（优秀毕业全套设计）皮套圈座多轴钻孔专机设计（整套下载）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:58:30

《（优秀毕业全套设计）皮套圈座多轴钻孔专机设计（整套下载）》修改意见稿

1、“.....当为刚性主轴时，.取.确定机床的配置形式由前文中的工艺可知，可采取单面或双面单工序配置形式，次进给，不留余量，其配置形式如下图.单面配置图.双面配置采用图.单面配置可实现三个孔的位置精度与技术要求，但由于孔与孔位置较为靠近，主轴的轴承须采用滚针轴承，无保持架的滚针轴承在使用过程中可靠性差，易发生抱轴过热，稳定性能较差。同时，孔的精度要求最高和相对底平面要有定的平行度要求，则采用图.双面配置。面加工孔，另面同时加工孔与孔，故机床为单工位双面卧式组合机床。.“三图”的编制组合机床的三图的编制，也就是为皮套圈座钻孔进行设计，提供总体方案图样以及设计，为机床的设计提供依据......”。

2、“.....图如下图.皮套圈座工序图加工示意图.主轴外伸直径的确定由“.组合机床切削用量选择及计算”可知，钻孔的主轴直径选取为，钻孔的主轴直径选取为，钻孔的主轴直径选取为，则查组合机床简明手册表通用主轴的系列参数，又由于主轴为刚性主轴，则主轴参数如下表各主轴尺寸参数钻孔直径外伸长度外伸部分的直径外.刀柄的选择现有的铣铰刀为圆柱刀柄，三轴均采用弹簧夹头直接装在主轴孔中，刚性好，加工零件精度高。查阅资料，刀柄采用系列。.动力部件工作循环及行程的确定动力部件的工作循环是指加工时动力部件从原始位置开始运动到加工终了位置又返回原始位置的动作过程。般包括快速引进，工作进给，快速退回等动作。有时还有中间停止，多次往复进给......”。

3、“.....死挡铁停留等特殊要求，这是根据具体的加工工艺需要确定的。由工艺方案可得到两个动力部件的工作循环均为快进工进快退工作进给长度的确定图.工作进给长度其中切入长度，般取加工孔长度切出长度查表，从而确定切出长度钻孔与孔处的工作行程均为钻孔处的工作行程为动力部件总行程的确定取两头动力部件的前备量都为后备量左头为，右头为。则总行程都为。.确定联系尺寸工件端面到双轴动力箱端面的距离为工件另端面到单轴动力头端面的距离为其它注意问题加工示意图上应有足够的联系尺寸，并标注恰当。尤其是从多轴箱端面到刀尖的轴向尺寸应齐全，以备检查行程和调整机床使用。图上应标注各主轴的切削用量及必要说明。加工示意图应按加工终了状态绘制......”。

4、“.....由上可知加工示意图如下图.皮套圈座加工示意图机床联系尺寸总图机床联系尺寸总图是以被加工零件工序图和加工示意图为依据，并按初步选定的主要通用部件以及确定的专用部件的总体结构而绘制的。是用来表示机床的配置型式，主要构成级各部件安装位置，相互联系，运动关系和操作方位的总体布局图。组合机床的动力部件是配置组合机床的基础。它主要包括用以实现刀具主轴旋转主运动的动力箱，各种工艺切削用头及实现进给运动的动力滑台。具体动力部件的选择选择动力部件机床已确定为单工位双面卧式组合机床，液压滑台实现工作进给运动，选用配套的动力头驱动主轴。左多轴箱动力部件的选用消耗于各主轴的切削功率的总和多轴箱的传动效率......”。

5、“.....采用驱动轴到主轴为降速传动。故动力箱查阅和等相关资料，选用不到合适的动力箱，经与导师商量，决定亦自行设计。右多轴箱动力部件的选用消耗于各主轴的切削功率的总和多轴箱的传动效率，加工有色金属时取考虑到转速损失，采用驱动轴到主轴为降速传动。故动力箱查阅和等相关资料，选用不到合适的动力箱，经与导师商量，决定亦自行设计。由于资料有限，没有找到合适的小型组合机床用液压滑台。故将在动力头设计的基础上自行设计。底座工作台和夹具全部自行设计机床总图的绘制由于查找资料找不到合适的动力箱，则自行设计，把传统的动力箱多轴箱组合结构改造设计为电机直接驱动式多轴箱......”。

6、“.....则亦不遵循传统的双面组合机床边滑台结构，创新使用“合二为”思想，整体滑台，此方案又省略设计了中间底座，工作台直接安装在导轨上参考配置，在两侧底座中间设置托盘，用以切屑和冷却液的收集。结合这些设计思想，可以在加工示意图的基础上绘制出机床联系总图。图.机床尺寸联系总图左多轴箱的设计.电动机的选择多轴箱需要的驱动功率为.，驱动轴转速不小于，故选用电动机，同步转速为。.绘制多轴箱设计原始依据图由“三图”中初定的电机输入轴和两主轴相对与底面的位置可绘制出图.左多轴箱原始依据图切削用量见表表两主轴外伸尺寸及切削用量轴号主轴外伸尺寸工序内容切削用量铣铰孔铣铰孔.确定主轴结构型式及齿轮模数两主轴均完成铣铰加工......”。

7、“.....故参照通用主轴支承型式选用前后支承都是圆锥滚子轴承的主轴结构由知，传动轴直径初估传动轴上最大转矩.则轴径取直径为齿轮模数的的估算所有齿轮采用直齿圆柱齿轮齿轮所传递的功率对啮合齿轮中小齿轮齿数小齿轮转速按所需最大算取.取.多轴箱传动系统设计传动系统设计就是用定数量的传动元件，把电机输入轴和两主轴连接起来，组成定的传动链并满足各轴的转速和转向要求。拟定传动路线整个多轴箱就两根主轴，且转速和转向相同，看作直线分布，在两主轴中心连线的垂直平分线上布置传动轴，再将与电机轴连接起来由于空间位置的限制，油泵轴由轴经中间传动轴传给的。这样形成了多轴箱传动系统图.......”。

8、“.....多轴箱传动数形图确定传动轴位置及齿轮齿数确定传动轴的位置及其与主轴间的齿轮副齿数轴位于主轴中心连线的中垂线上，为了避免轴轴承孔和主轴干涉，用试凑法最终确定传动轴的坐标为，与主轴的轴心距为则主轴齿轮副的齿数均为，主轴采用降速传动，传动比取为.。轴转速为。确定传动轴与电机轴间距离与电机轴间的轴心距确定中间传动轴的位置及与轴间的传动比中间轴的位置由作图试凑法确定为.，轴与轴间的轴心距确定液压泵轴的位置及与轴间的传动比叶片泵轴的位置确定由于考虑到泵体的安装。其位置为，.。轴与轴中心距为采用液压泵因，而传动比，则转速为。确定手柄轴由于轴的转速最高，用轴兼做调整的手柄轴，对刀或机床调整时较为省力......”。

9、“.....箱体内腔排放排齿轮，后盖内放电机齿轮且泵驱动齿轮必须为第排。图.多轴箱传动系统图由系统图检验得到所设计的传动系统符合要求，没有干涉现象存在。.绘制多轴箱总图箱体为种新型结构,与传统多轴箱相比具有以下好处电机直接与箱体联接,节省了动力箱装置箱体直接用螺钉紧固在滑台上,采用销定位,使联接可靠,定位准确。箱体采用分体式,使加工更加方便。多轴箱零件设计主轴的设计主轴的结构除端部与刀具连接处采用特殊结构外,其余参考多轴箱通用主轴结构轴结构图图.轴的尺寸图计算齿轮受力大齿轮直径由前面部分得大齿轮受力转矩.圆周力径向力画轴受力图图......”。