1、“.....计算应力循环次数，确定寿命系数,查图得.,.计算接触许用应力取由许用应力接触疲劳应力公式查图得初步计算齿轮的主要尺寸因为低速级的载荷大于高速级的载荷，所以通过低速级的数据进行计算按式试算，即.确定各参数值试选载荷系数.计算小齿轮传递的转矩材料弹性影响系数由机械设计表取.试算小齿轮分度圆直径.计算圆周速度.因为有轻微震动，查表得.。根据.,级精度，由机械设计图查得动载系数.取故载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，由机械设计式得计算大端模数齿根弯曲疲劳强度设计由式.确定计算参数计算载荷系数由表查得.则齿形系数和应力修正系数因为齿形系数和应力修正系数按当量齿数算。其中查表齿形系数应力修正系数计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大。设计计算.对比计算结果，可取由弯曲强度算得的模数.并就近圆整为标准值.按接触疲劳强度算得的分度圆直径.，算出小齿轮齿数......”。

2、“.....•.计算齿顶圆直径齿根圆直径计算锥距计算齿轮宽度•.取结构设计及绘制齿轮零件图，如图所示图.直齿锥齿轮减速器的设计与计算.蜗杆的选择选用蜗杆制造简单的圆柱蜗杆，鉴于圆柱蜗杆按其齿廓曲线不同，又可分为阿基米德蜗杆和渐开线蜗杆等，阿基米德蜗杆的加工与测量方便，所以在工程上应用最广。渐开线蜗杆的端面齿廓为渐开线，它的制造精度较高，利于成批生产，适用于功率较大的高速传动。鉴于阿基米德和渐开线蜗杆的优缺点以及结合型织机行传动的实际需要，选用圆柱蜗杆中的阿基米德蜗杆即蜗杆。蜗杆蜗轮材料的选择蜗杆材料般选用碳素钢或合金钢，根据工作条件合适的热处理。对于高速重载的蜗杆传动，蜗杆材料常用渗碳淬火到或钢和表面淬火到，淬火后需磨削。般情况下，蜗杆多采用钢调质处理硬度，因此，此次设计中我选用为制作蜗杆的材料。蜗轮常用的材料是铸造锡青铜和无锡青铜。高速重载的重要传动，可选用和等铸造青铜制作蜗轮的齿圈......”。

3、“.....允许的滑动速度可达，但价格较贵。当滑动速度，工作载荷变化大，蜗轮圆周速度较高时，取大值，此处取.。.，满足弯曲疲劳强度的校合。综合表所列级蜗杆传动的应用范围，制造方法和许用滑动速度以及纺织机的自身需求，我认为选用级精度的蜗杆传动最适宜。因此，此次设计中的蜗杆蜗轮均确定为级精度。杆传动的润滑和热平衡计算蜗杆传动的润滑为了提高蜗杆传动的效率，承载能力及寿命，应当充分重视蜗杆传动的润滑。为了减轻磨损及防止胶合破坏，润滑剂通常采用粘度较大的矿物油，并在矿物油中加入添加剂，以提高抗胶合能力。但是，青铜蜗轮不能采用抗胶合能力强的活性润滑油，以免腐蚀。闭式蜗杆传动般采用油池润滑或喷油润滑。采用油池浸油润滑时，蜗杆浸油深度为个齿高。当滑动速度时，应采用上置式蜗杆，蜗轮带油润滑，这时，蜗杆的浸油深度为的半径。若润滑速度时，则采用压力喷油润滑......”。

4、“.....我设计中的蜗杆传动润滑采用般的油池润滑即可。蜗杆传动的热平衡计算由于蜗杆传动摩擦损耗大，效率低工作时发热量很大。在闭式蜗杆传动中，若不及时散热，将会因油温不断升高而使润滑油稀释，从而更增大摩擦损耗，甚至发生胶合。所以，必须进行热平衡计算。使单位时间内的发热量等于同时间内的散热量，以保证温度稳定地处于规定的范围内。在单位时间内，蜗杆传动由于摩擦损耗产生的热量为.以自然冷却方式，从箱体外壁散发到周围空气中的热量为.当达到热平衡时可求得箱体内润滑油的工作温度.式中蜗杆传动的输入功率散热系数当周围空气流通良好时，取大值。取箱体内油的工作温度，般应限制在，最高不超过环境温度，般取散热面积，指内壁被油飞溅到外壁为周围空气所冷却的箱体表面积值。这里，由减速器装配图估算箱壳散热面积.则，故散热条件满足。.轴的设计计算轴的功率，转速和转矩对轴对轴由公式初步确定轴的最小直径......”。

5、“.....由于轴选用的材料是，查表取，而轴选用的材料为钢，则轴轴因轴在设计中不是重点，此处只计算它的最小轴径，其具体的尺寸结构见装配图。结构设计拟定轴上零件机构方案如图.所示图.确定蜗杆上零件的位置及蜗杆上零件的固定方式因此处是单级蜗杆减速器，蜗杆与轴的重要区别是蜗杆中间部位上有轮齿，而轴上则需与齿轮相配。相对来说蜗杆上的零件及固定方式要简单些，轴承对称分布在轮齿两侧，蜗杆的外伸端安装联轴器，用来连接蜗杆与电动机。两对轴承分别靠轴肩和挡圈实现轴向定位，靠过盈配合实现周向固定，蜗杆通过轴承盖实现轴轴向定位。联轴器靠挡圈和平键分别实现轴向和周向固定。联轴器的选择与计算校核蜗杆轴上带有键槽的端很显然是安装联轴器处轴的直径，为了使所选的轴的直径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。因为蜗杆的转速较高，启动频繁，载荷有变化，宜选用缓冲性能较好，同时具有可移动的弹性柱销联轴器......”。

6、“.....故取.。名义转矩所以，计算转矩查机械设计手册，选用型弹性柱销联轴器。其技术参数为其公称转矩为许用转速，孔径范围为。结构参数为两半联轴器均选用长圆柱形孔型，型键槽，电动机输出端孔径为蜗杆输入端孔径长为，则该联轴器标记为根据轴向定位的要求确定轴上的各段直径和长度蜗杆的最小直径由前面计算可得为.，但考虑到该段轴上需安装固定轴承的挡圈，此处有退刀槽，故所算轴径应增大，即，取其标准直径为。又因该轴段上需装对轴承，因此该轴段长度需选定轴承后方可确定。因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用深沟球轴承，参照工作要求并根据，由轴承产品目录中选取轴承代号为，其尺寸为。轴承的宽度为，轴承右侧的挡圈宽度粗略估计为，挡圈右侧稍微留，其末端倒角。因此，轴段的长度为。段的直径应大于的直径，现估计，由于该段上不需安装轴承，因此其长度由设计需求定为。因蜗杆的分度圆直径为，齿顶圆的直径为，故取，......”。

7、“.....段的直径和段的直径相同，因此，但其长度需按照设计要求给定，因此其长度与段不同，。段需安装联轴器和对轴承，联轴器的尺寸前面已经算出并已经校合。故，。联轴器的右侧有个挡圈，其宽度粗略估计为，挡圈右端安装了对轴承，因轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用深沟球轴承，参照工作要求并根据，由轴承产品目录中选取轴承代号为，其尺寸为。轴承的宽度为。故。至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。轴上零件的周向定位弹性柱销联轴器与轴的周向定位均采用平键联接，半联轴器与轴的联接选用平键为，半联轴器与轴的配合为，滚动轴承与轴的周向定位是借过盈配合来保证，此处选轴的直径尺寸公差为。确定轴上圆角和倒角尺寸参考资料，取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径见图。按弯扭合成应力校核轴的强度画受力简图画轴的空间受力简图，如图所示......”。

8、“.....零件作用于蜗杆上的分布力或转矩可当作集中载荷作用于蜗杆零件的宽度中点来处理。支反力的作用位置随轴承类型和布置方式不同而异，近似计算时，般取为蜗杆的轴承宽度中心。计算蜗轮受力蜗杆传递的转矩蜗轮的圆周力蜗轮的径向力蜗轮的轴向力计算于蜗杆上的支反力垂直面内支反力水平面内支反力计算蜗杆的弯矩，并画弯矩转矩图剖面处弯矩有突变左截面右截面分别作出垂直面和水平面上的弯矩图作合成弯矩图.，扭矩图.截面左侧的合成弯矩为截面右侧的合成弯矩为计算并画当量弯矩图因蜗杆单向运转，故其转矩可看做动脉循环变化，取。危险截面处的当量弯矩为计算危险截面的轴径由在结构设计中，此处的轴径为，故强度满足。图.空间受力简图图.水平受力图图.水平弯距图图.垂直受力图图.垂直弯距图图.合成弯距图图.扭距图图.当量弯矩图.键的选择和键联接强度计算键的选择由于键是标准件......”。

9、“.....键的类型应根据键联接的结构特点，使用要求和工作条件来选择键的尺寸则按符合标准规格和强度要求来取定。键的主要尺寸为其截面尺寸般以键宽键高表示与长度。键的截面尺寸按轴的直径由标准中选定。键的长度般可按轮毂的长度而定。即键长等于或略短于轮毂的长度而导向平键则按轮毂的长度及其滑动距离而定。般轮毂的长度可能为。这里为轴的直径，所选定的键长亦应符合标准规定的长度系列。根据其上面所需的要求，我们选定蜗杆和联轴器的连接用平键联接。由于蜗杆的直径，故键的尺寸为可从机械设计课程手册中查得。键联接强度计算平键联接传递转矩时，键的侧面受挤压，截面受剪切，可能的失效形式是较弱零件通常为轮毂工作面的压溃对于静联接或磨损对于动联接和键的剪断。对于实际采用的材料和按标准选用的键尺寸来说，工作面的压溃或磨损是主要的失效形式。由于普通平键多用于静联接，因此对于平键联接的强度计算，通常只进行挤压应力。根据其要求......”。