1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....自动地进行变速。有操作容易驾驶舒适能减少驾驶者疲劳的优点,驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。当前自动变速器具已成为现代轿车配置的种发展方向。图.自动挡变速杆目前我们常见的汽车自动变速器有三种型式分别是液力自动变速器机械无级自动变速器电控机械自动变速器。我们将在下面的文章中对其着重介绍。变速器是当前世界上最先进的最具革命性的变速器。由于变速器没有变矩器，变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。三轴式的钱进档的传统齿轮变速器，增加了动力的分配......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当进入逻辑控制模式下变速器颗根据司机的意愿进行换档控制。图.最新的速变速器图.变速器工作原理图.中变速器中离合器负责档档档和倒档，汽车行驶中旦用到上述档位中任何档，离合器就会接合离合器负责档档和档，当使用档中的任档时，离合器就会接合，从而形成变速体系。新代变速器采用了双离合器和个前进档的传统齿轮变速器。动变速器的传动效率要比自动变速器的高。驾驶技术好的司机，驾驭手动变速的汽车在加速超车时会比自动变速器的车快，也更省油......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....变速器几轴式选用有级变速器与无级的相比，其结构简单造价低廉，因此在各种类型的汽车上均得到了广泛的应用。其中两轴式和三轴式变速器得到了最广泛的应用。三轴五当变速器传动简图如图.所示图.三轴五当变速器传动简图输入轴轴承接合齿圈同步环输出轴中间轴接合套中间轴常啮合齿轮此变速器有五个前进档和个倒档，由壳体第轴输入轴中间轴第二轴输出轴倒档轴各轴上齿轮操纵机构等几部分组成。两轴五当变速器传动简图如图.所示图......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....这是我的二维图样，如图.所示图.三轴式二维图三轴式变速器的其第轴的常啮合齿轮与第二轴的各档齿轮分别与中间轴的相应齿轮相啮合，且第二轴同心。将第二轴直接连接起来传递转矩则称为直接档。此时，齿轮轴承及中间轴均不承载，而第二轴也仅传递转矩．因此，直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小，这是三轴式变速器的主要优点。其他前进档需依次经过两对齿轮传递转矩。因此，在齿轮中心距影响变速器尺寸的重要参数较小的情况下仍然可以获得大的档传动比......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....其缺点是除直接档外其他各档的传动效率有所降低。两轴式变速器与三轴式变速器相比，其结构简单紧凑且除最高档外其他各档的传动效率高噪声低。轿车多采用前置发动机前轮驱动的布置，因为这种布置使汽车的动力传动系统紧凑操纵性好且可使汽车质量减少。两轴式变速器则方便于这种布置且使转动系的结构简单。两轴式变速器的第二轴即输出轴与主减速器主动齿轮做成体，当发动机纵置时，主减速器可用螺旋锥齿轮或双曲面齿轮当发动机横置时则可用圆柱齿轮，从而简化了制造工艺降低了成本......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....其他档位均采用常啮合齿轮斜齿圆柱齿轮传动各档的同步器多装在第二轴上，这是因为档的主动齿轮尺寸小，装同步器有困难而高档的同步器也可以装在第轴的后端。.︒︒。中型车变速器取小值。.式中齿套与接合齿之间的空档间隙锥环与锥盘两基面之间的空档间隙,设计时取锥环小端与锥盘内端面之间的间隙,设计时取锁销倒角与齿套锁销孔倒角之间的空档间隙,设计时取同步器定位销与同步环之间的空档间隙,设计时取同步器的后备行程,设计时取同步环径向磨损量。当时,同步器不起作用,锥面未接触前......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....冲击发响,同步器等于虚设。当时,同步器初期使用正常,但寿命低。即在螺纹未磨损至预定尺寸时,锥环端面已与锥盘内端面顶住,锥面不能产生摩擦力矩,同步器过早失效,不能充分发挥同步环后备行程的潜力。当时,同步器正常工作,直到同步器磨损到预定的尺寸为止。当时,同步器锁销过早地进入了齿套锁销孔,同步器锁止条件不能实现,等于无同步器。锁销式同步器在设计中应注意以下几点锥值大,可以获得较大的摩擦力矩,较大的锁销角,可防止同步器在工作中发生烧死现象。锁小,锁销角大,锁止面的单位压力大,磨损快......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....锥角小,可获得较大的锁销角,但过小锥角有可能发生锥面自锁。锁销式同步器在设计中应合理地选择各零件之间的间隙,以保证同步器的正常工作。为了制造方便,降低制造成本,提高通用性,有时变速器中几组锁销式同步器要选用相同的同步器。操纵机构的设计变速器操纵机构图.由变速杆拨叉轴拨叉自锁与互锁装置倒档安全装置等组合于变速器盖上。应结构简单，操纵轻便，档位清晰，变速杆的换档位置合理，挂档准确迅速，安全可靠每次只能挂入个档，不误挂倒档，不自动脱档。图......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....它给出了换档时变速杆的移动路线。确定时主要从换档方便考虑，应按档位次序排列并将常用档尽量放在中间位置，其他档位放到两边，倒档常与档组成排放到最靠边的位置，严防误挂倒档。直接操纵是最简单的操纵方案，在各种类型的汽车上得到了广泛的应用。其传统的市置方法是将变速杆安装在变速器盖上并由驾驶座椅旁的地板伸出，以便司机可直接用手操纵变速杆进行换档。只有当变速布置在驾驶座位附近时直接操纵才能实现。此外，还须考虑到操纵机构的自锁与互锁装置......”。