1、“.....其结构灵活多变，适应性广，元件可长期循环使用。组合夹具的元件精度高耐磨，并且实现了完全互换，元件精度般为级。用组合夹具加工的工件，位置精度般可达级，若精心调整，可以达到级。由于组合夹具有很多优点，又特别适用于新产品试制和多品种小批量生产，所以近年来发展迅速应用较广。组合夹具的主要缺点是体积较大，刚度较差，次投资多，成本高，这使组合夹具的推广应用受到定限制。随着机械制造业的飞速发展，产品的更新换代越来越快，传统的大批量生产模式逐步被中小批量生产模式所取代，机械制造系统欲适应这种变化需具备较高的柔性。国外己把柔性制造系统作为开发新产品的有效手段，并将其作为机械制造业的主要发展方向。柔性化的着眼点主要在机床和工装两个方面，组合夹具是工装柔性化的重点。组合夹具是种标准化系列化通用化程度很高的工艺装备，它是由套预先制造好的各种不同形状不同规格不同尺寸具有完全互换性的标准元件和组合件......”。

2、“.....它可以拆卸清洗，并可重新组装成新的夹具，其应用非常普遍，尤其适合于多品种中小批量的生产。由于组合夹具的平均设计和组装时间是专用夹具所花时间的，可以认为组合夹具就是柔性夹具的代名词。国外对组合夹具的发展状况夹具的设计包括三个步骤设备规划夹具规划和夹具结构设计。目前,以及等人在进行方面的研究中对设备规划有详细论述。计算机辅助夹具设计就夹具方面作出了些工作,等人提出的自动夹具定位和夹紧的种方法提出的利用机械杠杆原理进行定位和夹紧位置选择的种算法等人提出的针对棱柱形工件进行组合夹具设计的基于规则的系统。目前,关于工件夹具的自动化配置方面的工作,在自动夹具结构设计中很少提及。等人提出了个二维组合夹具元件的配置算法。几乎所有的研究者都承认,在个成功的系统中,工件的几何形状是个关键因素。,等人也对具有复杂几何形状的工件进行尝试研究。然而其结果也仅仅适用于特定的几何体,比如多边形棱柱。和提出了个“完整”的算法用来分析多边形工件的组合夹具设计。并开发出个组合夹具设计系统......”。

3、“.....能自动产生所有可行的夹具设计。并且采用力球分析的方法对产生的方案进行优化。以后的许多研究者大多借鉴了和的算法。组合夹具在动力学方面的研究也取得了定的进步,的夹具加载规划方案是把夹具的加载问题看作基于传感器的集成问题并给了个规划算法。等提出了种指导夹具设计的方法,此方法是缩小由于工件表面与夹具安装误差所带来的定位误差。与提出的模式是在工件加工期间工件的静态分析,这种方法是种定性分析并且是在抓紧或夹紧物体的最坏的情况下的偏差,这种情况是由于在单位扭球的干涉扭矩。国内对组合夹具的发展状况我国于年代末开始对组合夹具元件的设计与管理进行了研究和开发,在总结和吸取我国应用和发展槽系夹具经验的基础上,根据现代机械加工特征及夹具结构的发展趋势,研制了新代孔系组合夹具系统。此系统发挥了槽系平移可调性和孔的旋转可调性的优势,可直接组装获得任何直线尺寸和角度尺寸。此系统把大中小三个系列的元件有机融为体,可在块多夹具基础板上,既能组装单个大工件夹具,又能组装多个中小零件夹具......”。

4、“.....此系统还设有在组合夹具设计中孔系和槽系过渡元件,便于实现孔槽系夹具元件混合使用。北京工商大学麻建东和刘璇开发的组合夹具元件库,元件库模块的核心程序用.工具包开发,界面程序用提供的对话框控制语言语言开发,在.下编译和联接,生成的可执行程序在下直接加载运行。元件库可为使用者提供类组合夹具元件三维图形的浏览以及交互设计功能,并生成三维组合夹具构形图,在环境中可进行修改或删除山东工业大学的徐志刚在“广义映射原理”的指导下,开发了支持“”风范的夹具设计软件自动化系统。吴玉光博士在这个领域取得了较大的突破。提出孔系基础板组合夹具设计的系统方法。该方法利用连杆机构原理自动确定由直线和圆弧组成定位边界的零件的全部候选定位方案。并提出定位销可见锥概念和定位销转动支点的概念,进行定位方案的装卸方便性分析。进步提出瞬心三角形和同向边的概念,对工件进行可夹紧性分析,确定工件边界的可夹紧范围。其理论水平在国内外相关领域内开拓了新的局面。......”。

5、“.....如图.所示。为了保证加工零件的质量和产量和降低成本，在设计该车床时，首先要制定合理的工艺方案然后按工艺方案的要求，确定机床的配置型式，选择通用部件，设计专用部件和工件循环的控制系统。为了保证孔的加工精度提高生产效率，降低工人劳动强度。本设计主要解决的问题是加工三通接头孔的车床设计其中的组合夹具设计,根据总体设计的主要完成车床组合夹具装配图及其相应零件图的设计任务。图.三通接头零件分析.加工零件的选择与分析针对此次设计的零件选择为三通接头如图.，加工孔为。被加工零件材料为钢，硬度。选择此零件具有系列化，大小不同形状样，并且结构简单，易于加工与装卸。车床组合夹具的设计就是针对具体的被加工工件，在选定的工艺和方案的基础上，进行方案设计。其中包括被加工零件工序图如图.加工示意图机床联系尺寸图和生产率计算卡。图.根据所选择零件的工序图，分析被加工零件的精度表面粗糙度技术要求加工部位尺寸形状结构特点材料硬度刚性及零件的批量......”。

6、“.....零件工艺路线的确定根据先粗后精，先基准面后其它表面，先主要表面后次要表面的机械加工工序安排的设计原则，零件的工艺路线作如下设计工序半精车孔.半精车孔.车零件孔.端面,表面粗糙度为.零件孔.端倒角工序车孔表面粗糙度为.精车孔表面粗糙度为.车孔的另端面,表面粗糙度为.工序最终检验.各孔的位置精度及具体要求详见零件图。.总体设计中对夹具设计重要的参数.车孔根据参考文献查得.•车孔根据参考文献查得.•.式中切削力切削功率切削速度进给量轴向切削力圆周力加工直径车床组合夹具的设计.夹具的设计要求与选型定位工件在车床上加工时，为保证加工精度和提高生产率，必须使工件在车床上相对刀具占有正确的位置，这个过程称为定位。夹紧为克服切削过程中工件受外力的作用而破坏定位，必须对工件施加夹紧力，这个过程称为夹紧。装夹定位和加紧综合称为装夹。车床夹具完成装夹的工艺设备称为车床夹具。车床夹具是在机械制造过程中，用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受加工或检测并保证加工要求的车床附加装置......”。

7、“.....找正装夹方法是以工件的有关表面或专门划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进行找正，将工件正确定位，然后将工件夹紧，进行加工。这种方法安装简单，不需专门设备，但精度不高，生产率低，因此多用于单件小批量生产。夹具装夹方法是靠夹具将工件定位夹紧，以保证工件相对于刀具车床的正确位置夹具装夹工件的特点工件在夹具中的正确定位，是通过工件上的定位基准面与夹具上的定位元件相接触而实现的。因此，不再需要找正便可将工件夹紧。由于夹具预先在车床上已调整好位置也有在加工过程中再进行找正的，因此，工件通过夹具对于车床也就占有了正确的位置。通过夹具上的对刀装置，保证了工件加工表面相对于刀具的正确位置。装夹基本上不受工人技术水平的影响，能比较容易和稳定地保证加工精度。装夹迅速方便，能减轻劳动强度，显著地减少辅助时间，提高劳动生产率。能扩大车床的工艺范围。如镗削图机体上的阶梯孔，若没有卧式镗床和专用设备，可设计夹具在车床上加工。夹具设计的基本要求......”。

8、“.....其关键在于，正确地确定夹具的定位方案夹紧方案和刀具导向装置，合理地制定夹具的尺寸公差和技术要求，必要时进行适当的误差分析和计算。.提高生产效率，减低制造成本夹具设计的总体方案应与生产纲领相适应。在大量生产时，应尽量采用各种快速高效的机构和先进的控制方法，以缩短辅助时间，提高生产率在中批量生产中，则要求在满足夹具功能的前提下，尽量采用结构简单，容易制造的夹具，以降低夹具的制造成本。.结构简单，操作方便，安全和省力夹具的操作要做到方便省力，有条件尽可能采用气动液压电气及其他高效机械夹紧装置，以减轻人员的劳动强度。夹具操作位置应当有利与操作人员，必要时应有安全保护装置，以确保使用安全。.便于排屑夹具的排屑是个不容忽视的问题，如果排屑不好，切屑聚集在夹具中，会不利与工件的定位切屑聚集严重时，还会损伤刀具导致设备事故或人员伤亡切屑的清扫又会增加辅助时间，降低生产率。因此，排屑问题在夹具设计时必须给予充分的考虑。......”。

9、“.....便于夹具的制造加工装配检验和维修，要达到这些要求，应尽量选用标准件。夹具设计应按加工要求构思出设计方案，绘制图样，确定夹具的结构。合理选择材料，标注尺寸公差和技术要求。夹具的选型机床夹具是机床上用以装夹工件和引导刀具的种装置。其作用是将工件定位，以使工件获得相对于机床和刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。而要实现这要求，又必须满足三个条件批工件在夹具中占有正确的加工位置夹具装夹在机床上的准确位置刀具相对夹具的准确位置。这里涉及了三层关系零件相对夹具，夹具相对于机床，零件相对于机床。工件的最终精度是由零件相对于机床获得的。所以“定位”也涉及到三层关系工件在夹具上的定位，夹具相对于机床的定位，而工件相对于机床的定位是间接通过夹具来保证的。工件定位以后必须通过定的装置产生夹紧力把工件固定，使工件保持在准确定位的位置上，否则，在加工过程中因受切削力，惯性力等力的作用而发生位置变化或引起振动，破坏了原来的准确定位，无法保证加工要求。这种产生夹紧力的装置便是夹紧装置。......”。