在产品相对稳定批量较大的生产中，常用各种专用夹具，可获得较高的生产率和加工精度，因此适用于产品固定批量较大的加工过程。可调夹具可调夹具是针对通用夹具和专用夹具的缺陷而发展起来的类新型夹具。在加工完种工件后，经过调整或更换个别元件，即可装夹加工形状相似尺寸相近的工件。多用于中小批量生产。它般又分为通用可调夹具和成组夹具两种。通用可调夹具的通用范围大适用性广，加工对象不太固定。成组夹具是专门为成组工艺中组零件设计的，调整范围仅限于本组内的工件。组合夹具组合夹具是根据成组加工工艺的原则，按工件定工序的要求，由套预先制造好的通用标准元件和可更换调整元件组合而成的夹具。组合夹具使用完后，可进行拆卸或重新组装新夹具，具有缩短生产周期，元件能重复多次使用，减少专用夹具的品种数量和存放面积等优点。适用于新产品试制和单件中小批多品种生产。随行夹具随行夹具是自动生产线夹具的种。除了具有般夹具所担负的装夹工件的任务外，还在使用中随着工件起运动，完成将工件沿着自动线从个工位移至下个工位进行加工的任务。按工序所用机床分类这是专用夹具设计所用的分类方法。按工序所用的机床分类，可把夹具分为车床夹具铣床夹具钻床夹具镗床夹具磨床夹具齿轮机床夹具数控机床夹具等。按夹具动力源来分类按夹具夹紧动力源可将夹具分为手动夹具和机动夹具两大类。为减轻劳动强度和确保安全生产，手动夹具应有扩力机构与自锁性能。常用的机动夹具有气动夹具液压夹具气液夹具电动夹具电磁夹具真空夹具和自夹紧夹具等。夹具现状及发展方向现代机床夹具的发展方向主要表现为标准化精密化高效化和柔性化等四个方面。标准化机床夹具的标准化与通用化是相互联系的两个方面。目前我国已有夹具零件及部件的国家标准以及各类通用夹具组合夹具标准等。机床夹具的标准化，有利于夹具的商品化生产，有利于缩短生产准备周期，降低生产总成本。高效化高效化夹具主要用来减少工件加工的基本时间和辅助时间以提高劳动生产率，减轻工人的劳动强度。常见的高效化夹具有自动化夹具高速化夹具和具有夹紧力装置的夹具等。例如，在铣床上使用电动虎钳装夹工件，效率可提高倍左右在车床上使用高速三爪自定心卡盘，可保证卡爪在试验转速为的条件下仍能牢固地夹紧工件，从而使切削速度大幅度提高。目前，除了在生产流水线自动线配置相应的高效自动化夹具外，在数控加床上，尤其在加工中心上出现了各种自动装夹工件的夹具以及自动更换夹具的装置，充分发挥了数控机床的效率。精密化随着机械产品精密度的日益提高，势必相应提高了对夹具的精密度要求。精密化夹具的结构类型很多，例如用于精密分度的多齿盘，其分度精度可达.用于精密车削的高精度三爪自定心卡盘，其定心精度为。柔性化机床夹具的柔性化与机床的柔性化相似，它是指机床夹具通过调整组合等方式，以适应工艺可变因素的能力。工艺的可变因素主要有工序特征生产批量工件的形状和尺寸等。具有柔性化特征的新型夹具种类主要有组合夹具通用可调夹具成组夹具模块化夹具数控夹具等。为适应现代机械工业多品种中小批量生产的需要，扩大夹具的柔性化程度，改变专用夹具的不可拆结构，发展可调夹具结构，将是当前夹具发展的主要方向。我国夹具设计和制造分散于各行各业的企业之中。只有机床附件中的通用夹具与组合夹具形成了专业化的夹具制造产业，建立了行业标准化工作体系，制定了这两类夹具的行业标准。其他门类的夹具，以及夹具标准件和功能部件等产品的行业标准几乎空白，也没有专业化制造企业。各种夹具产品标准的缺位，不仅制约着夹具产品向专业化市场化转化的进程，同时造成社会认知度低，对夹具产品缺乏具体的了解，导致市场营销难度大，行业发展速度缓慢。夹具行业标准化工作是亟待加强的基础工作。设计夹具的要求机械加工中“机床刀具夹具工件”这工艺系统中，四要素构成了静态动态的几何关系。如图所示的夹具和机床刀具工件之间的联系关系。由于夹具由各元件和组件构成，图中点画线框内即为夹具的各元件组件与其他三要素的联系关系。图为四要素之间相互直接联系的尺寸几何关系。因此设计夹具时最基本的要求，就是保证图中工件加工尺寸在工序完成后，达到工序尺寸几何精度要求。过去只考虑简单的维精度，随着零件精度的设计提高今后必须研究和分析二维，少数情况下甚至三维的尺寸和形状位置精度。在此基础上考虑如何提高生产率和降低成本等其他问题设计任务.设计内容及要求设计内容设计台汽车轮毂安装孔钻床的夹具，实现轮毂的精确定位及夹持，使操作方便，快捷，可靠，并能适用于不同直径轮毂的夹持。设计要求调研收集资料，写出文献综述拟定夹具的设计方案完成夹具的设计计算，确定结构参数输出各零件工作图和总装配图完成夹具的三维建模及运动仿真完成毕业论文的撰写翻译与本课题有关的外文资料，并撰写外文摘要。.设计说明机床夹具从产生以来，为了不断满足机械加工的需求，其种类在不断的改变，发展非常迅速，因此为了提高工件加工的质量与效率，能否设计出种精密高效简单操作方便的的夹具是我们最为注重的。本次设计的是汽车轮毂安装孔钻床夹具，要求要比传统夹具夹紧可靠，操作方便快捷可靠，并能适应于不同直径轮毂的夹持，工艺范围较大。特别是采用的圆形机构能保证加工的定心性要求，使其定心精度比其他夹具较高，采用面两销定位，使其定位可靠。该夹具采用气缸气动夹紧，利用气缸作为动力源驱动卡爪使其夹紧，再利用气缸驱动卡爪使其放松。本次设计的夹具的原理相对其他同学的毕业设计较简单，为了提高难度，把重点放在了三维建模和三维运动仿真上。通过三维实体模型配合二维图纸来表达，可以清楚的表达出本次毕业设计的设计思想，因此本论文的三维截图较多。图纸软件版本为三维建模软件版本为。.结构设计结构原理选择采用双滑块机构的原理可以实现不同直径轮毂的夹持动力源气缸工作原理先把轮毂放在工作台上，通过工作台中间的定位销和轮胎气门孔的拔销定位，以实现基本的面两销定位。轮毂放好之后，夹具开始进入工作时间，这时气缸作为动力源开始运行，气缸的活塞杆通过连接驱动其中的个卡爪向轮毂运动。而这四个卡爪都通过连接板与圆形形机构相连接。所以当气缸驱动的卡爪向轮毂运动时，其他三个卡爪通过圆形机构也与其起同时向轮毂运动，也就实现了四个卡爪以同等大小的速度与位移向轮毂运动，并将其夹紧。在轮毂上的螺纹孔在加工过程中，四个卡爪夹紧轮毂不动。当加工完成之后，气缸再次驱动卡爪反方向运动，相同的四个卡爪再以同等大小的速度与位移远离轮毂，最后回到初始位置。其运动原理图如下气缸.气缸介绍气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类见图。做往复直线运动的气缸又可分为单作用双作用膜片式和冲击气缸种。单作用气缸仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。双作用气缸从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。