（立项阶段）东台沿海汽车综合服务城项目投资立项评估报告（提交材料）

项目实施计划概述该项目拟选址于江苏省东台市城东新区，面积亩，地块特点表现为地块地理位置较好，但片区尚未启动交通优越，有适合本项目操作交通条件地块面积较大，适合本项目大面积需求④本区域人流客流商流欠缺，将会加大项目宣传难度。

项目规划设立专卖区新车会展区二手车交易区购车综合服务区汽车服务区汽车配件市场汽车超市电动汽车摩托车交易区汽车金融保险区汽车文化区等多个区域，规划建筑面积万，其中钢结构建筑面积为万，混凝土结构为万。

项目建设期周期预计为年，项目在年月预计可以全部启动。

项目可行性研究结论静态投资回收期年，动态投资回收期年。

项目从年开始进入回收期，年预计实现收入万元，项目到年后产生稳定收益，年净利润达万元，投资利润率达。

如果税后利润和折旧摊销全部用于偿还债务，到年底，债务全部偿还，偿还债务年限从年开始计为年。

本项目能够产生巨大社会效益。

项目风险和不确定性主要体现为拿地市场竞争和财务风险。

二汽车产业分析产业市场规模年我国人均突破元人民币，国际经验表明，当人均在美元左右时，轿车开始进入家庭，首先是在高收入家庭中普及，并逐渐在中产阶层普及，从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。

在我国，由于人口规模巨大，年总户数达亿户，即使有家庭高收入阶层购买轿车，其总消费量便达万辆，按城镇人口计算，消费量也可达万辆，而实际上目前城镇以上家庭拥有消费经济型轿车能力，按算，轿车消费量可达万辆，这可以认为是当前拥有实际购买力轿车需求量。

数据显示，年，我国汽车产销万辆，居世界第。

至年，中国汽车保有量突破万辆，已成为世界第二汽车大国。

其中私家车突破万辆，私人汽车达到万辆，这年以内新车占到。

这短期巨大消费潜能之所以未得到有效释放，主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费政策等影响。

在日益宽松消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样付款方式作用下，以及入世后国家大幅度降低关税刺激下，从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情，汽车消费需求得到了初步集中释放。

行业部门汽车制造商专家业内人士相关机构对年车市总体预测很乐观，认为最少要有增长率计负债本项目地价按地面地价万元亩计算自有资金为土地出让价格及当年建安成本和招商费用之和销售与租金收入估算销售收入估算表万元序号项目万年年年年年年年年及以后各年销售服务仓储部分公寓与宾馆餐饮与娱乐总计销售及服务从年以后各年按比例增加，到年后保持不变。

债务偿还计划债务偿还计划表序号项目年年年年年年年当年债务当年偿还数年末未还数八社会效益分析本项目实施能产生巨大社会效益，本报告分以下几部分分别进行阐述。

对社会投资产值税收影响本项目我方投资即达到亿元，新车销售商共家，每家初始投资保守估计按万计，共亿元另外，引进各类商家投资包括汽车配件商二手车销售商汽车检测线相关服务提供商等上十类上百家商家，保守估计，按亿元计算，即本项目直接带动投资亿元。

间接投资包括针对本项目上下游产业链商家投资，保守估计以直接投资带动系数计算，即达到亿元。

即项目能带动投资为亿元。

按照与投资关系，投资对带动效应全国近几年保持在左右，即本项目投资预计能为贡献亿元，按年期计算，每年将带动增长亿元，其投资带动效应显著。

投资带动效应计算还不包括后续追加投资与区域扩散效应影响，如果考虑这两个因素，其带动效应至少要放大倍。

年正式启动运营，预计当年实现汽车产业产值占东台汽车产业总产值比重为亿元，年占亿元，年占亿元，以后各年本项目将占据东台比例，如果项目运作成功，乐观估计最终可能占到总规模以上，将成为东台最大汽车交易市场和汽车配套服务市场。

项目对财政税收贡献计算按照贡献产值预测，包括营业税及附加税所得税及各种契费，项目启动年份年预测将贡献财政税收超过万元，到项目运作成熟时预计将达到多万元。

对就业影响根据我们实地调研，个中小规模店所需要员工在人左右，如果平均按人家计算，共家，需员工人。

汽车配件批发销售配送预计将需要名员工汽车服务区美容维修检测等将需要人，汽车综合服务区人，汽车超市人，摩托车市场人，市场综合区宿舍食堂餐饮区人，其他各类服务区和我方管理人员共人，根据以上初步估计，在整个汽车市场内部能实现就业人口人，按照消费带动效应计算，按计算，能实现间接就业人口超过人，两项合计，本项目在运作成熟后将解决就业人口达人。

此就业人口并不包括本项目运作后导致本片区提前发展而解决就业人口。

另外，本就业人口构成主要是生意人白领等构成，与制造业就业人口结构存在巨大差别，其各项消费能力将是巨大，这必然会促使本地第三产业迅速发展。

对产业结构影响根据东台市年第三产业比重较低，这与整个东台城市发展不相符，未来几