1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....键的尺寸为。为了保持齿轮与轴有良好的对中性，取齿轮与轴的配合为滚动轴承与轴的周向定位采用过渡配合保证，因此轴段直径的尺寸公差取为。确定轴上的圆角和倒角尺寸各处轴肩的圆角半径见图，轴端倒角取。轴的强度校核求轴的载荷首先根据轴的结构作出轴的计算简图见图。在确定轴承的支点位时，手册中查取值见表。对于型深沟球轴承，查得，因此轴的支撑跨距。根据轴的计算简图作出轴的弯矩图扭矩图和当量弯矩图见图。从轴的结构图和当量弯矩图中可以看出，截面的当量弯矩最大，是轴的危险截面。截面处的支反力水平面垂直面弯矩和水平面垂直面合成弯矩扭矩图轴的计算简图当量弯矩校核轴的强度轴的材料为钢，调质处理。由表查得则取轴的计算应力为根据计算结果可知，该轴满足强度要求。轴设计时所用到的表和图，参考机械设计工程学Ⅱ。键的强度校核Ⅰ轴上键的强度校核键的尺寸，材料钢。式中键与轮毂槽的接触高度，为键高键的工作长度，为键宽许用挤压应力查表得。键满足强度要求。Ⅱ轴上键的强度校核键的尺寸分别为，键满足强度要求......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....键满足强度要求。轴承的校核Ⅰ轴上的轴承为型深沟球轴承，查手册，轴承的主要性能参数为计算轴承支反力水平支反力垂直支反力合成支反力轴承的派生轴向力为零。轴承所受的轴向载荷为零。轴承的当量动载荷，查表由式，查表得轴承寿命因，故应按计算，由表表得。按式Ⅱ轴上的轴承为型深沟球轴承，查手册，轴承的主要性能参数为计算轴承支反力水平支反力垂直支反力合成支反力轴承的派生轴向力为零。轴承所受的轴向载荷为零。轴承的当量动载荷，查表由式，查表得轴承寿命因，故应按计算，由表表得。按式Ⅲ轴上的轴承为型深沟球轴承，查手册，轴承的主要性能参数为计算轴承支反力水平支反力垂直支反力合成支反力轴承的派生轴向力为零。轴承所受的轴向载荷为零。轴承的当量动载荷，查表由式，查表得轴承寿命因，故应按计算，由表表得。按式通过以上计算可知轴承可满足使用要求。轴承校核时所用到的公式表和图，参考机械设计工程学Ⅱ。.减速器箱体的结构设计减速器的箱体是支承和安装齿轮等传动零件的基座，因此，它本身必轴上键的校核须具有很好的刚性......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....为此目的，在轴承座凸缘的下部设有肋板。箱体多制成剖分式，剖分面般设在水平位置并与齿轮轴面重合。箱体选用铸铁。表减速器铸造箱体的结构尺寸名称代号荐用尺寸关系下箱座壁厚两级齿轮减速器上箱盖壁厚下箱座剖分面处凸缘厚度上箱盖剖分面处凸缘厚度地脚螺栓底脚厚度箱座上的肋厚箱盖上的肋厚两级圆柱齿轮减速器中心距之和轴承旁联接螺栓螺钉直径轴承旁联接螺栓通孔直径轴承旁联接螺栓沉头座直径轴承旁凸台的凸缘尺寸扳手空间上下箱联接螺栓螺钉直径上下箱联接螺栓通孔直径上下箱联接螺栓沉头座直径箱缘尺寸扳手空间地脚螺栓直径地脚螺栓孔直径地脚螺栓沉头座直径底脚凸缘尺寸扳手空间地脚螺栓数目轴承盖螺钉直径见表.检查孔盖联接螺钉直径圆锥定位销直径减速器中心高轴承旁凸台高度根据低速轴轴承座外径和扳手空间的要求，由结构确定轴承旁凸台半径轴承端盖即轴承座外径见表......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....轴承盖选用螺钉联接式轴承盖端盖联接螺钉直径见表表轴承外径螺钉直径端盖上螺钉数目图螺钉联接式轴承盖的尺寸图Ⅰ轴上轴承盖的尺寸该轴上轴承的大径为，故由结构确定由密封尺寸确定Ⅱ轴上轴承盖的尺寸该轴上轴承的大径为，故由结构确定由密封尺寸确定Ⅲ轴上轴承盖的尺寸该轴上轴承的大径为，故由结构确定由密封尺寸确定.起吊装置吊耳和吊钩的尺寸确定取图箱座上的吊耳箱座上的吊耳见表螺塞的选择根据表封油垫材料封油垫材料石棉橡胶板，工业用革螺塞材料。通气塞的选择根据表.轴承盖起吊装置吊耳和吊钩的尺寸确定及封油垫材料选用和设计时所用的表参考机械设计课程设计。给煤机的零件设计.滚轮轴的设计选择轴的材料为钢，查表得钢的许用剪切应力为滚轮处轴所受的力该处轴的截面积为该处轴的剪切应力为轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案装配方案如图所示按轴向定位要求确定各轴段直径和长度轴段该轴段直径根据结构要求取，根据结构取轴段长度。轴段该轴段带有螺纹拧定位小圆螺母，选则型号为的小圆螺母则轴段直径为。该轴段拧两个小圆螺母......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....则该轴段的长度取。图托辊轴的结构图轴段该轴段安装轴承，轴承选用型号为的圆锥滚子轴承，取轴段直径为，轴承的基本尺寸为。两个轴承对装，两个轴承中间用个套筒。套筒内径取，外径取，套筒长度取。该轴段的长度。轴段为了轴承的轴向定位，轴段右端制出轴肩，取轴肩高度，所以轴段的直径，轴段长度。轴段该轴段的轴径，轴段的长度。轴段该轴段与轴段相同，该轴段直径。轴段长度为。轴段该轴段与轴段相同，该轴段直径。轴段长度为。轴段该轴段与轴段相同，该轴段直径。轴段长度为。轴段该轴段与轴段相同，该轴段直径。轴段长度为。图托辊轴受力分析图支反力垂直面垂直面校核轴的强度轴的材料为钢，调质处理。由表查得则取轴的计算应力为根据计算结果可知，该轴满足强度要求。.曲柄的设计给料机的往复行程为，取曲柄的长度为。曲柄选用活动曲柄曲柄与减速器的周向定位采用键连接，其结构如图所示。图曲柄的结构图.连杆的设计根据总体结构之间的位置关系，取连杆的长度为，其结构如图所示。图连杆的结构图......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....取长度宽度其结构及尺寸如图所示。图给煤槽的结构图.闸门的设计闸门的作用是控制煤流量，并在停机时将出口封死。即要求当门在最高位置时，到给煤槽的距离当门在最低位置时，到给煤槽的距离。取闸门半径为。其结构如图所示。图闸门的结构图主要零件的加工工艺.齿轮的加工工艺该齿轮属于重载齿轮，用于给煤机的减速器。重载齿轮主要指为矿山冶金建材石油化工电站锻压起重运输机械等主机的配套的齿轮和通用减速器中的齿轮。其作为齿轮制造行业中的重要组成部分，经过数十年的发展，在国内已具有相当的规模和实力。特别是从年代后期至年代，我国在引进冶金建材石油化工电站等方面的大型成套设备中，同时引进了与其配套的齿轮制造技术。与此同时，国内些重载齿轮生产厂家也进口了系列的大型高精度切齿设备大型齿轮检测设备以及热处理设备。如.磨齿机.齿轮检测仪大型高精度滚齿机大型滚刀磨床渗碳炉等。通过技术引进和消化吸收工作，以及围绕提高齿面承载能力进行的系列科研攻关，加之先进的齿轮制造设备几检测设备的引进......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....逐步缩小了我国重载齿轮产品水平与国外先进水平的差距。这方面的标志是国内重载齿轮制造行业发展到以渗碳淬火磨齿齿轮为主导地位的新阶段，基本上可以满足国内大型成套设备的配套要求。硬齿面齿轮的工艺特点强调高精度硬齿面齿轮的齿面接触疲劳强度和齿根抗弯强度都很高，但是接触应力和弯曲应力的大小和精度是密切相关的。齿轮和箱体等的制造和装配误差均会引起齿面和齿根的局部过载，从而影响齿轮实际承载能力。硬齿面齿轮只有在高精度的条件下，其承载能力高的特点才能充分发挥。由于硬齿面齿轮的跑合性能比软齿面齿轮差的多，所以由于精度低造成硬齿面齿轮承载能力下降，其后果要比软齿面严重的多。可以说今后硬齿面齿轮加工工艺的研究重点，旨在提高制造精度。更有必要进行齿廓和齿向修形对于重载齿轮，特别是硬齿面齿轮，由于其弹性变形很大，跑合性能又极差为了减少由于齿轮受载变形所引起的啮入啮出冲击，改善啮合过程中齿面载荷分配特性，减少振动噪声和动载荷，更有必要进行齿廓修形另方面，为了使同受载变形后，载荷沿齿宽均匀分布......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....降低齿面的表面粗糙度软齿面的表面粗糙度对齿面承载能力的影响微不足道的，而硬齿面的表面粗糙度对齿面承载能力的影响很大。因此要求硬齿面较软齿面具有更低的表面粗糙度数值。硬质合金滚刀精滚后采用蜗杆式珩磨轮珩齿，甚至磨齿后珩齿，进步降低表面粗糙度，其目的就在于此。渗碳齿轮的加工工艺表渗碳齿轮的加工工艺工序号工序名称工序内容及说明锻造粗车各内外圆及端面留量，总余量正火后车削余量渗碳后车去渗碳层余量淬火后精车余量全部棱边按留量倒角图样台肩圆角小于按加工，大于按图加工，全部表面粗糙度不大于探伤超声波探伤正火车按外圆及端面找正凹槽车成齿顶圆直径，根据生产实践中掌握的热处理变形规律，工艺要求车小于热处理后涨大量相同的尺寸，以及热处理后，齿顶圆直径大致符合图样尺寸要求若粗滚齿时测量齿厚，须由检查员测量实际齿顶圆直径，并在非基准面上标明，以备粗滚齿测量齿厚时进行修正内径及端面留量，总余量渗碳后车去渗碳层余量淬火后车削余量全部棱边倒角按余量倒角......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....要求精度达测量公法线长度或齿厚，留出半精滚齿及磨齿余量钳工端面齿形及齿顶沿齿长棱边倒角渗碳车按齿顶圆及端面找正车去内孔及端面渗碳层，内孔及端面留量，余量为淬火后车削余量钳工端面齿形倒角淬火喷丸车按齿圈找正直齿轮在卡盘卡爪位置的四个齿槽两端均布个磁性找正棒。在相距.齿宽的两个截面上，找正齿圈径向跳动。按图车成各部，在齿顶圆中部车宽找正，见图即可调装，端面靠平铁平铁预先光刀，用.塞尺检查不入，按找正带找正，按图车成其余各部探伤划线划键槽加工线插插键槽钳工将此件与轴键装配精车按两端基准轴颈找正，径向圆跳动允差.基准端面轻光刀，见平即可在齿顶圆中部车宽找正，见圆即可若半精滚齿及磨齿时是测量齿厚，应在滚齿切入端，车宽度大于法向模数的测量带，车圆即可。须由检查员测量实际齿顶圆直径，并在非基准面上标明，以备半精滚齿磨齿测量齿厚时进行修正半精滚齿按端基准轴颈及齿顶圆找带找正或按齿顶圆找正带采用硬质合金滚刀半精滚齿，留磨余量为粗滚齿留出余量的......”。