的积极性，也造成了资源的严重浪费些，锚固力将增加。锚杆被安装后不仅可以立即发挥他作用，即使当遇到有水情况，它仍可以发挥作用。钢拱架在日本当遇到不好地质情况时，可以用钢拱架进行初期支护，再加上早强混凝土和超前锚杆运用，就可以保障掌子面和仰拱稳定。设计衬砌在般场地和般地质条件下，衬砌设计目是增加支撑安全度。因此，对它功能没有特殊要求。传统做法采用是标准设计。在些情况下衬砌可以用力学分析进行设计，比如隧道完工后，土压力和水压力作用。些工程师采用了过去经验公式，然后进行结构分析或进行有限元分析。辅助工法在山岭隧道中，辅助工法经常被用于稳定个不稳定掌子面，控制掌子面前端位移，还可以改善地面状况从而得到个稳定掌子面。稳定拱顶早强混凝土快速硬化，可以维护拱顶稳定防止其坍塌。在开挖面打入超前锚杆，这种方式不影响施工安排，施工机械在原有地方让可以进行施工。保持拱顶稳定也可以用管棚支护图水平旋喷注浆附录外文翻译中文字外文翻译原文外文翻译中文日本山岭隧道设计和施工摘要这篇文章介绍了日本山岭隧道目前施工工艺状况。在技术上不断发展今天，除了评论隧道设计和施工技术，着重探讨了隧道大断面施工技术发展和城市隧道在非固结土地上施工，还有大型机械使用。目前山岭隧道设计和施工状况引言自从十九世纪末以来，日本山岭隧道施工方法很普遍。许多复杂地质条件下隧道包括,已经成功运用了先进施工方法。大约在年前，当砂浆锚杆和钢拱架用于隧道施工后，日本山岭隧道施工发法也发生了改变。从那以后隧道施工和设计方法工艺有了很大进步。先进施工工艺用于大断面隧道和城市复杂地质条件下隧道，同样可以有加快施工速度。这些成果已经成功促进了隧道设计和施工发展。初步设计和改进设计般情况下，对于个负责人会首先采用个标准断面，作为个初步设计截面。般情况下可以根据围岩分级进行初步设计。初步设计确定有以下几种方法标准设计应用在日本，铁路和公路等负责人，会根据以前经验制定些对于不同围岩级别标准设计。隧道在正常条件下进行施工，可以采用这些标准设计。在相似条件下可以应用这些设计。应用数值分析方法。当隧道遇到特殊断面复杂地质条件时，可以采用数值分析方法。大多数数值分析方法是有限单元法。观察，测量和修改设计施工阶段进行设计修改时，就要判断地质情况是否和最初设计时设想致。当设计必须进行修改时，以下几个问题必须先解决如何确定支护数量和进行支护最佳时间如果施工仍在继续，就应考虑掌子面是否稳定如果不稳定话，如何使用合理方法。地层评价通过观察掌子面，来评价地层条件很重要。尽管如此，有许多因素都必须有系统地考虑进去。人们尝试着把每种因素占整个记录百分比表示出来，通过它来评价当前地质情况。探索方法为了加快施工速度，合理评价地层条件显得特别重要。为了达到这个目，在掌子面之前就应对地层进行调查，并应作出评价。应用超前钻孔，通过钻孔能量或弹性波进行估算。测量方法应用用测量方法来评价现在情况下地层，以下几个方法都可以评定地层稳定性樱井和樱井等人通过极限应变和单轴抗压强度之间关系，提出允许位移值保持极限设计支护稳定性这种设计支护不会影响到周围地层。支护设计喷射混凝土强度为衬砌混凝土经常被作为初步设计强度。当有些地方需要增加混凝土厚度，可以通过使用钢纤维或提高标准设计强度，就象名古物和神户高速公路深埋隧道。有时采用钢筋网喷射混凝土以增强它强度。钢纤维混凝土经常被用于有复杂压力和大变形地质条件下。随着新施工方法如喷射早强混凝土和挤压式混凝土衬砌应用，人门发明了新支护方法。锚杆锚杆被用来作为初级支撑材料就像喷浆。锚杆主要锚固方法是进行全面锚固。在任何情况下锚杆孔不能是独自存在，自钻式锚杆可以时候隧道就要穿越高地温和热泉地层。遇到有毒气体包括易燃气体象瓦斯及缺氧气体等。高地应力硬岩高地应力地层出现在隧道和其它些隧道。有次岩爆将发生在埋深土层中。岩爆很难被预测到，推荐用声波检测技术进行勘测。相临隧道般而言，通过分析，相临隧道设计要考虑力学影响。当地层受到相临隧道影响，塑性区域就有可能扩大。因此，要选择辅助施工方法进行施工。图画是个相临隧道。大断面隧道规划设计名古屋到到神户高速公路隧道在日本由于三车道隧道不断增加，断面面积超过大隧道数量也增多了。图表明，新高速公路连接了日本三个主要城市。它是高标准六车道，行车速度可以达到。有很多部分要经过山岭，隧道程度占了路线总长度。考虑到建隧道与经济平衡，除了具有足够建筑限界，图表明计划建造单位面积和开挖面积达到隧道。第组长度是，另组也在建设中了。这工作段中有隧道，总长度达到了。设计支护和衬砌表表明，通过分析施工中反馈信息再指导施工新标准被确立了隧道断面很大时，拱顶下沉很大，而水平收敛比较小。当位移发生在离侧边墙很近时拱部位移较大，基于这个原因，支护要阻止拱顶地表下沉。为了防止地面变形，要及早用高强度喷射混凝土进行初期支护。高强度喷射混凝土强度般达到普通混凝土倍，从而减少喷层厚度。喷射混凝土早期强度很重要，也应该特殊设计。除了简化喷浆工序和使用高强度钢材外，那些质量比较小而易于进行加工材料也用来做初期支护。当围岩级别为级时，拱部分有自我承载力，在拱两侧喷钢纤维混凝土就可以了，而不用钢拱架。因为拱部要用大量锚杆，所以高强度锚杆被人们所采纳。混凝土衬砌所用混凝土标准提高后，它厚度就要减少了。施工方法适用性基于实验施工结果，隧道掘进机实用于长大隧道。对于其它隧道，选择施工方法是由隧道断面和拱顶稳定来确定。直径为米掘进机被人们所采用。试点建设产生以下几个结果当确定掌子面很稳定及地质情况很好，就有可能选择有效率施工方法。并且隧道要有定长度，上部导坑开挖方法般作为标准设计。对于地质条件差地层，般采用钢索锚杆从隧道内部来增强开挖围岩上半部分稳定度图所示。在隧道建设前要进行详细地质调查。对于硬岩隧道，通过调查和研究种植业运输业服务业能源供应等相关产业迅速发展。项目单位与农户利益联结机制由项目单位牵头，成立市果种植协会，与社员签定稳定的购销合同，以最低保护价收购鲜果，既解决了加工企业的原料来源，又解决了农民的果销售问题，保护了农民利益，使农民增收企业增效。带动基地本项目年处理果原料吨，以结果面积亩产斤计，直接带动基地面积亩，加上未结果的面积，还可间接带动基地亩。带动农户本项目可直接增加就业岗位个。基地定单直接带动农户多户，间接增加就业人。市厂从产品成功进入销售市场起，便着手进行基地建设，先后对市各村村的果园进行改造和技术扶持，签定订单基地达亩，工厂以每市斤高于市场价元的价格与果农签订收购协议，按平均亩产斤果平均收购价格元吨，每亩果园纯收入可达元，每亩果园平均纯增收入可达元，企业的不断发展壮大，使果园的面积逐年增加，受益农户不断增多，也为市打造绿色果之都做出了贡献。农民增收农业增效评价农民增收项目建成后，产品实行订单合同，保护价收购。农民每户按亩地种植，每亩按株计算，如果全部结果，每亩产量斤，每吨按市场价元吨，每户收入元，户果农仅果园项收入可达万元。农业增效市及周边旗地区气候土壤环境非常适合果生长，当地农民历来有房前屋后种植果的习惯，历史悠久，种植果技术娴熟。根据国家产业政策和农业发展政策，市积极扶持林果业发展，加大基地建设投入力度，使果生产向区域化产业化方向迈进，果加工项目的实施，提高了果的转化率，提高了产品的附加值，也大大推进了果的产业化进程。有力地促进了当地农业结构的调整，增加了当地农业综合效益。促进农民增收，农业增效。对比分析项目建成后，企业鲜果加工能力达到吨，使果农增加直接收入余万元。直接增加就业岗位人，间接增加人，企业经济效益和社会效益显著，而且，发展果种植基地，可使荒山变绿，保护环境，生态效益将更加显著，是造福子孙后代的好事。项目单位基本情况项目建设方案项目效益综合评价与研究结论项目建设的必要性项目技术的先进性和环境影响项目建设制约因素风险评估及解第三章建设条件项目区概况主要障碍因素及解决方案市场分析减排措施实施进度安排第六章环境影响评价环境影响环境保护与治理措施评价与审批第七章项目组织与管理准相比，其指标均高于相应的基准值，就项目的财务内部收益率而言，不论税前还是税后指标均高于同行业基准值，财务净现值远大于零，投资回收期能满足最低要求，表明本项目不论是盈利能力抗风险能力还是还贷能力均较强。第十章社会效益分析社会评价基本结论市气候条件适宜，土地资源丰富，自然条件优越，果资源丰富，建设果加工项目势在必行。通过发展果深加工，培育龙头企业，提高果转化率，提高产品附加值，从而带动当地种植业促进果产业化发展。采取公司专业合作社农户的管理模式，科学种植，扩大基地，增加产品产量，提高企业经济效益，增加农民经济收入，促进农业结构调整，促进农业产业化进程。同时带动当地相关产业快速发展。促进当地经济建设。通过分析，认为本项目符合国家产业政策，符合地方经济发展规划，项目技术成熟可靠，产品质量有保证，市场前景看好。项目投资合理，经济效益社会效益生态效益显著。项目可行。本项目符合国家的产业政策，符合地方经济发展战略要求，具有产品品质好有特色销售空间大市场前景好的优势。其经济效益可观生态效益突出可促进项目区经济发展增加农民收入解决农民工转移就业等社会效益。项目区布局合理，自然条件优越，土地和劳动力资源丰富，技术力量充足，项目实施组织管理责任明确，技术推广支持保障体系完善，投资环境良好，投资规模不大，风险小，还债能力强。项目研究以闲文化旅游知名度，把高淳老街之间平衡影响。模型缺点乘客增长依靠很多因素，包括不断变化人口统计数据，这可能会改变预测准确度。结论我们建议采用每个机场大厅配有个护送人员，每个护送人员配备把轮椅车辐式空运系统策略，来使市场份额中获利和长期利润都最大化。这些建议都是为了获取更高利润快速有效策略。最后，我们想要看到是比更强大。参考文献还是个很不错想法。同时也提升了市场竞争力。错过转机航班乘客由于轮椅使用不合理或者航班晚点定要等下次航班也许几个小时也许要过夜。否则，乘客可