1、料的厚度取决于罐体结构的设计，例如，罐体的横截面面积与长度的比罐体装配的类型隔板或隔室墙中可能的杂质等等。由于该罐装载的上液态食品，属于常压罐，故可以根据罐体的容积选择罐体材料的厚度。饮料类罐车,运送牛奶,酒类及食用油。为保持清洁避免污染，均用不锈钢板焊成，板厚般。不锈钢材料制造的常压罐体的厚度如表.所示。表.罐体厚度的选择罐公称容量常压罐壳底部不锈钢罐﹤﹥根据罐体的容积可以确定罐体的厚度为.。.外罐罐体厚度的确定外罐罐体材料选用碳素结构钢式中设计压力，本设计的压力为.圆筒体内径设计温度下许用应力，本设计所选用的材料在时的许用应力为焊缝系数，根据.,.中，可知选双面焊全部无损探伤选.壁厚附加量，钢板负偏差，从有关手册中查取。

2、程表.尺寸参数外型尺寸总长总宽高轴距前悬后悬轮距前轮后轮后桥中心处上车架表面离地高度空载满载车厢内部尺寸长宽高长宽高离地间隙满载前轴下后轴下通过角满载接近角离去角改装时应注意以下几个问题。汽车整备质量包括润滑油冷却液燃油备胎及随车工具汽车最小转弯直径是以前外轮轮迹中心测算前轮轮距按前轮接地中心计算，后轮轮距按双胎中心计算最小离地间隙指满载状态下，后桥离地面间隙总高尺寸是在空载条件下,按驾驶室顶计算最大爬坡度是指单车满载时的爬坡能力。.总成结构发动机车平头柴油载货汽车六缸的发动机参数如表.所示。表.发动机参数型式直列四缸四冲程水冷柴油增压中冷发动机型号额定功率转速•最大扭矩转速•怠速转速最低燃油消耗率•缸径冲程发动机经济转速。

3、容积充装量。其罐内至少留有，且不大于的气相空间及该温度下的介质密度来确定。取内罐罐体厚度的确定内罐罐体材料选用大梁可用长度，驾驶室距罐体距离初选为。隔热层厚度。隔热层厚度有罐体的使用要求和选用的隔热材料而定。若选用聚氨酯泡沫隔热材料，对于冷藏汽车，其厚度在之间对于保温汽车，其厚度在之间。罐的长度钢制压力容器受内压作用时圆筒体壁厚.式中设计压力，本设计的压力为.圆筒体内径设计温度下许用应力，本设计所选用的材料在时的许用应力为焊缝系数，根据.,.中，可知选双面焊全部无损探伤选.壁厚附加量，.钢板负偏差，从有关手册中查取，若≯.，且不超过钢板名义厚度的，可取腐蚀裕量，对不锈钢，腐蚀速度极微时，取加工减薄量，冷卷罐体可取。则.罐体。

4、按总重分为八吨基本型和十二吨加强型两个系列，八吨基本型匹配发动机，国三阶段为从德国引进的道依茨发动机选装，变速箱操纵简单，换挡轻便灵活。成熟的解放吨后桥具有重量轻驱动能力强的特点。高强度钢板车架，保障强度要求的条件下降低整车重量。十二吨加强型匹配发动机为，国三阶段为道依发动机。变速器为单中间轴机械式挡同步器变速器，噪声小承载能力强传动平稳可靠。解放吨级桥具有承载能力强成熟可靠备件充足通用化程度高的特点。底盘参数如表.所示。表.轴载质量底盘型号空载整备质量前轴轴载质量后轴轴载质量额定轴载质量分配允许前轴最大轴载质量允许后轴最大轴载质量表.性能参数最高车速最大爬坡度最高档等速油耗加速行驶车外最大噪声最小转弯直径驻车坡度续行驶里。

5、示。车辆在振动时产生的液体冲击力容易造成应力集中使罐体个部位如棱角处由于承受应力过大，容易产生破裂。图.圆形截面图.矩形截面在罐体横截面的设计上,考虑到保证汽车的抗侧倾翻等行驶安全性,大多数制造厂将罐体截面设计成圆形。圆形截面的有表面积最小，材料最省，容积效率最高，容器壁中的拉应力最小，刚性好的优点。.罐体容积的确定车厢钢板用量车厢长宽高分别为。则车厢钢板用量为.钢板的密度车厢钢板的重量初取底盘载质量满载总质量初选罐体装载质量由底盘外形图可知大梁可用长度根据书中可知，副车架与驾驶室之间的距离不大于，第个型螺栓距驾驶室的距离，初选。驾驶室距罐体距离初选为。牛奶密度.由.,.可知罐体允许最大充装量.式中最大充装量,本设计为单位。

6、，若≯.，且不超过钢板名义厚度的，可取腐蚀裕量，当.包括大气腐蚀时，对碳素钢和普通低合金钢单面腐蚀，取，取加工减薄量，冷卷罐体可取。则.根据.,可知对采用标准钢材料的罐体当直径不大于时，其最小厚度应不大于当直径大于时，其最小厚度应不小于由于圆筒直径为，所以选用为。.防波板的设计在液罐车上，为了加强罐体的刚性以及减轻车辆在行使过程中罐内液体对罐体的冲击，通常在罐体的内部加装防波板。防波板的材料应与罐体的材料致，并且每块防波板的有效面积应大与罐体的横截面积的,并且冲制出若干个大孔以减轻液体对他的冲击。并在防波板上开液态食品流通孔及供检修人员通过的人孔。在布置与设计时应使每道防波板上的孔在垂直方向上及水平方向都不同心，否则就会削。

7、缩比.燃油箱有效容积升金属油箱.车架右侧离合器车的离合器采用单片干式膜片弹簧离合器，摩擦直径，液压气助力式，选装。变速器汽解放机械式，挡装有同步器，个前进挡个倒档，远距离杆加软轴操纵。各挡速比.选装机械式，挡装有同步器，个前进挡个倒档，远距离杆加软轴操纵。各挡速比.。传动轴后桥开式，二根，三个万向节轴管尺寸直径壁厚。.后桥开式，二根，三个万向节轴管尺寸直径壁厚。前轴整体式锻压成型，“工”字形断面。中间断面宽高弹簧座处落差，主销中心距。驱动桥汽解放吨级单级减速器，主减速器从动锥齿轮节圆直径，铸造桥壳。全浮式半轴，直尺锥齿轮式差速器，主减速比.选装汽解放吨级单级减速器。车轮及轮胎轮辋型号为.轮胎规格，。悬架前后悬架钢板弹簧均为。

8、。内层罐体木块外层罐体图.双层罐体的型式.保温层的设计由于要求罐体具有隔热保温性,将罐体设计成双层罐,内外层之间用木块隔开,其中外层与木块用铆钉连接。制作罐体时，先将层罐做好，外层罐留个封头，等将内层罐装入后，再该封头焊接。双层罐体的型式如图.所示。隔热材料的选择对隔热材料的要求．发泡均匀密度小．导热系数尽可能小，般要求在.•以下．对温度的变化的稳定性要好，在的使用温度范围内，使用性能要满足规定的要求．具有定的机械强度，能承受汽车在恶劣的道路条件下的振动，冲击而不受损或变形．吸水性和吸湿性低，耐腐蚀，抗冻性能好．无毒无味，透气性小，隔热材料使用和燃烧时，不得分解出有毒和有害气体．价格低易成形，可采用充填浇注，喷涂等工艺形成。

9、多片簧，后端为吊环结构前悬架装有双向作用筒式减振器。结构参数前簧后簧钢板弹簧中心距前簧后簧车架纵梁最大断面尺寸断面高翼面高板料厚，纵梁内加强版厚度，车架外宽。.本章小结本章主要介绍了所选货车的整车参数，为后面奶罐车的设计提供依据，使后面的设计能够参照货车的参数进行设计，保证设计的奶罐车在行使时能够符合设计要求。第章罐体的详细设计.罐体的截面的设计罐体选择什么样的型式，应从受力情况，制造工艺以及布置等方面考虑，由于罐体不允许满载液体，所以车辆在振动时，液体在罐体内晃动，对罐体内壁产生冲击力。罐体是圆形截面，振动产生时的冲击力图.所示会沿着罐体圆周方向均衡地分布在罐体上，不会产生应力集中的现象而使罐体破裂。如果采用矩形截面图.。

10、所示。表.清洗液工作参数清洗步骤时间温度化学药剂压力流量初步冲洗冷清洗二次冲洗吹送蒸汽消毒冷.干燥.卧式贮罐的喷淋分配器是由法兰联接的直管和半月管组成的分配器，材质般选用无缝碳钢。直管的长度由卧罐的长度决定，般不超过卧罐简体的直管的直径由所选泵的流量压力的大小来决定。喷淋孔应均匀分布在直管上，使其能均匀喷射到贮罐的顶部两个侧面以及两端封头的上半部。喷射孔直径的选择计算喷淋分配器喷射孔的数量及大小，决定于喷淋清洗的流量和压力。其计算公式如下.由截面积.流量.代入简化得.式中喷射孔径喷射压力流量，喷射孔数量孔径系数，常为流速,。喷射孔数量的计算.式中喷射孔总数流量。由以上原则及相关计算公式计算结果如下喷淋头上孔的直径为，孔数量。

11、罐体隔热层。隔热材料选择聚氨酯，聚氨酯泡沫隔热材料是目前应用十分广泛的优良隔热材料，其主要物理机械性能为导热系数.•,抗拉强度,抗压强度，与钢板粘接力，与胶合板粘接力。影响聚氨酯隔热材料导热系数的主要因素有泡沫密度气泡直径气泡独立率湿度和温度等图.。隔热材料在使用过程中会发生老化，因此隔热罐体在使用年左右时间就应该按有关规定重新测定总传热系数，不符合规定的则应降级使用。隔热层厚度。隔热层厚度有罐体的使用要求和选用的隔热材料而定。若选用聚氨酯泡沫隔热材料，对于冷藏汽车，其厚度在之间对于保温汽车，其厚度在之间。初选为。图.保温材料的影响因素热平衡的计算设充入牛奶时，牛奶温度为，室外温度为。从罐外经隔热壁传入罐内的热量。.式中为。

12、其防波的作用。般防波板的选择与罐体相同的材料，罐体防波板的厚度可选择。.喷淋清洗管路在每个隔仓内分别设置个清洗器，为满足食品卫生法规的要求，在每次装运液体前后，对罐体内部几所有同食品接触的管路作彻底的清洗，不留残液，残渣，并进行消毒杀菌，清洗喷淋水要求能够达到罐内任何部位，并须保持定的冲击力，所以在罐体每个隔仓内均要求设置喷淋清洗器。清洗器应能够作空间喷淋。有效防止任何零部件脱落入罐中，清洗管路和液体输送管路内壁焊缝要求成形良好，光洁，无尖角，以避免杂物及杂菌附着。罐体内部管路外表面要进行打磨抛光处理,抛光要求应与罐内壁相同。清洁时接入清洗液体，并调节清洗液体的压力，使压力不会对罐体内侧造成损坏般清洗情况下，可以采用如表.。

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