（优秀毕业全套设计）汽车液压制动系统设计（整套下载）

油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热分离油液中的气泡沉淀杂质等作用。

油箱中安装有很多辅件，如冷却器加热器空气过滤器及液位计等。

油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。

开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。

开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。

闭式油箱般用于压力油箱，内充定压力的惰性气体，充气压力可达.。

如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。

矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

油箱的要求油箱必须有足够大的容积。

方面尽可能地满足散热的要求，另方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质而工作时又能保持适当的液位。

吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。

管口与箱底箱壁距离般不小于管径的倍。

吸油管可安装左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。

回油管口要斜切角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热分离空气及沉淀杂质的效果。

隔板高度为液面高度的。

为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气般都由个空气过滤器来完成。

为便于放油和清理，箱底要有定的斜度，并在最低处设置放油阀。

对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

油箱底部应距地面以上，以便于搬运放油和散热。

在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

常用的方法有酸洗后磷化。

适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

喷丸后直接涂防锈油。

适用于般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。

因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。

喷砂后热喷涂氧化铝。

适用于除水乙二醇外的所有介质。

喷砂后进行喷塑。

适用于所有介质。

但受烘干设备限制，油箱不能过大。

考虑油箱内表面的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是最理想的选择。

油箱设计的好坏直接影响到液压系统的可靠性，且泵的寿命有决定性的影响。

制油箱进入泵的吸入段的性能，流回油箱的回流及油液在油箱中的流动，可以减少气的混入及气浊的发生。

油箱在系统中除了储油外，还起着散热分离油液中的气泡，沉淀固体杂质等作用。

油箱中安装有很多辅件，如冷却器加热器空气滤清器及液位计等。

油箱的设计要点设计油箱应考虑如下几点。

油箱必须有足够大的容积。

以满足散热要求，停车时能容纳液压系统中所有的油工作时又保持适当的油位要求等。

吸油管及回油管应插入最低油位以下。

以防止吸油管吸入空气，回油管飞溅产生气泡。

管口般与油箱低箱壁的距离不小于管径的倍。

吸油管安装或的网式虑油器，安装位置要便于装卸或清洗虑油器。

回油管口斜切度角并面向箱壁，以防回油冲击油箱底部的沉淀物。

吸油管和回油管的距离尽可能远点，中间要设置隔板，使油液在油箱中流动速度缓慢点，时间长点，这样能提高散热，分离空气及沉淀物的效果。

为了保持油液清洁，油箱应油密封的顶盖，顶盖上应设有滤油网的注油口及带空气滤清器的通气孔，注油及通气般都由个空气滤清器来完成。

为了便于放掉油，油箱低应有定倾斜度，最低处设放油阀。

箱壁杀过那应考虑安装液面指示器冷却器加热器及温度计等位置。

油箱也可以设计完全密封的充压式油箱，用以改善液压泵的吸油状况。

般充气压力为。

油箱应该有足够的强度和刚度，般可用的钢板直接焊接，大容量需设骨架。

为侧油面，油箱侧壁应设设液位指示器，。

为了防止污染，油箱内壁应涂以耐油防锈的保护层。

若介质为难燃介质，可直接选择不锈钢钢板。

油箱的结构通常地面用的油箱可用钢板或铝板焊制而成全封闭的结构。

形状可按具体要求来定，但考虑到散热，应始油箱的形状在相同容量下得到较大的散热面积，对清洁度要求较高的液压系可用不锈钢板加工而成，可防止生锈使油液不被污染。

为使油箱能够承受安装其上的物体的重量机件转动时的转矩以及阀门换向时的冲击，油箱应制造的坚固些。

考虑到散热，沉淀杂质，清洗等，箱内箱内应设置隔板将吸，排油口隔开。

隔板高度般为液面高度的，以利杂质沉淀与循环导热油箱底面应略带倾斜，并在最底处设置放油小孔。

油箱上部设置带滤网的加油口，不加油时加盖封闭，以利防尘。

在油箱的上部还安装带空气滤清器的通气孔，进气面积要足够大，以使油箱液面保持在定的大气压下，在油箱的侧壁易见处应设置油位指示器。

此外还应开设供安装，清洗，维修等用的窗口，平时加盖密封。

吸油管应尽可能远离回油管。

回油管应切成度的斜口，斜口的朝向距离最近的箱壁，以利于散热和沉淀杂质。

回油管口与油箱底面的应为管径的三倍以上。

吸油管必须深插在油液中，但为防止将箱底的沉淀物吸入液压泵，吸油管离箱底的距离应不小于管径的两倍，距箱边应不小于管径的三倍。

油箱容量的计算初始设计时，先按经验公式确定油箱的容量，待系统确定后，再按散热的要求对系统进行校核。

经验公式为经验系数，见表液压泵每分钟排出液压油的容积在设计中考虑泵的安全和使用寿命通常要比泵的实际流量小些表.经验系数.类型低压系统中压系统锻压机械实际流量.，计算时选用.系统属于中压系统故在确定油箱尺寸时，方面要满足系统供油的要求，还要执行元件全部排油时，油箱能溢出，以及系统最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限制。

长宽高的计算如果考虑油箱靠自然冷却需使系统保持在允许温度以下，对长，宽，高之比为的油箱，其散热面积为.则.由公式可得，如果选长，宽，高之比为，则时，所以.长.宽.高油箱散热的计算油箱散热计算的目的在于统的最高工作温度所选油箱面积是否符合散热要求确定油箱容积液压系统产生的热量，主要包括液压泵和液压执行机构的功率损失溢流阀溢流损失油液流过各类元件及管路等的压力损失所产生的热量。

液压系统总发热量的计算如下液压泵的功率损失所产生的热量り.式中液压泵输入功率り液压泵的出口压力り液压泵的总效率液压泵的流量表泵的总效率.类型低齿轮泵叶片泵拄塞泵总功率.由于前面选择的是型柱塞泵，所以取り.前面以得出出口压力考虑泵的承载，选择流量比实际数值小的数，.所以带入公式りり.油液通过溢流阀所产生的热量.前面已经确定溢流阀的类型，故此所以.管路和其他附件损失所产生的热量所以液压系统中产生的热量，其部分使油液与液压系统温度上升，剩余部分的热量散发到周围空气中，油的温度上升与散热面积的关系最高温度气温度进入油箱的热量油箱的散热的系数。

与油箱的周围通风条件的好坏而不同，通风很差时良好时.风扇强行冷却时，强迫水冷时。

这里取。

油箱的有效的散热面积油温般以度考虑与周围环境温度的温差。

在允许的范围内。

空气滤清器般在油箱盖上应设置空气滤清器，它包括空气滤清器装置和注油过滤网。

根据需求可选择型空气滤清器。

温度计.型液位指示器般在油箱侧壁上设置油标，以此作为油箱中油位的指示器。

.冷却器液压系统在工作时，由于管路的压力损失，积容损失和机械损失基本上都转化为热能而使油温升高。

温度升高会使油液变质，各液压元件泄露增加，降低容积效率使橡胶密封失效甚至会使些运动件之间间隙变小而卡死。

所以，为了保持液压系统的良好性能，使产生较大热量下，单靠自然散热，油温会超过允许值，这时，就要采用冷却器对油液进行强迫冷却。

在液压系统中，如果系统发热较高，环境温度又较高，单靠自然散热，油箱温度可能超过允许值，这时就要对油箱采取冷却措施。

冷却器的形式很多，对于固定装置的液压系统的回路上。

液压系统工作时，般要求油温在度左右，因此冷却器是保证液压系统正常工作的种很重要的辅件。

冷却器般分水冷式和风冷式两种，常用水冷式。

选择冷却器的主要参数式散热面积。

前面已经由散热需要选择水冷。

.滤油器为了提高液压系统的可靠性与元件的使用寿命，对液压系统的清洁度要求也随之提高。

在系统工作过程中要求液压油保持优良的物理与化学性质及油液的清洁，这是保证系统正常工作，不发生故障的先决条件。

为此在液压系统中按其要求安装各种滤油器，对液压油进行过滤，以清洁其杂质，这是十分必要。

滤油器在液压系统中的安装位置通常有如下几种安装在液压泵的吸油路上，这种安装方式要求滤油器有较大的通油能力和较小的阻力。

主要保护液压泵。

安装在液压泵的压油路上，这种方式可以保护液压泵以外的其他液压元件。

为了防止滤油器堵塞时泵过载，滤油器并联设置旁路阀或者滤油器设置堵塞指示装置。

安装在回油路上，这种方式简洁的保护整个液压系统，由于回油压力低，可用强度较低的滤油器，滤油器并联地单向阀在滤油器堵塞时，起着旁通阀地作用。

安装子在液压系统支路上，使滤油器不通过全部流量，这样滤油器的容量可以相应地小点，同时不降低主油路地压力，而且滤油器也不承受高压。

选择滤油器时应考虑问题具有足够大的通油能力，压力损失小滤芯具有足够的强度滤芯抗腐蚀性好，能在规定温度下长期工作滤芯的更换清洗及维修方便。

根据设计要求分别选了二种过滤器置在油箱内部的过滤器，其与吸油管路连接，可以选用网式油器，因为它般安装在液压泵吸油路上，以此保护泵。

它具有结构简单，通油能力大，阻力小，易清洗等特点。

根据尺寸需求选择型号。

流量，通径，属于螺纹联接。

安置在回油管路上的选择线隙式滤油器，因为这种滤油器般安装在回油管路上，根据管路尺寸，选择线隙式滤油器型号。

.压力表压力表是测量压力的仪表，这里我们选用型号，量程为.全使用及注意事项油泵采用倒灌自吸，油泵的进油口不高于油箱的出油口。

传动轴与液压的联接误差不大于.。

表压力表规格尺寸.表直径精度等级.油泵的传动轴与所联结的输出轴之间采用弹性联轴器联结。

般情况下不哟果农皮带或齿轮驱动油泵。

吸油管道上的截至阀通径应壁吸油管通径大个档次。

吸油管长应小于。

管上弯头不多于两个。

工作介质推荐使用。

油泵的正常工作温度摄氏度，在此范围以外，系统必须装加热或冷却系统。

灌油时，将油液先经以下的滤油器过滤。

系统安装后第次使用时应先解除与其它传动件的连接，用手盘油泵轴使石头充满油液。

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