1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由表，电动机的输出轴轴径为。由表，减速器的输入轴轴径为。根据电动机和减速器的轴径，查表，发现没有标准的型弹性套柱销联轴器能够满足轴径要求。根据公称转矩，初步选定电动机和减速器之间的型弹性套柱销联轴器型号为，轴孔需要自行加工。公称转矩为・。因为，所以选用型弹性套柱销连轴器满足功率要求。.垃圾分选机筛筒的设计筛筒的整体设计根据对现有国外的垃圾圆筒筛和国内多种其他用途的圆筒筛的调查利研究，圆筒筛有多种类型。根据同圆周上筛片的多少可分为单片筛和多片筛结构。单片筛便于制造，但是安装和更换不方便。多片筛在制造要求上相对复杂，但是更换更方便，便于维护。图筛筒的整体设计图筛筒的结构形式也有多种圆形多边形和圆加多边复合形。通常采用圆形，因为圆形平衡度好，圆转平稳，加工简单。多边形和复合形的平衡度差，运转震动冲击大，适宜圆筒直径较大和速度较低的情况。在本设计中，我们设计筛筒结构为圆形。采用多筛片安装到筛架上，方便拆卸更换和维护。筛筒的两边同时设计滚圈，作传动环使用。如图所示......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....查表，采用.宽厚的钢板制作。筛筒采用同旋转面六筛片组合，每片筛成俨弧，内接圆直径为。筛孔的形状有方孔圆形孔六边形孔等。我们将筛孔设计为圆形孔。筛片设计如图所示。通过螺栓与筛架联接，方便拆卸和维修。根据设计要求的筛简直径.，筛片展开为总共块筛片采用钢板块。可以采用.宽.长的钢板分为三块。图筛片设计图筛架的设计筛架起着支撑筛片的作用，要达到定的强度。并且根据总体设计，筛架两端还要设计传动滚圈，传递动力。筛架各部分可采用螺栓连接或直接焊接。螺栓连接的好处是可以方便更换部件。焊接的好处是强度要更高，结构更可靠。根据实际情况，筛架没有必要频繁更换筛架部件，所以采用焊接成型。筛架两侧传动滚圈和中间联接圈进料端和出料端两侧挡缘均采用厚钢板中间圈焊接加强肋缘，用厚钢板。各部分结构如图所示。中间圈传动滚圈和挡缘零件示意图中间筛环肋条采用的角钢。角钢上打孔，方便安装筛片，如图。每条肋由两条角钢背向焊接而成。筛架共用角钢条......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....设计如图所示。焊接应保证筛架的圆度，特别是两端的传动滚圈。由于筛筒径向与水平面有倾角，筛筒转动过程中上侧挡缘要承受定的力，因此在出料端上侧焊接缘托，采用厚钢板。筛架总跃。对筛架承重进行初步校核。粗算筛筒内垃圾物料重。根据设计要求，并已知电机转速和减速器减速比，筛筒的转速可租略计算为垃圾在滚筒内的运动是个复杂的过程。近似把垃圾的运动简化作先随滚动到筛筒顶端，然后往下作自由落体到筛筒底端的运动。则垃圾在这过程中的时间为筛筒运动半转的时间加上从顶端自由落体到底端的时间。前半段时间为后半段时间为整段过程前进距离为则前进速度约为则大块垃圾在筛筒内的总时间为取处理量为，垃圾般筛下物比较多，假定在筛筒内有。则分选机工作时，同时间在筛筒内的垃圾量为经过计算，筛筒部件重量为。总重为。则工作时筛筒部件重力为由筛架设计知两轮中间距离.。将整个筛架看着个整体，筛体均由肋角钢支撑重量。则可近似按均布载荷计算肋角钢承受的摄大弯矩按每条肋板平分载荷计算，周向为条肋扳......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....则每条筛筒的倾斜角确定垃圾分选机工作工程中，垃圾从筛筒端进入，小尺寸的物料筛分后从筛筒下部送出，大块物料从另端送出。为了使物料能够从端运动到另端，般可以采用导流板或者使筛筒倾斜的方法。该设备采用了筛筒倾斜安装的方法。筛筒的倾角靠机架的整体设计保证。设计机架前设计筛筒的倾角。圆筒径向倾角般为。垃圾分选机筛筒的倾斜角会影响垃圾物料在筛筒内的滞留时间口”。在该设计中，垃圾分选机筛筒的倾斜角设计为。.垃圾分选机的传动设计般传动方式有链传动齿轮传动皮带传动。该设备采用摩擦传动。这是般传动中不多见的。摩擦传动的运动平稳噪声小，传动效率随外载荷变化而变化，效率低。驱动滚轮与筛筒滚圈的接触面积不能太小，太小筛筒体会发生滑动，功率得不到充分利用，特别是在处理垃圾的物流量小载荷低的状态下，更容易发生滑动。因此，对于采用摩擦传动的垃圾圆筒筛，其滚轮和滚圈的接触面积应该保证。图总体传动图按照筛筒驱动方式，可分为圆筒中心轴驱动和圆筒外侧驱动......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....能够合理分配动力。但是对于有倾斜角度的筛简，轴的对心要求高，对安装的要求较高。而且由于垃圾中成分复杂。中心轴容易缠绕杂物，而且由于中心轴的存在，使筛筒内空间缩小，不便于对筛筒内部进行清理。外侧驱动又分为单边驱动和双边驱动。对于双边驱动又可分为集中驱动和分别驱动两种。外侧驱动由于转动轴不再筛筒内部，不会产生分离物缠绕，也便于对筛筒内部进行清理和检修。在驱动选择上，单边驱动设计制造简单。便于控制。双边驱动设备平稳，功率利用合力。双边驱动的分别驱动情况下，如果垃圾物流量小，则可以关掉边驱动，节省运转成本。考虑驱动简单化原则，在本设计的生活垃圾圆筒分选机中．选用单边摩擦驱动。总体传动如图所示。传动长轴的设计在本设计中，筛筒采用单侧传动。由于前后距离很长，需要设计根长轴来连接前后的驱动轮主动主动托轮和后端主动托轮。由于整个设备处于倾角状态，而且轴比较长，所以与两端的驱动轮轴采用万向节联接。该轴主要是起传递转矩的作用。根据轴的载荷情况可分为转轴心轴传动轴三类......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....不传递转矩传动轴主要承受转矩，不承受或只承受较小弯矩。由设汁知传动长轴只传递转矩，只承受自重产生的弯矩，为典型的传动轴。.选择轴的材料轴的材料主要采用碳素钢和合金钢。碳素钢比合金钢价廉，对应力集中的敏感性较小．所以应用较为广泛。号钢等优质中碳钢是直轴最常用的材料。等普通碳素钢用于不重要的轴或者受栽较小的轴。合金钢具有较高的机械强度，用于受载大结构尺寸受限制需提高轴颈的耐磨性及处于高温或腐蚀等条件下的轴。铸钢球墨铸铁和些高强度铸铁，易于铸成外形复杂的轴，它们吸振性好，对应力集中敏感性低。由于该轴比较长，设计该轴中间为空心轴。空心轴的两头焊接实心轴头。由于该轴只传递转矩，受载较小，查表，中间空心轴选用钢制作，轴头选用钢制作。.计算轴径对于尺寸较大的轴般采用锻造毛坯，而对于较小的轴般采用圆钢车制。该轴的轴头亦采用圆钢车制。为了减轻质量或者结构需要，有些机器的轴采用空心的截面。因为传递转矩主要靠轴的近表面材料，所以空心轴比实心轴在材料的利用上较为经济......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....按扭转强度计算只需知道转矩大小，方法简单，但计算精度低。主要用于下列情况传递转矩或以转矩为主的传动轴初步估算轴径以便进行机构设计不重要轴的最终计算。已知该长轴主要是传递转矩，可以只按轴所受的转矩进行计算。扭转强度条件为式中轴传递的转矩轴的抗扭截面系数，轴的传递功率，轴的转速轴材料的许用切应力，。对实心轴则实心轴径选择的计算公式为对空心轴而空心轴径选择的计算公式为上两式中轴的直径，轴传递的转矩轴传递的功率，轴的转速，轴材料的许用切应力，系数，空心轴的内径和外径之比，传动长轴实心轴头用钢，查表，由于弯矩相对转矩较小只受自重的弯矩，且载荷平稳，故取，。由于前后两个拖轮驱动整个筛筒，。按前后拖轮功率平分原则计算，传递功率按平时输出功率计算，则电动机转速。减速器减速比，则传动轴的转速为，则传动长轴的实心轴头轴径为传动长轴空心轴用钢，查表，取，。取.则传动长轴的空心轴外径为由此，取传动长轴实心轴头轴径为，空心轴轴径为，由.，则内径为，壁厚。......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....该轴为光轴，轴上无其他部件，该轴主要是传递转矩。简单的设计结构如图所示。实心轴头采用直径的钢制作。中间空心轴采用外径，壁厚的钢无缝钢管制作。实心轴头与空心轴的联接采用焊接。为了联结牢靠，在联接头处开型槽焊接，焊接牢固后，在螺纹联接的中段圆周方向间隔配打四个直径，深的孔含空心轴壁厚堆焊，将轴头和空心轴联结为体，增加轴传递扭矩的牢固性。传动长轴通过万向节联轴器与前端主动托轮轴和后端主动托轮轴联接。图传动长轴示意图前端主动托轮组的设计图前端主动托轮组主动托轮除了传动作用之外，同时也起作支撑轮的作用。前端主动托轮轴的前端通过联轴器联接减速器输出端，后端通过万向节联接传动长轴。如图所示。为了统规格和简单设计，后端主动托轮和支撑托轮除托轮轴头和相应的轴承端盖不同之外，其他设计完全相同。为设计简单，联轴器同样选择型弹性套柱销联轴器。查表，减速器输出轴直径为。.托轮的设计托轮起着给筛筒传递动力和支撑托轮转动的作用。因为垃圾分选机采用摩擦传动......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....而且制作过程中，不能同时保证制作精度和摩擦系数，所以在托轮外圈加橡胶圈作为摩擦圈。托轮主体采用材料铸造。外圈采用聚丁二烯橡胶制作。为了保证外圈橡胶在传动过程中不至于脱落，在托轮主体上设计凸槽。同时为了防止传动时橡胶圈在钢圈外打滑，在钢圈外圈径向上设计沟槽。设计如图所示。托轮宽为，直径。图托轮示意图前端主动托轮轴的设计前端主动托轮轴前端轴头和后端轴头都只传递转矩。中间安装托轮段还要承受筛筒和托轮本身产生的弯矩。前端主动托轮轴后端轴头受力和传动民轴轴头相同，设计为相同轴径，为。分选机传动到前端主动托轮轴的总效率为式中电机与减速器之间联轴器的传动效率，查表取值.减速器的传动效率，查表取值.减速器与前端主动拖轮轴之间联轴器的传动效率，同故，则前端主动拖轮轴前端的传动功率为由前端主动拖轮轴传递功率.，转速为,采用钢制作，查表，取兆帕，取前端主动拖轮轴前端轴头的轴径为则取轴径为，与减速器输出轴相同。前端主动拖轮轴的中间段既要传递转矩......”。