（优秀毕业全套设计）斗式提升机的设计（整套下载）

因此允许在较大的料斗运行速度之下应用大容积的料斗主要缺点是物料抛出位置较低，故必须增加提升机机头的高度。

物料在料斗的内壁之间被抛卸出去，这种卸载方式称为离心重力式卸载。

常用于粉状物料及含水分物料。

料斗的运动速度为范围，常用链条做牵引构件。

混合式的卸载能普遍使用于各种物料的卸载。

而且有点也较之于前两种卸载方式更加突出，不会出现上述卸料方式那样具有局限性。

能很好的发挥出其功能和效率。

此时的料斗的运动速度大约为左右，也很能符合本次设计的要求。

因此本次设计采取的卸料方式为混合式卸料方式。

常用斗提机选用及相关计算作为常用的提升设备，斗式提升机的选用受到很多方面因素的制约，选错型号会给适用方带来不尽的麻烦，所以，定要根据所需要所设计的要求和规格来选取所需的型号。

般斗式提升机的选型取决于以下几个因素第，物料的形态物料是粉状还是颗粒状还是小块状。

第二，物料的物理性质物料有没有吸附性或者粘稠度，是否含水。

第三，物料的比重般都是提升机参数都是针对堆积比重在.以下的物料设计和计算的，太大的物料比重需要进行牵引力和传动部分抗拉强度的计算。

第四，单位时间内的输送量。

般来说，物料的形态直接决定物料的卸料方式，常用规律为粉状物料采用离心抛射卸料块状物料采用重力卸料，而卸料方式的不同决定斗式提升机的料斗的不同，离心抛谢卸料多采用浅斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。

斗式提升机的效率最终是取决于料斗度与台时产量等要求，本提升机选用混合重力方式卸料，掏取式装料，选用中深斗料斗，牵引件为性能极好的板链，经适当的热处理后，具有很高的抗拉强度和耐磨性，使用寿命长，采用了组装式链轮。

在链轮磨损到定程度后，可拧下螺栓，拆换轮缘，更换方便，且节约拆料降低了维修费下部采用了螺杆式张紧装置，通过调节即可实现自动张紧。

从而保证机器的正常运转，避免了打滑或脱链。

.提升机主要参数确定及主要结构设计.设计环境及提升机类型选取现先假设设计环境。

假设输送堆积密度为.谷物。

谷物干燥且流动性好，提升量为，提升高度为米功率提升机。

日工作时间为小时。

则由此展开设计。

其它设计参数.为装载系数，装载系数按下式计算式中为料斗的理论几何容积，为不能填装的缝隙部分容积，。

的取值范围有以下种对于以下的小颗粒，对于的中等颗粒，对于的大颗粒，对于大于的，对潮湿的粉状物料，。

为输出轴转速.为物料提升速度根据以上设计条件，由于板式斗提机较其他型号斗提机具有以下优点板式斗式提升机的优点密封性好，环境污染少.操作维修方便易损件少.使用成本低，由于节能和维修少，使用成本极低.运行可靠，先进的设计原理，保证整机运行的可靠性.结构刚性好，精度高。

机壳经折边和中间压筋，再经焊接，刚性好外观漂亮.机械尺寸小，与同等提升量的其它各种提升机相比，这种提升机的机械尺寸较小.操作方便，维修少，易损件少。

输送链为套筒板链，诱导式重力卸料，用于各种粉状块状物粒的垂直提升故此次我以板式提升机为设计对象。

.提升功率的确定在查阅大量关于运输机械设计选用手册和近年来关于斗式提升机驱动功率的各种论文和期刊后，综合各种数据，现参照文献中第十四章斗式提升机中提升机设计的功率计算部分内容，计算过程如下斗提机功率计算假设提升机驱动装置为型。

传动轴驱动功率由下式求得式中轴功率斗提机的输送量提升高度重力加速度，附加功率通过查找资料可得，的值由此次板式斗式提升机设计的条件可以得知提升的高度重力加速度在此处可取将数据代入计算可得电机功率式中电动机功率轴功率总效率，大约为.。

所以通过计算可得传动带的设计计算皮带的设计已知条件及设计内容如下已知电动机的额定功率.，额定转速为，又小带轮与电机转轴直接连接，所以小带轮的转速传动比取推荐值，传动比小时带轮包角大传动不易打滑皮带日工作，载荷变动大设计步骤和方法计算功率是根据传递的功率和带的工作条件而定的式中计算功率工况系数，取传递额定功率将已知的数据带入公式得.选择带的带型根据计算功率和小带轮的转速，查表选取型号普通带的带型。

确定带轮的基准直径并验算带式通过查阅资料初选小带轮直径.验算带速根据公式.故符合条件，因此取之就算大带轮的基准直径从文献中可知属于型带轮基准直径系列中的标准值，故取之确定中心距及带的基准长度根据带传动总体尺寸的限制条件和要求，结合公式初定中心距讲数据带入得.，为减小安装尺寸，初选中心距故符合条件。

确定带的根数依次查表可得各数据，为单根皮带的基本额定功率，由型带查表并计算得出.最后得出.圆整后取确定带的初拉力单根带所需的最小初拉力根据公式.为传动带单位长度质量，型取.，代入数据得.对于新安装的带，初拉力为.，对于运转后的带。

初拉力为.取.计算带传动的压力轴计算压力轴公式.传动带轮的设计带轮的材料带轮常用的带轮材料为灰铸铁。

当带速，采用带速时采用当转速较高时可以采用铸铁或用钢板冲压后焊接而成。

此外，传递功率小的可以采用铸铝或塑料。

本次设计.，所以带轮材料采用。

带轮的结构形式本次设计中，小带轮采用腹板式，大带轮采用孔板式。

.减速器的选择传动比的分配原则各级传动尺寸协调，载能力接近，以便达到好的减速效果。

根据传动比总皮减所以减.因此可以选择蜗轮蜗杆减速器。

蜗轮蜗杆减速器具有传递效果好，结构紧凑传动比大，便于安装结构合理。

而且振动小，噪声和能耗低。

.驱动轴设计及附件的选择轴的材料及热处理斗式提升机驱动轴主要承受高扭矩，高弯矩，是提升机中最重要的零件之，故轴的材料选用钢，调质处理。

轴的结构设计轴各段尺寸设计及受力分析初步确定轴的最小直径按机械设计式其中为输入功率为轴的转速。

经过计算求得.初步估计轴的最小直径选取材料为，调制处理，通过查阅资料，取取。

，轴上开个键槽，轴径增大。

算得为了与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器的型号，联轴器的扭矩，查表，取，则，选取型齿式联轴器，其公称直径.，许用转速。

半联轴器的输出孔径。

轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案。

根据轴向定位要求确定轴的各段直径和长度。

低速轴的结构简图如下确定轴的各段直径与联轴器相连，孔径与键槽匹配非定位轴肩，取.，直径增大安装轴承，初选型号调心滚子