1、“.....封闭混凝土入口管路阀门打开，活塞向前运动，将混凝土压入输送管管路阀门关闭，混凝土缸缩回，吸料通道打开混凝土泵送机构的设计与计算.泵送压力的确定混凝土泵的主要参数为最高工作压力与最大排量。为最有地利用泵，除去上面两个因素外，还应考虑泵的功率。泵的实际工作排量主要根据生产的要求人为决定而工作压力，则与混凝土的和易性管路的长度与管径石子粒径与形状，水泥用量的多少等等诸多因素有关。泵送压力式中输送管道半径，取公称直径输送管道长度。垂直高度，换算成水平长度为，取极限长度进行计算，则混凝土浆粘着系数，取混凝土浆速度系数，取混凝土实际流速，取混凝土密度，混凝土输送管的的倾斜角度，个运动循环中，混凝土在管道中流动的时间，取分配阀换向时间，混凝土在管道中停止流动的时间，取混凝土在管道中的平均流速，取。则泵送压力通常分为三等级。低压级中压级高压级。般活塞式混凝土泵最小泵送压力不小于。本设计中混凝土输送泵为低压输送。进油方式采用大腔进油的方式......”。

2、“.....可不考虑连通腔油压的影响，则式中主油泵液压系统工作压力，混凝土腔活塞头泵送压力，主油缸内径，混凝土缸内径，。根据，输出流体用无缝钢管，设计混凝土缸内径为，油压最高，泵送压力.，实际设计时考虑到油缸混凝土缸的机械效率而造成的压力损失，按下式计算。式中η主油缸机械效率，η.η混凝土缸机械效率，η.。上式可化为参照标准油缸，取。混凝土缸和主油缸行程的确定般按较适宜的转换工作次数冲程频率来推算。初选冲程频率为次分。因为输送量为混凝土行程为取混凝土缸材料和壁厚的设计混凝土缸通常采用内壁光滑，耐压性强的无缝钢管，所以选择。混凝土缸壁厚可按拉伸薄壁圆筒的公式计算，即式中缸筒试验压力。当额定压力时，当额定压力时，。取。混凝土缸内径，缸筒材料许用应力，。，为材料抗拉强度为安全系数，若，则若，则。。混凝土泵送能力主油缸单缸理论排量为主油缸单缸实际排量为则主油缸实际排量为式中主油缸活塞面积，主油缸理论排量，主液压泵容积效率，主油缸实际排量，。混凝土缸和主油缸的平均冲程速度......”。

3、“.....主油缸内径，。则混凝土泵实际排量该泵送系统设计参数符合要求，概括参数如下混凝土缸主油缸.油缸和混凝土缸的零件设计与校核计算油缸壁厚根据以及机械零件设计手册中的公式计算壁厚。选油缸材料为钢。初取油缸壁厚。因为，所以按进行校验。查手册可知为安全系数。油缸材料为无缝钢管，受静载荷作用，查手册，取，在设计油缸时通常取，在比较平稳的工作条件下强度有些余量则更安全些。，则而设计壁厚，故油缸壁厚满足强度要求。油缸活塞杆强度校核主油缸内径为，设计速比为.，根据相关标准，选取活塞杆直径为。活塞杆材料选钢，正火处理。因为活塞杆工作时受到的弯曲作用不大如承受偏心载荷等，故不需考虑弯曲应力。材料许用应力的确定，为材料屈服极限，查手册得，则活塞杆轴向载荷的确定杆前进时的推力为杆后退时的拉力为油缸在工作时必须克服下列阻力由于作用力很小，所以回油阻力和惯性阻力可以忽略，故取。缸起动制动和换向时的惯性阻力也取为，即。般可取由上可知综上有故强度满足要求。焊缝校核根据公式校验式中油缸最大推力......”。

4、“.....取。此焊缝采用焊条，查手册得。安全系数，取.，则，故强度满足要求。.主油泵选型设计系统主要参数主油路工作压力.液压缸最大流量式中液压缸有效面积，液压缸最大行程速度，。油缸工作时，活塞近似均匀，所以，为液压缸行程，为运行时间，冲程频率为次分，油缸换向时间.。所以选液压泵规格泵实际排量泵流量应大于同时动作的几个执行元件所需的最大流量，并应考虑系统泄漏和容积效率的降低，因此泵的实际流量为系统泄漏系数取同时动作的几个执行元件所需的最大流量，。所以泵的最大工作压力最大工作压力执行元件最大工作压力，泵出口到执行元件间的压力损失，包括沿程损失和局部损失。初算时可取。对流量不大的简单系统，对流量较大的复杂系统。本系统取。则液压泵额定压力应比其最大工作压力高，使泵有定的压力裕度。泵的传动功率的确定由公式式中主油泵输入功率主油泵实际工作压力，主油泵的实际排量，主油泵的总效率，对柱塞泵，对叶片泵，对齿轮泵，因为主油泵选柱塞泵，所以取。则。泵的型号根据新版机械设计手册，选择型泵。其排量为.，额定压力，输出流量.......”。

5、“.....最高转速，容积效率，驱动功率.，法兰安装重。主油泵每转排量式中泵实际排量，齿轮泵转速，。.混凝土泵缸摆动系统计算电液换向阀的选则根据主油泵的相关参数，查机械设计手册，选电液换向阀的型号为型。其额定流量为，工作压力腔.，腔,消耗功率，吸入功率，启动功率，断开时间直流,交流。控制油压的确定控制压力的计算比较复杂，取决于对中弹簧的刚度，液压力摩擦力等诸多因素，弹簧对中式的控制压力较小，控制压力值可由有关手册或产品样本直接查取。本系统选择摆动系统的油压作为控制压力。控制压力为.。摆动回路溢流阀为保护主油路，溢流阀溢流压力应低于主油泵的额定工作压力。由于溢流阀的调定压力为.，查机械设计手册，选择溢流阀型号为，其基本参数为最大工作压力，最大流量，调压范围，重量.。管路的选择与连接实际装配中，考虑到压对管路流量的影响，吸油管通径应比排油管的大。管路的油液流速推荐吸油管道取排油管道取短管道及局部收缩处取回油管道取管子内径可用下式计算式中流体流量，油液流速，吸油管道取吸.排油管道取排。则，圆整后取吸......”。

6、“.....钢管壁厚的确定可按受拉伸薄壁圆筒公式计算壁厚，公式如下，取钢管壁厚.料斗与搅拌系统料斗功用料斗又称集料斗，其内部装有搅拌装置。它是混凝土泵的承料器，其主要作用如下混凝土输送设备向混凝土泵供料的速度与混凝土泵输送速度可能不完全致，料斗可起到中间调节作用料斗中搅拌装置可对混凝土二次搅拌，减少混凝土离析现象，改善混凝土的可泵性搅拌装置螺旋布置的搅拌叶片还起到向分配阀和混凝土缸喂料的作用，提高了混凝土泵的吸入效率。料斗基本结构料斗主要由料斗箱体和搅拌装置两部分组成，如图所示图料斗的结构料斗箱料斗箱体主要由料斗体防溅板方格网和料斗门等四部分组成。料斗箱体由钢板焊接而成，前壁与输送管道相连，后壁与混凝土缸连通，侧壁通常安装搅拌轴。当混凝土泵开始工作时要将防溅板立起来，以防止混凝土砂浆的飞溅，混凝土泵停止工作后，要将防溅板放倒。方格网的作用是防止混凝土砂浆中的过大的集料或杂物进入料斗箱体，以避免泵送故障。为便于混凝土的拌合以及泵送后的清洗......”。

7、“.....应做成回转曲面形，回转中心若能重回，则使混凝土在拌合过程中不是被推向斗壁，而是被向上推去，便于集料。各曲面和平面间应以大圆角相连，两端成球状或锥台形，以防止出现积料现象。圆滑的斗壁对采用摇管式分配阀的泵机尤为重要，由于料斗内设置有摇管，使搅拌叶片难于布置。而摇管在内壁圆滑的料斗里摆动，与摇管下的刮板起，能使拌合物产生所谓的“浴缸”效应，也能避免积料现象。料斗箱体中部的下侧有两个方形管道，与混凝土分配阀的吸料口连接。大的出料口，可改善分配阀的吸入性能及排除堵塞的现象，提高吸入效率。当采用侧面吸料的分配阀时，出料口较高，料斗箱体底部易出现积料现象，应将料斗箱体底部做成向出料口倾斜的形式，通过拌合物的自流提高积料性能。除此之外，在料斗箱体底部还应开设定口径的卸料口，用于排出料斗箱体内的残余混凝土和清洗料斗箱体时的排水，并为更换斗内的易损件工作提供方便。由于卸料口活门设在底部，手动操作不便，亦可采用液压缸驱动的活门。为便于混凝土搅拌输送车直接卸料，料斗口离地高度下应超过.......”。

8、“.....排量大，容量亦应大些。由于料斗容量的增加，虽然增大了搅拌负荷，却提高了拌合物的均匀性和致性。料斗应有良好的接近性能，以便于供料及对料斗内混凝土深度与易损件磨损情况进行观察。斗口扩度需保证至少有两台搅拌输送车能同时供料，以节省卸料的换接时间。另外，由于混凝土缸从料斗箱体里吸料是通过混凝土拌合物的重力及缸内的负压来实现的，而这些因素与混凝土深度直接相关，即料斗箱体里的混凝土越深，活塞的吸力越大，吸入率越高。所以，料斗箱体应有足够的深度，同时还应在泵送作业中随时监视料斗箱体内不断变化的混凝土深度，防止吸空现象的发生。为使硬性混凝土亦能顺利泵送，在料斗箱体口设有方格网，它用扁钢和圆钢焊成，在完成泵送的同时也提高了混凝土缸的吸入效率。方格网孔的大小是有规定的，以防止混凝土中超标粒径集料或其他杂物进入料斗。设计料斗时还应考虑防止空气被吸入混凝土缸内，降低吸入效率，但由此而采取的些措施，可能会加剧混凝土的分层离析现象。搅拌装置搅拌装置的传动形式有两种......”。

9、“.....而机械减速的方式又有链传动涡轮蜗杆传动以及齿轮传动等。液压驱动系统中搅拌机构的主要参数如下。搅拌马达的工作压力搅拌马达的工作压力随搅拌负载的变化而变化，而搅拌阻力的大小又主要取决于混凝土的坍落度。搅拌液压系统的调定压力般取为，最高可达。对排量为的混凝土搅拌系统，调定压力为。搅拌速度合适的搅拌速度可产生理想的搅拌效果和工作效率。如果速度偏低，拌合物难以搅拌均匀，在重力作用下还会产生分层离析的现象。如果速度过高，不但消耗功率大，而且在离心力和重力的作用下也会产生离析现象。据国外资料统计，搅拌速度般为，搅拌半径通常为。排量为的搅拌速度为。搅拌装置包括搅拌轴部件搅拌轴承及其密封件等部分，如图所示。图搅拌装置液压马达花键套马达座左半轴轴套搅拌叶片中间轴右半轴型密封圈轴承座轴承端盖油杯搅拌轴部件由搅拌轴螺旋搅拌叶片轴套等组成。搅拌轴由中间轴左半轴右半轴组成，并通过轴套用螺栓连接成体。轴套上焊接着螺旋叶片，这种结构形式有利于搅拌叶片的拆装。搅拌轴是靠两端的轴承轴承座马达座支撑的，搅拌轴承采用调心轴承......”。