1、“.....铸包胶滚筒的主要优点是表面摩擦系数大，适用于环境湿度大运距长的输送机，铸包胶滚筒按其表面形状又可分为光面铸包胶滚筒人字形沟槽铸包胶滚筒和菱形铸包胶滚筒。人字形沟槽铸包胶滚筒是为了增大摩擦系数，在钢制光面滚筒表面上，加层带人字沟槽的橡胶层面，这种滚筒有方向性，不得反向运转。与菱形铸包胶滚筒相比，由于本设计的输送机主要用于户外作业的环境之下，故选菱形铸包胶滚筒。驱动滚筒的功率设驱动滚筒的轴为Ⅴ轴，减速器输出轴为Ⅵ轴，则驱动滚筒轴的转速为，功率为，则有•式中低速联轴器的传动效率，。工作机转速.驱动滚筒轴径的计算计算最小轴径选取驱动滚筒轴的材料为钢，调质处理。查表知考虑弯矩影响的设计系数，于是轴的最小直径，可有下式求得式中考虑力弯矩影响的设计系数第Ⅴ轴的功率第Ⅴ轴的转速则.因减速器输出轴与驱动滚筒的轴之间需要安装联轴器，故需要结合联轴器的轴径后在确定驱动滚筒的轴径。联轴器的选取联轴器是机械传动中常用的部件。它用来把两轴联接在起，机器运转时两轴不能分离只有在机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。联轴器所联接的两轴......”。

2、“.....往往不能保证严格的对中，而是存在着种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应定范围的相对位移的性能。根据对各种相对位移有无补偿能力即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能，联轴器可分为刚性联轴器无补偿能力和挠性联轴器有补偿能力两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分文无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。刚性联轴器这类联轴器对所联两轴的相对位移缺乏补偿能力，故对两轴对中性的要求很高。当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。但由于构造简单成本低可传递较大转矩，故当转速低无冲击轴的刚性大对中性较好时亦常采用。挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种十字滑块联轴器半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时......”。

3、“.....从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器般用于转速,轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。效率，这里为摩擦系数，般取为为两轴间径向位移量，单位为为轴径，单位为。滑块联轴器这种联轴器与十字滑块联轴器相似，其结构简单，尺寸紧凑，适用于小功率高转速而无剧烈冲击处。十字轴式万向联轴器这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角夹角最大可达，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动但当过大时，传动效率会显著降低。这种联轴器的缺点是当主动轴角速度为常数时，从动轴的角速度并不是常数，而是在定范围内变化，因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况，常将十字轴式万向联轴器成队使用。这种联轴器结构紧凑，维护方便，广泛应用于汽车多头钻床等机器的传动系统中。小型十字轴式万向联轴器已标准化，设计时可按标准选用。齿式联轴器这种联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高但质量较大，成本较高，在重型机械中广泛使用。滚子链联轴器滚子链联轴器的特点是结构简单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便......”。

4、“.....但因链条的套筒与其相配件间存在间隙，不宜用于逆向传动起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储存的能量愈多，则联轴器的缓冲能力愈强弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大，则联轴器的减振能力愈好。弹性套柱销联轴器这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似，弹性套传递转矩，故可缓冲减振。这种联轴器制造容易，装拆方便，成本较低，但弹性套易磨损，寿命较短。他适用于联接载荷平稳需正反转或起动频繁的传递中小转矩的轴。弹性柱销联轴器这种联轴器与弹性套柱销联轴器很相似，但传递转矩的能力很大，结构更为简单，安装制造方便，耐久性好，也有定的缓冲和吸振能力，允许被联接两轴有定的轴向位移以及少量的径向位移和角位移，适用于轴向窜动较大正反转变化较多和起动频繁的场合。梅花形弹性联轴器这种联轴器的半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形......”。

5、“.....以便在联轴器工作时起到缓冲减振的作用。滚筒最小轴径的选取结合联轴器的轴径后可选驱动滚筒的轴径，即为安装联轴器的输出轴的直径。查机械设计手册第四版，第二卷，本设计选取滚子链联轴器型联轴器与减速器输出轴端相连，滚子链联轴器具有结构简单，维护方便，更换快可在高温潮湿多尘土的条件下工作。由联轴器计算转矩式中传递的名义转矩，既减速器输出轴的转矩联轴器的额定转矩联轴器的工况系数，查机械设计手册，取.滚筒轴的结构设计如上图对于轴ⅠⅡ段，考虑半联轴器的长度，初定，取为。对于ⅡⅢ与ⅥⅦ段，考虑半联轴器的轴向定位，轴ⅠⅡ段右端采用定位轴肩，取轴肩高度，则。由于该段安装滚动轴承，考虑轴的受力情况，选用调心滚子轴承，其型号为,极，。对于ⅢⅣ与ⅤⅥ段，轴承用的定位轴肩取，则，对于ⅣⅤ段。滚筒轴的校核由于轴只受扭转力的作用，故只校核轴的强度和刚度强度校核由强度校核条件式中剪切应力，转矩，•抗扭截面模量代入数据.因此，.由于轴材料为，其许用剪应力为故强度符合要求。刚度校核由刚度条件可知轴所受的扭矩......”。

6、“.....轴截面的极惯性矩，。.由于传动滚筒轴属于般的传动轴，因此.由故可知轴的刚度合格滚筒的周向定位对于零件的周向定位,般的方法是采用键螺钉等进行,这就不同程度地削弱了轴的强度,基于此,本设计采用胀套定位,其工作原理利用锥面原理，通过调整锥面轴向位移，达到径向膨胀特点具备传递扭矩大拆装便捷可重复使用等诸多•以上特点弥补了键联结的许多不足之处，该产品是取代键的最佳选择•相对于键联结，可以保证传动无间隙，使用寿命极长第五章托辊的设计.托辊的作用与类型作用托辊是决定带式输送机的使用效果，特别是输送带使用寿命的最重要部件之。托辊组的结构在很大程度上决定了输送带和托辊所受承载的大小与性质。对托辊的基本要求是结构合理，经久耐用，密封装置防尘性能和防水性能好，使用可靠。轴承保证良好的润滑，自重较轻，回转阻力系数小，制造成本低，托辊表面必须光滑等。支承托辊的作用是支承输送带及带上的物料，减小带条的垂度，保证带条平稳运行，在有载分支形成槽形断面，可以增大运输量和防止物料的两侧撒漏。台输送机的托辊数量很多，托辊质量的好坏......”。

7、“.....二类型托辊可分为槽形托辊平行托辊缓冲托辊和调心托辊等图槽形托辊槽形托辊图．抽用于输送散粒物料的带式输送机上分支，使输送带成槽形，以便增大输送能力和防止物料向两边洒漏。目前国内Ⅱ系列由三个辊子组成的槽形托辊槽角为或，增大槽角可加大载货的横断面积相防止输送带跑偏，但使胶带弯折，对输送带的寿命不利。为降低胶带边缘的附加应力，在传动滚筒与第组槽形托辊之间可采取槽角为的过渡托辊使胶带逐步成槽。平形托辊由个平直的辊子构成，用于输送件货。其结构简图如下图平行托辊缓冲托辊用于带式输送机的受料处，以便减少物料对输送带的冲击，有橡胶圈式和弹簧板式等。其结构简图如下图缓冲托辊橡胶圈式弹簧板式调心托辊用来调整输送带的横向位置，使它保持正常运行。调心托辊形式很多，输送散粒物料最简单的是采用槽形前倾托辊。如图．所示．借助两个侧托辊朝胶带运行方向前倾定角度般约而对跑偏的输送带起复位作用。这种方法简单，但会使阻力增大约。其它还有锥形形反形等多种调心托辊，可按需选用......”。

8、“.....随着这些参数的增大，托辊直径相应增大。带式输送机有载分支最常用的是由刚性的定轴式的三节托辊组成的槽形托辊。般带式输送机的槽角为，如果槽角由增大到，则在同样带宽条件下物料横断面积增大，运输量可提高，带式输送机的无载分支常采用平形托辊。带式输送机的装载处由于物料对托辊的冲击，易引起托辊轴承的损坏，常采用缓冲托辊组。托辊密封结构的好坏直接影响托辊阻力系数的大小和托辊的寿命。托辊的转动阻力不仅与速度轴承及其密封有关，而且与润滑脂的选择也有很大关系。润滑脂除起润滑作用外，还起密封作用。.托辊间距托辊间距的布置应遵循胶带在托辊间所产生的挠度尽可能小的原则。胶带在托辊间的挠度值般不超过托辊间距的.。在装载处的上托辊间距应小些，般的间距为，而且必须选用缓冲托辊，下托辊间距可取，或取为上托辊间距的两倍。在有载分支头部尾部应各设置组过渡托辊，以减小头尾过渡段胶带边缘的应力，从而减少胶带边缘的损坏。过渡托辊的槽角为与两种，端部滚筒中心线与过渡托辊之间的距离般不大于。带式输送机在运转过程中，经常出现胶带跑偏现象......”。

9、“.....为防止和克服胶带跑偏现象，常用的方法是采用不同形式的调心托辊，在有载分支每隔组槽形托辊放置组调心托辊，下分支每隔组平型托辊放置组调心托辊。最简单的调心托辊是上分支采用前倾式槽形托辊，下分支采用型前倾式托辊，前倾托辊的两个侧托辊朝胶带运行方向前倾。由于托辊有前倾角，则胶带运行速度和托辊周围速度之间相差个角度，因而托辊相对胶带就有个相对速度使托辊有沿轴向产生相对运动的趋势，但是，托辊受托辊架的限制不能运动，于是两侧托辊相对胶带就产生个向内的横向摩擦力。当胶带位于正中央时，胶带两侧受力平衡。当胶带偏向侧时，该侧胶带和托辊所受正压力增加，则胶带所受到的横向摩擦力大于另侧，因而使胶带又回复到正中位置。这种托辊防跑偏简单可靠，但由于胶带运行时存在附加滑动摩擦力，增加了胶带的磨损，前倾托辊只能用于胶带单向运行。另外还有种回转式调心托辊，槽形调心托辊用于有载分支，其防跑偏原理与前倾托辊相同。当胶带跑偏时，胶带的侧压在立挡辊上，给挡辊以正压力和摩擦力，从而使托辊架绕垂直轴回转角度......”。