（优秀毕业全套设计）焊接滚轮支架设计（整套下载）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:58:28

《（优秀毕业全套设计）焊接滚轮支架设计（整套下载）》修改意见稿

1、“.....焊接滚轮架主要用于筒形焊件的装配与焊接,可以对主,从动滚轮的高度作适当的调整,也可进行锥体,分段不等径回转体的装配与焊接,对于些非圆长形焊件,将其放在特做的装置中,也可以在滚轮架上进行焊接.焊接滚轮架的结构形式分为两类.第类是长轴式滚轮架,滚轮沿两平行轴排列,与驱动装置相联的排为主动滚轮,另排为从动滚轮,也有两排都是主动滚轮的,主要用于细长薄形的焊件的组对焊接.有的长轴式滚轮架，其滚轮为长形滚柱,直径为,长度为筒体置于其上不容易轴向变形。这种滚轮架适用于薄壁,小直径,多筒体焊件的组对和环缝的焊接......”。

2、“.....市场可供选用的定型产品很少.第二类是组合式滚轮架,它的主动滚轮,从动滚轮都是独立的,使用时可根据焊件的重量和大小,长度进行任意组合,其组合比例也不光是与的组合,因此,这种滚轮架使用方便灵活,对焊件的适应性很强,是目前应用最广泛的滚轮架结构形式,国内外有关的生产厂家,均有各自己的系列新产品供应市场.本设计中，工件长度为,直径为.重量为,因此采用组合式非自调式滚轮架.其主要结构由主动滚轮,从动滚轮,支架三部分组成,如图,支架相当于机座.轮座在其上对工件起支称作用,其中主动轮起驱动作用.这三部分都是独立的.......”。

3、“.....不同直径的焊件的焊接。图滚轮架图主动滚轮从动滚轮驱动装置本设计中，滚轮架采用个电动机拖动,根据滚轮架的特点和适用范围,滚轮采用钢轮,承载能力强.附表滚轮结构的特点和适用范围类型特点适用范围钢轮承载能力强,制造简单用于重型焊件和要热处理的焊件以及额定载重大于的滚轮架胶轮钢轮外包橡胶,摩擦力较大,传动平稳,但橡胶容易压坏般多用于以下的焊件和有色金属容器组合轮钢轮和橡胶轮组合,承载能力比橡胶轮高,传动平稳.般用天的焊件履带轮大面积履带面积和焊件接触,有利于防止薄壁工件和变形,传动平稳但结构复杂用于轻型......”。

4、“.....组从动轮,因为工件长度的米,直径.米,因此，滚轮架总共有组,每个滚轮的两端都有支座，主动滚轮是同轴的，中间用连轴器连接。主动轮上的每个滚轮的长度与宽度相同，而从动轮上的最两端的两个滚轮宽度较小，中间的个滚轮宽度与主动轮相同，从动滚轮的每个滚轮是独立的，在工作时，个焊件置于三个滚轮之上，这样传动比较平稳。采用个电动机传动，电动机传动装置大概位于主动轮轴的中间，结构如下图所示图滚轮架结构示意图．电动机.联轴器齿轮对，轴承主动滚轮公共轴，从动滚轮。......”。

5、“.....并可以减少滚轮的支反力，驱动圆周力和节能，通常的情况下，中心角要在之间选用。因此，与此中心角相对的焊件直径不得超越下述范围当中心角为时，对应的许用焊件直径为当中心角为时，对应的许用焊接为本设计中选用的中心角为，在范围之内，而筒体焊件的直径为，符合上述要求。滚轮直径与宽度的确定。滚轮直径影响工件与滚轮之间的接触应力值，有.式中滚轮上的压力为滚轮对数.弹性模量，工件和滚轮半径为滚子的宽度接触应力，定应小于许用接触应力。.此式不能确定两个未知量和，而根据滚轮的线压力小于许用应力的条件可决定.式中号钢的许用线压力,钢轮......”。

6、“......代入数值,可得可知因为轮的许用接触力.小于钢的许用接触应力，因此，滚轮的宽度为查表得，设滚轮的直径为,代入上式得因为钢的许用接触应力为，因此,符合设计要求根据上面的计算可知，设计的滚轮的直径为,滚轮的宽度为。根据滚轮架结构示意图，从动滚轮的两端的两个滚轮直径为，滚轮的宽度为。滚轮轴的设计。工件或支承环直接作用滚轮架的滚轮上，靠工件或支承环与滚轮的磨擦使其回转。圆形工件下方直接为滚轮架，边为驱动滚轮，边是从动滚轮，假定两端滚轮直径相等，轴心高度相同，工件重心与回转中心圆心不重合，则存在偏心距......”。

7、“.....工件的偏心力矩，滚轮轴承的动磨擦力矩和惯性力矩等之和。当工件均匀回转时，可作为平衡力系考虑，分别对驱动滚轮，工件，支承滚轮进行受力分析如图，并写出平衡方程如下.式中驱动总阻力矩。，驱动轮与支承轮在筒体上滚轮的磨擦力矩及工件在两种轮上滚轮磨擦力矩滚动磨擦系数。，滚轮轴承的滑动磨擦力矩，轴承的诱导磨擦系数，滚动轴承，诱导磨擦系数为.,轴承的半径,本设计中件的偏心距.,滚轮上正压力,在本设计中有图受力分析图,依靠摩擦传递的使工件和支承滚轮回转的切向力分别为工件和滚轮的半径从式消去,和将,及代入得......”。

8、“.....轴承诱导系数为.为滚动轴径,为偏心距式中通常的情况下驱动和支滚轮有同样的半径，本设计也是这样的，式第项表示为作用在驱动滚轮上的滚动摩擦阻力矩，第二项表示滚轮轴承的摩擦力矩，第三项表示为偏心阻力矩。因为工件为圆筒形,所以偏心距为所以其中为滚轮轴的半径本设计中设为,材料选用号钢为了防止工件和驱动滚轮的打滑,由所产生的工作圆周力必须小于工件与驱动轮之间最在滑动摩擦力,有为驱动力矩.驱动力矩代入数据得,所以式中为滚轮表面与工件之间滑动摩擦系数,如不满足,就要更换材料轴的尺寸.综上,所以设计所用的材料符合设计要求.两滚轴中心距的确定......”。

9、“.....工件椭圆产生了附加偏心距，工件纵通过滚轮时会产生另个相当大附加力矩，而且起很大作用，使椭圆产生的偏心力矩可以不加以考虑，并提出了如下情况下力矩的计算公式，经实测误差较小，其计算如上图所示，假定边支承滚轮，边驱动滚轮外，纵缝和滚轮相遇是错开的，计算中按三个滚轮与工件接触，个与纵缝接触，于是有图受力分析以及纵缝通过滚轮的阻力矩.式中纵缝和滚轮接触的当量摩擦系数,它与焊缝高度有关,.力焊缝冗高,其他符号与前面相同,.将数据代入得因为所以上面的设计符合要求......”。