（优秀毕业全套设计）柴油机传动机构盖板工艺及镗Φ30孔夹具设计（整套下载）

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定位基准的选择.粗基准的选择考虑到以下几点要求，选择传动机构盖板零件的毛坯外圆面即与传动机构盖板端面作粗基准第，在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔的加工余量尽量均匀第二，装入传动机构盖板内的旋转零件如齿轮，轴套等与传动机构盖板内壁应有足够的间隙，此外还应能够保证定位准确夹紧可靠。.精基准的选择传动机构盖板的中心孔和端面既是装配基准又是设计基准，用他们作精基准，能使加工遵循基准重合的原则，其余各面和孔的加工也能用它定位，这样使工艺路线遵循了基准统的原则。.二制订工艺路线工艺路线铸件按技术条件验收车粗车端面，镗孔车粗车车精车车精车凸台平面车孔口倒角车车平面钳钻周向油孔及螺孔钳钻端面各孔及螺纹底孔，锪孔镗镗孔铣铣平面铣铣平面检验上油入库三选择加工设备及刀量夹具由于生产类型为中批生产，故加工设备宜以通用机床为主辅以少量专用机床和组合机床。其生产方式为以通用机床加专用夹具为主。辅以少量专用机床的流水生产线。工件在各机床上的装卸及各机床间的传送均由人工完成。.粗车端面，镗孔。考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题，采用卧式车床参考文献表.。车刀镗刀游标卡尺.内径百分表.外径千分尺粗车。参考文献表.选卧式车床游标卡尺.游标卡尺.车刀车刀传机盖板车夹具.精车。参考文献表.选卧式车床游标卡尺.游标卡尺.车刀车刀传机盖板车夹具.精车凸台平面。由于定位基准的转变，参考文献表.选转塔式六角车床，车夹具车刀游标卡尺孔口倒角。由于定位基准的转变，宜采用卧铣参考文献表.选转塔式六角车床，车夹具车刀游标卡尺车平面。参考文献表.选转塔式六角车床游标卡尺.游标卡尺.车刀车刀传机盖板车夹具.钻周向油孔及螺孔。摇臂钻传机盖板钻夹具锥柄钻头平锪钻机用丝锥.游标卡尺钻端面各孔及螺纹底孔，锪孔。摇臂钻传机盖板钻夹具锥直柄钻头锥柄钻头.铰刀.游标卡尺镗孔。座标镗镗夹具锪刀传机盖板位置度量具内径百分表.游标卡尺.外径千分尺铣平面。立式铣床直柄立铣刀深度游标卡尺锪平面，倒角，攻螺纹。摇臂钻平锪刀锪钻机用丝锥，螺纹塞规,四加工工序设计工序。选择刀具.选择直头焊接式外圆车刀。.根据文献表得的中心高为，故选刀杆尺寸为，刀片厚度为.。.根据表，粗车铸件毛坯，可选择硬质合金刀。.车刀几何形状表选择卷屑槽带倒棱前刀面,.,卷屑槽尺寸为.卷屑槽尺寸根据以后选择的进给量确定。二选择切削用量.确定切削深度查文献表.平面加工余量得总加工余量为，端面加工余量为.所以粗车端面的余量为.确定进给量根据表，在粗车铸件刀杆为工件直径为为时，。按机床说明书选择确定进给量尚需满足刀片强度和机床仅给机构的强度的要求故需校验。校核机床进给机构强度根据机床说明书其进给允许的走刀力.根据表，当铸铁的强度时预计时，走刀力为.切削时的修正系数为.见表，故实际走刀力为。由于切削的走刀力小于机床近给机构允许的走刀力，故所选.的进给量可用。三选择车刀磨钝标准及耐用度根据表，车刀后刀面最大磨损量取,车刀耐用度四确定确定切削速度根据表式中所以，查表.表，.表表表.按机床说明书，选择五校验机床功率.根据机床说明书，允许功率为.，故选择之切削用量可在机床上进行。六计算基本工时式中根据表，车削时的入切削量及超且量.,则，故.工序粗车外圆选刀具车刀形状刀杆尺寸及刀片厚度与粗车相同，车刀牌号为，车刀几何形状为表，卷屑槽尺寸为,.,.二选择切削用量.单边余量，切削深度根据文献表选计算切削速度.按机床选所以实际转速为.校验机床功率查表.时，.,切削力修正系数为.,表，故.额定,.,.,.预计时，按机床，选.,由于精加工，切削力小，故不需校核.选车道磨钝标准及耐用度根据表，选车刀后刀面最大磨损量为.，耐用度.决定切削速度根据表.，.时，.切削速度修正系数均为，故.根据说明书，选择则实际切削速度为.只校核粗加工所以本工序不需校核。.计算基本工时根据.,.粗车端面选择切削用量.决定切削深度.决定进给量根据表,，取.校核机床进给机构强度，根据机床说明书其机构允许的走刀力根据表，当铸铁的强度时预计时，走刀力为.切削时的修正系数为.见表，故实际走刀力为.。由于切削的走刀力小于机床近给机构允许的走刀力，故所选.时，.,切削力修正系数为.,表，.故额定，取.根据表，当铸铁的强度预计时，走刀力为.切削时的修正系数为.见表，故实际走刀力为。由于切削的走刀力小于机床近给机构允许的走刀力，故所选时，.,切削力修正系数为.,表，故.额定式中，根据表，车削时的入切削量及超且量,.则，故.，直径为的圆形镗刀，其耐用度.,,取.，则.