于的人孔，至少设置根液相管和根气相管，罐内应设置防波板，每个防波板的有效面积应大于罐体横断面积的，防波板的安装位置，应使上部弓形面积小于罐体横断面积的。防波板与罐体的联接应采用牢固的结构，防止产生裂纹和脱落。每个防波板容积般不大于。防波板安装时，应使上部弓形面积不大于容器横断面积的，且每防波板的有效面积应大于罐体横断面面积的，容积不大于立方的油罐车，防波板之间的容积般不应大于立方，容积大于立方的大容积油罐车，防波板之间的容积可加大至立方。罐受压为油的静压力。根据公式式中罐受压为水的静压力水密度重力加速度水罐长。根据公式.计算。.式中圆筒的计算厚度罐体内压力取.圆筒的半径焊缝强度系数.设计温度下圆筒材料的许用应力为锈蚀的附加厚度。计算得约为.根据国标规定罐体壁厚最少为取用厚度为的钢板。圆罐强度校核根据设计下圆罐的厚度校核按式.计算.式中强度校核计算压力圆罐内经实测最小壁厚许用壁厚容器在下使用周期中预计的壁厚腐蚀减薄量计算壁温下材料的许用应力焊接接头系数。计算得所以。罐体壁厚符合标准。根据质量计算公式按式.计算.式中罐体的质量罐体材料的密度罐的体积.。计算得，罐体质量与油液质量之和约为所以选择的东风牌车的底盘符合要求。.防波板的设计在液罐车上，为了加强罐体的刚性以及减轻车辆在行使过程中罐内液体对罐体的冲击，通常在罐体的内部加装防波板，防波板应带有孔眼并镀锌。防波板的材料应与罐体的材料致，并且每块防波板的有效面积应大于罐体的横截面积的,因此将防波板设计成圆冠形,并且冲制出若干个大孔以减轻液体对他的冲击。在布置时应使每道防波板上的孔在垂直方向上及水平方向都不同心，否则就会削弱其防波的作用。般防波板的选择与罐体相同的材料，罐体防波板的厚度可选择。.本章小结油罐汽车的底盘必须选用通过性稳定性好及发动机功率大的优质汽车底盘通过以上几点要求选择了东风型底盘。本章通过比较分析及计算选择校核了罐体的壁厚，本设计中油罐汽车在特殊时刻还可以为居民生活提供其他油类，综合经济性实用性和现实条件等因素罐体需选用需用强度不需过高经济的材料，计算的罐体厚度为根据压力容器设计标准进行强度校核结果满足要求。第章油罐及罐体配件的选用.油罐外形尺寸设计初步确定罐体尺寸及材料根据任务书要求，需设计总质量的油罐汽车。结合二类底盘中对可用长度及为了防止碰撞，在汽车槽车后部的车架上，应装有与贮罐不相连的缓冲装置后保险杠，伸出罐体后端的水平距离，应不小于毫米，后保险杠的宽度，可略小于全车宽度，但不得小于罐体外径的规定。根据可用长度初步设计罐体为小于，直径约为的圆柱形密封容器。其两端封头为对称的椭圆形设计，设计依据椭圆形封头标准及钢制压力容器标准确定封头高。罐体尺寸如图.所示。图.罐体尺寸参数罐体总容积直段处圆柱罐体容积.式中圆柱筒体内壁半径圆柱筒体长度的椭圆封头容积椭圆形封头由半个椭圆体壳和段短圆柱筒体组成，两端封头容积相等。总容积为罐体壳所包容的体积，为圆柱筒体容积与封头容积之和，即人孔的设计计算人孔的设计计算应根据标准来确定查常压人孔的规定。人孔分为常压人孔，回转式，垂直吊盖式，水平吊盖式等多种形式。本设计的人孔式常压人孔。选择公称直径为，使用耐油石棉橡胶板进行密封的人孔，结构如图.所示图.常压人孔.油气回收阀的选用油气回收阀使用说明油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，控制油气进出油罐。良好的密封性能可防止罐车发生侧翻时油料外泄，阀上设有个进气口，个辅助串联口，可串联另外个油气回收阀或者海底阀，可以通过个推杆与罐底的海底阀实现机械连动打开，也可以由气源控制起开闭。油气回收阀可以将装卸时油料挥产生的油气全部收回至库区油罐内,避免了油气外泄,并通过其他油气回收站装置对油气进行冷凝再利用,从而达到节能环保的目的油气回收阀功能和特点.槽车油罐充装时,油气回收阀开启,上升的液面将油气向上推,通过系列的油气回收系统,回到库区油罐。.槽车卸油时,回收阀允许回收的气体进入槽车油罐,在没有油气回收设施的系统中,允许空气进入槽车油罐。.高密封性,确保了槽车运输的安全。.合理的阀设计,确保油气回收的高效率。根据需要选用编号为外形图如图.所示。.呼吸阀呼吸阀的作用呼吸阀充分利用油罐本身的承压能力来减少油蒸气排放，其原理是利用阀盘的重量来控制油罐的呼气正压和吸气负压。当罐内气体的压力在机械呼吸阀的控制压力范围之内时，呼吸阀不动作，保持油罐的密闭性当罐内气体空间的压力升高，达到呼吸阀的控制正压时，压力阀被顶开，气体从罐内逸出，使罐内压力不在继续增高当罐内气体空间的压力下降，达到呼吸阀的控制负压时，罐外的大气将顶开真空阀而进入罐内，使罐内的压力不在继续下降。图.外形图呼吸阀分为两种第种是达到定压力时，进行呼或吸另种是设计成纯粹只呼不吸，可以理解为用两个适当压力的单向阀代替。第二种呼吸阀类似于单向止逆阀，它只能向外呼气，不能向内吸气，当系统内压力升高时，气体便经过呼吸阀向外放空，保证系统的压力恒定。对于存放有毒物质的贮罐，是没有的呼吸阀的，或者加活性碳过滤器等处理装置的。呼吸阀般用在常压或低压贮罐上，即只有常压和低压贮罐才有罐呼吸排放在低压罐上常有蒸汽回收系统，高压贮罐没有排放量，无呼吸损失和工作损失。固定顶罐的主要排放量分为呼吸损失小呼吸排放和工作损失大呼吸排放。呼吸阀外形图如图.所示图.呼吸阀外形图.测量装置的选取油罐车在装泄油品的过程中，罐内油面高度及油罐出油口处的流量均需进行测量。油罐汽车需要装配的测量装置通常为液位指示器油流量计和油水装满报警器三种。液位指示器液位指示器能随时测量和显示液位的高度和液量，可防止加液超量。常用的液位指示器有以下三种形式。油量标尺直观式液位指示器。油量标尺可直接量出罐内油量的多少，其刻度可按需要确定。浮球式液位计。如图.所示，浮球随罐内液位高低而升降，浮球杆带动锥齿轮副作相应转动，通过轴门形磁铁的转动，与磁铁同轴的指针就在刻度盘上指示出罐内液位的高度。在刻度盘的涂色带中，黑色带表示零位区，绿色带为正常注入量区，黄色带要注意，液量将要到达额定值，红色带是危险区，注液量已超过额定容量。油蛋表和油量传感器。油传感器有浮子杠杆式或干簧管式，装在罐体内，油量指示表装在驾驶室的仪表板上．油量传感器可根据需要，反映最大或最小额定油量，并发出信号。图.浮球式液位计浮球液位计属纯机械结构．故在易燃爆场所工作时，具有本质安全性。为保证安全故选用浮球液位计。根据自身需求本设计选用浮球液位计。浮球液位计是用于现场指示各种敞开或承压容器内液位高度的指针式仪表。该仪表与工业设备上常用的玻璃液位计相比较，它不怕破裂，示值更为清晰，尤其适用于对玻璃管壁有粘滞作用油污类液体介质或者有毒害的介质的现场指示。浮球液位计为侧面安装仪表具有较强抗振能力，可以用于移动类型装置，如槽车等的安装使用。该仪表的各项指标均符合九八年二月原国家劳动总局颁发的液化石油汽车槽车安全管理规定中有关液位计的要求。油水装满报警器当油或水加入罐体内时，罐内气体经排气管双音哨排出时，双音哨发出报警声，表示罐内液面还未到达额定夜位，可继续加液当液面到达额定液面高度时，浮球随液面升起堵住排气管的进气口，哨声停止，表示罐体已装满，应停止装液。报等器安装在人孔盖上。图.油水装满报警器结构示意图油流量计油流量计特点.压力损失小，叶轮具有防腐功能。.具有较高的抗电磁干扰和抗震动能力，性能可靠工作寿命长。.采用先进的超低功耗单片微机技术，整机功能强，功耗低，性能优越。具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于.。.仪表系数可由按键在线设置，并可显示在屏上，屏直观清晰，可靠性比较高。.采用对累积流量仪表系数进行掉电保护。保护时间大于年。为了方便对罐车流量进行控制，选用款与罐车管路口径样的油流量计图.为油流量计工作原理图，表.为的有关技术数据。图.油流量计工作原理图表.流量计数据型号规格公称通径流量范围安装形式孔数个法兰夹装.消静电管在石油化工企业中,石油库站的规模不断地扩大,储运输转装卸速度不断地提高,过去不被人们董视的静电问题,现已被提到安全生产的重要地位。个小小的静电火花会使储油罐炼油装置运输设施毁于旦,在国内外飞机加油轮船装卸时油罐着火事故由静电引起的不计其数。在工艺中限制和消减静电电荷,及时采取泄漏和中和措施,防止静电的积聚是很重要的。石油及石油产品在储运装卸作业过程中,从管输流速过滤器选型过滤面积结构形式上尽量减少工艺静电产生的因素,也是非常重要的。管线流速应尽量控制在.以下,加强静电接地措施,严格控制接地体电阻不大于,法兰管道接地电阻不大于,油罐接地电阻不大于。,地下油罐电阻不大于,轻质油品油罐电阻不大于。控制管道中流体与管壁间及流体内部磨擦所产生的静电量,使流体及管壁的电导率不小于。年测得航煤未加抗静电剂前电导率为,当加入抗静电剂后