（优秀毕业全套设计）气门摇杆轴支座4铣底面夹具设计（整套下载）

有夹具体底座，将个型块采用螺钉固定，另型块采用手柄进行螺纹加紧，考虑到成本经济性，故采用这类机械夹紧的方式比较合适.设计的夹具怎样排屑此次加工利用铣刀，可以保证加工的稳定，达到表面应有的粗糙度，适合批量生产，怎样使夹具使用合理，便于装卸。

此夹具设计简单方便，螺旋手柄加紧和松开灵活，工人需要将零件固定安放，保持夹具的清洁，以便多次使用设计思想设计必须保证零件的加工精度，保证夹具的操作方便，夹紧可靠，使用安全，有合理的装卸空间，还要注意机构密封和防尘作用，使设计的夹具完全符合要求。

本夹具主要用来气门摇杆轴支座底面进行加工，这个精度要求为，表面粗糙度.，粗铣精铣以可满足其精度。

所以设计时要在满足精度的前提下提高劳动生产效率，降低劳动强度。

.夹具设计定位分析定位基准的选择据夹具手册知定位基准应尽可能与工序基准重合，在同工件的各道工序中，应尽量采用同定位基准进行加工。

故铣该底平面时，采用零件倒置的上表面作为定位基准。

定位误差的分析定位元件尺寸及公差的确定。

夹具的主要定位元件为个面与两个孔定位，因为该定位元件的定位基准为孔的轴线，所以基准重合，由于存在间隙，定位基准会发生相对位置的变化即存在基准位移误差。

切削力及夹紧力的计算刀具镶片圆锯齿铣刀.灰铁侧吃刀量.铣刀外径背吃刀量.个面和两个孔定位时所需夹紧力计算公式式中螺纹摩擦角平头螺杆端的直径工件与夹紧元件之间的摩擦系数，.螺杆直径螺纹升角手柄作用力手柄长度则夹紧力根据手册查得该夹紧力满足要求，故此夹具可以安全工作。

夹具操作说明此次设计的夹具夹紧原理为通过上表面为定位基准，在个型块平面实现完全定位，以铣刀进行加工定位元件定位元件是用以确定正确位置的元件。

用工件定位基准或定位基面与夹具定位元件接触或配合来实现工件定位。

该设计用可型块加紧.体会与展望机械制造课程设计终于结束了。

通过短短的三周时间，我们巩固了上学期所学的知识，提高了应用软件绘图得能力。

课程设计作为机械制造基础课程的重要环节，此次课程设计是理论与实践的结合，让我们更加的了解机械制造技术的规程本次课程设计要求绘制零件图，毛坯图，夹具装配图，夹具零件图以及工艺过程卡片和工序卡片.通过设计，我基本掌握了零件的加工过程，以及加工过程文件的编写。

在设计的过程中，我遇到了很多困难，但在老师和同学的帮助下都得到了解决，并学习到了不少的知识。

总之，这次设计使我不隐隐学会了如何进行机械制造的课程设计的具体过程，也让我了解了将理论知识应用与实践中的重要性。

如果不能将理论与实践相结合，那么，再好的理论知识也只能是摆设而已。

由于我的知识掌握的还不够完善，因此我的作业中还有愈多不足之处，希望老师能够给予指正。

在此次课程设计中，我收获很多，为我以后的学习工作打下了重要的基础。

非常感谢在设计的过程中给予我帮助的同学们，更要感谢给我们布置设计任务的冷岳峰老师，不仅仅在课程设计期间给我们细心地指导，在我们遇到问题时也为我们悉心解答，让我们在课设的同时，获得了更方面的进步。

.参考文献机械制造技术基础课程设计指导书李昌年主编机床夹具设计与制造机械工业出版社王光斗主编机床夹具手册上海科学技术出版社吴拓主编现代机床夹具设计化学工业出版社曾志新机械制造技术基础武汉理工大学出版社艾兴主编切削用量简明实用手册化学工业出版社杨峻峰主编机床及夹具清华大学出版社气门，摇杆，支座，底面，夹具，设计，毕业设计，全套，图纸，下载设计目的机械制造工艺学课程设计是在学完了机械制造工艺学含机床夹具设计和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的个教学环节。

这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决工艺问题。

初步具备了设计个中等复杂程度零件气门摇杆轴支座的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法，拟订夹具设计方案，完成家具结构设计的能力，也是熟悉和运用有关手册，图表等技术资料及编写技术文件技能的次实践机会，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下良好的基础。

由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指导。

．零件的分析零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机个主要零件。

是柴油机摇杆座的结合部，孔装摇杆轴，轴上两端各装进气门摇杆，摇杆座通过两个孔用螺杆与汽缸盖相连，轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。

二零件的工艺分析由附图得知，其材料为。

该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。

该零件上主要加工面为上端面，下端面，左右端面，孔和以及轴向槽的加工。

孔的尺寸精度以及下端面.的平面度与左右两端面孔的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的传动精度及密封，孔的尺寸精度，以上下两端面的平行度.。

因此，需要先以下端面为粗基准加工上端面，再以上端面为粗基准加工下端面，再把下端面作为精基准，最后加工孔时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。

由参考文献中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知上述要求可以达到的零件的结构的工艺性也是可行的。

二．确定毛坯，画毛坯零件合图附图根据零件材料确定毛坯为铸件，已知零件的生产纲领为件年，通过计算，该零件质量约为，由参考文献表表可知，其生产类型为大批生产，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。

此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。

参考文献表.该种铸造公差等级为，级。

参考文献表.，用查表方法确定各表面的加工余量如下表所示加工表面基本尺寸加工余量等级加工余量数值说明上端面单侧加工下端面单侧加工左端面单侧加工右端面单侧加工三工艺规程设计定位基准的选择精基准的选择气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准，用它作为精基准，能使加工遵循基准重合的原则，实现形块十大平面的定位方式形块采用联动夹紧机构夹紧。

孔及左右两端面都采用底面做基准，这使得工艺路线又遵循“基准统”的原则，下端面的面积比较大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单，可靠，操作方便。

粗基准的选择考虑到以下几点要求，选择零件的重要面和重要孔做基准。

第，在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量尽量均匀，此外，还要保证定位夹紧的可靠性，装夹的方便性，减少辅助时间，所以粗基准为上端面。

镗削孔的定位夹紧方案方案用菱形销加圆柱销定位两个的孔，再加上底面定位实现，两孔面完全定位，这种方案适合于大批生产类型中。

方案二用形块十大平面定位形块采用联动夹紧机构实现对的外圆柱表面进行定位，再加底面实现完全定位，由于孔的秒个精度不需要很高，故用做定位销孔很难保证精度，所以选择方案二。

二制定加工工艺路线根据各表面加工要求，和各种加工方法能达到的经济精度，确定各表面及孔的加工方法如下上端面精铣。

下端面粗铣左端面粗铣精铣右端面粗铣精铣孔钻孔。

轴向槽精铣钻孔粗镗精镗因左右两端面均对孔有较高的位置要求，故它们的加工宜采用工序集中原则，减少装次数，提高加工精度。

根据先面后孔，先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的原则，将端面的精铣和下端面的粗铣放在前面，下端面的精铣放在后面，每阶段要首先加工上端面后钻孔，左右端面上孔放后面加工。

初步拟订加工路线如下工序号工序内容铸造时效涂漆车上端面钻两通孔精铣下端面铣右端面钻通孔镗孔，孔口角度铣左端面铣轴向槽检验入库上述方案遵循了工艺路线拟订的般原则，但些工序还有些问题还值得进步讨论。

如车上端面，因工件和夹具的尺寸较大，在卧式车床上加工时，它们惯性力较大，平衡困难又由上端面不是连续的圆环面，车削中出现断续切削容易引起工艺系统的震动，故改动铣削加工。

工序应在工序前完成，使上端面在加工后有较多的时间